ヤマハカップ同様モトクロスコースの途中から森に入って、またモトクロスコースへ戻って一周するというコースをガルルは3時間やります。
ヤマハカップですら休み休み乗って結局1時間半でリタイアしたのに3時間も走れるかっ！って心境ですね。
そしてヤマハカップは行動走行可能な車両しか参加できないので、基本コースを走る人ではない方たちが大半なのかなと思いますが、ガルルは基本が行動走行不可能なレーサー。
自走でノコノコ現れたのは私よーへいただ一人。
当然みんなが準備をしてる中、走行に関係ないナンバー等取り外し作業してるのが面倒くささに拍車をかける。
参加台数は50台で近頃稀にみる少なさらしい。
というのも7月31日開催予定だったこのガルルカップ、前日からの嵐で１週延期して出られない人が続出したのだそうです。
よーへいは逆に出れなかったのに出れるようになったからいいのですが笑
コースコンディションは前回のマディと逆でフルドライ気温30℃超え。
はじめは喜んでいたものの、、、
やりすぎ・・・
ほぼ最後尾スタートしたのはいいものの前走者の巻き上げた土埃で視界ゼロ。
ただでさえ息切れるのに土吸わされたらそのイメージだけで苦しいもの。
レースはというと皆様速すぎ怖い笑
前回マディコンディションに文句言ってたけどドライでも全然怖いやないかい！！笑
緊張がとれないと何が怖いかって一瞬で体力奪われること。
６，７周で顔がなんかぼわぁっと熱くなってなんとかピットというか給油するとこ？に戻ったところでよーへいまさかの吐く事件発生。
熱中症だもの。
時計を見るとまだ１時間も経ってないないじゃないの…
誰も休んだりしてなかったのに新人のクセして木陰で20分くらい横になってました( oωo )ﾁｰﾝ…
ゆとり世代ではないんだけどなぁ一応。
再スタートしてみると意外に体力が回復してるみたいで、前回１０センチのジャンプが
２０センチくらいにジャンプアップ。なんかすんごい水平ｗｗｗこの状態で空中スライドして行きそうｗ
途中もう一度休憩を挟むもなんとかチェッカーフラッグを受けることができました。
結果はまさかの４位！！！
ってトレールクラスでほとんど台数のないクラスっていうオチですけどね( 一一)
それを狙って台数の多い初心者クラスにあえて入らないアコギな作戦がはまりました笑
あまり書きたくないが将来の自分への見せしめとして記そう…３時間で19周という事実を（大体平均30周くらいでしょうか）
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初めまして、見に来ていただきありがとうございます♪
オフ車の中でも何やりたいかにもよりますが、札幌は近いのでぜひぜひ一緒に走りましょう！
その名前は…
まさかそちらの方からいらっしゃってる方という事でよろしいですか！？笑
あのレースに出てた人が2人もこんな細々やってるブログを見てくれてるとは…
感動というかコッパズカシイというか、照れますね笑
あの日は本当にお世話になりました！
実際みなさんいなかったらゼッケンやトランスポンターのことすらわからず、ちゃんと出れてなかったかもしれませんでした笑
しっかりDへ行きます(^^)/
お疲れ様でした☆
Cクラスです！
まさか出ている人が見てくれているとは…
モータースポーツ全般で言えるのかもしれませんが、技術以上に体力がもたなくて周回できない感じですよね最初。。。
次回は日程的に出場難しそうですが、ぜひ声かけてください！！
アツかったですね〜。始めたばかりにしてはあの暑さと埃で19周完走はたいしたもんです。
激暑でなかったら休憩なしで25周くらいイケたんじゃないですか？
終了直後はしんどいばかりですが、しばらくするとまた参加したくなる楽しさが出てきますよね。
次回もＤパドックの同じ場所辺りにいますので、是非来てくださいね〜、お待ちしてます。マディだったら行かないかもですが。
Cクラスですか？私も出ていました。あのクラスはいつも参加数が少ないので穴なんです。
私も最初の頃は自走で出ていましたよ、読みながらオフロード初めた頃を思いだしました。私は16周しかできませんでした。
今度お見かけしたらご挨拶にいきます。