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2010年02月07日

シルクロードＳ～『とつお的』ローテーション偏と解析後

テーマ：競馬予想(65522)

カテゴリ：カテゴリ未分類

京都開催が無事で良かったです。
夜間発売が無かったのが残念ですが、来年以降も実施して欲しいので気が変わらない事を願っています

いつもの様に連対馬の前走と着順を見てみます。

０９年　尾張Ｓ　　　　　　　３　　阪神Ｃ　　　　　　　　　１３
０８年　淀短距離Ｓ　　　　１　　ダート１２００Ｍ　　　　１１
０７年　１６００万下　　　　１　　淀短距離Ｓ　　　　　　　１
０６年　淀短距離Ｓ　　　　９　　１６００万下　　　　　　　１
０５年　ＣＢＣ賞　　　　　　１　　ＣＢＣ賞　　　　　　　　　６
０４年　淀短距離Ｓ　　　　６　　ダート１２００Ｍ　　　　１６

０２年　淀短距離　　　　　５　　淀短距離Ｓ　　　　　　　１
０１年　ＣＢＣ賞　　　　　　１　　ＣＢＣ賞　　　　　　　　　４
００年　京都牝馬特別　　８　　ダート１２００Ｍ　　　　１１

※●ＣＢＣ賞は２００６年以降は６月開催
※●ＣＢＣ賞の開催時期変更の為、条件戦だった●尾張ＳがＯＰ特別に格上げ

と、なっています。
レース毎に分類すると、

●淀短距離Ｓ　　　　　　７頭
●ＣＢＣ賞　　　　　　　　４頭(２００５年まで)
●１６００万下　　　　　　３頭
●ダート１２００Ｍ　　　　３頭

●阪神Ｃ　　　　　　　　　１頭
●京都牝馬特別　　　　１頭

になります。
同じ中京コースの●ＣＢＣ賞と●尾張Ｓなので含めてもって思いたくはなるんですが、重賞とＯＰだと負担重量が異なりレース質も違うので同じ扱いにはしません

過去の連対馬のローテーションとその着順を見て思うことは

と、思いました
どの重賞でも前走はＧ１だったり、Ｇ２・Ｇ３だったりと前走重賞を使った馬が多い。

しかし、このレースの特徴としては、●ＣＢＣ賞が開催時期が変更になったので必然的に消去するので上位は、

●淀短距離Ｓ
●１６００万下
●ダート１２００Ｍ

が中心になりますね。

理由としては、●シルクロードＳがハンデ戦というのもあるでしょうし、
年末付近は中距離の重賞が多く、ダートでも中山開催だと１４００Ｍが無いですし。

前走として距離が１２００Ｍ～１４００Ｍの重賞だと近いのが最近出来た●阪神Ｃ、もしくは●京阪杯ぐらいでしょう。
この２レースは２００６年から新設、又は、距離が変更になったレースです。
つまり、０６年から現在までのこの２レースから０７年以降の●シルクロードＳ(●京阪杯と●ＣＢＣ賞は年度的には前年度にレースがあるので直接●シルクロードＳに関連性があるのは０７年のレースからになるので)に直行で参戦した馬の成績はどうなのか？という疑問が出てくるので調べると、

０９年　ソルジャーズソング　　阪神Ｃ　１３着⇒２着
０９年　タマモホットプレイ　　　京阪杯　８着⇒１１着　
０９年　スプリングソング　　　阪神Ｃ　　４着⇒１４着
０９年　ウエスタンダンサー　京阪杯　　１着⇒１５着

０８年　リキアイタイカン　　　　京阪杯　１３着⇒４着
０８年　ペールギュント　　　　阪神Ｃ　１３着⇒９着
０８年　アグネスラズベリ　　　阪神Ｃ　　９着⇒１３着

０７年　ビーナスライン　　　　　阪神Ｃ　　８着⇒３着
０７年　アンバージャック　　　京阪杯　　１着⇒４着

です。

次に前走の着順をまとめると（左から１・２・３・４着以下）

【８・０・１・１１】

と、１着馬が多く、４着以下の馬の好走が多いのも特徴です。
他の重賞でも前走２・３着馬の好走は比較的あるにも関わらず、このレースに限っては極端な傾向だと思います。
１６００万下から１着になった４頭が好走していますが、前走が条件戦なのでハンデ戦になると『斤量』が軽くなるからです。

じゃあ、『斤量』が軽くなる馬だけが好走しているのか検証してみます（左から年度・馬名・前走斤量・今回斤量・前走着順・今回着順）

０９年　アーバンストリート　　５５キロ⇒５４キロ　　　３着⇒１着
０９年　ソルジャーズソング　５７キロ⇒５４キロ　　１３着⇒２着
０８年　ファイングレイン　　　５５キロ⇒５６キロ　　　１着⇒１着
０８年　コパノフウジン　　　　５５キロ⇒５４キロ　　１１着⇒２着
０７年　エムオーウイナー　　５７キロ⇒５４キロ　　　１着⇒１着
０７年　タマモホットプレイ　　５７キロ⇒５７キロ　　　１着⇒２着
０６年　タマモホットプレイ　　５７キロ⇒５６キロ　　　９着⇒１着
０６年　マイネルアルビオン５６キロ⇒５４キロ　　　　１着⇒２着
０５年　プレシャスカフェ　　　５７キロ⇒５８キロ　　　　１着⇒１着
０５年　ギャラントアロー　　　５７キロ⇒５８キロ　　　６着⇒２着
０４年　キーンランドスワン　　５６キロ⇒５６キロ　　　６着⇒１着
０４年　サーガノヴェル　　　　５４キロ⇒５４キロ　　１６着⇒２着
０３年　テイエムサンデー　　５７キロ⇒５４キロ　　　１着⇒１着
０３年　　カフェボストニアン　　５５キロ⇒５５キロ　　　５着⇒２着
０２年　ゲイリーフラッシュ　　５５キロ⇒５２キロ　　　５着⇒１着
０２年　サイキョウサンデー　５６キロ⇒５５キロ　　　１着⇒２着
０１年　トロットスター　　　　　５７キロ⇒５８キロ　　　１着⇒１着
０１年　タイキトレジャー　　　５７キロ⇒５７キロ　　　４着⇒２着
００年　ブロードアピール　　　５５キロ⇒５５キロ　　　８着⇒１着

赤文字が前走より『斤量』がＵＰ、青文字が前走と『斤量』同じ、黒文字が前走より『斤量』ＤＯＷＮです。

連対馬２０頭まとめると、

斤量増　　　　　５頭
変わらず　　　　５頭
斤量減　　　　１０頭

と、圧倒的に前走よりも『斤量』が減っている方が好走が多かったです。

基本は前走よりも『斤量』が減っている馬から入りたいです
なので、以前あった●ＣＢＣ賞から参戦した馬は負担重量が多くなる要素がありますが、１着馬が２頭いるのはそういった要素が少しはあるかもしれませんね。

その１とその２を書いたのでせっかくなので検証してみようと思います

ポイントとしては、

１・前走重賞を使って好走した馬が少ない
２・前走重賞で好走した馬は着順を落とし、反対に巻き返した馬が多い
３・前走１着馬の好走が多い
４・前走より『斤量』が減っている馬の好走が１番多い

と、ありました

【１・前走重賞を使って好走した馬が少ない】

この条件に当てはまる馬は計６頭、

☆アーバンストリート
☆シャウトライン
☆キルシュブリューテ
☆ドラゴンウェルズ
☆レディルージュ
☆エイシンタイガー

【２・前走重賞で好走した馬は着順を落とし、反対に巻き返した馬が多い】

０７年に出走した☆アンバージャックを基準にする
この馬は●京阪杯　１着　⇒●シルクロードＳ　４着
なので３着以内に対して４着以下と基準化にしてみた

前走重賞に出走した馬は計１０頭

(前走重賞　１着～３着)　　１頭

☆プレミアムボックス　　　　２着

(前走重賞４着以下)　　　　９頭

☆グランプリエンゼル　　　１３着※
☆シンボリグラン　　　　　　　４着
☆ショウナンカザン　　　　　５頭
☆トウショウカレッジ　　　　１１着※
☆ラインラッド　　　　　　　　　５着
☆エーシンエフダンス　　　１１着※
☆アルティマトゥーレ　　　　８着
☆エノク　　　　　　　　　　　　６着
☆フィールドベアー　　　　　１０着

と、多いですが、『休養明け』の※マークの馬は割引だと思いますが。。。
それと、前走ダートを使った☆エノクも面白いんですが、１２００Ｍの芝実績がないし、☆フィールドベアーも１２００Ｍには向かないかと。

【３・前走１着馬の好走が多い】

前走条件戦でもＯＰでも重賞でもとにかく１着だったのは計２頭

☆キルシュブリューテ
☆エイシンタイガー

【４・前走より『斤量』が減っている馬の好走が１番多い】

１番好走したのが

斤量減

だったので

今回出走する１６頭を分類すると、

＜斤量減＞

☆シンボリグラン
☆ショウナンカザン
☆トウショウカレッジ
☆アーバンストリート
☆シャウトライン
☆エーシンエフダンス
☆キルシュブリューテ
☆ドラゴンウェルズ

８頭

＜増減なし＞

☆ラインブラッド
☆エノク
☆フィールドベアー

３頭

＜斤量増＞

☆グランプリエンゼル
☆プレミアムボックス
☆アルティマトゥーレ
☆レディルージュ
☆エイシンタイガー

５頭

と、洗い出してみましたが、挙げた要素で良さそうなのが、

☆シャウトライン
☆ショウナンカザン
☆キルシュブリューテ

で、

やや条件が合うのは、

☆アルティマトゥーレ
☆エイシンタイガー
☆プレミアムボックス

または、

☆ラインラッド

かな？

人気がないだけに☆キルシュブリューテも面白いかも？

個人的には、現時点で

☆エイシンタイガー
☆アルティマトゥーレ
☆キルシュブリューテ
☆ショウナンカザン
☆ラインラッド

から絞りたいと思っています。

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