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posted by fanblog
2018年08月27日
JALの特典マイルで台湾に行く裏ワザ
JALのマイルが２万マイルたまっています。
２万マイルあれば特典航空券でアジア（台湾や香港など）に行くことができます。
が、もう８月末。
９月の３連休をみてみると、東京⇔台北が埋まっている。
３連休だからあたりまえか。
とあきらめきれないボク。
何が何でもと探していると２つの方法がありました。
方法１
羽田→関空→台北
方法その１は、関空経由で羽田に行くという路線。
もちろん、消費マイルは東京から台北と同じマイル消費で行けます。
ただし、ネックが一つ。
羽田→関空が夜の便で、関空→台北が朝の便。
関空で１泊しなければいけないんです。
関空でのホテル代と台北での滞在時間が短くなるというネックがあります。
関空でのホテル代は、ファーストキャビン関西空港というカプセルホテルで
7,000円前後。
ちなみに、カプセルホテルといっても近未来型型のカプセルホテルで
一度味わう価値がありそう。
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方法２
東京→高雄という選択
台北だけが台湾ではありません。
JALは台湾の南の都市である、高雄にも飛んでいます。
高雄線は台北よりも比較的取りやすいので、高雄を選ぶのも選択肢の一つ。
9月の3連休も高雄線なら特典航空券が選べました。
しかも、帰りは台北→東京という方法も選べるので、
高雄から入って、北上して台北から日本に戻るという方法も選べるのです。
高雄は台北より物価が安いし、食べ物もおいしい。
特に、海鮮はおすすめ。
ウニ炒飯やカボチャのビーフンは個人的に食べる価値があると思います。
あとは、小琉球という島。
ここにも行ってみたい。
さて、方法１・２のどちらを選ぶか。
悩みどころ。
２万マイルあれば特典航空券でアジア（台湾や香港など）に行くことができます。
が、もう８月末。
９月の３連休をみてみると、東京⇔台北が埋まっている。
３連休だからあたりまえか。
とあきらめきれないボク。
何が何でもと探していると２つの方法がありました。
方法１
羽田→関空→台北
方法その１は、関空経由で羽田に行くという路線。
もちろん、消費マイルは東京から台北と同じマイル消費で行けます。
ただし、ネックが一つ。
羽田→関空が夜の便で、関空→台北が朝の便。
関空で１泊しなければいけないんです。
関空でのホテル代と台北での滞在時間が短くなるというネックがあります。
関空でのホテル代は、ファーストキャビン関西空港というカプセルホテルで
7,000円前後。
ちなみに、カプセルホテルといっても近未来型型のカプセルホテルで
一度味わう価値がありそう。
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方法２
東京→高雄という選択
台北だけが台湾ではありません。
JALは台湾の南の都市である、高雄にも飛んでいます。
高雄線は台北よりも比較的取りやすいので、高雄を選ぶのも選択肢の一つ。
9月の3連休も高雄線なら特典航空券が選べました。
しかも、帰りは台北→東京という方法も選べるので、
高雄から入って、北上して台北から日本に戻るという方法も選べるのです。
高雄は台北より物価が安いし、食べ物もおいしい。
特に、海鮮はおすすめ。
ウニ炒飯やカボチャのビーフンは個人的に食べる価値があると思います。
あとは、小琉球という島。
ここにも行ってみたい。
さて、方法１・２のどちらを選ぶか。
悩みどころ。
2016年10月04日
20161004★Vエアグッツを買った
トランスアジアの子会社LCC
Vエアの飛行機プラモを買った！
2016年09月30日
20160930★ありがとうVエア
ありがとう。
台湾のLCC
Vエア
また会う日まで。
2016年09月18日
20160918★CI223の機内食
朝便
魚にして正解でした
チャイナエアライン
2016年09月15日
20160915★CI222機内食
中秋節なので香港製の月餅つき
チャイナエアライン
2016年04月06日
20160406★桃園空港ターミナル1・プライオリティパスでプラザプレミアムラウンジに行った
楽天プレミアムカードなんかについている、タビ好きには
超
超
超
超便利なラウンジが使えるカード。
それが、プライオリティーパス。
桃園空港・ターミナル1で使えるラウンジは、
いままでMoreというラウンジでしたが、
いつの間にかなくなってしまい、
トランスアジア航空のラウンジが使用できるようになってました。
トランスアジアラウンジの状況は、20160312の記事を参照ください。
https://fanblogs.jp/dailytaipei/archive/96/0
そのトランスアジアラウンジのすぐ隣に、(もともとMOREラウンジのあった場所)
プラザプレミアムラウンジというものができている。
そのプラザプレミアムもいつの間にか、プライオリティパスで利用可能になってました。
なんだか、台湾はプライオリティパス天国。
香港なんかにもある、プラザプレミアムと系列は同じだと思われるが、
規模は香港より広くはない。
が、まあすいてるし、使いやすい。
食べ物も、キッチンオーダー型が多数あって、いろいろ注文できる。
が、麺類は、正直、隣のトランスアジアの牛肉麺の方がおいしい。
すぐ隣のラウンジと行き来して、比べてみる楽しみができました。
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2016年03月12日
20160312★桃園空港ターミナル1・プライオリティパスでトランスアジアラウンジに行った
楽天プレミアムカードなんかについている、タビ好きには
超
超
超
超便利なラウンジが使えるカード。
それが、プライオリティーパス。
桃園空港・ターミナル1で使えるラウンジは、
いままでMoreというラウンジでしたが、
いつの間にかなくなってしまい、
トランスアジア航空のラウンジが使用できるようになってました。
さっそく、使ってみました。
Moreの時より、すいていていい。
Moreより小さいけど。
料理はMoreのほうが多いけど、
麺類のオーダーはトランスアジアのほうが種類が多い。
そしてそして、
牛肉麺がすっごいおいしかった。
これは、おすすめ。
汁が、ボクの好きなタイプの牛肉麺
コクがあっておいしい。
プライオリティーパスを手に入れて、トランスアジアのラウンジに行ってみよう。
ちなみに、松山空港でもプライオリティパスでトランスアジア航空のラウンジが使えるようになってる。
やったね。
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2016年03月10日
20160310★Vエア茨城就航。茨城は東京なのか？
台北のMRTでVエアの広告を見かけた。
Vエアは台湾のトランスアジア航空のLCC子会社。
トランスアジアは近年、一年間に二回も墜落事故を起こしたため、
台湾では不人気航空会社なのだが、
LCCはイメージ一新。
LCCのVエアの方が、トランスアジアより人気が高いのではないかと思うほど。
そんなVエア タイ路線からスタートし、最近は日本就航を加速させている。
そして、ついに、茨城線が誕生のようだ。
ただ、広告には、茨城(東京)と書かれている。
茨城の方には申し訳ないが、茨城は東京ではないと思う。
茨城を台湾人に東京の一部だと思われたら・・・。
さて、茨城線は成功するのか。
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2016年03月03日
20160303★台湾金門島フェリー乗り場
金門のフェリー乗り場。
バスを降りて、皆さんと一緒にフェリーターミナルへ。
少し待ってると、空港会社のお姉さんが、フェリーチケットとパスポートを渡してくれます。
ターミナルには両替所があるので、人民元が必要な方はここで変えましょう。
フェリー乗り場の仕組みは、飛行機の国際線ターミナルと同じ。
荷物検査→出国審査→ターミナル(免税店)を通って、船へ。
船は高速艇でほとんど揺れませんでした。
中国厦門まではあっという間。
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2016年03月02日
20160302★金門空港→フェリー乗り場
金門空港からフェリー乗り場までの航空会社のバスでは、
一か所、お土産物屋に連れていかれる。
15分くらい。
まあ、トイレ休憩ということで。
ちなみに、お土産は高いので、違うところで買ったほうがいいと、
台湾人の方々が言っておりました。
金門名物のそーめんのような麺を試食できるので、
これだけ食べてみましょう。
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