「 痴漢・痴漢冤罪問題 https://fanblogs.jp/wd30bc/archive/113/0?1490527618
のブログで書きました、JR東日本に「 痴漢と痴漢の冤罪を減らすために、女性専用・男性専用・男女混合車両に分けてはどうか 」の返答がきました。
男性専用車両等、専用車両の設定につきましては、列車内混雑率・ホーム混雑率・ホーム上の幅や階段エスカレータ等の設備によるお客さまの流動条件等、様々な項目の検討を行う必要があり、また専用車両をご利用頂けないお客さまに一方的な制約を強いる側面もあることから、お客さまの十分なご理解を得る必要があります。
女性専用車両につきましては、痴漢の被害にあわれたお困りのお客さまが後を絶たないことや、お客さまからの強い要望があることから、上記諸条件を慎重に検討したうえで数線区に限定して導入しておりますが、現時点では、女性専用車両以外の専用車両を導入するという判断にまでは至っていないのが実情です。
このたびお客さまから頂戴いたしましたご要望につきましては、貴重なご意見として今後の参考とさせていただきたいと存じますので、何卒ご理解賜りますようよろしくお願い申し上げます。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
?@専用車両を作ることにより今までの客の動きが変わって、設置されているエレベーターやエスカレーターや階段がその状況に対応しているのかの検討を行う必要性がある。
?A専用車両を利用できない人はどうする？
?B痴漢の被害を訴える女性が多いから、女性専用車両は条件付きで作った。
?@に関して言えば、ただ分ければ良いと思っていた私の安直な考えでした。でもひとつの車両とはいえ女性専用車両は作れたのだから、男性専用車両もひとつくらい作れそうですけど。
?Aに関して言えば、今でも女性専用車両を利用できない人はいるんではないでしょうか？
?Bに関して言えば、私が使っている線は、朝の７時半から９時半に先頭車両だけ女性専用車両として扱っています。
痴漢がどういう時間帯に発生しやすいのかわかりませんが、朝の時間にひとつの車両だけ女性専用車両にして、どれだけ痴漢を防げているのでしょう？
JR東日本の回答から他の専用車両を作る予定はないのは分かったので、今度は鉄道を管轄している国土交通省に聞いてみようかと思います。
クレーマーですかね？
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