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プリウスα

し時間がありましたので、家族でトヨタディーラーに行ってきました。

目的は、プリウスα。


プリウスのワゴンタイプですね。

画像をトヨタ公式サイトから拝借しました。



この画像では分かりにくいかもしれませんので、リアビューを。



こうして見ると、ノーマルのプリウスとは全く別物ですね。


プリウスαでは7シーターレイアウトも用意されており、

やはりノーマルとは随分異なります。



画像は5シーターです。


この画像の5シーターですと、ノーマルのプリウスとシートレイアウトは、

ほぼ同じになってしまうのですが、

実車の後部座席に座ってみると、その空間の広さは、

全く違う事がよくわかりました。


個人的な感想を言わせてもらうと、αの方が快適でした。

空間が広々と感じるのはもちろんの事、

後部座席のリクライニングが出来るのも、このプリウスαの大きな特徴の一つで、

ほんの少しのリクライニング機能ながら、これほど気持ちよさが違うのか?と

驚いてしまったほどでした。


ただ、5シーターですと、もちろん後部の収納能力がノーマルプリウスとは大きく違うものの、

リクライニングや頭の上の空間の広さを除いて言えば、ノーマルプリウスと同じで、

燃費が悪くなるプリウスαを購入するのは少し微妙に感じました。


逆に7シーターでは、3列目シートを使わない時には倒してトランクペースとして使えますし、

ほとんど使う事が無いとしても、7シーターの方が、

プリウスαとしての存在意義があるように思ったのです。


で、案内をしてくれた方に聞いてみたところ、

7シーターよりも、5シーターの方が圧倒的に受注数が多いとの事でした。

で、その理由を聞いてみると、様々な答えが返ってきました。

中でも「トランクスペースは欲しいけれど、3列目のシートは絶対に使う事がない。」

と言う理由が大きいのではないか?との事でした。


更に言うと、「3列目のシートがあると必要以上に、足として使われる」との理由もあるとか。

まぁ確かにそういう事はあるかもしれませんね^^;;


それより何より一番驚いたのは、納期の問題です。

5シーターですと、だいたい納期は半年後か、もう少し。

まぁ人気車ですと、そういう事もありますね。


で、7シーターですと、納期は1年後なんだとか^^;;

そりゃぁ圧倒的に5シーターが売れる訳ですよ。


7シーターでは、3列目の空間を快適にするため、

ノーマルプリウスや、α5シーターとは違い、リチウムイオンバッテリーを採用しているのですが、

そのバッテリーの調達がなかなか順調ではないとのお話でした。


もし納期が一緒なら、、、 うーん。それでも5シーターが人気になるんでしょうね。


でもやっぱり私なら7シーターかな。

そうでないなら、ノーマルプリウスを買いますw



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