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posted by fanblog

或る師の言葉


こんばんは。


先日、僕が就職してから1番最初に現場の仕事でお世話になった、Kさんが亡くなったと聞いた。

年齢は僕より20歳くらい上だったと記憶している。



一緒に仕事をしたのは1年にも満たなかったと思う。

けど、会社勤めをした事がある方は理解できると思いますが、最初の1年て凄く濃いですよね。



その期間、僕はKさんに現場のいろはを教わったのだ。



その頃の仕事は、小型バイクのエンジンテストを行うもので、Kさんはよく僕に「エンジンっていうのは、吸って燃やしてフリクションを発生するものなんだよ」と言っていた。


駆け出しの僕にはなかなか難しい話だったが、その後同じ系統の仕事を13年ほど経験した今であれば、それなりに理解できるものであっただろう。


自動車用のエンジンには色々なモノがあるが、基本的には

(空気と燃料を)吸って

(酸素と燃料を)燃やして

フリクション

を発生させながら、仕事をする機械であると。


なので、性能向上のためには

(たくさん)吸って

(きれいに)燃やして

フリクション(を減らす)

以外に方法はないし、狙った性能が出せないのは上記のどこかが欠けているという事。



僕がエンジンの仕事をする時は、ずっとそれを基本に考えてみることにしている。



今はエンジンの仕事はしていないので、その事を意識する機会も減ってしまった。



そしてKさんは亡くなったという連絡があった。



今になって、Kさんが紛れもなく師の一人であったことに気付く。



もはや何もお返しする事さえできないのだが、1日1日を大切に生きて教わった事を活かしていきたいです。



Kさんのご冥福をお祈りしたいと思います。







wpX(ダブリューピーエックス)




欲しいもの バイク編



こんばんは。

マッキーが逮捕されてしまいましたね。。。

好きな曲が沢山あるので、非常に残念に思います。



前回の欲しいクルマに続いて、バイク編をお届けします。


VTR1000SP2

VTR1000SP2.jpg

ひと昔前のスーパーバイクレースのベース車として開発された、国産では最強のツイン。



GSX1400

GSX1400.jpg

最後の油冷ENG搭載バイク。
オーソドックスなネイキッドスタイルの大型バイク、6速ミッションというのもGood!
もともと冷却に水を使わないエンジンは好きなので、リターンライダー時の最初の1台として候補です。


BMW R1200S

R1200S.jpg

空冷フラットツイン最後のモデル。
BMWイズムがふんだんに盛り込まれている感じがとっても良いです。



BMW HP2 SPORT

HP2SPORT.jpg

究極のフラットツイン・スポーツバイク。
無意味にやりすぎてる感じが堪りません(笑)



などなど。


所帯持ちには、買えるお金があるだけでは買えないモノもあるんですね。

そんなことに、今更気づくかな普通(笑)。





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欲しいモノ クルマ編


こんにちは。

少し時間を作る事もできるようになってきたので、がんばって更新していきたいと思います。



将来、自立力が充分になってきたら、もちろん欲しいクルマやバイクはある。


それらを紹介させて頂きたいと思います。



まずはクルマ編



スバル・レガシィB4 3.0R

スバル・レガシィB4 3.0R.jpg


フラット6NA+6MT、そこだけでも素敵!
ワゴンでもセダンでも良いから所有したいな〜。
タマ数極端に少なし。。。





BMW M5(E60)

image.png


V10サウンド最高!音だけで素敵です。
M6でも良いのですが、カッコはM5の方が好きかな。
SMGが壊れるらしいというのが心配ですが。





ポルシェカレラGT

ポルシェ カレラGT.jpg


これまたV10サウンド最高!
スーパーお金持ちになれたら買おうかな(笑)





ゴードン・マレー T.50

ゴードン・マレー T.50.jpg


これから出るらしいスーパーカー。
マクラーレンF1の後継車に当たるというコンセプトにワクワクします!
同じくスーパーお金持ちになれたら。。。



欲しい、というか憧れも存分にある存在をご紹介させて頂きました。


次回はバイク編を書きたいと思います。






車屋さんで商談をされたユーザーの、本音のレビューをご覧いただけます




プロフィール

緑ぴちょん
猛禽類が好きなのです。 なぜ好なのかは、ブログの中でおいおい・・・ 書くかも知れません。 よろしくお願いします。
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