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ミニッツ基板に実装されているFETを交換して走行性能を向上させる。交換作業に必要なのはオン抵抗のより少ないFETチップ(SP8M4)2個。そしてサンハヤトから出ている表面実装部品取り外しキット。これは融けやすく固まりにくい半田と半田吸い取り線のセット。他にピンセットと半田ごてなど。 今回作業するのはミニッツモンスター。わりと基板は取り外しやすい。 [CE]マークの部品のとなりに2つならんでいるのがFETで、3004と表面に書かれてある。これをSP8M4に交換する。足にサンハヤトの取り外しキット付属の半田を融かして充分に熱する。半田が融けている間に部品をピンセットで取り外す。 FETを取り外した様子。半田も半田吸い取り線などできれいに除去しておく。 新しく付けるFETは普通の半田で半田付けする。細かいので慎重に。これでミニッツモンスターはパワーアップ。簡単にウィリーするようになった。 FETの入手やさらに詳しい方法は「プリン・プロジェクト」を参考にしてください。 FETはSAUNDERSでも扱ってますね。ミニッツ MR01、MR015、MR02、モンスター、オーバーランド、AWD、マイクロ-T用FET(4562DY)2343
2008.03.26
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痛車ラジコン「きゃらコン」インプレッサ WRXがアマゾンで格安だったので購入。元々ボディは白、ホイールはメタリックグリーン。ステッカーが映えるようにするためだろうが、あまり痛車には興味がないのでごく普通のインプレッサにしてみた。ボディはメタリックブルー、ホイールはゴールド。 うーん、普通だ…… 元々がXMODSのボディなのでサイドミラー、ウィング、フロント、リア、サイドやライトカバーまでネジ止めされてある。分解は大変だが塗装のマスキングはその分簡単。 シャーシはCCP REALDRIVE MINIシリーズと同じ。単三電池二本にステアリングは130モーターによる遠心クラッチ式。アンテナ線はボディ天井に這わせてあるので、塗装するときにはシャーシ基板からいったん切って外さないといけない。以下のボディはすべてXMODS(EVO)に転用できると思う。【CCP】キャラクター・カー きゃらコン マクロスF シェリル・ノーム レーシングVer 三菱ランサー【CCP】キャラクター・カー きゃらコン マクロスF ランカ・リー レーシングVer スバルインプレッサ【CCP】キャラクター・カー きゃらコンマクロスF ランカ・リースバル インプレッサ WRX【CCP】キャラクター・カー きゃらコン マクロスF クラン・クラン トヨタ スープラ【CCP】キャラクター・カー きゃらコン マクロスF シェリル・ノーム 三菱 ランサー・エヴォリューション VIII
2009.12.07
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京商から出ている1/80トラックシリーズの日野プロフィア。周波数によって色が違う。白は27MHz。本体の電源は単四電池3本。バスシリーズは電池2本なのに。 前進の速度は二段階。最近の送信機には電源スイッチがついているようだ。私が持っているのは電源スイッチがなく、放置していたら送信機の電池006Pがいつのまにか消耗していた。 前の四輪が動くところがいいんだよね。製品情報 日野 プロフィア《27MHz》ホワイト(京商)なんか写真が前二輪のやつと四輪のやつが混じってますけど。前進2段+バック、そして左右にコーナリングと自由自在に楽しめます!京商 ラジコントラック 日野 RCプロフィアホワイト 1/80 テーブルトップ前進2段+バック、そして左右にコーナリングと自由自在に楽しめます!京商 ラジコントラック 日野 RCプロフィアブルー 1/80 テーブルトップ前進2段+バック、そして左右にコーナリングと自由自在に楽しめます!京商 ラジコントラック 日野 RCプロフィア シルバー 1/80 テーブルトップ
2009.06.10
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280円のラジコンバイク、分解してみた。モーターが何なのか気になったのだ。 まず人形を外す。ネジは両足、ハンドル根元。次に上カバーを外す。左右にネジは2本づつ。 あとはバイクの左側面からネジを外して分解していく。 後輪はEリングで固定されてる。後輪内のジャイロに回転を伝えるようだ。 バイクのモーターはタムテックギアやLOSI MINI-Tと同じ370モーターでした。間違い。MINI-Tと同じ280モーターでした(タムギアは370モーター)。青のケーブルはマイナス、茶色のケーブルはプラスに接続すると、モーターは反時計回りに回転します。これでよし、とモーターを強力なものに換えてピニオンをオリジナルの9Tから12Tにしたんですが、バックラッシュに余裕がなくて後輪が回転せず元に戻しました。追加した動画はこちら【BIKE 2】【BIKE 3】
2009.12.19
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