Z CB 刀の巣窟

今日は昼前までダラダラしてましたぞ。

ダラダラと言っても仕事してから、ダラダラでもないか

お昼前ローレプをいじって、お昼1時から夕方まで、消防団のメンバー交代や、制服の寸法合わせ、その他お話が。。。。

せっせとビールを胃袋に片づけをしてました、ダハハハ

酔っ払いの完成です

帰って来て、ちょっと酔いが醒めてから、痔’（Gダッシュ）君のタイヤ交換、夕食後自治会の集会と。。。。

何だか忙しいのだ

さて本題のローレプだね。

お昼前、1時間ほどだけ作業、今日の作業はブレーキホースの製作です。

まず、お願いですが、これを読んだからと言って、迂闊に作業しないで欲しい。

ブレーキは走る事より大事な部分、プリウスだってちょっと効きが甘いだけでリコール対象になります。

有資格者の監督下で作業されるか、専門店にお願いしましょう。

異常に長いブレーキホースは、ステンメッシュホースと呼ばれるものです。

まず、リヤキャリパーからホースを外し、マスター側も外してホース内のフルードを排出します。

再度、リヤ側を取り付けて、長さの確認をします。

適当な所にビニールテープ巻きますが、これは切断部の位置決めとステンメッシュがバラバラにならなくするためだよ。

バイスに銜えて、ビニールテープの中心を直角に切り落とし、内部に入った切り粉をブレーキクリーナーで流し、最後にエアブローしておきます。

切削した所に、オリーブ（9日の日記）を挿し、軽くハンマーで叩いて馴染ませます。

バンジョーの連結で締め上げていきますが、ここは経験と技術が必要です。

締め付けが弱くても強くてもダメだし、回し方で捩れが生じ反対側の取り付けが困難になります。

〆過ぎたからと戻すのもNGざんす

ホースに合わせてスパイラルホースを切り詰めます。

天地逆に組まれたキャリパーのエア抜きは一度外して出切るだけ高い位置で作業します。

画像は無いけど、バイスで挟んだ板（今回はめがねレンチ）にキャリパーを銜えさせ、更に台に乗せました。エアは上に集まるので、そうすると作業効率が上がるんだよ。

エア抜きが終了したら、ブレーキペダルの位置の確認や各部のチェックして終了。

先達て補充電したバッテリーを積んで軽く走ってみました。

一発始動で、エ～感じです。

燃料足そうと、タンクを開けたら・・・・ダァ～

フューエルフィルターにも錆びの粉が一杯でした。

コリャ 「花咲かG」 か 「クリーム」 買わなくちゃ・・・・また出費だよ。

どちらも愛用品
【愛車のタンクの錆び取り剤】タンク内サビ取り防錆剤花咲かG　タンククリーナー　1L

こっちを多用してます。
【錆び取り】【タンククリーナー】KREEM クリーム タンクライナー　錆取り＆防錆コーティング剤 ［ 02P12feb10 ］

今日はこの辺で止めときます、ガッハッハ

今日はバレンタインデー

妻から手作りケーキ貰いました。

可愛いのが、ムーちゃん。

「パパにあげるもの無い」

　　　　　　　　ってママに相談したんだって。

泡だて器で混ぜるのお手伝いしたって、報告してくれたよ。

女の子は可愛いわ、ガッハッハ