気ままなブログ

スズキは、軽乗用車「セルボ」に、

直噴ターボエンジンとCVT（無段変速機）を搭載した

上級グレード「SR」を設定して発売した。

というのを発見。まあここまでは普通にどこのメーカーも

やっているかと思いますが、気になったのはそこではなく、

7速MTモード付きのCVTで、

スポーティーな走行が楽しめるようにするとともに、

乗り心地を改善し、エンジン・車体の静粛化を進めた。

とあった。スッゲー！！。７速って何？って感じですね。

７速もあれば燃費もさぞかし上がるだろうねー。

基本的に軽自動車はターボは快適なんですが、

もともと少ないパワーをターボで絞りだすんで、

最近の軽自動車は規格も大きくなり、荷物も人も沢山

乗れるようになりましたが、エンジンは規格一杯の64ＰＳなので、

どうしても、アクセルをふまないとパワーが出ないので、

高回転になり燃費が悪くなるからねー。

７速もあればもう少し低回転で走ることが出来るので、

低燃費になるのではと、高速走行では思いますね。

低い回転数で走れば燃費はいいですからね。

出かける時は嫁のムーブなんですが、ターボで踏めば

山道なんて家族で乗っていても上らないということはないので、

それよりもむしろ走るのですが、四駆の上にターボなんで

燃費の悪いのなんのって、街乗りなんてリッター10走らないの

ですからね。経済的にはきついのはもちろん、遠出には向かない

でしすよ。しかも４速ＡＴなんで、せめて５速であったらなー

と思う時がたたありますね。

そういう意味では、7速ＭＴには乗ってみたいですね。

高速走行ではどうなのか気になりますね。

ただ試乗車はそこまで高速することはないので、

試乗インプレッションが気になりますね。

でもインプレッションは他人の感覚なので、

やっぱり近くの人が誰か買って一度運転してみたい

ですね。