Elon Musk พูดถึงบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนว่ากำลังแข็งแกร่งอย่างมาก และบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ นอกจีนนั้นต้องอาศัยกำแพงทางการค้าเพื่อให้ต่อสู้ได้ ไม่เช่นนั้นแล้วก็จะหายไปแทบทุกบริษัท โดยเขาพูด ระหว่างการรายงานผลประกอบการของ Tesla ประจำปีนี้
BYD เพิ่งทำยอดขายแซงหน้า Tesla กลายเป็นบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าอันดับหนึ่งของโลก ขณะที่บริษัทอื่นๆ จากจีนก็ขยายตัวแข่งกันอย่างรุนแรงเช่นกัน
Musk ยังยืนยันข่าวลือที่ว่า Tesla กำลังเตรียมรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไป และเริ่มเดินสายการผลิตจริงครึ่งหลังของปี 2025 โดยคาดกันว่ารถรุ่นนี้จะเป็นรุ่นที่ราคาต่ำลง
ที่มา - The Strait Times
อ้าววันก่อนบอกไม่ใช่คู่แข่ง
Gored Thu, 25/01/2024 - 13:03
อ้าววันก่อนบอกไม่ใช่คู่แข่ง
วันก่อนนี่คือ Nov 2011
lew Thu, 25/01/2024 - 13:04
In reply to อ้าววันก่อนบอกไม่ใช่คู่แข่ง by Gored
วันก่อนนี่คือ Nov 2011 เลยนะครับ
จุดแข็งของ Tesla
Sephanov Thu, 25/01/2024 - 13:35
จุดแข็งของ Tesla คือระบบอัตโนมัติ ซึ่ง EV ของจีนยังไม่มีคันไหนทำได้เหมือน Tesla สักรายนะ ส่วน EV ยุโรป ไม่เข้าใจว่าทำไมเข้าไทยแล้วต้องถอดระบบช่วยขับออกซะเกลี้ยง เฮ่อ
ถึงเป็นจุดแข็ง
nessuchan Thu, 25/01/2024 - 14:32
In reply to จุดแข็งของ Tesla by Sephanov
ถึงเป็นจุดแข็ง แต่ก็เป็นจุดแข็งที่อ่อนมาก ๆ เลยนะครับ ใช้งานจริงนอกอเมริกาแล้วข้อจำกัดเยอะมาก ๆ ขนาดในอเมริกาก็ข้อจำกัดเยอะ ยังห่างไกลจากคำว่าขับอัตโนมัติมากเลยครับ จุดนี้ทำให้เทสล่าก็ไม่ได้ต่างกับรถจีนมากเท่าไรนะผมว่า
จุดแข็งแต่ไม่ใช่จุดขาย
GroundVader Thu, 25/01/2024 - 20:05
In reply to จุดแข็งของ Tesla by Sephanov
จุดแข็งแต่ไม่ใช่จุดขาย ทำความเข้าใจสะใหม่
แข่งขันดี
tom789 Thu, 25/01/2024 - 14:24
แข่งขันดี
การแข่งขันอย่างเสรีไงจรั๊บพรี
KuLiKo Thu, 25/01/2024 - 14:28
การแข่งขันอย่างเสรีไงจรั๊บพรี่
ปัญหาคือไม่มีใครไปแข่งแบบเสรี
Kazu Thu, 25/01/2024 - 16:58
In reply to การแข่งขันอย่างเสรีไงจรั๊บพรี by KuLiKo
ปัญหาคือไม่มีใครไปแข่งแบบเสรีได้ในจีนงั้ย
ไม่ใช่ว่าเมกาก็ปิดกั้นจีนอยู่
Witna Thu, 25/01/2024 - 18:57
In reply to ปัญหาคือไม่มีใครไปแข่งแบบเสรี by Kazu
ไม่ใช่ว่าเมกาก็ปิดกั้นจีนอยู่หรอกรึ ?
กรณี EV น่าจะเป็นเรื่องจีนมี
Hoo Thu, 25/01/2024 - 19:55
In reply to ปัญหาคือไม่มีใครไปแข่งแบบเสรี by Kazu
กรณี EV น่าจะเป็นเรื่องจีนมี supply chain ถูกกว่าที่อื่นจนทำราคาได้ชนิดคนอื่นสู้ไม่ไหวมากกว่าจีนกีดกัน EV ต่างชาตินะ 🤔
จีนลดราคามันซะทุกอย่าง
TeamKiller Thu, 25/01/2024 - 14:53
จีนลดราคามันซะทุกอย่าง
ไทยนี่แหละ
orenz001 Thu, 25/01/2024 - 15:24
ไทยนี่แหละ หน่วยส่งออกรถไฟฟ้าพวงมาลัยขวา ไทยมี FTA หลายประเทศ ถ้าขุดคลองด้วย GDP ส่งออกโตเกิน 5% ต่อปีแน่นอน
คิดว่าคนทั่วไปก็ต้องการแค่
Aize Thu, 25/01/2024 - 16:57
คิดว่าคนทั่วไปก็ต้องการแค่ รถที่เปลี่ยนจากเติมน้ำมันเป็นเติมไป ก็เท่านั้น แต่เท่าที่ดูบ.อื่นกลับไปเน้นเรื่องออโต้ไพลอตตาม tesla หมดทั้งที่ถ้าจะมุ่งไปที่การเปลี่ยนระบบพลังงานก็ไม่น่าจะโดนจีนแซงได้หยับๆ แบบนี้นะ หรือว่าไม่สนใจตลาดนี้อยู่แล้ว
ระบบอัตโนมัติ
Rainbanana Thu, 25/01/2024 - 20:12
In reply to คิดว่าคนทั่วไปก็ต้องการแค่ by Aize
ระบบอัตโนมัติ คิดว่าคนส่วนใหญ่ขอแค่ Auto Parking กับ Adaptive Cruise Control ก็พอแล้ว ที่เหลือก็ไม่ค่อยเห็นความจำเป็น
+1 ถ้ารถยนต์ส่วนบุคคลจะ Auto
Mikamura Fri, 26/01/2024 - 10:19
In reply to ระบบอัตโนมัติ by Rainbanana
+1 ถ้ารถยนต์ส่วนบุคคลจะ Auto Pilot ขนาดแค่กำหนดเป้าหมายแล้วให้มันขับเองทุกอย่างตาม GPS และระบบระวังภัยรอบตัว ส่วนคนขับนั่งอย่างเดียว แบบนั้นไม่ไหว ถ้าจะมีรถแบบนั้นขอเป็นรถโดยสารสาธารณะที่มีเส้นทางประจำพอแล้ว
ถ้าจะมีรถแบบนั้นขอเป็นรถโดยสา
hisoft Fri, 26/01/2024 - 12:29
In reply to +1 ถ้ารถยนต์ส่วนบุคคลจะ Auto by Mikamura
ความสะดวกมันต่างกันครับ คนต้องการอัตโนมัติหมดอะไรแบบนั้นก็เยอะ
ถ้าสำหรับในไทยทุกวันนี้มี
TeamKiller Fri, 26/01/2024 - 21:39
In reply to +1 ถ้ารถยนต์ส่วนบุคคลจะ Auto by Mikamura
ถ้าสำหรับในไทยทุกวันนี้มี Taxi ปกติ, Grab, LINE Man , Robinhood พอเจอฝนตก น้ำท่วม หรือวันสิ้นสุดสัปดาห์ หรือช่วง Prime Time / Rush Hour เรียกรถยากกกกก รอนาน จนไม่มีรถก็มีนะครับ แถมราคาก็ขึ้นโหด โหดกว่า Taxi เหมาก็มี บางเคสมีรถส่วนตัวก็ยังดีกว่าครับ
จีนจับตลาดทั่วโลก
btoy Thu, 25/01/2024 - 19:57
จีนจับตลาดทั่วโลก ก็ต้องแบบนั้นแหละ
รถไฟฟ้าจีนโตแบบก้าวกระโดดตั้ง
YongZ Thu, 25/01/2024 - 20:37
รถไฟฟ้าจีนโตแบบก้าวกระโดดตั้งแต่Teslaไปตั้งโรงงานที่จีน
อี้หลงหม่าบอกอั้วไม่ไหวเลี้ยว
mk- Thu, 25/01/2024 - 21:11
อี้หลงหม่าบอกอั้วไม่ไหวเลี้ยว รบ.ช่วยที
ทำรถให้มันเป็นรถซะทีสิครับ
wisidsak Fri, 26/01/2024 - 08:55
ทำรถให้มันเป็นรถซะทีสิครับModel 3 ใหม่ ไฟเลี้ยวแบบปุ่มกดคืออิหยั่งมากๆสำหรับผม
อันนี้อีหยังวะจริงๆ
osmiumwo1f Fri, 26/01/2024 - 11:28
In reply to ทำรถให้มันเป็นรถซะทีสิครับ by wisidsak
อันนี้อีหยังวะจริงๆ เพราะแบบก้านมันใช้มือขวา ตบขึ้นคือเลี้ยวซ้าย ตบลงคือเลี้ยวขวา และไม่สนว่าจะหมุนพวงมาลัยไปกี่รอบ และหมุนไปทางไหนด้วย แต่ของ Model 3 ใหม่ แค่หมุนพวงมาลัย 180 องศาก็ต้องเปลี่ยนมือกด แถมกลับด้านด้วย และถ้าหมุน 90 องศานี่กดไม่ถนัดแน่ๆ ครับ
ตามหลักความเป็นจริง
pit Fri, 26/01/2024 - 15:12
In reply to อันนี้อีหยังวะจริงๆ by osmiumwo1f
ตามหลักความเป็นจริง เราต้องกดไฟเลี้ยวก่อนหักพวงมาลัยหรือเปล่าครับ? โอกาสที่เราต้องกดไฟเลี้ยวในขณะที่กำลังหักเลี้ยวอยู่คงมีไม่มากนัก.
ในสถานการณ์ปกติก็ใช่แหละ
osmiumwo1f Fri, 26/01/2024 - 16:04
In reply to ตามหลักความเป็นจริง by pit
ในสถานการณ์ปกติก็ใช่แหละ แต่ในสถานการณ์ไม่ปกติมันจะกลายเป็นว่าเราจะเปิดไฟเลี้ยวไม่ได้ หรือเปิดผิดทางครับ
ลองยกตัวอย่างมาซักกรณีซิครับ
GodPapa Sat, 27/01/2024 - 10:24
In reply to ในสถานการณ์ปกติก็ใช่แหละ by osmiumwo1f
ลองยกตัวอย่างมาซักกรณีซิครับ ที่ต้องเปิดไฟเลี้ยวหลังจากหมุนพวงมาลัย
แยกแบบที่ 2
osmiumwo1f Mon, 29/01/2024 - 00:41
In reply to ลองยกตัวอย่างมาซักกรณีซิครับ by GodPapa
แยกแบบที่ 2 แยกห่างกันแค่นิดเดียว ซึ่งทางที่ต้องไปจะต้องเลี้ยวซ่ายแล้วเลี้ยวขวาทันที (หรือกลับกัน) ซึ่งหลายๆ ครั้งที่ผมเจอ พอเลี้ยวซ้าย พวงมาลัยยังไม่ทันตั้งตรงผมก็ตบไฟเลี้ยวขวาทันที แต่ถ้าเป็นปุ่มผมคงต้องรอให้พวงมาลัยตั้งตรงก่อน ซึ่งกว่าจะตั้งตรงผมก็ห่างจากแยกที่ต้องเลี้ยวขวาแค่ 7 เมตรเองครับ
การขับขี่รถยนต์ที่ถูกต้องตามก
iToffy Sat, 27/01/2024 - 15:36
In reply to อันนี้อีหยังวะจริงๆ by osmiumwo1f
การขับขี่รถยนต์ที่ถูกต้องตามกฎหมายคือ กฎหมายกำหนดให้เปิดไฟเลี้ยวและชะลอรถก่อนถึงทางเลี้ยว ไม่น้อยกว่า 30 เมตร
+1
Hoo Sat, 27/01/2024 - 20:58
In reply to การขับขี่รถยนต์ที่ถูกต้องตามก by iToffy
+1ต้องส่งสัญญาณก่อนเพื่อให้คันหลังรู้
ตอบรวมในนี้เลยนะครับ
wisidsak Sun, 28/01/2024 - 16:42
In reply to การขับขี่รถยนต์ที่ถูกต้องตามก by iToffy
ตอบรวมในนี้เลยนะครับ
คือรู้ว่าทุกท่านรู้แหละครับ ว่าขับรถต้องทำตัวแบบไหน อะไรถูกอะไรไม่ถูก
คือถ้าตอบเอารางวัลนางงาม ก็ต้องตอบแบบนี้ครับถูกแล้วครับ เราควรเปิดไฟให้คันหลังรู้ก่อน ถูกเลยไม่มีใครเถียง แล้วทุกวันนี้ก็ขับรถแบบนี้ปกติครับ
แต่ชีวิตจริง มันมีจังหวะปุบปับ ยิ่งใน กทม. จังหวะมุด จังวะฉับพลันไปทางนี้ดีกว่า จังหวะแบบนั้นเรามักจะหมุนพวงมาลัยเลย แล้วกางมือไปเกี่ยวปัดก้านไฟเลี้ยว
จังหวะแบบนี้มันไม่ต้องมานั่งนึกปุ่ม ปุ่มบนเลี้ยวซ้าย ปุ่มล่างเลี้ยวขวา ต่อให้จำได้ ถ้าเอื้อมนิ้วไปไม่ถึง กดผิดปุ่ม ส่งสัญญาณผิดทางอีก
ผมว่าใครเคยขับรถมา คงไม่สวยหรูเถรตรง กัน 100% ต้องแต่เริ่มขับรถมากันหรอกมั้งครับ
อย่ามุดสิครับ 😢
hisoft Sun, 28/01/2024 - 23:21
In reply to ตอบรวมในนี้เลยนะครับ by wisidsak
อย่ามุดสิครับ 😢
ความหมายมุด ของผม
wisidsak Mon, 29/01/2024 - 09:53
In reply to อย่ามุดสิครับ 😢 by hisoft
ความหมายมุด ของผม ไม่ได้เป็นเชิงซิ่งครับ
เช่น รถติดๆอยู่ เลนข้างๆ มีการเคลื่อนตัวได้ดี รถคันหลังอาจจะเผลอหรือออกตัวช้า พอเราสบช่องที่น่าจะไปได้ เราก็รีบออกตัว
สถานการณ์อะไรแบบนี้ครับ ขออภัยครับบางทีอยากพิมพ์ให้ได้อรรถรส
ส่วนตัว ถ้าจะแทรกตอนรถติด
Hoo Tue, 30/01/2024 - 15:28
In reply to ตอบรวมในนี้เลยนะครับ by wisidsak
ส่วนตัว ถ้าจะแทรกตอนรถติด
ผมจะนับว่ากระพริบแล้วอย่างน้อย 3ครั้งครับถ้าเขาไม่ให้ไปก็รอคันต่อไป
ไม่ใช่เปิดปุ๊ปทิ่มเลย ผมเห็นชนกันมาเยอะแล้ว
รถน้ำมันก็ด้วยนะ
TheOrbital Fri, 26/01/2024 - 14:53
รถน้ำมันก็ด้วยนะอย่างพี่โตที่ได้ฉายาจอมกั๊กสเปค หลังๆนี่คือสเปคจัดเต็มล้นคันเลย ต้องขอบคุณรถจีนที่ช่วยกระตุ้นบริษัทพวกนี้ เพราะพอเป็นเจ้าตลาดแล้วก็เริ่มจะไม่แยแสผู้บริโภค ดีที่มีคู่แข่ง ตัวเปรียบเทียบตัวจี๊ดๆ ช่วยให้เกิดการแข่งขันทางการค้าหน่อย