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2016年06月02日

あぁ、お久しぶりです。

最近全くといっていいほどかけてなかったです。が
FCは着々と弄られていってます。笑

色々あり過ぎて、また少しずつ書いていこうとおもうのですが


ナックル交換したあとにまず…
突然重ステになりました
パワステポンプか…?ステアリングラックか…?
色々考えながら、修理工場へ。

結果ステアリングラックだったんですけどねー・・・・笑

完全垂れ流し状態のオイル。


これはなんと、大さんと嫁ちゃんが早朝から凄いテンションで交換してくれたおかげで、修理完了してしまったわけです…

また、そのうち書きます・・・笑




後は…

FCの助手席にウーファーが付いて、ドアスピーカーを鳴るように一新して、リアスピーカーを交換して…

すばらしいドライブ車になりました←



それと、ヘッドライトにH4のLEDを入れて…みました。





いっぱいネタはあるけど、書く時間が中々無いので、またそのうち←


ではでは!
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posted by くみゃ at 13:50 | Comment(0) | TrackBack(0) | FC3S雑記

2016年02月14日

2016年2月14日のオートメッセ。と、前日談…

お久しぶりです。

前回何書いたか忘れました。

今年もチョコチョコ書いていきます。バレンタインなだけに。



さて、今日?昨日?は、 大阪オートメッセ へ、行ってまいりました。

去年は私の嫁さんが妊娠8ヶ月とか9ヶ月だったため、断念した覚えがあります…が

今年はなんと…妻のバレンタインサプライズとして!行かせていただくことができました。


まぁ、オートメッセの詳細は後ほど。

先に…



先日より、私のFCさん号のブレーキとクラッチのマスター部より オイル漏れ をおこしているのを発見いたしました。

見つけたのは私ですが……妻が教習所で教官に教えてもらったことを私に言ってきたのです。

妻「車乗る前にクラッチとブレーキのオイルの量確認しなきゃだめだよー」

と…

私「まさかwwまぁ、一応確認しとくよそれならwww」

と、根拠も無い余裕かましてボンネット開けるとね。

明らかにオイルが少ないそして…なんか漏れてる…

100.jpg
102.jpg



車検のときにクラッチはマスターもレリーズも交換したのに何故………

すかさず修理工場へ。

よくよく見るとそのときブレーキもフルードが滴っていました。

そのまま一週間入院でした。

とりあえず、数百円のOリングを交換ということで…


1週間後、FCが帰ってくる日…
101.jpg
バッテリー交換をしました←ぇ

色々あって、交換しました。

車検のときはお金が無さ過ぎて交換しませんでしたが。

因みに75D23Lです。



因みにこれです。

元ついてたバッテリーは廃バッテリーレベルにゴミで。

何度もあがりまくってたんですよね…そして、とどめをさしてもらったので、修理工場で交換してきました。

交換した感想がですね…

かなり燃費良くなった気がするんですよね……

オルタネーター負担掛け過ぎてたのかしらと思うくらいに。

まぁ、気がするだけかもしれないですけどね←

でも一ついえることは、バッテリー交換重要。以上←


あとね、パンク修理してきました←

釘が刺さってた


105.jpg

あ、それで、今フロントタイヤNS2Rはいていますが……

減りが早過ぎる気がする…!

方べりしてるわけでもなく、綺麗に減ってるのでアライメントも狂ってないはずなんだけどなぁ……。

食いはいいけど、減りは早いタイヤだと思いました。

ちなみに、リアのNS2はバリ溝でした。笑


前日談は以上!!!


2月14日のオートメッセ…

昼起きる

妻に愛のチョコレートを頂く
100 (37).jpg

出発2時着→駐車場まだまだ混んでる

かなりスパルタンな坂道の駐車場に止めて会場へ!


なんだか人が凄く多いように感じましたね。

まあ、2時間程度ゆっくり写真を撮りながらお店を回っていきました。

オートメッセは写真でお送りします←

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とりあえず適当に。


息子も10ヶ月になったのです。

可愛いので載せておきますね。


…はろーすぺしゃるさんの所のうさぎさんは怖かった。笑←


スーパーカーもかっこよかったけど

やっぱFCもかっこいいよね。

ミニ四駆もかっこいいね!←


120サイズのRX-7のTシャツを買ったり…

ゆっくり回って楽しんで…



帰り道。

100 (90).jpg

混んでたです。



ちなみに、一見普通車でも擦ってるよーなスパルタンな坂の駐車場では擦らなかったんです。

でも晩飯で行った焼肉屋の駐車場で擦りました。なぜだ…




まだまだ本当はいっぱいあるのですが、もう寝なきゃいけない時間なので、もう寝るのでした。


さて次は……きっと、 ナックル交換! とか書くんじゃないかな?←ぇ




以上!!!


一言…  オイル量は確認を忘れずに…

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posted by くみゃ at 23:56 | Comment(0) | TrackBack(0) | FC3S雑記

2016年01月15日

少し遅めの。

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

さて、去年末にハイライト書く予定だったけど、年末忙しかったんです。笑


年明けに初詣に勝尾寺へ行きました。

しかしその道中は2時間半の渋滞でした。

それはもう、FCは時速2キロで走っていたので、車内はあつあつ&アイドリングもおかしくなるわ…

本格的にエンジンだめなのかなっておもいました。笑


一番怖かったのは、ステーショナリーギアのオイルシール部からオイル漏れしているのは前々からなんですが

そのオイルがなんと煙を上げて腹下から出てきていたのですよ。

燃えたわ。と思いました笑


っと、今年あった、一番の恐怖でした。


みなさんもオイル漏れは早く直した方がいいですよ。うん。

ちなみに、ロータリーのこの部分のオイル漏れ修理は大体工賃で6,7万円
部品代数百円。

みたいです。


クラッチ交換するときに一緒に変えたららくだね!!!

以上。
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posted by くみゃ at 19:31 | Comment(0) | TrackBack(0) | FC3S雑記

2015年08月13日

明日から?C連休!

さて、昨日は睡魔に勝つこと等到底不可能に近かったため、?@〜?Bの事を書けずに寝こけてしまいました。

今日はばっちり 絶好調 なのでちゃんと書いてみようと思います。
ここ数週間…毎日のようにこのブログを更新しようと思っては…寝て、思っては…ヤフオク見て、思っては、の繰り返しでしたが、今日から四連休ということで明日は仕事が無い6時50分からのアラームに怯えることなく 眠れる!と思うt (ry



さて、まず?@

アイドリング不調で、藤田エンジニアリングへ。
あれは確か、六月の…最終の土日…の数日前のこと。確か。ね

何時ものように、フルスロットルにしないよーにFC3Sを労わりながらブーストをかけて走りました

次の信号待ちでストールしかけました。

あ。

アイドリング不調の始まりです!

最初、BACVがおかしいのかと思い、前のエンジンから取り外したBACVと交換してみたが効果なし…




何を疑えばいいかわから無くなったため


お友達になった ヒロさん に相談することに

→スロセンorなんだっけorなんかor………

まぁ、とにかく何だろ的なスロセンかもねスロポジセンサー買いいこ的な感じでとりあえず藤田さんとこへ行くことに。

それはもう、遠い道のり…でもなく、高速で3,40分程度?

途中ヒロさんご夫妻とも合流して。


いざ初FEEDへ!

到着して、店内にて。

1435427147856.jpg

ロータリーエンジンを傍に置いて、眠るわが子と

IMG_20150627_190154.jpg

外に掛かる綺麗な虹。


そしていざ診断。

FEED FC3S

ごにょごにょいろいろあって…

社長さん「デチョークしないとエンジン掛からないって、これ相当やばいね!!」

からの

配管抜け でした^q^

二次エアかんでてアイドル不調になってたわけですね!

原因は分かりました!

だがしかし、その配管抜けというのがですね、結構ね…難儀する場所で…

インマニはずさないといけないみたいで。

修理するには、インマニ脱着で2万円掛かるといわれましてですね……。

早速外してもらいました。
FC3S インマニ
FC3S インマニ
FC3S インマニ

おぉおぉ。

二時間ほどって言われていたのにも関わらず、凄い時間が掛かってしまいました。

S__4562949.jpg

あたりは真っ暗です。

結局3,4時間待ちました………結果

IMG_20150627_212719.jpg

カチカチになった我がFCより排出されし管です。

こんな量ありました。

特にタービン周りやらは熱が凄いらしく、シリコンホースに変えていただきました。

もともと抜けてるのは一本って聞いてたのに、こんだけあるとは。。

で、とりあえず36000円也

明日家賃払えへんわ…とか言いながら帰っていきました←


でもこれのおかげで、本当にエンジンのアイドリング不調が直ってよかった!

エアコンつけたらギクシャクするけど、それはもうそういうものだということで今は良い←

どっちみち、エンジンは相当やばいわけですけどw←





後は…ね

クラッチに寿命が来てる

とか言われました。

は…一年でOS技研のツインはだめになるんか……?とか思いました。

でもね、よーくみたら、レリーズシリンダー?(オペレーティングシリンダー?)からオイル漏れが。

それの原因もあるかもしれない…ということで、車検で直すことに。

もし、それ交換だけで直るならラッキーで、クラッチも交換するなら…一緒にステーショナリーギアのオイルシールも交換してもらって…あぁ、10万飛ぶコースですね。


さて、いっぱい書きすぎたので、”車検”のこととかはまた何れ書くとして寝る時間です。


久しぶりに頑張って書いたのでこれからも頑張りますね。笑
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posted by くみゃ at 00:24 | Comment(0) | TrackBack(0) | FC3S雑記

2015年08月12日

りんくう7DAYで繋げてもらった縁

セブンデイが終わって、二ヶ月ちょっとが過ぎました。

そして放置期間も二ヶ月ほど…。。笑


さてさて、このたびのりんくう7DAY後、お友達ができました!

FD3S乗りのご夫婦と!!

私達も夫婦+ベイビー君という家族構成なので、近しいものを感じながらお付き合いさせていただいております。

RX-7という車で繋がる縁って、色々奇跡を感じます笑

S__11419651.jpg

一緒に写真を撮らせていただいたりするのも、また幸せですw

妻と奥さんが凄く仲良しで、私も旦那様と仲良くさせてもらってますw




さて、最近ですが…

?@アイドリング不調で藤田エンジニアリングへ。

?Aいよいよ車検

?Bパワーエアコンガス


の話題を…


おっと寝る時間だ。

また近いうちに書きます笑
タグ: FC3S FD3S RX-7

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posted by くみゃ at 01:25 | Comment(0) | TrackBack(0) | FC3S雑記

2015年05月27日

お久しぶりです。

数ヶ月ぶりです。

就職してから、色々ありまして…まったく更新できませんでした。

でもこのたび、更新したのは…そう

来る

6月6日

そう、日本で一番セブンが集まる日…

7DAY に参加してきます!!!



いやーまぁ、うん。

今日まであったこと色々かきますとですね。

4月11日→息子が生まれました。

パパになりました!


それまでにも色々と大変で、最近も今も大変です。

でも、7DAYだけは行きたいと思いました!

なのでその日だけは息子くんをおうちに預けて……行きます!

行きます!!

妻と一緒に…行きます。


もしこのブログ見られてる方、お会いできたら幸いです^^★




さて、そういうことなので、また次は7DAY終わったあたりにでも…書くと思います。

IMG_20150525_191616.jpg

ステッカーでおしゃれしていきたいですね!←

では。
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posted by くみゃ at 22:07 | Comment(0) | TrackBack(0) | FC3S雑記

2015年01月06日

謹賀新年

新年あけましておめでとうございます。

少し遅くなりましたが!

今年もゆっくりと更新していきますので、よろしくお願いします。


今年の元旦のお話。



元旦は…雪が降りましたねぇ。

50年ぶりくらいの積雪だったらしく、その日丁度初詣にいってる途中で。


フロントドリフト使用済みのハイ?グリップタイヤ。

リアドリフト使用済みゴミタイヤつるつる。

当たり前ですけど、ノーマルタイヤでした。



で、まぁ、雪が降ってきたわけですよ。

大雪でしたね。本当に


1速でゆっくりつないでもすべるわすべるわwwww

つるんつるん滑ってずっとケツ振りながら走ってる気分でした。



何時もだったら30分で帰れる道が2時間半かかりました。

200m進むのに30分かかりました。

というか、巡航速度20キロって…

普通車に余裕で抜かれていってたという。


電子制御が無いFC3Sさんは、ドライバーの足と手と感覚とだけが頼りで。

ブレーキ操作もいつもの5倍慎重に、アクセル操作もクラッチつなぐ瞬間も、コーナリングも

もー精神すり減らしましたね。


やっぱり、スタッドレスは、必須です。笑







ここで適当なスタッドレス買います。


そういえば、昔なんかで聞いた話で、ハンコックのハイグリップタイヤってすごくいいらしい。

名前忘れたけど。笑

1本1万ちょっとくらいで、かなり使えるから、今度使ってみたいなぁとおもいました。



ちなみに今はフロントはフェデラルの595RS-Rです。
サイズは215/45/17を8Jに履かせる大人しい仕様で。


リアは、ブリジストンのPlayzです。
サイズはこちらも215/45/17を9Jに履かせるちょっと引っ張り仕様。



まぁ、タイヤ紹介でした笑←ぇ




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posted by くみゃ at 23:36 | Comment(0) | TrackBack(0) | FC3S雑記

2014年12月11日

FC3Sを…維持できるのか。

こんばんは!

色々ありました!!

私、リアルの苗字が変わりました笑

てことで、これからまた新生活が始まるわけです。


そして!!!もし!家族が増えるなら。

そうです、 色々 考えないといけないことが出てくるわけです。

そこで、考えたのが、ですね。


FC3Sの一日の維持費 です。


これを考えながら車に乗ると、結構ゲッソリするわけです。私…笑

それでも大好き!それでもFCに乗りたい!って乗ってたわけですが、生活環境が変わるにつれて

FC3Sという車に少しずつ乗れなくなっていくのが…怖いですねぇ。


とりあえず、ざっと計算してみました。


まず、絶対に必要な法定費用
(間違ってる可能性もありますけど、大体こんなもんだったかなという感じで)

ユーザー車検で
重量税   :¥37,800/2年
自賠責保険:¥27,840/2年
検査手数料:¥1,800 /2年


あと、年一でかかってくる
自動車税  :¥43,400/年


法定費用1年あたり
¥77,120

で、普通なら入ってる…任意保険ですね。
私の場合、23歳で
¥9,590/月
(私の車両は、AT車両をMT載せ換えで改がついてるので、格安の保険に入れないorz)


一年にすると…
¥115,080



私の場合それに駐車場代が掛かってきます。
¥10,000/月
¥120,000/年



後は人それぞれ月に何キロ走るか…とかですね。

まずは燃費。
私の場合、FCに乗って巡航するときは燃費いいんですけど、ぶっ飛ばすときだってあります!!!
山道走る時だってあります!!!
高速では大人しい…つもりです。

そういうところを踏まえて、6km/Lとして考えてみた。

あと、節約して月600km走ると。

ガソリン今152円で入れてます。
でも、3,4ヶ月前は175円で入れてました。

なので160円/Lとして考えましょう!!

¥16,000/月
¥192,000/年


月600kmなので

エンジンオイルは4ヶ月〜5ヶ月程度に1回として、年2〜3回の交換になりますね。

ミッション、デフオイルは3万kmで交換するくらいがいいかなぁ…と思ってます。

普通に使うなら、5万kmくらい?でいいのかな。


エンジンオイルは年3回として、使うオイルは5w−30か10w−40で…

大体 1回交換¥3,000 としたら
¥9,000/年

プラグは6000kmに1回です。

2回のオイル交換につき1度交換しましょう!

年2回(今年の私)として、 1回4本¥2,000 くらいで…
¥4,000/年

後は消耗品以外のものが壊れたときとか、車検のためのブーツ直しただとか修理費ね。
¥100,000/年

で足りるかどうかですけど…笑


全部あわせて大体…


¥617,200/年


ってことにしておきましょう笑



これは本当に最低掛かってくる位だと思います…。。

たぶんね、雪国住んでる人はスタッドレスタイヤとかで+何万かかったり

何かひとつ逝ったら1万飛んでいきます。

センサーひとつ1万円

プラ部品1個1万円…

時には4万円。笑

普通に毎年部品を値上げしていくマツダさんです。


車検だって点検してもらうのも安くて1万円くらい掛かってくるもんじゃないですかね?

代行手数料とか払ったらすんげーーー値段になりますよね???

80万円くらい見といたほうがいいのかなぁ。と


仮に617200円/年として

365日で割ると…

1690円…/日


もし一日放置で…乗ることもなく、見ることもなく、触れることもなくても、です!


毎日美味しいもの食えるね。笑

……これを家族3人、年収250万円で生活するとなると、完全に無理ですよね笑

300万でも文句言われるくらいですね。笑



…今の悩みです。が!


とりあえず、がんばって生活しますか!


FC3S好きだもの。。


以上!

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posted by くみゃ at 07:00 | Comment(3) | TrackBack(0) | FC3S雑記

2014年12月03日

FC3Sで高速道路走る上での最適速度を考えた!

さて、今回は…

FC3Sで高速道路を走ったときに一番燃費の良い速度!を考えてみました。

今日、京都〜大阪堺〜北大阪まで約150km程度走ってきました。

そのうち高速道路を走ったのは100kmほどかな?

北大阪〜堺の間

で、燃費は大体8くらい。

少し急ぎ気味で50km走ってみた感じではリッター5〜6でした。

まぁ、、少し急ぎ過ぎた気もするけど。


大体ブーストは0.58最高で、巡航時の負圧は-280mmhgくらいでした。

100km/h〜1…何キロだろ、出してました。

でもこれじゃ少し燃費悪いなぁと思ったので、帰りは燃費重視の運転で…

ブーストは掛けない、負圧は-350mmhgで

5速2500〜3000で

80〜90km/h厳守

これでリッター9〜10に届くか届かないかくらい?でした。

たぶんここには、空力とかそういう所も影響するんだろうと思いますが

とりあえず、エンジンがスムーズに一定に回り続けられる最適なスロットルの空け具合がいいんだろうなぁ。

色々と検証してみたいと思います。


さて、そろそろ後1000kmほどでプラグ交換が待ってます。

次のプラグ交換のときはがんばって整備手帳作ろうかな…と考え中。


そろそろセンサー一式交換したい。
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posted by くみゃ at 01:15 | Comment(0) | TrackBack(0) | FC3S雑記

2014年11月20日

クラッチペダル。。。手前過ぎるやつ

私のFC3Sのクラッチペダルのお話。

クラッチペダルは、購入したときからずっと違和感がありました。

ちょっと遊びが多すぎじゃない?!

クラッチ切って繋いで〜のあとに、フットレストに足戻そうとしたら遠すぎる…気がする。

クラッチのミートポイントは丁度いいんですけどねー…。

とりあえず運転席の下潜って調べてみた結果……

クラッチストッパーが無い件

クラッチスイッチがあたる場所の丸っこいゴムみたいなやつが無いんです。



え、何処に行ったの?(д)

もしかして掃除機に吸い取られたり?(д)


…劣化して粉々になって消え去ったのでしょう。


とりあえず、応急処置として…

8mmのボルトにワッシャー2個付けでネジ止めしときました。

これがなかなかwwwwいい感じwwwぴったりwww穴www代用ww

実際良いのか悪いのかわからないですけど、とりあえずクラッチの遊びが丁度よくなって乗りやすくなりました。

なのでまぁ、一件落着ですね。

修理代100円(ボルトナットワッシャーだけ)



てか毎回毎回文字だけだと飽きますよね。

そろそろ画像付きでいろいろ乗せていきたいです。


てことで!!画像乗せます!!!





絶品タワーチーズバーガー ロッテリア


チーズバーガー タワー5段


いやー今日、ロッテリア行ってきました笑

これが食べたかったんですよねー。

毎月10日20日は「 ロッテリアの日

いつ食うの?今でしょ!!的なノリで…(少し古い

まあそれは結構な胸焼け度合い…

焼肉食べ放題よりも胸焼けしました。

でもね、肉を頬張れて死ぬほど幸せでした…///

明日ニキb…じゃなくて吹き出物できるね。

もう若くないんだからね。


以上。

最後は雑記になりましたw
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posted by くみゃ at 19:28 | Comment(0) | TrackBack(0) | FC3S雑記
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