Z CB 刀の巣窟

昼間に更新した日記は終に終了しました
パチパチ～

まずは10時過ぎから始めた250SBのエンジン梱包

松の荒材を井桁に組んでその上にエンジンを載せ、ロープで縛りました。

オークションで売れたバイク部品の梱包って大変。エンジンも、フレームも、タイヤやホイールも。意外と難儀なのはカウル。軽いのにメチャクチャでかいでしょ。

そんな事はどうでもいいけど、11時からは「チョイノリ」再生開始です。

まずは全体をご覧あれ

意外と綺麗なんですよね。

左のウィンカーレンズが無い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スピードメーターのみ！シンプル過ぎ！

リアショックさえ無い！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　錆びたマフラーがエンジンの前は斬新

フロントリア共に小さなドラムブレーキ。効くのか？

ロックの無いシートを開けると生意気にもタンクにはロックが付いている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　開けてみたら悪臭と色の付いたガソリン
作業開始するのに埃をエアブローして吹き飛ばしました。
ついでに押して歩いた時、やたら重いのでタイヤに空気を入れました。

前後とも0Kgでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タンク下にコック。実にシンプル
タンクとステップボードはM10だけ。やっぱ、シンプル。

ステップボード下側にネジが2本ありました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メチャ汚いエンジン周り

キャブの締め付けは本体に割が入っていてそれで締まってる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キャブを外してからエアクリボックスを外す

ドレン開けても何も出て来ない。しかも汚い。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フロート底にはマヨネーズ入りでした。

MJもフローとも頑固なマヨネーズ。

キャブのクリーニングにはワコーズエンジンフォーミュラが活躍

キャブ下部だけが詰まっていたので上部は様子見。汚れだけを落とす。
ジェット類は穴が詰まってました。
ここで昼食。

昼食＆ブログ更新後再開。
浸け置きしたのが効いてるといいなぁ～。
歯ブラシも用意。ガソリンで洗いながらゴシゴシ。

お～、綺麗！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　組み立て完了！ピッカピカ

キャブ下のエンジン周り。汚ね～

　　　　　　　　　　　　　　ウエスとガソリン。細かい所はPクリーナーでピカピカ

エアクリBOXやキャブ周りも掃除。綺麗だぁ～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タンクを繋ぐ前にテスト。かかるかなぁ～？

キックペダルを何度もキック！キックの鬼じゃ～（古過ぎ）！
かかる気配が無い。キックの感触も悪い。
一応、プラグの点検。ガスでビチャビチャでした。
スパークテスト・・・これは問題無さそう。
更に何度かキック。
そうすると・・・

マフラーから液体　臭いを嗅いだら腐ったガソリンの様です。

エンジンオイルを確認する為キャップを取ったら・・・♪ピ～ヒャラピ～ヒャラ・・・ドバッとインチキオイル・・・・・噴出した！ホントにドバッとです

こぼれた床見て～。スゴイでしょ。キャブから落ちたガソリンがエンジン無いに落ちた物だと思います。こんなスゴイ量、初体験です。

オイル量指定は300cc。在庫が少ないので念の為オートバックスで買い足す。

4CRです！9000円以上です。「チョイノリ」には勿体無い！

エンジンオイル入れて数回キックしたらエンジンかかっちゃいました。
キャブの調整と、チェーン張り、その他の整備して、洗車もして完成。

近所をグルッと走ると調子いい～。ブレーキも結構効くし（ロックするよ）。
ただ・・・・
　　　　ホーンが・・・・カエルみたい「ゲ～～～」
恥ずかしくて鳴らせない

でも完成！！！