実は一番重要なのは下地がしっかりとできているか
いないかなんですね。
本来完成したばかりの車の塗装は
なんの皮膜もなくピカピカです。
ですが、納車して１ヶ月ほどで『鉄粉』や
『シリカスケール』や『油分』といった色々な汚れがボディーに付着してきます。
↑こちらは洗車後に鉄粉取りを噴霧したところです。
洗って綺麗になっていると思ったら大間違いですね
薄いセロファン(タバコの包装ラップ)などを
指につけてボディーを触ると手にザラザラした感触があればそれが鉄粉です。
その上からコーティングを行うということは
汚れも含んでコーティングしてしまうので
密着性も落ちますし、耐久性も落ちてしまいます。
当然ボディーの輝きもしっくりきません。
まずは汚れを取り除いてあげないといけないんです。
※鉄粉取りのやり方はこちら↓
鉄粉取りでツルピカボディー!
コーティング前の下地処理
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/9/0
鉄粉を取った後、『リブート』を施工します。
↑こちらが最強アイテムのリブート
他にも様々な最強ケミカル↓
洗車のプロが使う色々なケミカル
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コーティングを落とすことなく『シリカスケール』に
化学反応を起こして除去してくれます。
※シリカスケールは主に水によるシミの跡です
コンパウンドでしか落とせないと思っていたシミが
嘘のように落ちてくれます。
やり方も簡単
乾いたウエスに適量をとり塗り伸ばして
10秒程したら拭き取るだけ！
使用量はとても少なくて済みますので
コスパ最強です
こんな感じでスケールが浮かび上がってくるので
さっと拭いてしまいましょう。
これでボディーはツルツルです
コーティングを塗る前には必ず綺麗な下地を
作ってあげましょう！
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その他、コーティングに関する世間の嘘と
セルフケアの方法等をまとめています。
知らなきゃ損する情報もありますので
是非覗いてみてください。
コーティングの基礎 コーティングを
長持ちさせるコツとは？
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/1/0
鉄粉取りでツルピカボディー!
コーティング前の下地処理
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/9/0
ガラス系コーティング バリアスコート
ボディーピカピカ
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/8/0
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