Z CB 刀の巣窟

昨夜、ブログUP後、近所の兄ちゃんが、XT250のキャブだけ外して持ってきた。

そのキャブを見渡したら、エンジンがかからない訳が判りました。
さて、今夜も問題です。この画像を見て不具合箇所を2箇所発見してください。
答えは3枚目画像の下にあります。

判りましたか～？

正しい解答は、
1：インシュレーターが破損している2：フロートチャンバーを繋いでいるホースが切れている
でした。

汚いって答えた人いませんよね？確かに汚いが・・・

兄ちゃん：「オーバーホールしたけどかからんかったんです。もう少しでかかりそうなんですが・・・」
おいら：「あっ！ホース切れてるで～」
兄ちゃん：「ほんまや～」
おいら：「インシュレーターもあかんやろ」
兄ちゃん：「大丈夫やと思いますけど・・・」
おいら：「構造知らんけど・・・あかんで～」
兄ちゃん：「昔、SRX250をオーバーホールした事あるんですけど、このキャブって同じもんやと思います。こんな変なキャブ他には知らないし・・・」
おいら：「おいらもSRX400オーバーホールした事あるけど・・・確かに変なキャブやったなぁ～。あんまり記憶ないけど・・・」
兄ちゃん：「ほんなら、XTとエンジン共通やったんですかねぇ～？」
おいら：「かもねぇ～？」

仕事の途中でバイク屋さんに寄りました。
おいら：「社長・・・チョイノリのウインカーレンズとXT用のインシュレーターとガソリンホース注文しておいて～や」
社長：「ホースなんか純正頼んだら高いやんけ～、支店行ったらあるから、切ってこいや～」
ガラの悪い会話に聞こえますが、とっても良い人です。
おいらと誕生日が同じだったり（キショ～）、我が夫婦のキューピットだと言ってます（更にキショ～）。
これからも宜しくです

で、帰りに支店に寄ったら、
なんという事でしょう（ビフォーアフターのナレーション風）。そこにはキャブを降ろされたSRXがありました
現物確認しながら、チョイノリのレンズを注文してホースを4センチ戴いてきました。

しまった～インシュレーター頼み忘れた～