紅海攻撃が続くと原油価格が倍増する可能性があると専門家が警告(ニュース)[G翻訳]: 情報！一覧中(集)

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2024/01/11 //キャシー B. //

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イエメンの反政府勢力フーシ派による紅海での攻撃や混乱で原油価格が上昇すると予想され、エネルギー市場は身構えており、ゴールドマン・サックスは価格が倍増する可能性もあると警告している。

フーシ派は、イスラエルの対ハマス戦争に対抗して、紅海を通る船舶の封鎖に相当する措置を講じ、貨物に対する継続的な攻撃を行っている。中東での敵対行為が激化し続ける中、イエメンを拠点とする武装勢力は、パレスチナ人との団結の表れであると主張し、イスラエルと関係がある可能性のある船舶への攻撃を強化している。

ゴールドマン・サックスの石油調査責任者、ダーン・ストルイヴェン氏はCNBCのインタビューで、世界は近いうちに彼らの行動の代償を支払うことになるかもしれないと述べた。同氏は、「紅海は通過ルートであり、そこでの混乱が長引くと、原油価格が3～4ドル高くなる可能性がある」と述べた後、「しかし、ホルムズ海峡で1か月間混乱があれば、（原油）価格は上昇する可能性がある」と付け加えた。混乱が長期化すれば、20％増加し、最終的には2倍になる可能性さえある。」

同氏は、状況が「可能性は非常に低い」と考えていると述べたが、多くのビジネスアナリストや政治アナリストは、状況が悪い方向に向かっているとの懸念を表明している。

紅海は、消費財とともに石油や液化天然ガスの輸送において、世界で最も重要なルートの一つと考えられています。南はイエメン海岸近くのバブ・アル・マンデブ海峡、北はスエズ運河によって区切られています。

反政府勢力は、イスラエルに向かっているのか、イスラエル企業が所有しているのかにかかわらず、イスラエルと何らかの関係がある船舶を標的にしていると主張しているが、一部の企業は自社の船舶が不当に標的にされたと主張している。例えば、 12月にスワン・アトランティック船が攻撃を受けたインベスター・ケミカル・タンカーズは、イスラエルとは何の関係もないと報告した。

◆反政府勢力は商船への攻撃を続けている

これまで反政府勢力はヘリコプター、高速ボート、無人機、ミサイルなどさまざまな手段を用いて紅海の民間輸送船を数十回攻撃してきた。これを受けて先月は原油価格の若干の急騰が見られたが、これまでのところ市場全体の軟調さを考慮するとボラティリティは比較的限定的となっている。

しかし、状況は悪化しているようで、大手荷主数社はすでに紅海とスエズ運河航路の利用を断念している。石油大手BPは同地域を経由する原油の輸送を一時停止した。

世界第2位の海運会社マースクは、同社の船舶1隻が攻撃を受けたことを受け、同海域を全面的に回避すると発表した。同じく攻撃を経験したドイツの荷主ハパック・ロイド社は、海が安全であるという100パーセントの保証が得られるまではこの海域には戻らないと述べた。

この路線のコーポレート・コミュニケーション責任者、ナイルズ・ハウプト氏はBBCに対し、「私たちは地中海東部からシンガポールまで行きます。通常は（スエズ）運河を通って13日かかりますが、運河を使わずに31日かかります。」と語った。

多くの企業は船を紅海から迂回させ、代わりにアフリカ南端や喜望峰周辺に船を派遣している。これにより、アジアから北米またはヨーロッパに向かう貨物の旅程に最大 6,000 海里が追加され、配達時間が 1 か月も遅れ、輸送費が天井知らずになる可能性があります。

S&P グローバルマーケットインテリジェンスによると、中東、ヨーロッパ、北アフリカに輸入される商品の約 15 パーセントはアジアと湾岸から海路で輸送されており、これには精製油の 22 パーセント近く、石油の 13 パーセント以上が含まれます。原油。原油価格が上昇すれば、世界の多くの地域ですでに高水準にあるインフレがさらに悪化する可能性があります。

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