Z CB 刀の巣窟

昨日は消防団の集まりで呑んだ飲んだ(￣∇￣;)ハッハッハ

自宅に戻ったら、目を開けることも・・・・



その集まりで言われた事。。。

お盆まで、毎週2回も各個訓練（分団事の練習）で、歩行訓練だ。

規律正しく、列を乱さず、前身・回れ右など・・・一番難しいのは、回れ右前へ進めだっけかな(;^_^A

前身歩行中に号令で回れ右で反転しそのまま元来た方向へ進んで行く。



選手は大阪府大会に出て。。。。

おいらは選手にはならなかったが、選手と同じように練習には参加しないと。。。。



こんなの練習してたら、靴底（特に踵）がすり減って、足がドンドン短くなっちゃうぞ(￣∇￣;)ハッハッハ











昨日は短時間、今日は半日使ってCB1100Fをいじりました。

チョッと写真多く使いたいと思いますが、フォト蔵のサーバが重たくなってるみたいなので、気になる方は見えない部分はクリックしていただければ、サイトに飛ぶはずなのでご覧ください(｡-人-｡) ｺﾞﾒﾝﾈ







ライト＆メーターの純正（STD）ステーを自作した位置決めを10ミリパイプカッターで切断。

差し込まれるステーとゴムブッシュも10ミリカットしました。



足が短くなりました(￣∇￣;)ハッハッハ

10ミリ下に下がったことで、上部のステーも作り直して、10ミリ下がりました。

後ほど、紹介しますが、ステム中央にある仮付けのハンドルストッパー・・・ちょっと覚えておいてください。





少し下がりましたが、分からんよね( ´∀｀ )





で、今日は更に位置を下げるため足を13ミリ短く・・・長いパイプから切り出して、ステーを溶接。

上部の取り付け部も13ミリ下げました。



そして、10ミリ厚のアルミ端材から削り出して、ザグリを入れてハンドルストッパーを作ってみました。

表彰台の2位と3位の位置に取り付け部を設けましたが・・・もう一工夫するかも(￣∇￣;)ハッハッハ







トップブリッジとメーターパネルが5ミリほど手前、キーBOXより上にあったパネルは10ミリ程度下がって隙間が殆どなくなりました。

横から見たら、元々この位置にあったのではないかと思う所までやってみました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



苦労の甲斐がありました。

バッチリです＼(^o^)／



メーターとトップブリッジの隙間はこれ以上は無理。

この隙間、工夫次第で面白く格好良くもできるはず。

チョッと考えます(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

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DeniMan パイプカッター 178 PC-50 ​