久しぶりに ノートe-power 弄りました
ワタクシ普段は殆ど乗ってなくて
8月上旬の夕方、買い物に乗っていった嫁さんから
「エアコンの風が温くて汗ダクダクになる」
と言われ夜に確認してみると
確かに 扇風機みたいな風 しか出てこない・・・
原因を探るためにネットを検索してみると
エアミックスドアアクチュエーター
なる部品がよく壊れる？
品番が変わってる？
という記事をいくつか見つけました
ナルホド！十中八九これだろう！
そいつはセンターコンソールの裏
運転席側にありました
右下の赤い線は自分が引いたもの
アップで！
この位置ならほとんど手間なく
自分で交換できそうなので
部品を注文しましたよ
品番が「27732 3VA0B」に変わってます
では交換作業
視界確保のためハンドル下のパネルだけ
外し、点検用ミラー棒を差し込んで
作業しました
外したところ！
左下の四角いところが可動して温度を
コントロールしているようです
ネジ2本だけなので30分もかからず
交換完了！
キンキンに冷たい風 が出てきたので
大成功ですね！
ちなみに外した部品を分解してみたところ
マブ〇モーター！
画像はわかりにくいと思いますが
グリースが付くべきところに付いていない？
電気接点にグリース・・・？
なんだこのグリース・・・
真相は存じ上げませんが
こんな感じでした
かかった費用：部品代約5千円
〜2023.09.04追記〜
実は今年の夏に入り
さっきまで冷たい風が出ていたのに
急に熱風が出てくる
という症状が現れました
確認できる症状として
・熱風になる瞬間に内気循環から外気導入に勝手に切り替わる
→音が変わる、ニオイが変わるなどで気づく場合も
・信号待ちの停車時、長くない時間の買い物後などになりやすい
・50Km/h程度で走行し続けていれば冷風のままの時もある
・エアコンパネルの表示は正常
という感じでしょうか
外気温や日射にも影響されますので
環境によって感じ方は変わると思います
これの原因は
コンデンサー（ラジエター）ファンが回らない ことによるものでした
ファンが回っている状態で
静かな場所で窓を開けた車内から
或いは車外に出れば
まあまあ騒々しい「ブォーーン」という音が
聞こえてたと思います
これが聞こえない
またファンが回っているかどうかはボンネットを
開ければ一目瞭然ですね
ファンが回らないために冷やされるはずの
コンデンサーが冷やされない結果
（コンプレッサー？）保護のため
コンプレッサーを止める制御が働いているらしい
この症状は質が悪い！のは
１． たまーにファンが動く
完全に壊れているわけではなく
電気的な接触不良やゴミ付着などにより
回りにくくなっている状態の可能性があります
２． 走行中はエアコンが正常に稼働し熱風にはなりにくい
走行風によってコンデンサーが冷やされるためです
なので
実際にファンが回っていないとしても
使い方・走り方によっては気が付かない可能性も
ありそうです
この状態で炎天下の高速道路の渋滞に嵌ったら？
オーバーヒートして走行不能になるかも？
或いは乗っている人が熱中症でダウンするかも？
ちなみに
外気温36℃の日に一般国道を走行中（信号停止多め）
水温は最高で96℃に達していました
（OBD?Uで接続しているレーダー探知機の表示で確認）
エアコンはもちろん 熱風 でした
ネットを調べると同じ症状を訴えている方が
一定数いますね
国土交通省の 自動車不具合情報ホットライン でも同様ですね
ウチも熱風だよ！という方は上記サイトへ
ご一報を！
