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2018年11月09日
昨晩のEL、今晩の2-0/0-2１番人気試合
昨晩のELでの2-0/0-2試合結果は以下です
1番人気 0-2 Akhisar Genclik Spor 2 v 3 Sevilla
1番人気 2-0 Olympiakos Piraeus 5 v 1 Dudelange
1番人気 2-0 D. Zagreb 3 v 1 Trnava
1番人気 0-2 Rosenborg 2 v 5 Salzburg
1番人気 2-0 Arsenal 0 v 0 Sporting
1番人気 2-0 Bayer Leverkusen 1 v 0 Zurich
1番人気 0-2 BATE 0 v 1 Chelsea
Aresenalは相手がSportingですからやっぱり勝てませんでしたね
Leverkusenは1-0で勝ちました
この試合は打ち合いになると踏んでたんですけど、アテが外れましたねぇ
７試合６勝はよい数字です
コレクトスコアコンボは全敗しましたが、Arsenal以外の1ｘ2をコンボで購入していたためチャラでした
さて今晩の試合です
3-0 Mioveni v Braila
2-0 Al Ahli SC v Al Qadisiya
2-0 CSKA Sofia v Bistritsa
0-2 Rudes v
2-0 Antwerp v Oostende
2-0 Sheffield Utd v Sheffield Wed
3-0 TNS v Caernarfon
0-2 Haringey v AFC Wimbledon
3-0、0-3が１番人気ってのはサンプル数が少ないんですが、
3-0 勝率 89.4%(193/219)
0-3 勝率 78.3%(18/23)
となっています。
16,000強のサンプルで0-3が1番人気ってたった23試合なんですねぇ
1x2のコンボやコンボオッズの底上げなら上に挙げた8試合はかなり有効だと思います
1番人気 0-2 Akhisar Genclik Spor 2 v 3 Sevilla
1番人気 2-0 Olympiakos Piraeus 5 v 1 Dudelange
1番人気 2-0 D. Zagreb 3 v 1 Trnava
1番人気 0-2 Rosenborg 2 v 5 Salzburg
1番人気 2-0 Arsenal 0 v 0 Sporting
1番人気 2-0 Bayer Leverkusen 1 v 0 Zurich
1番人気 0-2 BATE 0 v 1 Chelsea
Aresenalは相手がSportingですからやっぱり勝てませんでしたね
Leverkusenは1-0で勝ちました
この試合は打ち合いになると踏んでたんですけど、アテが外れましたねぇ
７試合６勝はよい数字です
コレクトスコアコンボは全敗しましたが、Arsenal以外の1ｘ2をコンボで購入していたためチャラでした
さて今晩の試合です
3-0 Mioveni v Braila
2-0 Al Ahli SC v Al Qadisiya
2-0 CSKA Sofia v Bistritsa
0-2 Rudes v
2-0 Antwerp v Oostende
2-0 Sheffield Utd v Sheffield Wed
3-0 TNS v Caernarfon
0-2 Haringey v AFC Wimbledon
3-0、0-3が１番人気ってのはサンプル数が少ないんですが、
3-0 勝率 89.4%(193/219)
0-3 勝率 78.3%(18/23)
となっています。
16,000強のサンプルで0-3が1番人気ってたった23試合なんですねぇ
1x2のコンボやコンボオッズの底上げなら上に挙げた8試合はかなり有効だと思います
2017年07月28日
アバンテ、イグレス、アバンテ2001 アバンテ系は意外に共通パーツが少ない
よくアバンテ系のレストアするのですが、この３車種ってパッと見、(とくにイグレスと2001)シャーシ構造が一緒です
でもパーツごとに見ていくと採用パーツが違うものがあります
すぐ忘れちゃうんで記録用にマニュアルや写真で残しておこうと思います
これ書き出すにあたって３車種のマニュアルをもとにエクセルでパーツ互換表的なもの作ってみましたｗ
ラジコンのパーツって、たくさんあるんですねぇ〜
互換表作成してて意外だったのはアバンテ系としてまとめられてるこの３車種、共通パーツが思ったより少ないことです
ざっと作った互換表のパーツ総数は263、うち３車種共通パーツはたった42です
ネジ・ナットなんかも含めてますけど意外なほど少ないです
アバンテ-イグレス共通パーツはたった７個、アバンテ-2001共通パーツが17個、イグレス-2001共通パーツが
32個でした
逆に各車独自のパーツはアバンテが71個、イグレス68個、2001が30個です
パーツナンバーで追っていったのでほぼ間違いない数字です、たぶんｗ
イグレスの場合は他２車と違い前後デフがボールデフで、センターワンウェイが組み込まれています
おまけにネジナット類がチタン・アルミ製に準統一されていますから68個は納得です
アバンテは３車種をアバンテ系として一括りにしている割には独自性が高く、ほぼ別物なんですねぇ
外見的な各車の独自性を見ていきましょう
まずはダンパー、それぞれが採用されてるダンパーが違います
アバンテは金色がかったアルミダンパー
イグレスは前後ハイキャップダンパー
2001は黒のCVAダンパーです
フロントダンパーステーの形状、アバンテはAパーツのマウントに直付け、イグレス、2001はダンパーステーの形状(それぞれのパーツナンバーは4305248、4305261)が違います
ウイングステー、アバンテはプラパーツ、イグレスは5395025、2001は5395030です
アバンテ、イグレスはそれぞれアバンテ2011、イグレス2013として復刻されたので独自パーツの入手も結構容易です
アバンテはFRPシャーシ(アッパー、ロア共に)、イグレスは当時ものの前後ボールデフ、フロントダンパーマウント、3x10mm段付ビスが入手困難かもしれません
2001は再販復刻の予定が今のところないのでFRPデッキシャーシ、ウイングステー、フロントダンパーステーが入手困難です、たぶん
写真をふんだんに使って紹介すればもっとわかり易いんですが・・・
手元にあんまり写真がないんですわぁｗ
でもパーツごとに見ていくと採用パーツが違うものがあります
すぐ忘れちゃうんで記録用にマニュアルや写真で残しておこうと思います
これ書き出すにあたって３車種のマニュアルをもとにエクセルでパーツ互換表的なもの作ってみましたｗ
ラジコンのパーツって、たくさんあるんですねぇ〜
互換表作成してて意外だったのはアバンテ系としてまとめられてるこの３車種、共通パーツが思ったより少ないことです
ざっと作った互換表のパーツ総数は263、うち３車種共通パーツはたった42です
ネジ・ナットなんかも含めてますけど意外なほど少ないです
アバンテ-イグレス共通パーツはたった７個、アバンテ-2001共通パーツが17個、イグレス-2001共通パーツが
32個でした
逆に各車独自のパーツはアバンテが71個、イグレス68個、2001が30個です
パーツナンバーで追っていったのでほぼ間違いない数字です、たぶんｗ
イグレスの場合は他２車と違い前後デフがボールデフで、センターワンウェイが組み込まれています
おまけにネジナット類がチタン・アルミ製に準統一されていますから68個は納得です
アバンテは３車種をアバンテ系として一括りにしている割には独自性が高く、ほぼ別物なんですねぇ
外見的な各車の独自性を見ていきましょう
まずはダンパー、それぞれが採用されてるダンパーが違います
アバンテは金色がかったアルミダンパー
イグレスは前後ハイキャップダンパー
2001は黒のCVAダンパーです
フロントダンパーステーの形状、アバンテはAパーツのマウントに直付け、イグレス、2001はダンパーステーの形状(それぞれのパーツナンバーは4305248、4305261)が違います
ウイングステー、アバンテはプラパーツ、イグレスは5395025、2001は5395030です
アバンテ、イグレスはそれぞれアバンテ2011、イグレス2013として復刻されたので独自パーツの入手も結構容易です
アバンテはFRPシャーシ(アッパー、ロア共に)、イグレスは当時ものの前後ボールデフ、フロントダンパーマウント、3x10mm段付ビスが入手困難かもしれません
2001は再販復刻の予定が今のところないのでFRPデッキシャーシ、ウイングステー、フロントダンパーステーが入手困難です、たぶん
写真をふんだんに使って紹介すればもっとわかり易いんですが・・・
手元にあんまり写真がないんですわぁｗ
