ブレーキ液 2年ごと
マスタシリンダカップ
ディスクキャリパのシール 初回5年目 以降4年ごと
トランスミッションオイル
初回1000km または1ヶ月目
以降6000kmごと
ドライブシャフトオイル
初回1000km または1ヶ月目
以降10000km または4年ごと
ドライブベルト
ノーマルは20000kmごと
シビアなコンディション
カスタム車は10000kmごと
エアクリーナーエレメント
20000kmごと
クラッチマスタシリンダカップ
初回5年目 以降4年ごと
クラッチ液 2年ごと
2023年12月26日
2023年12月22日
HONDA 2024年式CBR600RRの発売日は
環境規制に対応し
クイックシフターが
標準装備！
車重は従来より1kg計量！
カラーは
マットブラックメタリックが
1573000円
グランプリレッド(配色一部変更)
が 1606000円
車両重量193kg
WMTCモード18.5km/h
無鉛プレミアムガソリン
水冷4ストローク
DOHC4バルブ直列４気筒
最高出力121PS/14250rpm
最大トルク6.4kgm/11500rpm
燃料タンク容量18L
フレーム形式 ダイヤモンド
≪最大５社≫バイク保険一括見積もり！≪無料≫
クイックシフターが
標準装備！
車重は従来より1kg計量！
カラーは
マットブラックメタリックが
1573000円
グランプリレッド(配色一部変更)
が 1606000円
車両重量193kg
WMTCモード18.5km/h
無鉛プレミアムガソリン
水冷4ストローク
DOHC4バルブ直列４気筒
最高出力121PS/14250rpm
最大トルク6.4kgm/11500rpm
燃料タンク容量18L
フレーム形式 ダイヤモンド
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2023年12月10日
ちょっとしたミステリーあれ？バイクできたっけ？電車で来たっけ？
ここ どこらへんやろう？
あんまり
見たことない景色だ
あれ？
そういえば
バイクで来たっけ？
電車で
来たっけ？
どっちやったっけ？
そっから
動けなくなった
しばらく
寝てたから
起きて
寝ぼけて
わからなくなって
しばらく
考えてたら
落とし物したようで
ショピングモールの
床をしばらく
さがしたけど
ないから
あきらめて
帰ろうとして
ようやく
電車で来たか
バイクで来たか
わかった
そもそも夢の中やから
電車でも
バイクでもなく
一歩も
外に出ていなかった
ミステリーが
解けた
あんまり
見たことない景色だ
あれ？
そういえば
バイクで来たっけ？
電車で
来たっけ？
どっちやったっけ？
そっから
動けなくなった
しばらく
寝てたから
起きて
寝ぼけて
わからなくなって
しばらく
考えてたら
落とし物したようで
ショピングモールの
床をしばらく
さがしたけど
ないから
あきらめて
帰ろうとして
ようやく
電車で来たか
バイクで来たか
わかった
そもそも夢の中やから
電車でも
バイクでもなく
一歩も
外に出ていなかった
ミステリーが
解けた
