2011.04.20
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カテゴリ: 日常
どうもこんばんわ!


今日は実技のテストがありました。
テスト内容は以下の通り…

1.1-次のボルトの外径を求めよ。
  2-次のワッシャの内径を求めよ。

2.1-次のナットの2面巾を求めよ。
  2-次のシリンダーの内径を求めよ。

3.各部の名称を答えよ。


という感じで大問1と2は計測器具を使用して実際に測定するものです。


ナットの2面巾はマイクロメータによる測定。
シリンダーの内径はシリンダゲージを使って測定しました。


各大問4分ずつで時間内で測定を終えるというものです。


手応え的にはまぁまぁって感じですかね~…^^;
この先にあと2種類のテストがあってそれらの合計で60点なければ
赤点ということになりますw


まぁ後のテストがどうなるかわからないので現時点ではなんとも…。



そしてその後は計算問題。
排気量と総排気量の求め方を今日は習いました。

この辺になってくると問題に並んでいる数字が鬼畜ですwww

例題を1つ紹介しますね。


4ストローク直列4気筒エンジンの総排気量を求めよ。

勘の良い方…というかたぶんよっぽどの人じゃないとわからないと思いますが
2006年型S2000に搭載されているエンジンですw

公式に則って数値の変換及び数式の追加を行うと以下の式になります。


8.7×8.7×3.14×9.07×4÷4




もうこれを計算するとかおぞましいです…orz

237.6666×9.07とかになりますからねwwww笑


基本電卓は使用禁止なので全て筆算にて行います。
まぁ学校で方程式を解いてるよりはよっぽど楽しいですけど^p^

というわけで結果2155.636662となるので
小数第一で四捨五入して2156ccになりますね。


うひーっ><って感じですwww

先生が授業の終わりに言った言葉が

「数字ばっかり見て皆もうオーバーヒート寸前やろw」ですw



でも頑張らないとですね!!





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Last updated  2011.04.20 20:07:19
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Re:90分の座学、迫り来る数字、点の下に群がる小数点以下の数字たち。(04/20)  
STRADAryu  さん
クルマ好きなのに文系の(=中身の事は何も知らない)私にはなかなか厳しそうです(
排気量ってそうやって求めるんですね~。
先生もクルマバイク好きに教えるだけあってかなり気の利いた言葉をwww (2011.04.20 22:44:37)

Re[1]:90分の座学、迫り来る数字、点の下に群がる小数点以下の数字たち。(04/20)  
Atsuki-R  さん
STRADAryuさん
>クルマ好きなのに文系の(=中身の事は何も知らない)私にはなかなか厳しそうです(
>排気量ってそうやって求めるんですね~。
>先生もクルマバイク好きに教えるだけあってかなり気の利いた言葉をwww
-----
大丈夫ですよ^^
思いっきり初歩的なことから説明していますから♪
厳密には総排気量ですねwたまたま約分されてて消えてますけど。

そういう辺りは流石って感じですww (2011.04.22 19:52:23)

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