Дом - интерьер, ремонт   »   Рассказы о ремонте

Самостоятельная установка широких ворот в гараж загородного дома

За несколько лет жизни за городом и эксплуатации двух машин я понял, что в гараже должны парковаться обе машины, а не «кто раньше успел». Особенно – зимой.

В принципе, ширина гаража позволяла загнать в него две машины, но проблема была в узких воротах – 2,2 м ширины не позволяли сманеврировать так, чтобы обе машины встали параллельно. А длина гаража всего 5 метров – друг за другом машины тоже не помещаются.
Первоначально, ещё при постройке гаража, были куплены и установлены секционные ворота “DoorHan” из Леруа Мерлен. Но сейчас Леруа воротами не торгует, да и ширина необходимых мне ворот весьма нестандартная.

Изучение цен на ворота шириной 4 метра показало непомерные аппетиты фирм–продавцов. В районе нового года цена начиналась от 80 тыс.руб. И это только сами ворота, без монтажа и электропривода. А чем ближе к весне, тем цена становилась всё больше и больше.

Было принято решение попробовать переделать ворота самому.

Для установки широких ворот необходимо было аккуратно демонтировать старые ворота, увеличить старый проём по ширине и высоте, укрепить вертикальные откосы проёма.
Через Авито были куплены панели ворот (2 новые, в заводской плёнке, панели длиной по 10,4 метра длиной – 10 тыс.руб.) и б.у. комплект «вал + пружина + барабаны + кронштейны крепления» за 2,5 тыс.руб.

За весну из уголка 50 мм я сварил каркас надворотной вставки, на который будут крепиться пружины и барабаны для механизма подъёма ворот.

И вот на майские праздники начался процесс перестройки ворот.

Сначала «болгаркой» с диском по камню я пропилил узкие проёмы для установки элементов усиления откосов.

Слева – швеллер Д16, справа – пара уголков 60 мм. Сверху это приварено к горизонтально лежащему на стене швеллеру Д16 (был установлен «на всякий случай» при строительстве гаража).

Разобрал ворота и отложил их пока в сторону.

Из «подручных материалов» сделал временную загородку проёма гаража:

После этого выломал «ненужные» куски стен – много пыли, шума и мусора.

Далее забетонировал выезд из гаража – в прошлом году сделал бетонный пол в гараже, он вышел выше уровня парковки. Зато при косом дожде вода не затекает в гараж.

Устанавливаю вертикальные направляющие – просверлил в уголках и швеллере, которым укрепил вертикальные откосы, отверстия 10 мм и просунул шпильки насквозь. На шпильки накрутил гайки с шайбами. Начинаю собирать ворота. От старых ворот взял элементы креплений, направляющие, подъёмный механизм – всё, кроме пластин. И ещё докупил недостающие из-за увеличения ширины петли, саморезы и уплотнители.

Ворота собрались нормально:

Теперь частично разбираю ворота и устанавливаю каркас надворотной вставки:

После этого обратно собираю ворота:

Теперь монтирую и настраиваю механизм подъёма ворот, заполняю надворотную вставку кусками плотного пенопласта и выставляю направляющие из брусков для сайдинга:

Снимаю с пластин защитную плёнку, закрываю изнутри надворотную вставку кусками ОСБ плиты:

Монтирую снаружи сайдинг, облицовку ворот:

Устанавливаю электропровод подъёма ворот. Для установки направляющей рейки и самого привода на потолочные балки креплю доску 100х25 мм. Сам привод легко собирается и настраивается по прилагаемой инструкции.

Для работы привода на потолке монтирую розетку 220В.

У входа в гараж из дома ставлю кнопку открывания-закрывания ворот и отдельным проводом подключаю её к приводу.

Заканчиваю чистовую отделку фасада гаража:

Высоты лесов не хватает, приходится импровизировать:

В итоге получилось вот так:

По времени процесс занял примерно 1,5 месяца, если считать работу 8 часов в день, 5 дней в неделю.

По финансам:
Сами ворота и электропривод примерно по 15 тыс. руб., металл на обрамление проёма – примерно 7 тыс.руб.

Итого около 40 тыс.руб.

Инструмент– «болгарка», сварочный аппарат, дрель, набор ключей, шуруповёрт, перфоратор, заклёпочник. В принципе, ничего эксклюзивного или очень дорогого.

Если кому-то интересны тонкости – спрашивайте, обязательно отвечу.

02.10.21,
edward , Новосибирск

---

• 

• 

•