誰も教えてくれない交通マナー

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ぶりとの1806

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Jul 29, 2010

警察の限界

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めいかんギフト・名鉄観光グループ

実はメールで反響を頂いた中に次のような話がありました。

「事故を防ぐのが警察なのに違反をさせてから捕まえるのはおかしくないですか？」

今日はこの話を考えてみました。

先ず、道路交通法の定義です。

この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。

つまり、道路交通法とは「危険防止」「交通の安全」「交通の円滑化」の為にあるんです。

なら警察のするべきは
・携帯電話を使いそうな人に注意喚起
・駐車場付近で運転席に座ろうとしている人が酒を飲んでいないかの確認
・同じく駐車場から出る人にシートベルト着用の指導
なのでは無いかと思うわけです。

しかし、違うんです！！

もし付け入るスキがあるのなら次の法律です。

第５条　警察官は、犯罪がまさに行われようとするのを認めたときは、その予防のため関係者に必要な警告を発し、又、もしその行為により人の生命若しくは身体に危険が及び、又は財産に重大な損害を受ける虞があつて、急を要する場合においては、その行為を制止することができる。

つまり、犯罪につながるような違反が行われようとしているなら止めるのが仕事になります。
したがって、軽微な犯罪のシートベルト、携帯電話、駐禁等は「犯罪」ではなく「違反」なので、予防は仕事ではありません。

こうなると、飲酒検問は微妙なラインになってきますね・・・。

では、違反の防止は誰の仕事なのか？
それは、あの悪名高き税金泥棒「交通安全協会」です。
ここが飲酒運転の撲滅のビラを作って暴利を得ています。

犯罪で言ったら「防犯協会」です。
ここが詐欺撲滅や麻薬撲滅のビラを作って暴利を得ています。

これらの天下り集団の命令で警察が表面上防犯の活動をしている様に見えるのです。
しかし、撲滅しちゃったら収入が無くなるのでそこそこですがｗ

警察は捕まえるのが仕事、違反者が出てくるのをコソコソ待つのが仕事なのです。

余談その１
昔ネズミ捕りで50km/hオーバーで捕まった軽トラがそもそもそんなにスピードが出ないって事がありましたね。

余談その２
高校の時に自転車でバイクの肩に捕まって50km/h位で走って、ネズミ捕りの手前でバイクはUターンしておいらだけ突っ込んで行った事がありました、静止命令がありましたが・・・自転車のブレーキでは止まれませんｗｗｗ　ごっつ叱られましたｗｗｗｗ

捕まってしまった人はここら辺を見ると抜け道が見つかるかも？裏社会 (2ちゃんねるカテゴリ)

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