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2025.06.07
カテゴリ： カテゴリ未分類
今朝は5:30起床なので、3時間の睡眠ですがな(^◇^;)
夜勤のオッサンが来るので、大急ぎで準備。
代車で借りた軽トラにラダーレール2本とロープを3本積み込んでたら、オッサンと合流、6時ジャストに出発です。
仕事の時みたいに、滋賀県・名神・草津PAでパン買って朝ごはんに。
10時に愛知県新城市の山中で、オッサンが買ったバイクを積み込みましたが、フロントブレーキが固着しててタイヤロック。
小さなバイクなのに積み込みに難儀しましたがな(;^_^A
輸入工具店でメガネレンチを買ってから、お昼に小牧市の会社の支店へ。
久しぶりに会った所長にご挨拶して、固着したブレーキを外してからバイクを降ろし、車庫の片隅へ。
何年ぶりだろう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
男盛り味噌・大盛1180円だったかな？
厚さ3センチ近い炙りチャーシューは圧巻。
久しぶり美味しいラーメンで大満足。
13：30に小牧市の輸入業者の倉庫へ。
滅茶苦茶重たくて、ブレーキも固着、腐ったガソリン臭が鼻を突く。
オッサンに後ろを押してもらって積み込みました。
そして小牧市に戻ってオッサンの原チャを積み込み、直ぐに出発。
高速乗って最初の尾張一宮PAでロープの緩みチェック、次の羽島PAでもロープチェック。
高速を降りる前の草津PAで最後のチェック。
出口付近のカーブで落としたらエライ事故ですからね(;^_^A
バイクを降ろして、ザックリ点検。
よく知りませんが80年代後半から90年代初頭にHONDAからリリース、NSR80。
最高出力12PS、車重77Kg
メーターは如何にもレーサーチック。
完全不動車のスクラップ寸前。
で、こっちは79年か80年、KawasakiからリリースされたKZ1000LTD
アメリカ製の直輸入、Z1直系のアメリカンスタイル。
出力85S、車重250kg・・・・詳細は不明。
サイドカウルやテールカウル形状はZ1と酷似してるように見えます。
ザックリなので、詳細は不明。
キャブは綺麗に見えますが・・・・エンジンはボロイ(;^_^A
大きな転倒痕は見当たりません。
メーターは勿論mile表示、なのでodoもmile（1mile≒1.6m) なので約9万キロですな。
キーは1本、ハンドルロックは使えなかったです。
タンクは開きましたが、中は腐敗ガソリンと錆だらけ、直ぐに見なかったことにしました(;^_^A
コンテナ積み込みの際、この上に重量物が乗ってたのでしょう、思いっきり凹んでます(´；ω；`)ｳｩｩ
500PETが入ってしまいそうなサイレンサー。
エンジンが掛かったら爆音間違いなしです(;^_^A
あ～、疲れた。
仕事よりハードでしたわ(￣∇￣;)ハッハッハ
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