WTTC Réunit 24 pays à Malte pour redéfinir les règles de la compétitivité touristique

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LA VALETTE, Malte — La Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC) Mercredi, à La Valette (Malte), des ministres et des chefs d'entreprise internationaux de 24 pays ont été réunis pour un dialogue mondial des dirigeants axé sur le renforcement de la compétitivité touristique grâce à une coopération public-privé plus étroite.

Tenu pendant WTTCLors du 26e Sommet mondial de l'OMS, une réunion de haut niveau a examiné comment les politiques de visas, les technologies aux frontières, la connectivité aérienne, la réglementation, les infrastructures et les conditions d'investissement redéfinissent la concurrence entre les destinations touristiques mondiales. Ministres et dirigeants du secteur privé se sont accordés sur la nécessité d'une collaboration plus étroite entre gouvernements et entreprises afin d'attirer les voyageurs et les investissements, tout en levant les obstacles à la croissance.

Sous le thème « Redéfinir les règles de la compétitivité mondiale »,le dialogue a particulièrement mis l'accent sur la fluidité des voyages et l'intensification de la concurrence internationale pour les investissements touristiques.

Le rassemblement a également renforcé WTTCson rôle de point de rencontre entre les gouvernements et certaines des plus grandes entreprises mondiales du secteur du voyage et du tourisme, à un moment où une coordination plus étroite entre les secteurs public et privé devient un thème de plus en plus important dans l'ensemble de l'industrie.

Parmi les représentants gouvernementaux figuraient le ministre égyptien du Tourisme et des Antiquités, Sherif Fathy ; la secrétaire d'État espagnole au Tourisme, Rosario Sánchez Grau ; la ministre du Tourisme de Bahreïn, Fatima bint Jaafar Al Sairafi ; le ministre du Tourisme de Malte, Jo Etienne Abela ; Robert O'Leary, du département du Commerce des États-Unis ; et le ministre indien du Tourisme, Gajendra Singh Shekhawat.

Parmi les participants du secteur privé figuraient William Heinecke, fondateur et président de Minor International ; Eijiro Yamakita, président de JTB Corp ; Zubin Karkaria, fondateur et PDG de VFS Global, WTTCPartenaire mobilité de 's ; Maher Koubaa, président EMEA d'Amadeus ; Paolo Barletta, PDG d'Arsenale ; Senthil Gopinath, PDG d'ICCA ; et Laura Sileo Pavat, directrice mondiale de la marque Homes chez Pernod Ricard.

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« La compétitivité se construit grâce aux partenariats », a déclaré WTTC Présidente-directrice générale Gloria Guevara : « Lorsque les gouvernements et l’industrie travaillent main dans la main, ils créent les conditions propices à l’investissement, à l’innovation, à la connectivité et à la croissance. »

Guevara a déclaré que les discussions de La Valette démontraient qu'une coopération plus étroite entre les gouvernements et les entreprises serait essentielle pour assurer l'avenir du secteur du voyage et du tourisme.

WTTC Le sommet mondial met l'accent sur la fluidité des voyages, les visas IA et la connectivité aérienne.

La première discussion, intitulée « Voyages sans encombre : quand gouvernement et industrie se rencontrent »,a examiné le parcours du voyageur, des visas et contrôles aux frontières à la connectivité aérienne, en passant par la technologie, l'hôtellerie et la logistique.

Ce débat intervient alors que les systèmes biométriques aux frontières, l'identité numérique et le traitement des visas assisté par l'IA prennent une importance croissante dans la mobilité internationale.

Pour les gouvernements, cependant, le défi n'est pas uniquement technologique. Ils doivent concilier les exigences en matière de sécurité et d'immigration avec la nécessité, de plus en plus concurrentielle, de rendre l'entrée sur le territoire rapide et prévisible.

Pour les voyageurs et les entreprises touristiques, les frictions inutiles aux frontières peuvent influencer le choix de la destination tout autant que les prix, la capacité des compagnies aériennes ou la disponibilité des hôtels.

Les ministres et les chefs d'entreprise ont donc examiné comment la technologie pourrait améliorer la sécurité tout en éliminant les obstacles évitables aux voyages.

Les destinations se disputent les capitaux autant que les touristes

Une deuxième discussion, intitulée « Gagner la course aux investissements mondiaux »,a déplacé l'attention des voyageurs vers les investisseurs.

Les participants ont examiné ce que les destinations doivent faire pour devenir véritablement prêtes à accueillir des investissements, alors que les pays rivalisent pour attirer des capitaux privés afin de financer les hôtels, les complexes touristiques, les attractions, les infrastructures aéroportuaires et d'autres développements liés au tourisme.

La réglementation, les infrastructures, la connectivité, les incitations et la prise de décision politique figuraient parmi les sujets abordés.

Le débat a également porté sur la question de savoir si les outils d'investissement habituels — notamment les incitations fiscales, les programmes de visas dorés et les zones économiques spéciales — restent suffisants alors que les investisseurs privilégient de plus en plus la rapidité, la transparence et la certitude réglementaires.

Cela représente un changement important dans l'équation de la compétitivité touristique.

Une destination peut offrir des avantages attrayants, mais les investisseurs doivent également savoir à quelle vitesse les projets peuvent être approuvés, si la réglementation est prévisible et si la politique gouvernementale offre une certitude à long terme suffisante pour les engagements de capitaux importants.

Le poids économique croissant du tourisme

Cette discussion intervient alors que le secteur du voyage et du tourisme continue de jouer un rôle majeur dans l'emploi, l'investissement et l'activité économique.

Selon WTTC Les recherches citées lors du sommet, Travel & Tourism ont contribué à hauteur d'environ 3 000 milliards de dollars américains pour l'économie européenne en 2025, soutenant 40.7 millions d'emplois, tandis que les visiteurs internationaux ont dépensé environ US $ 835 milliardsà travers le continent.

Ces chiffres permettent d'expliquer pourquoi les questions traditionnellement traitées comme relevant de la politique touristique — visas, aéroports, infrastructures, règles d'investissement et technologies frontalières — s'entrecroisent de plus en plus avec la politique économique nationale au sens large.

Le dialogue de La Valette a également mis en lumière un problème central auquel est confronté le secteur : les gouvernements contrôlent une grande partie des politiques et des infrastructures qui déterminent si le tourisme peut se développer, tandis qu'une grande partie des investissements, de l'innovation et de l'expérience client est assurée par des entreprises privées.

Aucun des deux camps ne peut facilement atteindre ses objectifs de manière indépendante.

Pour les destinations qui cherchent à rester compétitives, le défi consiste donc moins à attirer davantage de visiteurs qu'à créer un environnement opérationnel dans lequel les voyageurs peuvent se déplacer facilement, les entreprises peuvent investir en toute confiance et les gouvernements et l'industrie peuvent réagir rapidement à l'évolution de la conjoncture mondiale.

Cela confère au Dialogue des dirigeants mondiaux une dimension qui dépasse le simple cadre d'une réunion ministérielle en marge d'un sommet sur le tourisme.

Cela soulève également une question plus large qui découle de WTTCrassemblement de à Malte : À mesure que le tourisme prend de l'importance économique et politique, une coordination plus étroite entre les gouvernements et l'industrie deviendra-t-elle le nouveau fondement de la compétitivité touristique mondiale ?