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posted by fanblog
2015年01月19日
ディーゼル車とハイブリッド車
従来のガソリン車・ディーゼル車とハイブリッド車まではおおむね同列に比較できるけど、プラグインハイブリッド・電気・水素燃料車となるとエネルギーをどうやって作ったかが環境負荷の最大のパラメーターになると。
アクセラはいい車なのになぁ(´･ω･`)笑
ハイブリッドなら断然ディーゼルのほうがいいと思うけどー(´･ω･`)
ディーゼルハイブリッドは私の中では究極のエコカーと思ってるのでとってもとっても残念。
当初からDS5Hは欲しい車上位だったけれど、これでトップ3に入りました。欲しいです。
一度乗るともうガソリン車やハイブリッド車はもう乗れない。クリーンディーゼルはやみつきになるほど魅力がある。
ガソリン車は1キロメートル走ると147グラムのCO2を排出する。欧州などでエコカーとして普及しているディーゼル車は、ガソリン車よりも若干少ない132グラムである。「プリウス」などのハイブリッド車は95グラムで、ガソリン車の約3分の2程度のCO2排出量である。
ハイブリッド、EV、PHEV、クリーンディーゼル、FCVなど動力方式が乱立してて、みんな声高に経済性を強調してるけど、実際には本体価格差や燃料代の差を考えるとまだまだ純粋なガソリン車（GV？）が経済的には優位な気がする。
ハイブリッド車とディーゼル車は高いしガソリン車と比較して元取れるぐらい走れるならいいけどディーゼルなんか10年も乗ったら煩くてダメたよ
一昔前はライトバンにディーゼル車がありましたが今はそれもなくなったので代わりにハイブリッド車を設定したらいいと思いますが^^;
マツダのクリーンディーゼル車のCMを見た。
ハイブリッドとかが全盛の中、日本でクリーンディーゼルをやるマツダって、技術の人達楽しいだろうなぁ。。。などと相方といいあった。
かつてはロータリーエンジンとかやってたし、ほんと、きっと楽しいに違いない！などと思うのだ
車重を四捨五入したら２トンあるクラスは、今後ディーゼルが増えるんじゃないかな。
一方で、それ以下は小排気量ガソリンターボとか高圧縮あるいはアシストデバイスっていう流れだと思う。ガソリンハイブリッドの非効率には、多くの人がすでに気がついてるんじゃないかな。
でも、今日はガソリンとディーゼルとハイブリッドの3アクセラ全種見かけたからオッケーかな！
女は嘘ついて裏切っても、車は正直で裏切らないからね････
ハイブリッドカーも急アクセルと急ブレーキ繰り返せば、30年以上前に製造されたディーゼルトラックよりも燃費が悪くなる。 #運転の常識 #車 #バイク
日本ではハイブリッドや水素エンジンで世界をリードしようと考えているが、アメリカでシュールガスで国内の１００年分のエネルギーを確保しているから、日本の技術はガラパゴスに成る。ユーロはディーゼルとコンパクトエンジンだ！車が自動運転が実用化させるグーグルがリードすると思う。後安い車！
ハイブリッドやCVT全盛時代にあえてスカイアクティブやディーゼル改良したりして根性あるなと思ってたけど、マイナーチェンジ（本来はフェイスリフトなんだけど）も欧州車みたいな考えでヤルなんざイイねぇ^ ^
ただディーゼル先輩は排ガスが酷い。
後ろをバイクで走ると拷問ですわw
ハイブリッドでATはCVT、MTは6速とか結構走行性能攻めてるからなぁ。
ニッチな車好きならCR-Z選ぶよなぁ。
日本だったらあれがプロボックスに代わってるな笑
最近高速の追い越し車線で速いのはトヨタのハイブリッド、ミニバン、プロボックスとマツダのディーゼル、ラパンSS
(俺が追い越された車の統計)
例えば日本車はハイブリッドとかだけど、ヨーロッパ車はクリーンディーゼルといって、要はまだ石油ベースで作ってるわけ。石油が無くなるのが前提なら、そうはならなかったんじゃないかな？（単純にそれだけじゃないとしても）
そういうのも勉強しておくと、踊らされなくなると思うよん。
トヨタが米国のめり込み、ＧＭは中国大進出、ＶＷと現代が中国で日本の失ったシェアを分かち合う。この構図は安倍政権の外交姿勢とうり二つ。トヨタは中国市場での挽回に社命をかけたが、じり貧のまま。車に魅力が無くなった、ハイブリッドはやたら高価で複雑、ＶＷのディーゼルがシンプルという。
今年も一億台近い車が生産販売されようとしている。そのほとんどはエコカーと称する低燃費の化石燃料車だ。これでは地球の温暖化は進むばかりだ。ハイブリッドだとかクリーンディーゼルとか言っても地球に二酸化炭素を出して温暖化を引き起こす元凶には違いないのだ。
2014年12月06日
ホンダ グレイス CM 女優
ホンダの新型ハイブリッドセダン グレイス、おされなCMやってもずんぐりむっくりなエクステリア映ると一気に台無し。
こんばんは(^-^)
ホンダ久しぶりの５ナンバーセダン、グレイス。このクルマのCMソングに80年代一世を風靡したワンダーシビックで使われた「What's a WondafulWorld」を起用！！グ…
ホンダGRACEグレイスCMの女の子は誰？
やるねぇ。
ホンダ、グレイスのCMにワンダーシビックと同じWhat a Wonderful Worldを採用 |
永野芽依オフィシャルブログ
CM出演情報です。
12月1日に「ホンダ」より発売開始された新型ハイブリッドセダン「GRACE（グレイス）」のCMに永野芽郁が出演しております：
永野芽依オフィシャルブログ
CM出演情報です。
12月1日に「ホンダ」より発売開始された新型ハイブリッドセダン「GRACE（グレイス）」のCMに永野芽郁が出演しております。車のCMですが、みなさんも是非チェックしてくださいね
…おぉ、ホンダのグレース？グレイス？のCMが！BGMは昔シビックのCMに使われてた「この素晴らしき世界」ですな
ホンダ GRACE グレイス「大切な人に。」篇 永野芽郁 - ホンダ GRACE （グレイス） 新CM 「大切な人に。」篇に永野芽郁さんが出演しています 「大切な人に。」篇 「セダン愛」グレイスの後部座席の窓が開き、外を眺める女...
ホンダ GRACE グレイス 新CM 「大切な人に。」篇に永野芽郁さんが出演 CMソングはマイケル・ブーブレ 「What a Wonderful World」
ホンダ・グレイス。あのCMって狙ってるのかな？昔のシビック？のCMソングだよね？歌ってるのは別の人だけど、当時のそのまんまでも良かったかも。
ホンダ、グレイスのCM初めて見たー！選曲良すぎ。@HondaJP
ホンダ・グレイスのCMにワンダーシビック以来30年ぶりに「Wonderful World」使ってるやん♪
オリジナルのとはちゃうけど(笑)
ホンダ・グレイスのCM曲に「Wonderful world」使ってるやん！！30年前のワンダーシビック以来二度目やな♪
タグ： ホンダ グレイス CM
2014年12月04日
ホンダ リコール 車種
あ、タカタのエアバックのリコールで
ホンダでたー！
トヨタ、異例の「予防的措置」リコール エアバッグ問題。自動車部品大手「タカタ」のエアバッグの品質問題で、ホンダは３日、米南部だけで実施していた調査リコール（回収・無償修理）を、全米に広げる方針を表明した。ほかの自動(*ﾟДﾟ*)
トヨタ、異例の「予防的措置」リコール エアバッグ問題。自動車部品大手「タカタ」のエアバッグの品質問題で、ホンダは３日、米南部だけで実施していた調査リコール（回収・無償修理）を、全米に広げる方針を表明した。ほかの自動(*ﾟДﾟ*)
トヨタ、異例の「予防的措置」リコール エアバッグ問題。自動車部品大手「タカタ」のエアバッグの品質問題で、ホンダは３日、米南部だけで実施していた調査リコール（回収・無償修理）を、全米に広げる方針を表明した。ほかの自動(*ﾟДﾟ*)
トヨタ、異例の「予防的措置」リコール エアバッグ問題。自動車部品大手「タカタ」のエアバッグの品質問題で、ホンダは３日、米南部だけで実施していた調査リコール（回収・無償修理）を、全米に広げる方針を表明した。ほかの自動(*ﾟДﾟ*)
ホンダ、トヨタ、リコールで失速するね。
トヨタ、異例の「予防的措置」リコール エアバッグ問題。自動車部品大手「タカタ」のエアバッグの品質問題で、ホンダは３日、米南部だけで実施していた調査リコール（回収・無償修理）を、全米に広げる方針を表明した。ほかの自動(*ﾟДﾟ*)
ホンダ・グレイス。多分良いくるまなのだろうけど、Web媒体での押し方が強すぎて「ホンダ相当カネ使ってんなぁ。リコール堪えてるんだなぁ」って印象が。
ホンダのチャレンジに大感激！そして シムケンさんに意見求めたらどうだろう。相当量の費用がかかってもリコールよりもいいのでは？これは関係ない素人の単なる思いつきで〜す。＞ SPORT HYBRID SH-AWD
タカタのエアバッグ ホンダがリコール拡大 #nikkeiplus10 #bsjapan
うむ、リコールは信頼維持には必ず必要でしょう。業績ではなく、使う人の安全が保証されない商品は市場で生き残れないのだから。責任追求されてからでは自らの首を絞める事になります。ホンダも歴史の汚点を残さないうちに決断が必要になると思います。
タカタは全米リコールしないで逃げ切れると思ってるんかな？ ホンダは全米リコールに同意したけど。タカタの終わりの始まりかな。
@lovelife_ren
エアバッグのリコールがトヨタ車だけで19万台
ホンダ車分がこれから加算される
アメリカではタカタの強制リコールされる可能性があって、その台数が600万台
タカダ製のエアバックトヨタとホンダの車リコールだと！
ホンダめ...
このままじゃしょうたがしんじゃう
リコールリコールふざけんな
（日経新聞）国土交通省は4日、タカタ製のエアバッグ欠陥問題を受け、日本でタカタやホンダなどの完成車メーカーに調査リコールを指示する方針を固めた。国内のリコールは道路運送車両法に基づく届け出が基本だが、ホンダなどが全米で調査リコールに踏み切ることを受け、日本でも同様の措置を取る。
（日経新聞）ホンダはタカタ製の運転席エアバッグを搭載した車両について、自主的に回収して原因を追究する調査リコールを年内に全米で実施する方針を固めた。同社は現在、地域を限定して約280万台の調査リコールを実施しているが、全米への拡大で対象台数は計600万台弱に倍増する見通し。
ホンダが、新発売した「グレイス」。シビックセダンが販売終了してから長い間５ナンバーサイズのセダンが不在であった。本当は、今年４月に懐かしのシティ名で販売される予定だったのだがリコール問題などから半年間も発売延期された。フィットベースで開発されたので使い勝手は期待大だ。
リコールのエアバッグ交換したら「ちなみに、もう10年落ちですけどまだ下取り40万くらいつきますよ」と言われたが、今のホンダには欲しい車無いんだよなあ・・・
まるか食品、虫混入、回収
ホンダ、殺人エアバッグ、追加リコール拒否
前者がまともに見える！不思議！(ﾟДﾟ)
タカタのエアバッグリコール問題は、タカタに限った問題でなく、それを受け入れる際に適度なサンプルで検証しているはずだが、その検証方法に落ち度があると思われる。この事から、発注元の世界的なトヨタやホンダその他の搭載車販売会社の信頼度低下は間逃れない。。。車は乗らないに越したことはない
