Z CB 刀の巣窟

今日は一日良いお天気でしたが、おいらは巣窟籠りしてました。

ご一緒するのは、干餓死皮改めミッキョさんが朝から登場でございます。

彼もCB1100Fを完成させるのに奮闘してますよ。

ハンドルバーエンドのネジに、ハンドル内部のネジが焼き付いて、溝を埋めるように張り付いています。

　除去するのに、結構な時間を要しました。

錆びを落とし、塗装だけして食事に出ました。

近所のラーメン屋で半ちゃんセット

巣窟に戻ってきて、キャブの同調を揃えようと思いましたが、エンジンが掛からない。。。。と言うか、通電しない

もしかして、不注意でバッテリー上げてしまったかと焦りました。

アチコチ点検して判ったのは、メインキーに入る配線が抜けていました。

これだけの事ですが、グッタリしてやる気スイッチoffですわ

バキュームゲージで四気筒の負圧計測です。

ほんの少しですが、誤差があるのが判るでしょうか

これを、何度も調整しながら揃えて行くのです。

まぁ～、この辺で上出来としておきましょう。

エンジンがオーバーヒート気味になりましたので、パイロット系の調整は行いませんでした。

次回はもう少し丁寧に仕上げたいと思います。

ザルで作ったネットファンネル　

ちょっと接着剤がはみ出してしまいましたが、上出来ですね。

　4連バキュームゲージセット STRAIGHT/15-600 (STRAIGHT/ストレート)

巣窟の奥から、メッチャ軽量なアルミタンクを持ち出して、6年振りに車体にセット。

汚かったので、水無しWAXで簡単に磨いてみました。

後で確認して判ったのですが、タンク内にはパウダー状の砂埃が沢山張り付いておりました。

次回は内部の清掃もしておきたいですね。

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アングル変えてもう1枚

巣窟内から引っ張り出した、薄汚れてしまったZ1もササっと拭き上げて1枚

やっぱZ1も美しいですな～

一方、ミッキョさんは、ブレーキを仕上げたり、キャブレターをCRに交換したりしてまして。。。

最後の最後で、不具合発覚。。。

折角取り付けたレーシングキャブレターと、ガソリンコックが干渉してしまい、タンクが乗らなくなってしまいました。

何が原因なのか判りませんが、販売店がCB1100F用として販売したキットに間違いでもあったのかも知れません。

この不具合が見つかるまで、上機嫌で作業してたミッキョさんは奈落の底に突き落とされたような感じでしたよ

今夜は豆撒いて、巻き寿司丸かぶりしましょうね

お疲れ様でした。

次回の作業までにクレームして、首尾よく出来るように段取りしておきましょうね。

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