Z CB 刀の巣窟

今日も爽やかな暑さの一日。

汗かいても日陰に入って扇風機でもあれば充分暑さをしのげました。

明日からまた夏の暑さに戻るそうです。

身体が涼しさに慣れ掛けたところですから、一層暑さが堪えるかも知れませんね。

鉢植えの百日紅（サルスベリ）、本当に百日くらいは咲いてますな。

これが咲いてる間は、「夏」と言う事にしておきましょう

季節も良くなってきた事だし、ツーリングに出かけたくなりました。

ガソリン高騰してきましたが、敢えてハイオク仕様にチューンしたカタナを投入しようと思います。

CLUB Limitedの連中ったら、メッチャ早いので付いて行くのも大変だ。

それが、旧車のZ1ならアッと言う間においてけぼり。

カタナなら、ちょっとくらい付いて行けそうな気がするんですわ。

あくまでも「気がする」だけですが。。。

車検なのですが、いつもはおいら自身でする（ユーザー車検）のですが、今回は業者任せにしようと思います。

それは、大阪の陸運支局がリニューアルされてから、検査機器が厳しくなったそうで、新車でも登録出来なかったりする事例が多発してる。

古い車両なので、排ガス検査（NOx）は除外されてるのですが、騒音と光軸検査がネックになってきます。

勿論、事前にテスト屋さんに持ち込めば、合格ラインに合わせてくれるのですが、タダじゃないですから。。。

いつものバイク屋社長に電話しました。

カタナの車検頼みまっせ～

持ち込んだら良いだけやな

話の内容は簡単ですが、要するにバイク屋さんでの点検・整備は不必要で、陸運支局に持ち込んで車検だけ取って来い・・・・と言う事です。

今日、思い出しました。。。。

過去数回、シートベルトを取り付けるのを忘れた事がありました。

今回も、忘れてまして、慌てて取り付けておきました。

とって付けた ようなベルト。。。。色も違うし、きちんと収まって無い。

二人乗り用にするには、ステップの装着、ベルト又はグリップ（同乗者が持つ取っ手）が必要なんです。

シルエット重視したため、ベルトもグリップも撤去してあり、それらを取り付ける部分のリヤショックの上部はレイダウン加工したため位置が変更され、STDパーツは付かないんです。

無理矢理付けると、このダサさ。。。。

余程の事が無い限り、二人乗りする事は無い。

それでも車検証の乗車定員が変更されるのは納得がいかない。

お上の言いなりは嫌じゃぁ～！

小せぇ～アウトローだ、ゼ～ット！