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タヌキの子
わたしのブログへようこそ Z CB 刀の話題を中心に身勝手且つ気の向くまま書き込んでます。
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やっぱり今日の雨で梅雨入りですね。
とうとう、倉庫の掃除でバイクのパーツがが運び出せる状態になりました。
長い間、倉庫のお荷物となってたフレームは埃だらけ
埃をはたいてハイ、ポーズ。
実に綺麗
フレーム補強と汚れ＆錆落とし、下地処理をしたあと、CLUB Limitedのメンバーで本職の方に塗って頂きました。
やっぱりプロの塗装は一味違うわ
フレーム補強はこれで4台目。
手馴れた・・・・？もんです。
CBはヘッド部分は丈夫なのでやめました。今回はかる～く4点だけ。
エンジン前方、キャブ後方（エアクリーナーは使えません）
左右ピボット。
補強では有りませんが、リアショック上部の受けはスイングアーム幅に合わせて延長しました。
ここまでやったら、ある程度組み立てたくなるのが人情
あちこちに分散している部品を探すのに一苦労。
中空ステンでシャフトを作ってXJRに圧入したステム・・・・何処～？
有りました。ベランダで雨ざらしでした（涙）。
バフ掛けして置いたのと、ステンで作ったので錆は大した事無かったですが、やはり一部変色してました。
次、トップブリッジは～？・・・・・巣窟に有りました。暫定で作ったステーを介してメーターアッシーがくっ付いています。
今度はスイングアームカラーは？2Fのベランダに有りました。
外径をXJR内寸、内径をCB-Fにして作り直しました。
錆が多くて入り難いけど・・・入った
スタンドも塗ってもらったんだけど、スプリングやボルト・・・・・探すのが面倒になり、その辺に転がってた750FZかFBのもので代用しました。
ストッパーを作ってないので切れ込んでフレームにあたります。
このままエッチラオッチラ第二巣窟で淋しそうなZ1の横に並べました。
おっ！もう一台収納できそうだ！
不具合は枚挙有るのですが、良い感じでしょ
インナーチューブは錆だらけだし、短いし、リアショックは抜けてオイルが滲んでるし・・・・
何よりエンジンが出来ていない。
まだまだだなぁ～（涙）。
CB-FXJR（シービーエフバツジャ～）
何かピンと来ない？シービーエフ×JR
おいらセンスない！
