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posted by fanblog
2015年10月22日
マイルを貯めＡＮＡ修行の自腹を抑えたい！
自腹額は何とかして少なくしたい！
ＡＮＡのプラチナは取りたいですが、自腹で２０万円も払いたくない気持ちもあります。
調べる人は調べて自腹にならないようにしているんだなぁと関心します。。
マイルを貯める方法
簡単に図にするとこのようになります。
ルートは、ハピタス→ＰＥＸ→ソラチカ（メトロポイント）→ＡＮＡですね。
この図式どおりに登録や準備を行っても、
一番上の「ハピタス」のポイントを貯めないと何も始まりません。
ハピタスへのリンク
ハピタスでポイントを稼ぐ
一番手っ取り早いのは、クレジットカードの入会になります。
ハピタスの中でも期間限定のキャンペーンをやっていまして
その期間中に申し込みや確定ができた場合は、その報酬としてポイントがもらえます。
その他、保険の相談などでもポイントはもらえますが、
クレジットカード発行は誰にも迷惑はかけませんので
ソラチカカード（3500PT)と
年会費無料のセゾンパール・アメリカンエキスプレスカード（7000PT）と
ダイナーズカード（45000PT）で、55500PTをもらいました。
ほかには、楽天の買い物でポイントを少し貯めました。
頂いた55500PTは、ハピタス→ＰＥＸ→ソラチカ→ＡＮＡで交換すると49905マイルとなります。
そこに、飛行機に乗って貯まったマイルを加え、60000マイルほどになりました。
60000マイルのときは「ブロンズ」でしたので、スカイコインへの還元率が1.7倍になります。
ですので、60000マイル×1.7＝102,000スカイコインとなりました。
１スカイコイン＝１円と同じですので、ＡＮＡ修行に２０万かかるところを
１０万に抑える事ができました(^^)
私の場合、毎年の帰省にＡＮＡ使うので１年で終わらない
ＡＮＡ修行は１年で終わりますが、マイルを貯める方法やルートは何年も使えます。
まあ、今年のようにクレジットカードを発行することはもう無いですが、
ちょこちょこ買い物をするときにポイントを貯めようと思います。
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2015年09月22日
スーパーフライヤーズカードを真剣に調べる
今度は真剣にＳＦＣを調べる
ANA修行して、「はい！終わり！」だと1年しか様々な優遇が受けられないので、
「ＳＦＣ（スーパーフライヤーズカード）」について再度調べました。
2014年に調べたときは、1年間の会費が16000円かかるので高い！という目線で見ていました。
今回は真剣ですので、
・会費を払っても元が取れるカードなのか？
・持つことによって飛行機の優遇はどうなるか？
・持つことによって何か変わるのか？
１．マイルがたまりにくい→たまりやすい環境へ
ひと昔は、ＡＮＡの通常クレジットカードを単純に持つことで
マイルを貯めることができましたが、現在は、年々マイル制度の改悪の結果、
普通に使うだけでは、マイルはそんなにたまらないようになっています。
そのかわり、ＡＮＡに搭乗回数が多い人が持つことができる
「スーパーフライヤーズカード」を持つことができれば昔と同じようにマイルを
どんどん貯める事が可能です。
２．クレジットカードのポイントを集中できる
クレジットカードの仕様用途ごとに作っていたので、メインで使うカードが
現在、4枚となっています。
コストコにもちょいちょい行きますので、アメリカンエキスプレスは必須でしたが
来年から、ＶＩＳＡに変わるといううわさもあります。
ですので、この際ＡＮＡの「ソラチカカード」と「ＳＦＣゴールドＶＩＳＡ」の
２枚に絞ろうと考えています。
そうすることで、カードのポイントはマイルに集中することができますし、
マイルからスカイコインへの還元率も上がります。
飛行機に乗る人とカードを使う人をとにかく優遇していくカードということがわかりましたので
足りない分は自腹で修行しようかなぁと思い始めました。。
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2015年09月07日
足りない25000ポイントはどうする？
フライトマイル・プレミアムポイントシミュレーション
どの航路を使うと効率的に、プレミアムポイントを稼ぐことができるかを
「フライトマイル・プレミアムポイントシミュレーション」を使って調べていきました。
また、「ＡＮＡ修行」というキーワードで色々な方々の修行？修行方法を拝見しました。
私的な優先順位としては・・
１．お金をなるべく掛けたくない。
２．回数も少ないほうがいい。
３．恥ずかしいのでＣＡさんとかにも修行とわからないようにやりたい。
ＡＮＡ修行といえば、コストパフォーマンスの高い
「羽田−那覇」に何回も乗るのがよいですが・・・1往復で5720ポイントを獲得できます。
ちなみに羽田−那覇のプレミアム旅割28で修行するとすると
片道40,000円で往復80,000円！！
で5往復で40万円！！となってしまいます。
じゃ、株主優待券を使うとどうか？と考えました。
羽田−那覇のプレミアム株主優待ですと、
片道30,000円で往復60,000円！！で5往復で30万円ですね・・。
若干安いですね・・高いですが・・。
ちなみに、株主優待券は1枚4,000円程度でしたので、
4,000円×10枚＝40,000円がプラスでかかりますね・・。
それに、何回も乗るとＣＡさんに覚えられたりするのが恥ずかしい・・。
シンガポール・タッチ？
回数も費用も安くできないかな？
海外どうかな？
と思いＡＮＡ修行の方々のＨＰを調べたところ、コスパと旅行日数が最適なのは、
「シンガポール・タッチ」なるものと判明しました。
「シンガポール・タッチ」とは、シンガポールに着いたらすぐに帰ってくるという方法です。
昔は、乗っていった飛行機で帰ることができたらしいのですが、現在はその便では帰れなくなっています。
24時間滞在というきまりになっているらしく、降りてすぐの便は取れません。
と言っても、羽田出発時刻が基準なので実質、１７時間の滞在で良いようですね。
お金を掛けたくないので、ホテルを取らなくても良い、
朝シンガポール着で夜シンガポール発の便が個人的には素敵です。
そして、さらにプレミアムポイントを稼ぐために、国内便を片道ずつ付け加えます。
そして、那覇の行きと帰りは別で羽田−那覇のプレミアム株主優待を加えると・・。
14,624ポイントになります。
あと足りない10,000ポイントはどうする？
あと足りない10,000ポイントは、シンガポール往復＋国内片道＋国内旅割60の組み合わせで
「11,856ポイント！合計で26480ポイント！ クリアー！」
「費用は？ 13万＋8000円（優待券）＋10万＝24万円也。 安くなってきた気がする！！」
という事で、次第に何か現実味を帯び始めてきました。
登山家に、「なんで登るのか？」という問いに「そこに山があるから」と答える気持ちが良くわかります。
それだけの価値があるのかは、よくわかりませんが「買えないものに価値がある」ような気もしますし
年間でも10回〜20回の搭乗のためにそこまで金を掛ける必要があるのか？と思いますし。。
こればっかりは、やってみないとわかりません。
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2015年05月08日
2015年は結構飛行機に乗ってると気付く(^^)
50,000プレミアムポイントって遠い？
仕事の関係上、2013年頃からベトナムに行く機会が増えました。
2014年は年間プレミアムポイントが9,000ポイント程度で終わりまして、
１年間で50,000ポイントなんかを達成することは一生ないだろうと思っていました。
ところが、2015年に入ると、国内出張も増えて行き、5月には、自己最高の10,000ポイントを突破しました。
「5ヶ月で10,000プレミアムポイントで残り40,000か・・」
「たぶん無理っぽいけど、計算してみよう！」
ということでプラチナを獲得するための計算をしてみました。
ＡＮＡには、「 フライトマイル・プレミアムポイントシミュレーション 」というものがありまして
簡単に、そして正確にプレミアムポイントを計算することができます。
「ことしは、羽田−岡山出張にあと3回いくとして、1868ポイント×3回＝5604ポイント」
「そしてベトナムもあと3回いくかなぁ？ 3,444ポイント×3回＝10,332ポイント」
「合計15,936プレミアムポイント」
「で、現在10970ポイントだから、足すと26906ポイント！」
「ぜんぜん、足りないけどあと25000ポイントどうにかすればＯＫ！（楽観主義）」
ということで、プラチナまでの計画をちょっと考え始めました。。（まだ、本気ではなかったですが・・。）
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2014年10月30日
なんとなくSuperFlyersCardを調べる
なんとなく・・スーパーフライヤーズカードを調べる
カードを調べていると、スーパーフライヤーズカードというクレジットカードを契約すれば
スターアライアンスゴールドがもれなく付いてくるという事がわかりました。
「いくら年会費払うんだろう？」
「家族カード入れて最低16,000円か、高いなぁ！」
と思っていました。
年間で16,000円も払って、年末の飛行機に快適に乗るのであれば
16,000円でおいしいものを食べに行ったほうがいいと思い、
そのまま考えるのをやめました。
（そのときはスーパーフライヤーズカードの申し込み条件は
50,000プレミアムポイントが必要ということも知らなかったのです。）
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2014年08月22日
なんとなくスターアライアンスゴールド
スターアライアンスゴールドって何？
毎年、年末の帰省時にＡＮＡを利用しています。
スターアライアンスゴールドになると、なにかと優先される光景を見ていましたので、
シルバーからゴールドへどうやったら変わるのかと思いました。
うーん。ステータスがいっぱいあるし、何かしないとスターアライアンスゴールドにならない気がしました。
年に1回の事だからなぁ。と思いあまり真剣に調べませんでした。
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