Z CB 刀の巣窟

まだ頭痛い。病院行こう！

点検しながらですが、ブレーキ関係以外は問題無さそう・・・ってことで作業開始。

まずは分解ね。

スクーターって分解するの・・・面倒なんだよね
自分のじゃないから尚更慎重に成らざるを得ない。
ボルトやビスを外すだけではなく、はめ込みが沢山あるでしょ。
無理に外そうとしたら爪が折れたり、かといって、手加減すると外れないし・・・
今回は無事に外せました。でもはめ込む際も同じ様に慎重さが求められる。
スクーターオーナーさんはなれちゃえば問題ないでしょうが・・・

フロントブレーキレバーがきちんと戻ってこない。滑りが悪い状態？交換するときに点検しましょう。

フロントのワイヤーを外します・・・何かゴチャゴチャしてるな～
ブツブツ言いながら作業続行。シューの引き側の取り付け部が抜けない。
ちょっと力入れたらちぎれちゃいました
交換予定のパーツだから良いのですが・・・再生するつもりだったのでちょっと悲しい。

シューは見た目、さほど減ってないように見えますが、その僅かでタッチに響きます。勿体無いようですが交換です。

次はリヤ周りですがホイールを外すにはマフラーを外す作業が要ります。
やっぱ面倒だなぁ～

リアのシューは見た目で減ってるのが判りました。
画像では判断できないですが
前後ともシューに書いてある品番と今回入れるメーカー純正新品の品番が違うのは何故？
まっ、そんな事はどうでも良い。
サクサクと組んじゃいました。
最後にタイヤを組み付けるのですが・・・・坊主ヤンケ～
こりゃ酷い。
バイク屋さんにタイヤの在庫を確認して作業中断。
皮1枚の状態です。
ホント、減った部分に溝付きシールみたいなのがないかなぁ？
ぺタッと貼れば、ハイ新品・・・無いわなぁ

今日、仕事の帰りにバイク屋さんへホイールを持ち込み作業してもらいました。
てっきりタイヤチェンジャー使うものと思ってたのに、タイヤレバー2本で手作業でした。
「スクーターだったら手でやった方が早いですから・・・」
ホント、5分ほどで出来ちゃいました
流石プロフェッショナル！パチパチ！

新品にはちゃんと溝があるのだよ・・・オーナー君

持ち帰って、ホイール、マフラー、外装をサクサクと組み付けて
終了！

洗車と光軸調整、レバーの調整は自分でやりなさい！
納車して感謝されて、
ハイ、お仕舞い

いつになったら自分のバイク触れるのかな～