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タクシードライバーへの転職を考えている方へ、プロの運転手になるまでと、その後の営業状況をお知らせするブログです。
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2010/07/08
カテゴリ： 本音の話
2010.07.08（木）
最悪です。
日々、悪くなって行く一方の印象が強く、とても不景気が底打ちだなんて思えません。
タクシードライバーは世の中の景気の好不況にダイレクトに左右される職業だとは聞いておりましたが、ここまで酷い状況に陥るとは思ってもみませんでした。
ドライバーの質の低下も甚だしく、Ｕターン禁止路でのＵターンなど日常茶飯事。交差点や路地の角など、他のクルマの通行に支障が出る場所での客待ちや、通行車両にお構いなく交差点で堂々と道を塞ぐ、２重駐車での客待ち。前方で手が挙がっていると見れば、中央寄り車線から左車線を走る空車タクシーの鼻先をかすめてお客様へ突進して行く非常に危険な行為等々、とてもじゃありませんが見てるこちらのほうが恥ずかしくて、同じ職業を持つ身であるとは思いたくありません。
路上でのタクシードライバー同士での喧嘩もかなり増えました。私自身も何度も巻き込まれております。キ○ガイとしか思えない相手の言葉や行為。・・・・・すべては『自分さえ良ければ』という傲慢さから来ているのでしょう。そこには常識も、法律も、モラルも存在しないようです。
これからタクシードライバーを目指そうという方には申し訳ありませんが、こんな状況ではとてもじゃありませんがお勧め出来ません。
サラリーに関しても、コンビニの深夜アルバイトで働いたほうのが良い収入を得られると思います。大真面目で。
例えば、私の所属している会社で働く７ヶ月目になるＡさんは、ひと出番（隔勤）営収が５万円を超えることが滅多にありません。１ヶ月の総営収では５０万円に届かないことが多いようです。結果、「命を削って」稼いだ手取り収入は１０万円台です。
こんなＡさんは特別な存在かと云うと決してそうではないのです。初めてドライバーをする新人（「新任」と言います）は皆こんなものです。
１００年に１回あるかないかと云う未曾有の大不況時です。これからタクシードライバーを目指そうという方々は、「自殺するのと同じ行為」だと理解したほうがいいでしょう。
最悪です。
日々、悪くなって行く一方の印象が強く、とても不景気が底打ちだなんて思えません。
タクシードライバーは世の中の景気の好不況にダイレクトに左右される職業だとは聞いておりましたが、ここまで酷い状況に陥るとは思ってもみませんでした。
ドライバーの質の低下も甚だしく、Ｕターン禁止路でのＵターンなど日常茶飯事。交差点や路地の角など、他のクルマの通行に支障が出る場所での客待ちや、通行車両にお構いなく交差点で堂々と道を塞ぐ、２重駐車での客待ち。前方で手が挙がっていると見れば、中央寄り車線から左車線を走る空車タクシーの鼻先をかすめてお客様へ突進して行く非常に危険な行為等々、とてもじゃありませんが見てるこちらのほうが恥ずかしくて、同じ職業を持つ身であるとは思いたくありません。
路上でのタクシードライバー同士での喧嘩もかなり増えました。私自身も何度も巻き込まれております。キ○ガイとしか思えない相手の言葉や行為。・・・・・すべては『自分さえ良ければ』という傲慢さから来ているのでしょう。そこには常識も、法律も、モラルも存在しないようです。
これからタクシードライバーを目指そうという方には申し訳ありませんが、こんな状況ではとてもじゃありませんがお勧め出来ません。
サラリーに関しても、コンビニの深夜アルバイトで働いたほうのが良い収入を得られると思います。大真面目で。
例えば、私の所属している会社で働く７ヶ月目になるＡさんは、ひと出番（隔勤）営収が５万円を超えることが滅多にありません。１ヶ月の総営収では５０万円に届かないことが多いようです。結果、「命を削って」稼いだ手取り収入は１０万円台です。
こんなＡさんは特別な存在かと云うと決してそうではないのです。初めてドライバーをする新人（「新任」と言います）は皆こんなものです。
１００年に１回あるかないかと云う未曾有の大不況時です。これからタクシードライバーを目指そうという方々は、「自殺するのと同じ行為」だと理解したほうがいいでしょう。
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転職で収入アップ!? 収入増でプラズマテレ… 2010/11/24 コメント(7)
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このところ・・・・・ 2009/01/14 コメント(2)
お元気ですか？
まるお さん
はじめまして。
久しぶりのブログ更新ですね。興味深く拝見して営業方法など参考にしていました。
もう二度と更新はないのかなと寂しく感じてました。売り上げが上がらず大変そうですが、お元気そうで嬉しく思います。
わたしは昨年の11月までの2年間、GARAGE FACTORYさんと同業者でしたが、ちょっと訳があって辞めました。近々ドライバー復帰しようと会社選びをしているところです。
以前と比べ営収大幅ダウンは覚悟のうえですが、妻と二人で子供もいませんので贅沢しなければ平気だろうと軽く考えています。
事故と体調にはくれぐれもお気をつけてください。お仕事のご健闘を願っています。 (2010/07/14 03:11:55 AM)
久しぶりのブログ更新ですね。興味深く拝見して営業方法など参考にしていました。
もう二度と更新はないのかなと寂しく感じてました。売り上げが上がらず大変そうですが、お元気そうで嬉しく思います。
わたしは昨年の11月までの2年間、GARAGE FACTORYさんと同業者でしたが、ちょっと訳があって辞めました。近々ドライバー復帰しようと会社選びをしているところです。
以前と比べ営収大幅ダウンは覚悟のうえですが、妻と二人で子供もいませんので贅沢しなければ平気だろうと軽く考えています。
事故と体調にはくれぐれもお気をつけてください。お仕事のご健闘を願っています。 (2010/07/14 03:11:55 AM)
毎日ご苦労様です
キャブドラ２４２
さん
久々にブログ拝見しました。
私は、６月１５日でタクシー乗務員はやめて、今は実家でのんびり過ごしております。
某会社所属で４年近くタクシー乗務員をしましたが、リーマンショック以来の運行収入減少が止まりませんね。
私が所属していた会社は２度目の減車が実行され、これを機に退社を決めたのですが、退社時に有給休暇を申請して乗務しなかったら会社から酷い嫌がらせを受けました。
東京無線所属で世間からは「乗務員養成所」と言われている会社です。
そろそろ、会社そのものが消える頃だとは思っているので怒る気にもなりませんが。
今の業界の状態では、とても進められる職業とは言えないのはおっしゃるとおりだと思います。
タクシーのマナーの悪さは賃金体系に主な原因があると思われますが、客に馬鹿にされる原因はタクシーのマナーの悪さに原因があると思っています。
私の場合は、４年近く乗務した間、一度も道路での客待ちはしませんでした。駅にもホテルにも付けたことはありません。
仕事効率を考えてのことではなく、公共の道路を使わせて貰って仕事をしているのだから、一般ドライバーに迷惑をかけてはいけないとの信念に基づいてのことです。
一度は、やくざ風の男に「浅ましい」などと言われ、私のことではないとは思いましたが、本当に、身の縮む思いをしました。
こちらの抵抗できない立場を利用して、勝手なことを言われるのは日常だし、あまりいいところがない仕事ですが、気が済むまで頑張ってください。
－－－長くブログの更新がなかった時には、タクシー乗務員を止めたのだと思っていました。－－－ (2010/09/08 07:52:20 PM)
私は、６月１５日でタクシー乗務員はやめて、今は実家でのんびり過ごしております。
某会社所属で４年近くタクシー乗務員をしましたが、リーマンショック以来の運行収入減少が止まりませんね。
私が所属していた会社は２度目の減車が実行され、これを機に退社を決めたのですが、退社時に有給休暇を申請して乗務しなかったら会社から酷い嫌がらせを受けました。
東京無線所属で世間からは「乗務員養成所」と言われている会社です。
そろそろ、会社そのものが消える頃だとは思っているので怒る気にもなりませんが。
今の業界の状態では、とても進められる職業とは言えないのはおっしゃるとおりだと思います。
タクシーのマナーの悪さは賃金体系に主な原因があると思われますが、客に馬鹿にされる原因はタクシーのマナーの悪さに原因があると思っています。
私の場合は、４年近く乗務した間、一度も道路での客待ちはしませんでした。駅にもホテルにも付けたことはありません。
仕事効率を考えてのことではなく、公共の道路を使わせて貰って仕事をしているのだから、一般ドライバーに迷惑をかけてはいけないとの信念に基づいてのことです。
一度は、やくざ風の男に「浅ましい」などと言われ、私のことではないとは思いましたが、本当に、身の縮む思いをしました。
こちらの抵抗できない立場を利用して、勝手なことを言われるのは日常だし、あまりいいところがない仕事ですが、気が済むまで頑張ってください。
－－－長くブログの更新がなかった時には、タクシー乗務員を止めたのだと思っていました。－－－ (2010/09/08 07:52:20 PM)
おひさでございます。
助手 さん
ブログ拝見いたしました。景気低迷時どこも同じだと思います。
増車の車を放置すれば、濃度が濃いまま。一車あたりの売り上げは 同然上がるわけがありません。
壮大な実験の末路ですね。後始末をしてほしいものです。
くれぐれも無理せず事故にはきをつけてください。
それから会社勤め辞めて独立しました。
しかーし悩みは増える一方です。
5パーセントの世界で待っております。 (2010/09/09 12:08:07 AM)
増車の車を放置すれば、濃度が濃いまま。一車あたりの売り上げは 同然上がるわけがありません。
壮大な実験の末路ですね。後始末をしてほしいものです。
くれぐれも無理せず事故にはきをつけてください。
それから会社勤め辞めて独立しました。
しかーし悩みは増える一方です。
5パーセントの世界で待っております。 (2010/09/09 12:08:07 AM)
Re:お元気ですか？(07/08)
まるおさん、コメントありがとうございます。
＞もう二度と更新はないのかなと寂しく感じてました。
ほとんど更新しなくなってしまった理由は・・・・・ナイト（夜勤）専属となり日常生活そのものに対して関わる時間が極端に短くなったのと、私のブログを会社が監視しており心理的な圧迫を感じていたこと、それと仕事の詳細を書き込むと（仕方のないことではありますが）次の日から中・長距離のお客様をピックアップした場所に他社のタクシーが多数徘徊するようになったのが私の営収に影響するようになったので、仕事の詳細が書きずらくなったことなどからです。
会社を移りましたので、やっと理由が書けました（笑）。
応援、ありがとうございます。もうドライバー復帰を果たされているのでしょうか？ (2010/11/24 02:03:58 PM)
＞もう二度と更新はないのかなと寂しく感じてました。
ほとんど更新しなくなってしまった理由は・・・・・ナイト（夜勤）専属となり日常生活そのものに対して関わる時間が極端に短くなったのと、私のブログを会社が監視しており心理的な圧迫を感じていたこと、それと仕事の詳細を書き込むと（仕方のないことではありますが）次の日から中・長距離のお客様をピックアップした場所に他社のタクシーが多数徘徊するようになったのが私の営収に影響するようになったので、仕事の詳細が書きずらくなったことなどからです。
会社を移りましたので、やっと理由が書けました（笑）。
応援、ありがとうございます。もうドライバー復帰を果たされているのでしょうか？ (2010/11/24 02:03:58 PM)
Re:毎日ご苦労様です(07/08)
キャブドラ２４２さん、お久です(^ ^)
＞あまりいいところがない仕事ですが、気が済むまで頑張ってください。
ありがとうございます。年金を期待出来る身ではありませんので、老後のことを考え個人タクシーの資格取得を目指しておりますので、それまでは何とか継続したいと思っております。
更新が途絶えていた訳は、上記まるおさんへの返事に記載の通りです。今後も途切れ途切れになりますが更新はしていこうと思っております。
よろしくお願い致します。 (2010/11/24 02:12:40 PM)
＞あまりいいところがない仕事ですが、気が済むまで頑張ってください。
ありがとうございます。年金を期待出来る身ではありませんので、老後のことを考え個人タクシーの資格取得を目指しておりますので、それまでは何とか継続したいと思っております。
更新が途絶えていた訳は、上記まるおさんへの返事に記載の通りです。今後も途切れ途切れになりますが更新はしていこうと思っております。
よろしくお願い致します。 (2010/11/24 02:12:40 PM)
Re:おひさでございます。(07/08)
助手さん、お久です(^ ^)v
＞会社勤め辞めて独立しました。
＞5パーセントの世界で待っております。
？何か商売を始められたのでしょうか。
それともタクシー会社の経営？
個人タクシー？
何にせよ、羨ましい限りです・・・。
私は何とかこの世界を生活のベースに、好きなことが出来ればいいなと思っておりますが・・・どうなることやら。
ともあれ、ありがとうございました。 (2010/11/24 02:20:15 PM)
＞会社勤め辞めて独立しました。
＞5パーセントの世界で待っております。
？何か商売を始められたのでしょうか。
それともタクシー会社の経営？
個人タクシー？
何にせよ、羨ましい限りです・・・。
私は何とかこの世界を生活のベースに、好きなことが出来ればいいなと思っておりますが・・・どうなることやら。
ともあれ、ありがとうございました。 (2010/11/24 02:20:15 PM)
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