鉄道・自動車の模型、おもちゃのブログ
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スタイリングはトヨタの北米デザインスタジオCALTY社が担当し、低いベルトライン、広いガラス面積や、幅広いBピラー(リフトバック)などを特徴とし、初代の途中から上級グレード車に採用していた衝撃吸収バンパーは2代目ではウレタン製に変更されました。
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