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2015年10月04日

年間で燃料代が1億円浮いた西日本鉄道は信号待ちでアイドリングストップ

k.png信号が青になって「ブルルン」とエンジンがかかる車を見て
「クラッチミート失敗しやがった」と思ったことあるだろ?

… 14/03/03(月)19:42:18 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1445845 del
以前CMでしつこくやってたけど、i-stopじゃなくて玉木宏のCMかと思うほど芸能人メインだったな
高い技術力を持つ車メーカーがなぜ技術ではなく芸能人で売ろうとするのか理解できない


… 14/03/03(月)20:05:25 IP:153.166.*(ocn.ne.jp) No.1445849 del
兄(10年東南アジア赴任中)が用事で帰った時、新車の軽カーで駅に迎えに行った。案の定、「何でエンストばかりするんだ」と言われ、こいつはアホだと思ってしまった。


… 14/03/03(月)20:06:26 IP:220.27.*(bbtec.net) No.1445853 del
バカが買ってくれなきゃ商売にならないからだよ。


… 14/03/03(月)20:17:20 IP:180.34.*(ocn.ne.jp) No.1445856 del
エコ運転を手動でやってるんだと思ってた
セルモーター痛みそうだなーと思ってたけどまさか自動でやってたとは…


… 14/03/03(月)20:19:49 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1445857 del
渋滞とか信号間隔の短いところとか停止のたびに鬱陶しそう


… 14/03/03(月)20:52:55 IP:180.144.*(eonet.ne.jp) No.1445872 del
最近さ、オートマが当たり前になってるから
坂道にも赤信号できてるからエンストの恐怖と
常時戦ってるぜ


… 14/03/03(月)21:05:11 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1445877 del
路線バスはずいぶん昔から標準装備だよね


… 14/03/03(月)21:07:28 IP:126.209.*(panda-world.ne.jp) No.1445880 del
ダイハツのは止まり切る前にエンジンが止まるからウザかった


… 14/03/03(月)21:15:54 IP:180.35.*(ocn.ne.jp) No.1445883 del
手動でやるアイドリングストップって燃費とか環境に良いの?
信号のたびにエンジンかけ直したらガソリンを無駄に消費してる気がするんだけど
むかし車乗る前、バスの運ちゃんがやってて不思議に思ってたんだが


… 14/03/03(月)21:28:56 IP:121.84.*(eonet.ne.jp) No.1445888 del
>手動でやるアイドリングストップって燃費とか環境に良いの?
車種とかにもよるが一定時間以上停止するのであれば手動であってももちろん効果がある
何秒以上とかいう具体的な数値は車メーカーが出してたようだが何年も前のことだし正直覚えてない
ヨーロッパだと積極的にやってたが日本ではめんどくさくて広まらなかった


… 14/03/03(月)21:50:19 IP:119.25.*(zaq.ne.jp) No.1445894 del
>渋滞とか信号間隔の短いところとか停止のたびに鬱陶しそう
そうでもないよ?
ペダルの踏み込みで調節もできるし


… 14/03/03(月)21:59:12 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1445896 del
> ペダルの踏み込みで調節もできるし
まぁ、全ての人が同じスキルではないし。
夏場に自動車で移動中、前の車がアイドリングストップ車だったが、
信号停止の時に、更にその前の車と距離を開て止まったので。
運転しているオバちゃんが、30〜50cmをチョコチョコ詰め、
そのたびにエンジンが再始動を繰り返し、一々鬱陶しかった。


… 14/03/03(月)22:01:36 IP:*(023a3b49.ezweb.ne.jp) No.1445897 del
>手動でやるアイドリングストップって燃費とか環境に良いの?
昔、俺も疑問に思って知り合いの運転手に聞いたら何十、何百になると節約になるとのこと。
塵も積もればってやつだね。


… 14/03/03(月)22:24:04 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1445905 del
半年だか一年だかアイドリングストップやった軽がガソリン満タン一回分節約出来たようなことをテレビで言ってたな。
俺はバッテリーやスターターの負担を考慮した上でこの機構には全く興味はない。
もし渋滞路で再始動しなかったらどうするつもりなんだろうね。


… 14/03/03(月)22:36:56 IP:115.162.*(so-net.ne.jp) No.1445909 del
>手動でやるアイドリングストップって燃費とか環境に良いの?
ヨーロッパの環境保護区の国立公園で自家用車進入禁止で観光客を乗せたバスしか入れない道路とかで
アイドリングストップ車は数十年前から使われてたな
でもトータルで見るとどうなんだろ
バッテリーやスターターその他の消耗とか考えたら逆に環境に厳しいような気も


… 14/03/03(月)22:38:45 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1445910 del
>バッテリーやスターターその他の消耗とか考えたら逆に環境に厳しいような気も
今の車はよっぽど大丈夫らしいよ
30年ぐらい前の車じゃ厳しいかもしらんけど


… 14/03/03(月)22:38:45 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1445911 del
http://towa.in/aidoringusutoppu-79/
なるほど、スターターの問題はなくても重くて高いバッテリーの問題はありそうだな。
更にON/OFFを繰り返すことによる電装その他の劣化か、やはりいらないな。
そもそもこんなもん付けなくても十分に燃費のいい車が付けてるんじゃないのか?


… 14/03/03(月)22:39:55 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1445912 del
>そもそもこんなもん付けなくても十分に燃費のいい車が付けてるんじゃないのか?
少しでも排出ガスを減らそうってエコ意識からの物だろ


… 14/03/03(月)22:42:15 IP:123.216.*(ocn.ne.jp) No.1445914 del
>?D交差点 右折待ちも安心
追突に備えてステアリングは真っ直ぐにしておくもんだと思ってた


… 14/03/03(月)23:00:53 IP:125.203.*(plala.or.jp) No.1445920 del
>>手動でやるアイドリングストップって燃費とか環境に良いの?
通勤用のミラで信号待ちとか30秒〜1分以上は待つな
って時にやったことあるけど大体約一割は
燃費アップしてた、やりすぎると始動が
バッテリー弱ってか怪しくなるので止めたけど


… 14/03/03(月)23:02:31 IP:59.86.*(t-com.ne.jp) No.1445922 del
>手動でやるアイドリングストップって燃費とか環境に良いの?
信号待ちで停車中にサイド引いてブレーキから足離しているんで
ついでにエンジンも切っていたけど補器類にもダメージあるなら考える改めるか


… 14/03/03(月)23:07:10 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1445925 del
>手動アイドリングストップ
隣の県の田舎町で一度やられた。
市役所前の200mごとに信号があるような場所で、信号に止まるたび爺さんがエンジン切りやがる。
そして、信号が青に変わってからエンジンをかける。当然、交差点のたびに信号に捕まるw
あのなあ、せめて彼我の信号が全て赤の時にエンジンをかけてくれよ?
三度目に喰らった後に曲がって行ったが、次にやられたら抜く所だった。


… 14/03/03(月)23:10:06 IP:220.59.*(bbtec.net) No.1445926 del
ずいぶん昔だが
日本一のバス保有台数の西日本鉄道が
信号待ちでアイドリングストップやったら
年間で燃料代が1億円浮いたんだと。


… 14/03/03(月)23:18:47 IP:114.22.*(uqwimax.jp) No.1445928 del
ダイハツの現行アイドリングストップ車に乗ったけど
やはりサッとブレーキ離すと0.5秒ぐらい進まないね
その後クラッチがつながるんだが、運転者は気にならないけど
同乗してると軽くコツンぐらいの衝撃は来る
右折待ちやすぐに発進したいときはブレーキを緩めるか、踏み増しすると掛かる
一度再始動すると暫くスピードのせて走らないとアイドリングストップしない
Youtubeにマイナーチェンジ前のムーブの動画あって
こんなに頻繁にエンジン止めんのかと覚悟したが、
自分が乗ったときは頻繁に止まらなかった
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