昨晩仕事中なんか明るいな？　と、空を見上げたらほぼ満月の月が！　　

いやもうここのところゲリラ豪雨のほうが気になって気になって

雨雲レーダーばっかり見ていたのですっかりアウトオブ眼中でした(失笑)

そんなわけでこちらはゲリラ豪雨に遭わず、そのおかげでいつもよりはやく帰宅できたので　

ロイヤルエクスプレス北海道の試運転が始まっている、なんてウワサが流れまくっている　

札幌駅ライブカメラを久々に観てみたところ　




おーっｗ　いきなり並んだー　

６時５２分発、キハ２６１系１０００番台の特急北斗４号 函館行きと、

同時刻発車のキハ２８３系特急オホーツク１号 網走行き。以前は特急すずらんと特急宗谷が　

並ぶか並ばないかだったのが、昨年のダイヤ改正から？ 今はこんな並びが見られるんですねー　

で、暫く観ているとおおーっ！　




って何も居ないじゃん。

なんですけれど右下のアサガオ、今月始め頃にちょっと見た時はツルの先っちょが僅かに　

チラ見えしていた程度で、雑草か？ どうせビルの管理人にそのうち刈られるだろう

なんて思っていたのが、半月ぽっちでこんなに成長して花まで咲いてるじゃん！

流石、道産子アサガオの生命力は凄ぇ！！！　


　　じゃなくてｗ　　


実は７番線(桃矢印)に特急宗谷が入ってるのですが、なんといつものキハ２６１系０番台ではなく、

５０００番台「はまなす編成」で入線！　続いて９番線(紫矢印)にこの時期限定の特急、

フラノラベンダーエクスプレスが入線したので、札幌駅ホームでは５０００番台車の並びが　　

見られていたというおおーっでして 　まぁライブカメラでは何が何やらですが(苦笑)　　





７時３０分、７番線から特急宗谷 稚内行きが「はまなす編成」で発車。　

同時刻に特急すずらんも発車だったのですが、今日はもう並ぶどころかカスリもせず(苦笑)





７時４１分、９番線から季節特急フラノラベンダーエクスプレス 富良野行きが　

「ラベンダー編成」で発車。発車時刻に１１分も差があるので、よほどのアクシデントでも

起こらない限り絶対並ぶことは無い両列車ですけれど、ホームでは並んでいたとなると、

やっぱり並んだ姿を見てみたいものだわ～　


ってことで、超～古いパソコンをひっぱり出して起動したのですが、うっかり電源コードに　

足をひっかけてすぽんとコードが抜け、当然ですがバッテリーはン１０年前に死んでるので　

一瞬で電源ダウン 　再起動したところ　




この画面、超～～～～久々に見ました(爆)　

は、置いといてｗ　フォトショで上の画像を切ったり貼ったりして






どこか別の時空の札幌駅が完成～(笑)　　　

いうても今晩も仕事なのでかなり雑加工故、よーく見るとどこで合成したかバレバレなんですけれど　

それでも札幌の天気が曇りということもあって、多少の時間軸のズレも意外とバッと見はわからない　

くらい 上手くいったような気がして、調子こいて他にも目に付いた特急列車をいくつかキャプチャ、





やり過ぎ乙(爆)
 　　
いや、この通り本当に発車したら、この先で衝突しまくって大惨事ですねｗｗｗ　

７８９系はたぶん特急ライラック、キハ２６１系１０００番台はたぶん特急北斗、

キハ２８３系はたぶん特急オホーツク、かな？　正直、模型工作しながらふと見て

気が向いたらキャプチャしていたので、よくわかっていない有様でして


　それとｗ　


ここのところ地元のライブカメラでばかり配給輸送を観ていたので　

たまには北海道の配給輸送を観てみようと、いつも１２時頃に来る苗穂への配給列車




というか５０ｍほど奥でぷぁーんとタイフォン鳴らしての、機関士氏めっちゃカメラ目線(笑)　

絶対この機関士氏、ここにライブカメラがあること知っているとしか思えないのですがｗｗｗ　　

そういえば戸塚のライブカメラでも、カメラ前を通過する時に軽く汽笛吹鳴して

通過していく列車が時々見られる。ひょっとして？　なんて思いつつ




１１３系の工作はこんなものが届きましたって、散財散財騒いていて　

また散財カーイ！　なんですけれど(苦笑)　

東海道線用の行先方向幕、その１１３系/２１１系用とＥ２３１系用です。　

つまり横須賀線の１１３系に全て側面幕ステッカーを貼ったし、　

東海道線Ｅ２３３系にも側面幕が印刷されているから、ここはやはり　

東海道線の１１３系にも側面幕がないとダメだろーってことで

内容を確認するといつも見慣れていた行先の他に




既にいにえとなった通勤快速や快速アクティー、さらに自分もよく知らない快速？　　

ググったところ国鉄末期に休日限定で運転されていたみたいですね。

いや～～～～　最もオーソドックスな普通ＯＯ行も捨てがたいけど、各種快速も捨てがたい。

まぁ２１１系やＥ２３１系でやってもいいんですけれど、Ｅ２３１系なんかは湘南新宿系統も...　

なんて札幌ライブカメラを眺めつつ悩んでいたら一日終わりました(爆)　




残り時間でサンダーバード２号の改造は着陸脚の土台まわりのマスキングを撤去、　

細かいタッチアップをしてこれでようやく機体の全てのマスキングの撤去と　　　

タッチアップが完了！　いやはや、長いみちのりでした(苦笑)

さて、昨日ほどゲリラ雨雲に心配しなくてもよさげななか出勤です