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2速がブローしたミッションバラしました ドリ天を片手に作業開始! するとどうでしょ~(笑)簡単に三枚におろせました! 2速ギヤが見事に砕けてました 他のギヤは大丈夫ぽい。 使えそうな部品は残して、あとは粗大ゴミ!?
May 24, 2011
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ネットでバモスのホイールを探してたら、良さげなホイールを発見! 早速、鳥取のアップなgarageに行ってきました 高速ぽい道が出来てから早いね!一時間半で到着。 店内を物色し、お目当てのホイールを発見! お店の人を呼びつけ、早速、交渉。 お車はなんですか?(店の人) バモスどす(私) ゴルフ用なんで、オフセット的になんたらかんたら・・・なんで、はみ出ますよ(店の人) あぁ、大丈夫です。はみタイ、大好物なので(私) はぁ(店の人) でも、ゴルフ用なので、ナットテパーの形状が違うんでなんたらかんたら・・・なんで、外れるかもしれませんよ(店の人) あぁ、大丈夫。まし締めしますから(私) はぁ(店の人) ・・・的な、男前な会話をしながら、買って来ました! ゴルフやポロが履いているやつで、14インチの6J! 155/55ぐらいを引っ張って履いたら、格好良さげになると思いますが
May 23, 2011
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バモスのフロントタイヤを見て!ビックリ!内がわがズルズル、ピカピカハゲ丸君です(^-^)v とりあえず、タイヤを前後ろローテーション的なものをし、アライメント的なものをして見ました。 テスターにかけるお金も無いんで、昔ながらの糸を張り~の的なアライメント バモスはフロントのトーしかいじれ無いので楽チン!見事にトーがアウトにトータル8ミリもついてました!そりゃ~内減りするわな、糸を張り~の合わせ~ので調整しゼロに合わしました。糸的なアライメントなので約ゼロですが・・・。 最後にもう一度 糸張り~の、合わせ~の戻し~の もとい 糸張り~の、合わせ~~の戻し~の、合わせ~の。 今宵もあなたとランデブ~。
May 18, 2011
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12日に備北に行ってました!Y氏の180号のシェイクダウン! 雨の備北!平日だけあって、3台のみの貸切状態!しかも、みんな180SX!素敵ばい! 本日はY氏の180号のシェイクダウンとゆうことで、私も運転させてもらいながらセッティングをしていきました。 元グリップ仕様とゆうことでボディ補強もしてあるので、チョーピーキーな動きをします!リヤの車高を下げ、減衰を調整したり、フロントの接着感がないので、キャスターをつけたり、色々試しながら走りました! エンジンの方はレスポンスはいいし、下からトルクがあって乗りやすい! ビビりな私はアクセル全開に出来ません! Y氏の180を運転したあとに、自分の180を運転したら、エンジンのとろさに、残念な気持ちになります(+_+) 7月10日に備北である、Mチャレにエントリーしました! 次は6月にフリーでいこうと思ってます
May 12, 2011
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車ネタではないですが、今日は我が家のウッドデッキを補修しました。 5~6年前にDIYで作ったウッドデッキ 雨にさらされている所の木が腐ってきていたので、張り替えです。 ホームセンターで2×4の板が安く売っていたので購入、適当な長さに切って、塗料を塗って、張り付けたら完了!天気も良くすぐ乾くので半日で済みました。 骨組の木は、腐りもなく良好。 日曜大工的な作業も結構好きです こんなんでGWは終了。今日からまた仕事頑張りましょう!
May 5, 2011
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皆さんGWはいかがお過ごしですか? 昨日は備北に行ってきました!ハートでフラットな走行会! 久しぶりにヤスビア号と! 今までは1コーナー真っ直ぐ入ってラリークイックでパキーン角度を狙ってましたが、上手く決まらないので、今回はストレート真ん中気味からアウトにラリークイック風に振って入ることにしました。そしたら、成功率アップ!無難にルーレットの予選クリア! 決勝は単走二本! 一本目は振り出した後のブレーキが強すぎて、ラインが小さくなり失敗 二本目は小さくもなく大きくもなく、無難に終了! で、なんとか(ギリギリだと思う)ミドル3位get!パークリのトロフィですがなにか・・・ ミドルになってからの初の表彰台なので嬉しいです(^-^)v 次の課題はアウトラインに持っていけるようにならないとね(目線かな?)
May 4, 2011
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3日の走行会の為にタイヤを17インチに戻しました 左フロントのタイヤを揺すってみたら、ガタガタ言っとります(>_<)タイロッドエンドのガタかなと思いましたが、タイロッド本体がガタガタ、ブルブルしとります(x_x;) 左のタイロッドは前回、新品にしたはず・・・もしや・・・あたり!締め付けが悪かったか、緩んでました(^-^)v 皆さん、ジャッキアップしたときには、タイヤを揺すって見ましょ~! 3日まで休みがないので、タイヤも積み込みし準備OK~! あとはお仕事がんばりましょ~!
Apr 29, 2011
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今日はバモスのオイル交換をして、ワンエィティのプラグを新品に交換! 今までイリジウムの6番を使ってましたが、イリウェイの7番を入れました。 昨日はタイヤを組み替えたし、3日の走行会の準備はOK! 金曜日の休みに、ホイールを18インチから17に戻すだけ~
Apr 24, 2011
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リヤのツラ具合もどうぞぉ~ フェンダーとタイヤのクリアランスは紙一枚\(^o^)/
Apr 21, 2011
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ホイール > タイヤ > フェンダー = エロカッコ(・∀・)イイ!!
Apr 18, 2011
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今日はD1☆SL開幕戦in備北ハイランドサーキットに行ってきました! 久しぶりに、後部座席をつけ、子供を乗せて、ワンエィティでドライブ・ア・ゴー・ゴー! 道中、横目で、桜を見ながら、ドリフトを封印し、法定速度を守りながドライブ!ドリ車でドライブてのもいいねぇ! 洗脳させに子供を連れていったのに、子供が喜んで見てたのは最初だけ・・・あとは飽きたのか、一生懸命、砂いじり・・・審査員席横だったのでDVDに映ってるかも!? D1と春を感じられた1日でした!
Apr 17, 2011
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早速、履いてみました! 初の前後、同じホイール! 白も似合うね!レーシーな感じ! タイヤもバリ山あるし、Sドラなんで、これをメインホイールにしようかな! でも、フロント18インチ履いたら、リヤも18以上履かないと格好悪いし、悩むねぇ~ フロントは30ミリのワイトレに10ミリのスペーサーを噛まして、9Jの-10の男のオフセットに! リヤはノーマルフェンダーなので、15ミリのワイトレ噛まして、GTRサイズ9Jの+15にしました! リヤタイヤとフェンダーの隙間には紙1枚しか入りません! カッコよかばい!
Apr 16, 2011
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備北でストリートリーガル開幕戦があるね! 天気も良さそうなのでドライブがてら、子供を連れて日曜日にギャラリーしに行きます
Apr 15, 2011
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しとります。 今日は結果を残すことはできませんでしたが、ノントラブルで、乗り切れることが出来ました(^-^)v 天気も良く、暑すぎず、寒すぎず、良い気候です! 来週は備北でストリートリーガルがあるね!
Apr 10, 2011
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ミニドリコンも終わり・・・ まったりんこしてます 知ってる人が1人もいない・・・完全、アウェイ状態(+_+)
Apr 10, 2011
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に来てます! 天気も良く、走行会日和! 何事も無いよう、安全運転でドリフトを楽しみま~す!
Apr 10, 2011
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今週もミッション降ろし・・・ Y氏のワンチのクラッチ切れ不良でミッションを降ろしますた クラッチを見るもディスクもカバーも目立った変形なし(?_?) とりあえず、フライホイールとカバーを交換しミッション搭載! 天に祈る気持ちでクラッチペダルを踏むも症状変わらず(+_+) もう後は、クラッチマスターシリンダーかオペシリンダーが悪いと思われる・・・ クラッチマスターシリンダーを分解すると大量なヘドロが・・・シリンダーにも傷が・・・ 新品を買うと高そうなので青汁号のを移植やね ここまでで今日は時間切れ 次回は青汁号からの臓器移植しましょう! 来週の日曜日は備北に行ってくるよ~
Apr 3, 2011
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ただの容器ですが何か。
Mar 26, 2011
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ディス、イズ、プレッシャーゲージ!
Mar 26, 2011
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本日、無事、エンジンとミッションをドッキングに成功しました! 所要時間2時間。 フロアジャッキ、2台使用し、匠の技でドッキング! ミッションオイルをシフトから3リッター注入し、ミッションオイルのブローバイキャッチタンクも取付けました 流石、青汁号ミッションスコスコ入ります! 油圧計も取付けたし、いつでも走りにいけますよ~! 次は、4月10日の走行会に参加しようかな?
Mar 26, 2011
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本日は青汁号のミッションを降ろしに獅子丸ガレージへ行ってきました! 次々とパーツを取られ、無残な姿な青汁号を、黄昏て見ている青汁課長さんを横目に、容赦なくミッションを降ろしました〓 自分のミッションは降ろすのに3時間もかかりましたが、今日は1時間半で降ろせました〓 あとは掃除して、ピボットを付け直し、載せるのみ! 青汁号の形見分けのミッション大切に使わせて頂きます!
Mar 20, 2011
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ミッションとったど~! てか、激重! 筋肉痛間違いなし!
Mar 19, 2011
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本日は備北にいってきましたが・・・ ミッションが・・・ 2速ギヤが・・・ お亡くなりに・・・ ドレンからバラバラの・・・。 2速ギヤが・・・ 3周しかドリフトしてませんが・・・ ガラガラガラガラ・・・。
Mar 19, 2011
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ジャッキをこの度、新調しました! 通算5機目。 今流行りのアルミジャッキを買おうか悩みましたが、ジャッキに金をかけるぐらいなら、タイヤ代ガソリン代に回したほうが良いと判断しました! 19日に備北に行くかも!?
Mar 14, 2011
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こんばんわ、渡部陽一です。 てか タイヤ買いました! 次期フロントタイヤは石橋さん家のいっちゃん良いやつです 勿論、新品は買えるわけもなく、中古タイヤどす 私が新品で買うタイヤは中国製のタイヤしか買いません!買えません! フロント→国産ハイグリ中古タイヤ リア→中国製新品タイヤ この組み合わせが最強! 今まで、横浜さん家のと石橋さん家のを使ってきましたが、絶対的なグリップ力は横浜さん家だが消しゴムのように減りが早い。 石橋さん家のは、減ってもグリップ力が変わらない、グリップ力が長く持って、減りも遅い てな感じです イレブンはどんな感じかな? 長く持ってくれたらいんだけど 今のネオバ、コードが出てるけど、組み返したばかりなので、もう一回走らないと勿体無いよね。
Mar 7, 2011
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Y氏のワンエイティを弄りに行ってまきました クラッチがキレないとゆうことでクラッチのエア抜きを実施するも症状変わらず。オペシリンダーは正常に動くのでクラッチカバーが壊れてる可能性が高いです。ミッションを降ろしてみないと分からないので作業は次回に持ち越しです あとデフとタービンを載せました タービンの水ラインの取付けに苦労しましたが、2人で上下に別れて作業したら早く出来ました デフも2人ですれば楽チンです 次は工具を揃えてミッションを降ろしてます 早く直して一緒に走りに行きたいね!
Mar 6, 2011
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明かりを~付けましょう~ぼんぼりに~ てか オイル買いました おっさん純正、最高級オイル 10Wー50 もち100%化学合成油! いつも買っているカスRS(4liter缶)の3缶分の値段で、20liter缶が買えます 財布にエコなオイル! ただお金がないだけか(笑)
Mar 3, 2011
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あのね・・・ この前、備北でね 1コーナーで止めきれなくてね フルカウンター当てたままタイヤロック状態でダートに落としたのね そしたらね 車高調のね ブラケットのね 取付けボルトがね 緩んで鬼キャンになったのね ボルトを付け直したらね 鬼キャンは直ったんだけどね 左右でキャンバー角が違うのね それでね アームとか色々見たらね タイロッドのボールにガタが出てたの タイロッドを変えたらね キャンバー角も左右同じに揃ったの タイロッドとキャンバー角 関係ないようであるのね そうよね 男女関係と同じね 複雑にまじわってるのね・・・。
Mar 2, 2011
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メンテナンスフェア開催中! ローター交換のついでにブレーキオイルを交換しました 前に走行会で頂いたワコーズのDOT4を使用 ワンマンブリーダを使い、一人でシコシコします。2年間使用したオイルは真っ黒な状態 クラッチオイルもついでにシコシコ! オイルも綺麗になり、スッキリ爽快! 気分爽快! ドドスコ、ドドスコ、ラブ注入〓
Feb 28, 2011
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スリットローターてあるじゃない スリットが入ったローター スリットローターてあるじゃない スリットが入ったローター ピンクローターの仲間でもないです スリットが入ったブレーキローターです スリットが入ったスカートでもないです スリットが入ってるとエロいですが ブレーキローターです てか スリットて斜めに入っるよね あれって、回転方向て決まってるのかな ブレーキダストを外側に出すか、内側に出すかの違いか? ただデザイン的なものか? タイヤのローテーション的なものか 気になります スリットも ローターも 気になりますが
Feb 26, 2011
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獅子丸ガレージにて、青汁号を、1人で解体してました ご主人様、不在のまま、フロントローターとインタークーラー捕りました 狭いガレージの中、ウマに載せるのに悪戦苦闘 フロントは前からジャッキが入るので簡単ですが、リアは壁と車の隙間がほぼゼロなので、横からジャッキを挿入し、片方ずつ、ウマに載せていきました 今度は油圧計をはずそうかな? 予備としてミッションも欲しいなぁ~
Feb 20, 2011
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塗装してみたよ シルバーとブラックで塗り分け 先週、備北でウイングを起こしたり、寝かしたり試してみました 起こした状態では効果は抜群!最終コーナーは死ぬ気でアクセル踏んで行かないとアンダーになります。1コーナーは3蹴りで蹴るも、すぐグリップするので、チョー危険!土手に一直線! 寝かせた状態だと、絶好調!振り出しがスパーンと出るし、角度がつくので、止まります!街角ナックルでフルカウンター当てれる様になりました(まだまだ精度は悪いですが) インフィールドは、起こしても寝かせても、変わりません ウイングだけで、こんなに違うとは! 目指す走りが見えてきたような気がします。
Feb 18, 2011
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サニューも こんなんに!
Feb 13, 2011
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ネオバ剥離!
Feb 13, 2011
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晴れたナウ ドライです
Feb 13, 2011
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備北ナウ 雪積もってる! 頑張って溶かしましょう!
Feb 13, 2011
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取付けナウ! 明るかっばい!
Feb 12, 2011
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雪のレオマナウ
Feb 11, 2011
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ドドスコ~ ドドスコ~ ラブ注入! 青汁号の形見みわけのウイングを付けましたよ 効果の程は日曜日に確認してきます! 牽引フックもステーごとそのまま使えました 自走不能になっても引っ張ってもらえるし、引っ張ることも出来ます あまり使用したくありませんが ドドスコ ドドスコ ラブ注入!
Feb 9, 2011
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ギャラリーしに行ってきました 今年から審査員がマナーP、オリド、谷口に変わってました ドリキン世代の私にしたら、淋しいよね いか天てビギナーからエキスパートまで楽しめるから面白いよね 30日、走りに行くことになりました お暇なかたは一緒に行きましょう!
Jan 20, 2011
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ディス、イズ、カマクゥゥゥ~ラァ~! ちょっと、D1のスタートコール風に巻いてみました
Jan 16, 2011
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バモスに毒キノコ生えた エアクリ本体〈ガレッジセールにて500円〉 フィルター〈180のおさがり〉 サクションパイプ〈家のゴミ箱にあったみかんの缶詰めの空き缶〉 ワンコインチューニング! バモスがハチロクの用に吸気音がゴーゴー言うとります! かなりやる気にさせるバモスになりましたよ ただタイヤの真横にエアクリがあるのって大丈夫かな? 水溜まりいったら一発やな(笑)
Jan 9, 2011
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ドリタイヤ買いました ヤフオクを徘徊してたら1本2600円のタイヤを発見 即落札しちゃいました トライアングル?てなタイヤです 215/45-17 もち新品 19日はヤス君と岡いちに行ってきます これで今年最後の走り納めかな?
Dec 15, 2010
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ツライチを極める為にワイトレ導入! 15mmベースで3mm、5mm、7mmのスペーサーで最大30mmまで調整できるヤツです しかし、15mmだけでは逃げの少ないホイールは、ハブボルトがホイールに接触するのでハブボルトを5mmほど切断し、取付けしました いろんなホイールを使うのでこれでツライチを楽しめます あと、タイヤハウス内の給油口配管をカバーしてあるプラスチックのカバーが粉砕していたので、アルミの板を張りました これでタイヤが捲れてもガードしてくれるでしょ~ 次に猿人オイルを交換し、パワステオイルが漏れ漏れだったのでホースバンドを増し締めし、本日の作業は終了 いつでも走りに行けます! 誰か走りに行く人がおったら誘って下さい 自分では決められないO型どす
Dec 12, 2010
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タイヤをスタッドレースに替えました ただそれだけ… 今月は走り納めに走りに行くぞ~! まだ未定ですが とりあえず、ワンチのメンテしとこ!
Dec 11, 2010
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皆さん、早朝からお疲れ様でした 次回までに、また部品を集めて楽しみましょ~!
Dec 5, 2010
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9J+15入りました タイヤとフェンダーが完全に当たってます 叩いたら大丈夫でしょう! ツライチは格好ね!
Nov 26, 2010
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ワンリどす サイズは225/40-18 もち、中国製 2本で8000円 安かっ
Nov 23, 2010
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ラジエターをノーマルから銅3層に戻しました ピンホールが開いていたところは溶接してもらい、薄くなっていた所も盛ってくれとりました ラジエターを外したついでにベルトも交換しようとしましたが、まだまだいけそうな感じだったので、アジャストだけしました あと、移動エレメントの取り付け場所も、切れ角が増えたことにより、タイヤがあたりそうだったので、取り付け場所を移動しました 今日は、ラジエターを取り付けし、クーラントを入れた所で、暗くなってきたので止めました 後日、エアー抜き抜きします
Nov 21, 2010
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ガレッジセールの準備をしました ユーディミニ、タイヤホイール16本、ハンドル、エアクリ、ホーン、キャリパー、ドリ天DVD、サンダーなど、出てきました これだけでバモスいっぱいになるんじゃねぇて感じです
Nov 20, 2010
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