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2013.02.10
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カテゴリ: CB地獄

今日は寒いと思ってましたが、陽だまりにいると暖かな一日でした。

明日も今日みたいなお天気だと嬉しいのですが。。。

今朝は、二日酔いで調子が悪かった。

でも、午前中は仕事をやっつけて、午後を迎えます。

朝からミッキョさんがやって来て、一人で1100Fの整備をやってましたが、一緒に食事に出かけ、午後からおいらも整備っす。

__  近所のガストで。。。ご飯は大盛りね。

食後は、CB1100Rのハンドルバーエンドを塗装しましす。

画像 453  ストーブで強制乾燥です。

塗っては乾燥を繰り返す、ストーブに缶コーヒーを直火に当ててホットにしたりと大活躍。

でも、人間は当たる暇も無く、整備に精を出すのでありました。

G'君のバッテリーが納品される前に、一通り整備しておきましょう。

画像 454 画像 456

固着してたブレーキは錆びが湧いてましたので、オーバーホールと錆びの進行を抑える為の塗装を施しておきました。

ガソリンは腐ってましたが、分解洗浄するほどでもなかったキャブレターは、ガソリン通路やジェットの清掃だけで済ませておきました。

水無しWAXとアーマオールなどのケミカルで、見栄えを良くして置いたよ。

写真: 画像 458

バッテリーを装着して、最終点検すれば、嫁入りさせる事が出来ますね。

今まで邪魔物扱いしてごめんね、G'君。

次のオーナーに可愛がってもらうんだぞ~

G'君の作業が終わったら、1100Rの方です。

リヤショックを中古のオーリンズ、フルアジャスタブル・HO146と交換しました。

写真: 画像 460

STDの赤いスプリングも格好良いですが、ド派手なイエローも捨てがたい。。。

でも、車体がド派手なので、オーリンズが負けてます

取り付けには小細工が必要なので、材料探して本格的に装着予定、今は仮止め状態です。

セッティングは、一番柔らかく動くソフト側から進める予定ですが、まだ走れないので暫くお預けですね。

先週装着したアルミ製のガソリンタンク内は、揮発したガソリンの硫黄分でしょうか。。。。ザラザラした粉が内部に沢山付着してました。

水とウエスを何枚か放り込んで、シェイクを繰り返しました。

乾燥に時間が掛かりそうなので、自室に持ちこんで、ドライヤーなどで乾燥しようと思います。

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キャブレターに繋がるガソリンコックの差し込みが、1100Fと異なるのでしょうか。。。。ホースより一回り太くシックリ来ません。

買い置きしておいた内径7ミリホースが、同一サイズだったので変更も出来ず

また、買い直しですしょんぼり

 ALBA【汎用】フューエルホース 長さ1m 内径:φ8.0

塗装が乾いたので、ハンドルバーエンドを取り付けましたが、グリップゴムとの相性が悪く隙間が出来てしまいました。

その隙間を格好良く処理出来ないか、今後の課題となりました。

写真: 画像 461

アッパーカウルスクリーンを止めるボルトやカラーは、メーカー欠品となってる為、酷似したステンレス製に交換予定でございます。

こちらも、次回に持ち越しです。

写真: 画像 453

殆ど完成してるのに、一進一退、三歩進んで二歩下がる。。。。

まるで、春を待ちわびる三寒四温の様ですな。

早く桜が咲かないかなぁ~。。。。その頃、登録予定でございます

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Last updated  2013.02.10 20:06:30
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