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2014年11月16日
＜試乗＞トレック エモンダ
ちょこっと平地で試乗してきた
ちなみに、超鈍感なので
硬いとか剛性がどうのこうのとか分かりません（笑
Émonda SLR 8 （6.15kg(56cm)、Shimano Dura-Ace）
持ち上げると軽い軽い！
フレームは、エモンダシリーズで一番軽いSLR
その他のパーツが、色々と軽い！
マットブラックの塗装が本気な感じ！
軽々走る！
安定性と乗り心地はチャンと確保されている♪
デュラーエースは極上の変速性能♪
すごく魅力的なレース機材だったので、当然お値段も！（笑
Émonda SL 6 （7.39kg(56cm)、Shimano Ultegra）
S 6 との価格差を考えるとコッチの方がコスパ高そうな気がして
一時期、買おうかと思ったモデルです！
買い替えるならこの辺かな〜と思っていました
軽々走るけどSLR 8 と比べちゃうとチョット乗り心地重視かな？
おいらの脚力だと、SL 6 がちょうど良いかも
乗り心地も適度に良く、ロングライドも楽そう
更に・・・
SL 6 との価格差が少しなので候補外だった S 6 も試乗
Émonda S 6 （8.38kg(56cm)、Shimano Ultegra）
走りは、SL 6 との違いが分からなかった・・・
（坂道があれば分かったかな？）
レースとロングランどっちも行ける！
アルテグラが付いているので見た目も良い
ホビーレーサーだったら S 6 あるいは105 を付けたS 5 で十分（笑
でも・・・
マドン4.5と被りまくりなんで魅力を感じなかった＾＾；
トレックのニューモデルは
軽くなっても、安定性と乗り心地をバッチリ確保してました！
TREK Émonda のページ
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/performance_race/emonda/
ちなみに、超鈍感なので
硬いとか剛性がどうのこうのとか分かりません（笑
Émonda SLR 8 （6.15kg(56cm)、Shimano Dura-Ace）
持ち上げると軽い軽い！
フレームは、エモンダシリーズで一番軽いSLR
その他のパーツが、色々と軽い！
マットブラックの塗装が本気な感じ！
軽々走る！
安定性と乗り心地はチャンと確保されている♪
デュラーエースは極上の変速性能♪
すごく魅力的なレース機材だったので、当然お値段も！（笑
Émonda SL 6 （7.39kg(56cm)、Shimano Ultegra）
S 6 との価格差を考えるとコッチの方がコスパ高そうな気がして
一時期、買おうかと思ったモデルです！
買い替えるならこの辺かな〜と思っていました
軽々走るけどSLR 8 と比べちゃうとチョット乗り心地重視かな？
おいらの脚力だと、SL 6 がちょうど良いかも
乗り心地も適度に良く、ロングライドも楽そう
更に・・・
SL 6 との価格差が少しなので候補外だった S 6 も試乗
Émonda S 6 （8.38kg(56cm)、Shimano Ultegra）
走りは、SL 6 との違いが分からなかった・・・
（坂道があれば分かったかな？）
レースとロングランどっちも行ける！
アルテグラが付いているので見た目も良い
ホビーレーサーだったら S 6 あるいは105 を付けたS 5 で十分（笑
でも・・・
マドン4.5と被りまくりなんで魅力を感じなかった＾＾；
トレックのニューモデルは
軽くなっても、安定性と乗り心地をバッチリ確保してました！
TREK Émonda のページ
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/performance_race/emonda/
2014年11月02日
＜ロード＞ロード1号を久々に洗車
小心者なので・・・
トップチューブだけとか小分けして
霧吹きで汚れを浮かしたり
猛烈に地道な作業でした（笑
更に、ホイール外し逆さまにして
下側も綺麗にしてやった
ズ〜ット傷だと思っていたのが
殆ど汚れだった事がわかり
凄く綺麗なった気分（笑
コレを持っていたら楽できたかも
欲しい・・・
トップチューブだけとか小分けして
霧吹きで汚れを浮かしたり
猛烈に地道な作業でした（笑
更に、ホイール外し逆さまにして
下側も綺麗にしてやった
ズ〜ット傷だと思っていたのが
殆ど汚れだった事がわかり
凄く綺麗なった気分（笑
コレを持っていたら楽できたかも
欲しい・・・
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2014年11月01日
＜ロード＞プロロゴの超軽量サドル
プロロゴの超軽量サドルは、C-ONE NACK（85g）
インターマックスのプロロゴのページ
http://www.intermax.co.jp/products/prologo/
ロード２号用に欲しかったんですが
予算が足りませんでした（汗
服部産業のprolpgoのページをみたら新製品が出てました
C.ONE30 Ti-rox（123g）
http://www.hattori-sports.com/prologo/
http://www.hattori-sports.com/prologo/pdfs/2014Prologo_price.pdf
C-ONE NACKのレール素材の違いかな？
123gで22,000円（税抜）とコスパ最高！
カラーは、ブラックとホワイト
ホワイトのデザインが凄くイイ
ロード２号用に買ったアスピデ（121g）と同じくらいの重さ
見た目はC.ONE30 Ti-roxの方がスッキリしているかな？
座り心地は、表皮の付いているアスピデの方が良いかな？
100kmを超えるロングライドなんてしないので
見た目で選ぶとC.ONE30 Ti-rox は超魅力的
サドルを交換する時は、C.ONE30 Ti-rox が有力候補になりそうです
インターマックスのプロロゴのページ
http://www.intermax.co.jp/products/prologo/
ロード２号用に欲しかったんですが
予算が足りませんでした（汗
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価格: 34,992円
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感想(0件)
服部産業のprolpgoのページをみたら新製品が出てました
C.ONE30 Ti-rox（123g）
http://www.hattori-sports.com/prologo/
http://www.hattori-sports.com/prologo/pdfs/2014Prologo_price.pdf
C-ONE NACKのレール素材の違いかな？
123gで22,000円（税抜）とコスパ最高！
カラーは、ブラックとホワイト
ホワイトのデザインが凄くイイ
ロード２号用に買ったアスピデ（121g）と同じくらいの重さ
見た目はC.ONE30 Ti-roxの方がスッキリしているかな？
座り心地は、表皮の付いているアスピデの方が良いかな？
サンマルコ アスピデ カーボンFX プロテック ホワイト【自転車】【サドル】【セラ・サンマルコ】
価格: 25,920円
(2014/11/1 23:43時点)
感想(0件)
100kmを超えるロングライドなんてしないので
見た目で選ぶとC.ONE30 Ti-rox は超魅力的
サドルを交換する時は、C.ONE30 Ti-rox が有力候補になりそうです
タグ： C-ONE30 Ti-rox
2014年10月28日
＜ロード＞TIMEのビンディングペダル
ロードバイクを初めて
取りあえず、シマノのSPD-SL 105 を装着した
残念ながら、脱着がスムーズに出来ず・・・
（スペーサーの厚さが足らなかっただけかも）
１か月くらいで TIME に変えた
これは凄く快適♪
・ステップイン・アウトが超軽い
・左右にヌルヌル動き膝などに優しいらしい
・足の力を抜くと勝手に中心に戻る
・金属製じゃないのでとても軽量
良い事ばかりじゃなく・・・
・人によっては、ヌルヌル動く感じが気持ち悪い
・何かにヒットすると割れる事も有るとか無いとか
（まぁ、ヒットしたらなんでも壊れる可能性はある）
多少の難点が有るとしても
体重が軽くてもステップインし易い事に価値が有る！
個人的には、TIMEのペダル最高！！
そして、ニューマシンもTIME製ペダルを付けた
重量は200gと超軽量
ICLIC2と同じ感覚で使用可能
何より、白地に赤のカラーリングが素敵♪
やっぱり、見た目は大事（笑
取りあえず、シマノのSPD-SL 105 を装着した
残念ながら、脱着がスムーズに出来ず・・・
（スペーサーの厚さが足らなかっただけかも）
１か月くらいで TIME に変えた
TIME/タイム ICLIC2レーサー Ride for Japan
価格: 13,608円
(2014/10/28 20:58時点)
感想(0件)
これは凄く快適♪
・ステップイン・アウトが超軽い
・左右にヌルヌル動き膝などに優しいらしい
・足の力を抜くと勝手に中心に戻る
・金属製じゃないのでとても軽量
良い事ばかりじゃなく・・・
・人によっては、ヌルヌル動く感じが気持ち悪い
・何かにヒットすると割れる事も有るとか無いとか
（まぁ、ヒットしたらなんでも壊れる可能性はある）
多少の難点が有るとしても
体重が軽くてもステップインし易い事に価値が有る！
個人的には、TIMEのペダル最高！！
そして、ニューマシンもTIME製ペダルを付けた
TIME タイム XPRESSO 8 PRO エクスプレッソ8 プロ ロード ペダル【02P25Oct14】
価格: 21,600円
(2014/10/28 20:56時点)
感想(0件)
重量は200gと超軽量
ICLIC2と同じ感覚で使用可能
何より、白地に赤のカラーリングが素敵♪
やっぱり、見た目は大事（笑
2014年10月26日
＜ロード2号＞ニューマシン納車
今日納車された
フレームは、DEROSA SUPERKING R 2015
コンポは、カンパのスーレコ
ホイールは、マドンで使っていたカンパのゾンダ
ボントレガーの赤いタイヤが浮きまくり
やっぱり、タイヤは変えないとダメだ＾＾；
ハンドルはまだ入荷してないので借り物
ステムはハンドルを見てから決めようかな〜
てな感じで、コラムが長め（笑
サドルは、サンマルコ アスピデ CARBON FX PROTEK
とりあえず心配していたクランクの４アーム
シマノにソックリだったりして・・・
そんな予想がしたけど
予想と反してオリジナルデザインでカッコイイ！
見た目の話ばかりですが
見た目重視で選んだので、個人的に大事な事なんです（笑
フレームは、DEROSA SUPERKING R 2015
コンポは、カンパのスーレコ
ホイールは、マドンで使っていたカンパのゾンダ
ボントレガーの赤いタイヤが浮きまくり
やっぱり、タイヤは変えないとダメだ＾＾；
ハンドルはまだ入荷してないので借り物
ステムはハンドルを見てから決めようかな〜
てな感じで、コラムが長め（笑
サドルは、サンマルコ アスピデ CARBON FX PROTEK
SANMARCO (サンマルコ) ASPIDE CARBON FX PROTEK ホワイト【901W013】
価格: 24,624円
(2014/10/26 20:31時点)
感想(0件)
とりあえず心配していたクランクの４アーム
シマノにソックリだったりして・・・
そんな予想がしたけど
予想と反してオリジナルデザインでカッコイイ！
見た目の話ばかりですが
見た目重視で選んだので、個人的に大事な事なんです（笑
2014年10月23日
＜ロード2号＞ニューマシン用のヘッドライト
キャットアイのHL-EL460RC VOLT300 を買った
CATEYEの製品情報
http://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL460RC/
コレと同じデザインのVOLT700が発売されたけど
値段、使用時間の長さ、重量からVOLT300に決めた
充電は、こんな感じ
ライトの下にUSBケーブルを差し込みます
付属品のブラケットは使いません
社外品のREC-MOUNTSを使い
サイコンの下にヘッドライトを付けます
REC-MOUNTS
（１）Type12
（２）下部アダプター
（３）CATEYEライト用アダプター
このマウントはライト推奨積載135g程度まで
重過ぎるライトを付けると割れるかも・・・
でも、VOLT300は130gなので問題無し
ライトを付けても目立たないので
シンプルに仕上がるハズ！
早く、実車に付けたい！！
キャットアイ(CATEYE) ヘッドライト [VOLT300] リチウムイオン充電式 ボルト300 HL-EL460RC
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￥5,420 から
(2014/10/23 22:35時点)
CATEYEの製品情報
http://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL460RC/
コレと同じデザインのVOLT700が発売されたけど
値段、使用時間の長さ、重量からVOLT300に決めた
充電は、こんな感じ
ライトの下にUSBケーブルを差し込みます
付属品のブラケットは使いません
社外品のREC-MOUNTSを使い
サイコンの下にヘッドライトを付けます
REC-MOUNTS
（１）Type12
（２）下部アダプター
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アウトフロントバイクマウント Type12 Garmin Edge対応 GoPro camera or MOON1ライト用アダプター付き［REC-B012-GM-MOON1］
新品価格
￥5,832 から
(2014/10/23 22:54時点)
このマウントはライト推奨積載135g程度まで
重過ぎるライトを付けると割れるかも・・・
でも、VOLT300は130gなので問題無し
ライトを付けても目立たないので
シンプルに仕上がるハズ！
早く、実車に付けたい！！
2014年10月17日
＜ロード2号＞DECOJAのサイクルジャージ
安く好みのデザインだったので
写真の左上と右下のセットを買ったら
着心地良くてコレばかり着ていました（笑
気に入ったので、
右上のジャージ２着と、左下のビブ１着を買った
半袖ジャージは、フォッフェのフルジップ
ハートマークと控えめなスカルが決め手！
ニューマシンは、来週納車されるらしいので
来週末はコレを着て走れるかも♪
DECOJA サイクルジャージ 半袖 Ralph
http://decoja.jp/html/html/oobako_tan/oobako_25560_tan.php
コレをもう一着買い足そうとしたら
Amazonと楽天を見ても見つからない＾＾；
欲しい・・・・・
写真の左上と右下のセットを買ったら
着心地良くてコレばかり着ていました（笑
気に入ったので、
右上のジャージ２着と、左下のビブ１着を買った
半袖ジャージは、フォッフェのフルジップ
ハートマークと控えめなスカルが決め手！
ニューマシンは、来週納車されるらしいので
来週末はコレを着て走れるかも♪
DECOJA サイクルライドジャージ 半袖 Fofe【フォッフェ】｜サイクルウェアー｜サイクルウェア |サイクルジャージ (23261) 【02P20Oct14】
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感想(64件)
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DECOJA ビブパンツ ガイア 【赤】【M】(27072)
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(2014/10/17 23:50時点)
DECOJA サイクルジャージ 半袖 Ralph
http://decoja.jp/html/html/oobako_tan/oobako_25560_tan.php
コレをもう一着買い足そうとしたら
Amazonと楽天を見ても見つからない＾＾；
欲しい・・・・・
タグ： サイクルジャージ
2014年10月08日
＜ロード2号＞フレームは届いたらしい
思った以上に早い！
早期予約した甲斐があったね！！
DEROSA SUPERKING R 2015
あとは、フレーム以外の部品を待つだけだ（笑
早期予約した甲斐があったね！！
DEROSA SUPERKING R 2015
あとは、フレーム以外の部品を待つだけだ（笑
2014年10月04日
＜ロード2号＞ニューマシンのフレームは、DEROSA SUPERKING R 2015
Émonda（エモンダ） SL6 を衝動買いしそうになり
頭を冷やすつもりで始めたニューマシン購入計画
フレームは、やっぱり超軽量モデルでしょ！
と思ったけど、
自分に超軽量モデルは似合わない気がする・・・
スチールフレームも凄く魅力的だったけど
まだ、カッコ良く乗りこなす自信が無い・・・
てなわけで、
カーボンとアルミフレームをアレコレ見ていると
頭を冷やすつもりが、SUPERKING を注文していた（笑
ホリゾンタルフレームとハートマークが決め手
国内の公式発表発表後すぐに注文しましたが
納車は、まだまだ先になると思う
例年、年明けだったりするらしいので
納車待ちを長く楽しむことにます（笑
これ、買っておこうかな
頭を冷やすつもりで始めたニューマシン購入計画
フレームは、やっぱり超軽量モデルでしょ！
と思ったけど、
自分に超軽量モデルは似合わない気がする・・・
スチールフレームも凄く魅力的だったけど
まだ、カッコ良く乗りこなす自信が無い・・・
てなわけで、
カーボンとアルミフレームをアレコレ見ていると
頭を冷やすつもりが、SUPERKING を注文していた（笑
ホリゾンタルフレームとハートマークが決め手
国内の公式発表発表後すぐに注文しましたが
納車は、まだまだ先になると思う
例年、年明けだったりするらしいので
納車待ちを長く楽しむことにます（笑
これ、買っておこうかな
BiciSupport(ビチサポート) ART 54 DEROSA BLU(ハートマーク)
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￥2,498 から
(2014/10/5 00:55時点)
2014年10月02日
＜ロード2号＞サドル選び中 TRIGON VCS-03
ニューマシンに付けるサドルを選んでいると
見た目重視ならフルカーボンでしょ？
なんて思ったので検索してみた。
?@ライトサイクル オリジナルサドル
Mega メガ モノコックカーボンサドル2
http://www.light-cycle.com/mega2.html
ライトサイクル
http://www.light-cycle.com/
デザイン＝好みですが、赤いペイントが目立ちすぎるかも？
重量＝１０６ｇ 超過軽い！
価格＝コストパフォーマンス最高！
これを付けている人が居たので座らせて貰った事が有る
結構しなるのでお尻に優しそうだった！！
?ATRIGON トライゴン VCS-03
デザイン＝好みです♪
重量＝９５ｇ超軽い！
価格＝コストパフォーマンス最高！！
ただ、しなり具合が判らないので不安
カッチカチだと非常に厳しそう・・・
どっちもカーボン柄が素敵なので
見た目重視で選ぶなら非常に魅力的！
見た目重視ならフルカーボンでしょ？
なんて思ったので検索してみた。
?@ライトサイクル オリジナルサドル
Mega メガ モノコックカーボンサドル2
http://www.light-cycle.com/mega2.html
ライトサイクル
http://www.light-cycle.com/
デザイン＝好みですが、赤いペイントが目立ちすぎるかも？
重量＝１０６ｇ 超過軽い！
価格＝コストパフォーマンス最高！
これを付けている人が居たので座らせて貰った事が有る
結構しなるのでお尻に優しそうだった！！
?ATRIGON トライゴン VCS-03
TRIGON トライゴン VCS-03 軽量 フルカーボン サドル ブラック
価格: 13,710円
(2014/10/2 21:55時点)
感想(3件)
TRIGON トライゴン VCS-03W 軽量 フルカーボン サドル ホワイト
価格: 15,500円
(2014/10/2 21:58時点)
感想(0件)
デザイン＝好みです♪
重量＝９５ｇ超軽い！
価格＝コストパフォーマンス最高！！
ただ、しなり具合が判らないので不安
カッチカチだと非常に厳しそう・・・
どっちもカーボン柄が素敵なので
見た目重視で選ぶなら非常に魅力的！
