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2021年04月19日
業者が嫌がる洗車術 ホイール徹底洗浄
いつまでも綺麗な車でいたいを真剣に考えています。
今回オススメするのは『脱脂シャンプー』
なんじゃそりゃ?という方もたくさんいらっしゃると思います。
言ってみれば過去のコーティングや油分を徹底的に落としたり、または濃度を調整する事で軽く油分を落としたりできるシャンプーです。
よくある コーティングを落とさない!
って売られているシャンプーはこの脱脂力が非常に弱かったり、コンパウンドを配合していないような商品になります。
逆に脱脂シャンプーの良いところは
古いコーティングをリセットできる力もあるので
女子で言う、夜にメイクを落としてスッピンになるという表現が可能なシャンプーになります。
ガラス系のコーティング、通常のワックス等
古くなるとボディーの輝きを失う原因になったり
または、古いコーティング等が残留し続ける事で
塗装面を攻撃してしまったり
コーティングも重ね塗りすればいいという訳ではないのですね。
そこでこのような脱脂シャンプーの出番があるわけです。
注意点として、ガラス系コーティングとガラスコーティングは全く別のものという事を理解していない人がかなり多いと思います。
ガラス系コーティングとは
ガラス系コーティングとは『系』がついている事に注目してください。
あくまでも『系統』なので純粋なガラスコーティングとは別です。
簡易コーティングに分類されるもので
シリコンオフ等や脱脂シャンプー等で落とす事ができるものです。
失敗してもリセットが簡単ですので
手軽に実施できる反面、効果半年くらいのものが多く
施工頻度が上がります。
逆にガラスコーティングは硬度なガラス皮膜が
ボディーを覆うので施工から何年間は皮膜が安定しています。
施工は難しく、シャンプー等では簡単にリセットできず、ムラになりやすいため、熟練が必要になります。
巷で言うガラスコーティングは前者の『系』が
多いです。
さて本題に戻ります。
この簡易コーティングは古くなるとボディーに悪影響が出る可能性があるのでリセットしたい訳ですね
そしてこの商品の出番なんですね。
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感想(9件)
使い方は簡単です。
まず原液では、簡易コーティングや頑固な油膜等を
落としたい時に使います。
ボディー以外の窓ガラスの油膜も綺麗になります。
薄めて使えば、適度な油分を取ってくれます。
油取り紙のような感じですね。
化粧は残しつつ表面の油だけ吸い取るような。
お好みに応じて使用してください。
今回はホイール洗浄で使用しました。
ボトル先端を霧吹きに付け替えて作業すると効率もいいですね!
泡立ちはセッティング上高くないようになっているとは言え、適度な泡感があって使い易いです。
洗い終わると、家庭用食器洗浄シャンプーで洗ったお皿のように、油分が綺麗に落ちてくれます。
当然コーティングのノリも格段に良くなりますので
下地処理として最高です。
是非一度お試しください。
ガラスコーティングは取れませんので
コーティングしてあるけど大丈夫?という質問の答えは『大丈夫です』
逆に簡易コーティングをしていて皮膜を残したい人は原液で洗うのはやめて希釈して使用しましょう。
価格: 2,420円
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感想(9件)
その他、コーティングに関する世間の嘘と
セルフケアの方法等をまとめています。
知らなきゃ損する情報もありますので
是非覗いてみてください。
コーティングの基礎 コーティングを
長持ちさせるコツとは?
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/1/0
鉄粉取りでツルピカボディー!
コーティング前の下地処理
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/9/0
ガラス系コーティング バリアスコート
ボディーピカピカ
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/8/0
シミとはおさらば ウンガー純水器
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/5/0
内装もしっかりケア 紫外線から樹脂を守ろう シュアラスター タイヤコーティングR
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/4/0
洗車がラクラク ケルヒャー高圧洗浄機
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/3/0
リッチな泡で傷防止 シュアラスターシャンプー+スポンジ
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/2/0
コーティングの効果と種類
自分に合ったコーティング素材とは?
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/10/0
ダッシュボードのキズ消しはこれ一本で
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/12/0
フロアマットの社外製の実力とは?
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/13/0
年間14000件盗難からナンプレを守ろう!
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/14/0
コスパ最強バルブ T10規格 爆光
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/15/0
傷から守る見えない守護神
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/16/0
ヘッドライトの黄ばみとりはこうする!
新品同様ピカピカに
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/17/0
一回買ったら『一生もの?』
エーモン ロードノイズ低減マット
〜静音計画〜
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/18/0
まだバリアスコートしてないの
汚れも取れるコーティング剤で
楽々ピカピカボディーに!
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/19/0
夜の視界が激変レインクリアリングミラー
ブルーミラー効果はすごすぎる
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/20/0
ホイールの洗浄はこれで解決
手先のように扱えるグローブ型アイテム
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/21/0
コーティング前の下地の重要性
『リブート』でサラサラボディーに
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/22/0
キーケースはもう古い?
本格カラビナ ウィチャードで差をつけろ!
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/23/0
アドブルーはディーラーで入れるな
格安で購入できる
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/24/0
LEDカスタム ポジション バニティーは
高輝度&高耐久のIPFで決まり
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/26/0
レフィナード シートカバーで高級感をプラス!!
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/27/0
超ガラコ 撥水コーティングの最適解はこれだ
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/28/0
自宅で最強コーティング シミとはサヨナラ編
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/29/0
2021年04月02日
業者が嫌がる洗車術 水染みサヨナラ編
みなさんがお困りの『水シミ』も綺麗さっぱり
まずはボディ全体に高圧洗浄機で水をかけ
大まかな汚れを落としていきます。
普通のホースでは落ちないレベルまで汚れを落とす事により、洗車の時に砂などでボディーに傷がつくのを最小限に抑えます。
オススメの高圧洗浄機はこちら↓
洗車がラクラク ケルヒャー高圧洗浄機
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/3/0
シャンプーを泡立てて、ボディーにかけます。
ずーっとリピートしているシャンプーはこちら↓
リッチな泡で傷防止 シュアラスターシャンプー+スポンジ
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/2/0
エンブレム等の細かい部分は、筆が便利
柔らかく、車にキズのつかないこちらがオススメです。
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感想(15件)
こういうハケを持っていると本当に細かいとこまで
洗えます。
全体の洗車が終わったら一度拭き取りを行います。
次は鉄粉とりを行います。
見えない鉄粉がどんどん見えてきますよ。
洗い終わったボディーもこんなに鉄粉がついています。
みなさんの車もそうですよ!
僅か1ヶ月もすればこんなに立派な鉄粉地獄。
こんな状態でコーティングなんて恐ろしいですね!
しっかり鉄粉もとりましょう!
吹き掛けて洗い流すだけ!
マイクロファイバークロスなどで軽く擦るのもOKです。
作業は狭い範囲を順々に繰り返して綺麗にしていきます。
オススメの鉄粉除去剤はこちら↓
鉄粉取りでツルピカボディー!
コーティング前の下地処理
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/9/0
次は魔法の液体『リブート』です。
これは業者が絶対にぜーったいに教えたくないやつです。
ボディー表面の雨じみ(本当は水道水染みだけど)を
いとも簡単に落としてくれる優れもの。
塗り込んで拭くだけでツルツルボティーです。
施工方法はこちら↓
コーティング前の下地の重要性
『リブート』でサラサラボディーに
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/22/0
これはコーティング前には必須中の必須ですので
嘘だと思っても試してください。
世界が変わります。
こちらも狭い範囲を施工して全体を仕上げていきます。
作業が終わったら確実に水で流します。
放置厳禁です。
次はコーティングです。
ワコーズバリアスコートです。
簡易コーティングながら長期間塗装面を保護してくれます。
下手なガラスコーティングで失敗するより確実ですね。
施工方法はこちら↓
まだバリアスコートしてないの
汚れも取れるコーティング剤で
楽々ピカピカボディーに!
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/19/0
さて、全て完了すると…
たった今納車されたような輝きに
みなさんも是非、業者が逃げて行くようなコーティングの世界を楽しんでみてください。
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ガラス系コーティング バリアスコート
ボディーピカピカ
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レフィナード シートカバーで高級感をプラス!!
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/27/0
超ガラコ 撥水コーティングの最適解はこれだ
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/28/0
みんカラでも色々な情報を発信しています↓
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/914704/profile/
2021年04月01日
超ガラコ 本気で撥水ここまでできる
超ガラコを使用して雨の日を快適に過ごしましょう!
まず大切なのは何でも下地ですね!
下地がダメだと何をやっても結果はいまひとつ。
ここではガラスに付いた油膜をしっかり落とす工程から作業に入ります。
まずガラコのコンパウンドでガラスの表面に付いた油膜や古いコーティングを落としていきます。
ソフト99/ガラコぬりぬりコンパウンド 100ml/04101
価格: 795円
(2021/4/1 10:43時点)
感想(0件)
↑こちらの商品がオススメです。
先端にフェルトがセットされているので
手を汚すことなく綺麗にできます。
ここで重要なポイント
擦っている表面をよく見てください。
弾きのある場所とない場所があるのが分かりますでしょうか?
この弾きがあるうちはガラスの表面に油分や古いコーティングが載っている状態です。
弾かなくなるまで研磨していきましょう。
このように作業途中で少し水をつけて研磨すると
どこが弾いてしまっているかすぐにわかりますし
コンパウンドが少し水気を帯びて作業性が格段に上がります。
こんな感じに水分が弾かなくなったら完成です。
窓ガラス全体を研磨したら流していきます
これでガラス表面に余分な膜が無くなり
コーティング剤もしっかり定着してくれます。
綺麗ですね
しっかり拭いて乾かしたら次は超ガラコを塗っていきます。
フッ素系なので最大半年もつそうですが
私は3ヶ月に一度くらいで再びコーティングします。
価格: 1,256円
(2021/4/1 10:36時点)
感想(3件)
↑とってもお気に入りでずっーとリピートしています。
是非一度使用してみてください。
リアガラスもついでにやっちゃいます。
窓の隅が塗りにくい形状の部位はウエスに液体を染み込ませて塗布すると楽です。
ワイパー付近やモール付近はこれで簡単に塗布できます。
5分〜10分くらいで液体が白く固まりますので
渇いたタオルで拭きあげます。
この時、荒仕上げ用でざっくり拭きとり
新しいタオルで本仕上げするとかなり綺麗になります。
全ての作業が終わったガラス
ガラスが無いかのような透明感ですね
みなさんも是非下地からチャレンジしてみてはいかがてしょうか?
格段に仕上がりが違ってきますよ!
価格: 1,256円
(2021/4/1 10:36時点)
感想(3件)
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