PR
サイド自由欄
カテゴリ
カテゴリ未分類
(0)予讃線（DCキハ58/65－511D）
(44)予讃線（DCキハ58/65－186D）
(79)予讃線（DCキハ58/65－175D）
(16)予讃線（DCキハ58/65－627D-632D）
(26)予讃線（DCキハ58/65－代走運用）
(50)予讃線（DCキハ58/65－臨時/試運転）
(11)予讃線（DCキハ58/65－その他）
(45)予讃線（DCキハ40）
(49)予讃線（DCキハ185）
(33)予讃線（DCキハ32）
(56)予讃線（DCキハ54）
(58)予讃線（DC2000系）
(84)予讃線（DCその他）
(3)予讃線（EC）
(58)予讃線（客車）
(56)予讃線（貨物）
(36)予讃線（その他）
(9)土讃線
(24)予土線
(2)牟岐線
(21)四国（その他）
(12)中国（JR）
(30)中国（その他）
(2)近畿（JR）
(16)近畿（阪急/能勢）
(12)近畿（その他）
(7)東北
(10)国鉄時代
(26)国鉄福知山線の記録
(12)鉄道-その他
(6)ノスタルジック
(21) 2007年07月08日
カテゴリ： 近畿（その他）
この路線には昔から"まつかぜ" や "やくも"などDC特急が走っているイメージがあるためか，不思議とあまり違和感を感じません。
デザインは斬新ですが，いろいろあってもいいですよね。
タンゴエクスプローラー1号
2007/7/2
福知山線 川西池田
ちなみに↓は同じ位置より同じ方向を28年前（1979年）に撮ったものです。（再掲です。）
電化され，駅の位置が移動し，走る列車も信号機の形も何もかも変わり果ててしまいました。
とても多くのものを失ったように感じてしまいます。
1979年
デザインは斬新ですが，いろいろあってもいいですよね。
タンゴエクスプローラー1号
2007/7/2
福知山線 川西池田
ちなみに↓は同じ位置より同じ方向を28年前（1979年）に撮ったものです。（再掲です。）
電化され，駅の位置が移動し，走る列車も信号機の形も何もかも変わり果ててしまいました。
とても多くのものを失ったように感じてしまいます。
1979年
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2019年12月05日 22時00分32秒
[近畿（その他）] カテゴリの最新記事
-
2232D（KTR803）： 丹後由良－丹後神崎 2010年11月16日
-
4227D（MF200型 + KTR700/800型）： 丹後… 2010年09月20日
-
234D（KTR705）： 丹後由良－丹後神崎 2010年08月30日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
