旧・横川－軽井沢間の１１．２キロの区間でこ５５０メートルも購買が高くなる「碓氷峠」
勾配で６６．７パーミリと、非常に急こう配であるため、特急列車単独では登れません。そこで、ＥＦ６３が２台、勾配を上るために特急列車に連結され、坂を上りました。
そして、北陸新幹線（長野新幹線）開業に伴い、急こう配区間が廃線となりました。

この写真は「碓氷峠鉄道文化むら」（群馬県安中市、横川駅の隣）に静態保存されているＥＦ６３（２台）と特急あさまです。

実車映像を、高画質なブルーレイで見てみませんか？
JR最大難所、碓氷峠の急こう配。
この超急勾配を越えるために設計、製造された鉄道史に残る名機関車、EF63電気機関車。
その雄姿がブルーレイに入っています。