関東のザ・ローカル線、
「日光線また止まったかぁ」と、すぐ止まるで有名な、
（それ以上に有名だった京葉線は、対策により「強くなった」そうな(*'▽')）
ＪＲ日光線車内が、4月から通勤客で賑わっているようですよ！
理由はこれ↓
ダイヤ改正で「満員電車」に ＪＲ日光線、乗客不満の声 ＪＲ「全く乗れないほどではない」 （下野新聞）
Σ(ﾟдﾟlll) ｼﾗﾅｶｯﾀｰ
ダイヤ改正前は、帰宅時に少々混むことはあっても、
満員電車が宇都宮−鹿沼間で常に続くほどではありませんでした。
2年ほど前まではわたしもユーザーでしたのでね。
余談ですが、いやあ揺れるんですよ日光線。
なんか突然スピードアップするし。早い早い。てか怖い。
個人的にはけっこう落ち着かない電車の代表格です。
そして積雪、倒木、動物接触など、簡単に止まります。
関東でも指折りの最弱路線だと思っています(´;ω;｀)
本題に戻りますね。
朝の通勤時間帯に一部電車が混雑していることについて、
日光市自治会連合会はＪＲ東日本大宮支社に事態の改善を求める要望書を提出。
運行本数や車両数を増やすなど、混雑緩和に向けた改善策を検討するよう求めた。
とのことです。
個人的な見解ですが、、、
不採算路線で、電車を増やすってのは難しいですよね。
だって一回「減らす」という決定をしちゃったんだもんＪＲさん。
ダイヤ改正で、車両数が４両から３両のものに減ったとのことで、
車両をまた変えるなんて現実的にはムリ。
だ け ど さ！
もっとコンセンサスをとっておくっちゅうか、
こう明らかに角が立たないようにできなかったのかねぇ？？
天下のＪＲさんよ。
利益の追求も大切だけど、
大切な社会インフラという使命を少し忘れてませんかって。
子供が住みにくい、子育てしにくい地域からは人はいなくなるんですから。
少しばかりですが定期券収入も減らさないためにも…
そこんとこ、なんとかお願いしますよ(´;ω;｀)
ＪＲ混雑で改善要望書 （下野新聞）
☆ととち☆
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