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2013年07月13日
カテゴリ： カテゴリ未分類
お陰様で右肩から鎖骨を固定していた鋼線を抜く手術も無事に終わり（抜糸残しですが）
焦らず徐々にボチボチで！と言う訳で、ツインリンクもてぎに練習に行って来ました～（笑）
転倒して手術後の初乗りで少々緊張ですが、まだ完全ではないので肩の様子を見ながらマシンを体に慣らす事から始めましょうかね
今日はツインリンクもてぎの東コースの日。３台で練習に来ました～
一番手前が私の練習車、真ん中が本番車、奥がスパーダ。CBR250Rは色形が似てますから、ややこしいです（笑）
ケガ療養中に私のCBR250Rは前後サスのバネを変更しましたので、そのチェックも兼ねて無理せず走りました！
東コースの場合、ダウンヒルストレートの前がピットになります。
今週末にもてぎロードレースが開催で、他の方々も大勢練習に来てました。
スプリントにも楽々と出られるぐらいになりたいものです。
今日は走行枠を目一杯使って、30分×３本走りました♪
３本目は本番車に乗って、こちらのマシンの仕様やサス確認。
やっぱり本番車の方がストレートの伸びもあるし速いっすね～（私の方はフルノーマルなので）
夕方まで３人でガッツリ走った後は、サクッと３時間かけて長野へ帰り。
その後、しっかり反省会を開催しましたとさ（爆）
練習走行に来たら「反省会するまでがサーキット練習」です
焦らず徐々にボチボチで！と言う訳で、ツインリンクもてぎに練習に行って来ました～（笑）
転倒して手術後の初乗りで少々緊張ですが、まだ完全ではないので肩の様子を見ながらマシンを体に慣らす事から始めましょうかね
今日はツインリンクもてぎの東コースの日。３台で練習に来ました～
一番手前が私の練習車、真ん中が本番車、奥がスパーダ。CBR250Rは色形が似てますから、ややこしいです（笑）
ケガ療養中に私のCBR250Rは前後サスのバネを変更しましたので、そのチェックも兼ねて無理せず走りました！
東コースの場合、ダウンヒルストレートの前がピットになります。
今週末にもてぎロードレースが開催で、他の方々も大勢練習に来てました。
スプリントにも楽々と出られるぐらいになりたいものです。
今日は走行枠を目一杯使って、30分×３本走りました♪
３本目は本番車に乗って、こちらのマシンの仕様やサス確認。
やっぱり本番車の方がストレートの伸びもあるし速いっすね～（私の方はフルノーマルなので）
夕方まで３人でガッツリ走った後は、サクッと３時間かけて長野へ帰り。
その後、しっかり反省会を開催しましたとさ（爆）
練習走行に来たら「反省会するまでがサーキット練習」です
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