🚨 ด่วน! สลดอุโมงค์รถไฟดอยหลวงถล่มทับคนงาน เสียชีวิต 2 สาหัส 2 ผู้ว่าฯ เชียงรายรุดตรวจสอบ

เชียงราย – เมื่อคืนวันที่ 20 มิถุนายน 2569 เวลาประมาณ 21.00 น. เกิดอุบัติเหตุสุดสลดขึ้นที่ไซต์งานก่อสร้างอุโมงค์รถไฟดอยหลวง จังหวัดเชียงราย เหตุการณ์นี้ทำให้อุปกรณ์และนั่งร้านหล่นทับคนงาน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตทันทีในที่เกิดเหตุ 2 ราย และได้รับบาดเจ็บสาหัสอีก 2 ราย

อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นขณะช่างกำลังติดตั้งไฟส่องสว่างภายในอุโมงค์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟสายสำคัญ เจ้าหน้าที่กู้ภัยและทีมแพทย์ได้เร่งเข้าช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว โดยนำร่างผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บส่ง โรงพยาบาลเชียงรายประชานุเคราะห์ อย่างเร่งด่วนเพื่อช่วยชีวิต

Key Takeaways:

• เกิดอุบัติเหตุอุปกรณ์หล่นทับคนงาน:ภายในอุโมงค์รถไฟดอยหลวง จ.เชียงราย ทำให้มีช่างเสียชีวิต 2 ราย และบาดเจ็บ 2 ราย
• สาเหตุเบื้องต้นมาจากฝนตกสะสม:ฝนที่ตกหนักทำให้ผนังดินของอุโมงค์ที่ยังไม่ได้ฉาบปูนเกิดความอ่อนแอและร่วงหล่นลงมา
• โครงการก่อสร้างไม่ล่าช้า:วิศวกรยืนยันว่าอุบัติเหตุครั้งนี้เฉพาะจุด จะไม่กระทบต่อแผนการเปิดใช้งานรถไฟในเดือนมกราคม 2571
• ผู้ว่าฯ สั่งดูแลผู้ประสบเหตุเต็มที่: ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย สั่งการให้หน่วยงานช่วยเหลือครอบครัวผู้สูญเสียและผู้บาดเจ็บอย่างดีที่สุด

นายชูชีพ พงษ์ไชย ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย พร้อมด้วยนายจิตรกร ธิวงค์เวียง นายอำเภอดอยหลวง ได้ลงพื้นที่เกิดเหตุทันทีหลังจากได้รับรายงาน ท่านผู้ว่าฯ ได้รายงานสถานการณ์ด่วนต่อท่านนายกรัฐมนตรี ซึ่งท่านนายกฯ ได้แสดงความห่วงใยต่อเหตุการณ์นี้อย่างมากและสั่งการให้ดูแลอย่างใกล้ชิด

ผู้ว่าฯ เชียงราย ยืนยันว่าเหตุการณ์นี้เป็นอุบัติเหตุและเหตุสุดวิสัยที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศที่ ฝนตกหนัก ท่านได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดูแลผู้บาดเจ็บและครอบครัวผู้เสียชีวิตตามระบบอย่างเต็มที่ที่สุด นอกจากนี้ยังเน้นย้ำว่านี่ไม่ใช่อุบัติเหตุร้ายแรงระดับที่โครงสร้างหลักของอุโมงค์ถล่มลงมา

คำชี้แจงจากวิศวกรโครงการก่อสร้างถึงสาเหตุ

นายปัฐตพงษ์ บุญแก้ว วิศวกรโครงการ อธิบายว่าเหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 16.30 น. จุดที่เกิดเหตุคือบริเวณที่เพิ่งเจาะทะลุได้ประมาณ 1 ปี และยังไม่ได้ทำผนังคอนกรีตป้องกันอย่างสมบูรณ์แบบ

เนื่องจากช่วงที่ผ่านมา จังหวัดเชียงรายมีฝนตกหนักสะสมอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี น้ำฝนได้ซึมผ่านภูเขาและทำให้ผนังดินบางส่วนอ่อนแอลง เมื่อช่างเข้าไปติดตั้งโครงสร้างค้ำยันชั่วคราว จึงเกิดเหตุสุดวิสัยดินร่วงหล่นลงมาทับโครงเหล็กและนั่งร้านดังกล่าว

ยืนยันโครงสร้างอุโมงค์แข็งแรงและปลอดภัย 100%

วิศวกรโครงการเน้นย้ำว่า พื้นที่กว่า 3 ใน 4 ของอุโมงค์ที่ทำผนังป้องกันเสร็จแล้วนั้น มีความมั่นคงและปลอดภัยอย่างแน่นอน ระบบระบายน้ำที่ออกแบบไว้สามารถทำงานได้ตามปกติ ขอให้ประชาชนมั่นใจได้ว่าจะไม่มีปัญหาใดๆ เกิดขึ้นเมื่อเปิดให้รถไฟวิ่งบริการจริง

ในวันพรุ่งนี้ ทีมงานจะเริ่มทำความสะอาดและจัดระเบียบพื้นที่เกิดเหตุใหม่ทั้งหมด ก่อนจะดำเนินการก่อสร้างต่อไปอย่างระมัดระวัง จะมีการส่งผู้เชี่ยวชาญด้านธรณีวิทยาเข้ามาประเมินสภาพผนังอุโมงค์อย่างละเอียดอีกครั้ง เพื่อเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างค้ำยันให้มากขึ้นกว่าเดิม

การกู้ภัยและการดูแลผู้ประสบเหตุอย่างใกล้ชิด

หลังเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน เจ้าหน้าที่ ตำรวจ และหน่วยกู้ภัยแสงธรรมสาธารณกุศล ได้ทำงานร่วมกับทีมแพทย์อย่างหนัก การนำรถพยาบาลเข้าไปในพื้นที่ค่อนข้างยากลำบาก แต่โชคดีที่รถตู้กู้ภัยสามารถขับเข้าไปถึงจุดเกิดเหตุในอุโมงค์ได้สำเร็จ

การช่วยเหลือเป็นไปอย่างรวดเร็วเพื่อแข่งกับเวลา ผู้บาดเจ็บได้รับการปฐมพยาบาลเบื้องต้นอย่างถูกวิธีก่อนถูกส่งตัวไปรักษาต่อ ทีมงานทุกคนทำงานด้วยความระมัดระวังสูงสุด เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อนในพื้นที่ที่ยังมีความเสี่ยง

ทางโรงพยาบาลได้จัดเตรียมทีมแพทย์เพื่อดูแลผู้บาดเจ็บทั้ง 2 รายอย่างเต็มกำลัง ขณะเดียวกัน หน่วยงานภาครัฐได้เริ่มกระบวนการเยียวยาจิตใจและเตรียมให้ความช่วยเหลือแก่ครอบครัวของผู้ที่เสียชีวิตจากเหตุการณ์นี้แล้ว

ความคืบหน้าโครงการรถไฟสายประวัติศาสตร์ของภาคเหนือ

โครงการรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของนี้ ได้รับงบประมาณก่อสร้างกว่า 85,345 ล้านบาท และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในเดือนมกราคม 2571 โครงการนี้มีความสำคัญมากเพราะเป็นเส้นทางเชื่อมโยงเศรษฐกิจสู่ชายแดนประเทศลาวผ่าน การรถไฟแห่งประเทศไทย

แม้จะมีอุปสรรคจากสภาพอากาศและแผ่นดินไหวในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา แต่การก่อสร้างก็ยังคงเดินหน้าตามแผน ปัจจุบันโครงการมีความคืบหน้าไปแล้วกว่า 64.448% ซึ่งถือว่าล่าช้ากว่าแผนงานที่วางไว้เพียง 0.644% เท่านั้น

ข้อมูลทางเทคนิคที่น่าสนใจของอุโมงค์ดอยหลวง

อุโมงค์ดอยหลวงมีความยาวทั้งหมด 3.4 กิโลเมตร ถือเป็น 1 ใน 4 อุโมงค์สำคัญของโครงการรถไฟสายนี้ การก่อสร้างใช้วิธีการเจาะทะลุภูเขาซึ่งมีความท้าทายสูงมาก เนื่องจากสภาพชั้นดินและธรณีวิทยาของภาคเหนือมีความซับซ้อน

นอกจากอุโมงค์ดอยหลวงแล้ว โครงการนี้ยังมีอุโมงค์งาวในจังหวัดลำปาง ซึ่งยาวที่สุดในประเทศไทยถึง 6.24 กิโลเมตร รวมถึงอุโมงค์ในจังหวัดแพร่และพะเยา ทุกจุดถูกควบคุมการก่อสร้างด้วยมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด

ข้อมูลสถิติระบุว่า โครงการนี้สามารถรับมือกับแผ่นดินไหวในพื้นที่เชียงรายได้เป็นอย่างดี โดยช่วงที่ผ่านมาพื้นที่นี้เจอแผ่นดินไหวถึง 3 ครั้ง แต่โครงสร้างที่สร้างเสร็จแล้วก็ไม่ได้รับผลกระทบใดๆ สิ่งนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงคุณภาพของวิศวกรรมการก่อสร้าง

ก้าวต่อไปของโครงการและการป้องกันในอนาคต

บทเรียนจากอุบัติเหตุครั้งนี้ จะถูกนำไปปรับปรุงมาตรการทำงานในทุกไซต์งานก่อสร้างของ กระทรวงคมนาคม การเฝ้าระวังเรื่องปริมาณน้ำฝนและสภาพความชื้นของดินจะต้องทำอย่างเข้มงวดมากขึ้น โดยเฉพาะในช่วงหน้าฝน

ชาวเชียงรายและคนไทยทั้งประเทศ ต่างรอคอยความสำเร็จของเส้นทางรถไฟสายนี้อย่างมีความหวัง เพราะจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการขนส่งสินค้าได้อย่างมหาศาล ทุกฝ่ายจึงมุ่งหวังให้การก่อสร้างดำเนินต่อไปด้วยความปลอดภัยสูงสุด

ข่าวที่กำลังเป็นที่นิยม

ตำรวจไซเบอร์บุกทลายรังเว็บพนันออนไลน์ รวบแอดมินสาวคาบ้านพักบนดอยเชียงราย

หญิงชาวเชียงรายเสนอเงินรางวัล 100,000 บาท สำหรับแมวพันธุ์สกอตติชโฟลด์ที่หายไป