お疲れさんです( ・ε・)
鶏刺し食いてぇ病が出だしたるぴ船長です
鹿児島県民のソウルフードですからね
僕は休暇中丘にいるときは週1は確実。多くて週3は鶏刺し食います。
酒呑みませんけど( ´△｀)
鹿児島の激甘の醤油に刻みにんにくをドッサリ投入して…
考えると余計に帰りたくなるのでやめます（ ＴДＴ）
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感想(4件)
今回は船乗りさんの恋愛事情について経験上の話をしますか
( ￣▽￣)
船乗りと言っても
短期航海(日帰り〜1週間)
中期航海(45日〜2ヶ月)
長期航海(3ヶ月〜半年)
遠洋航海(1年〜2年)
※注意(僕のものさしです)
いろいろなスタイルがありますけど
(ちなみに僕は全部経験しました(-""-;))
ミナサマの考えはどうでしょう…
いく先々の港で恋人を作る的な考えですかね
今まで20年間4社渡り歩いて300人近くの船乗りさんと仕事してきたけど…
港々で恋人を作れるｳﾗﾔﾏｼｰ方は10人くらいっす
約3%( ´△｀)
少ないでしょ？
まぁでもマグロ船乗ってた時は外地(外国の港)にお抱えの恋人が95%いました(-""-;)
1年半〜2年ちょい日本に帰れないので特殊な環境ですがね
3ヶ月〜6ヶ月の間に長くて1週間くらい補給や水揚げに外地の港に入りますから
港にお抱えドライバー(タクシー&観光&女の子の斡旋屋)が待っている状態ですわ
下手に自分１人で街へ出ていくと危ない目に逢いますからね〜
(監禁暴行強奪されたマグロ船のﾁｮｯｻｰ知ってます)
特殊な例以外では…
船乗りは乗船期間中は丘に上がっても忙しいって事です。
何も目的の無い入港はあり得ませんから
土日や行程上、時化避難とか休みの日がある船も中にはありますが…
荷役の間に交代で私物を買い出しに行ったり
荷役待ちや荷役後出港まで数時間暇がある程度であまり異性と交際する暇はありません( ´_ゝ`)
暇があっても船体やエンジンのメンテナンスで乗組員の息抜きは絶対させない船もあるでしょう。
乗組員のストレスを適度に抜くのも仕事上のパフォーマンスを上げるうえで必要なんですけどね
僕は入港したら必要な整備や仕事がなければ船に残っている乗組員を捲し立てたりバンス(給料引きで金貸し)したり意地でも遊びに行かせてますが…
それでも交際にまで発展するケースはほぼ無いですわ
緊急で出港する可能性もありますし…
いつでも船に30分以内で帰れる場所で時間とケータイの着信を気にしながら遊んでる訳ですから…
何も気にせず遊び呆けてる船乗りさんはほぼいないでしょう。
出港に間に合わなければクビ濃厚ですから…
乗船期間中に恋人を作るのはかなり恵まれた環境がなければ無理っす
(´・ω・`)
出会いの場も出会い系サイトとか飲み屋とか風俗とか夜関係繋がりの相手の方も結構いますよ( ・ε・)
ですから…船乗りさんは結構恋人や家族を人一倍大事にする傾向が強いっす
乗船中は会えないわけですから
いつも考えるのは側にいなくても自分の事を捨てないでいてくれる大事な人の事ばかり…
毎日一緒にいると慣れてウザったく感じることがありますが
休暇で恋人や家族の元に帰った時はいつも新鮮さを感じてる方が多いと思います。
自分が乗船中、居ない間、家庭の事全てを任せられるしっかりした方
一通り遊び終えて他に相手を作るのがめんどくさいという方
クソ一途で離れていても辛抱できる方
このような相手が好まれますね(-""-;)
て言うかある程度キモが座ってないと
もしくはそれなりの覚悟が無いとなかなか長く続きませんね。
この辺はフツーの恋愛も同じかな…
僕は…港に停泊中は寝る間を削って毎日のようにテレビ電話も交えて長電話してますよ
別にこれといって話題は無いですけどね( ´△｀)
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