全て
| カテゴリ未分類
| 鉄道＆バスコレクション・路面電車
| ＪＲ東日本・ＪＲ東海
| レイアウト・アクセサリー
| 国鉄
| 京阪・南海
| 名鉄・近鉄
| 小田急・相鉄・江ノ電・箱根登山
| ＪＲ貨物・私有貨車
| ＪＲ北海道・ＪＲ九州
| 京急・京成
| 地下鉄
| パソコン関連
| 阪急・阪神・神戸
| ＪＲ西日本・ＪＲ四国
| 東急・京王
| フィギュア・プラモデル
| 西武・東武
| バスコレ覚書
| 他私鉄
2024.11.05
テーマ： 模型やってる人、おいで！(12041)
カテゴリ： ＪＲ東日本・ＪＲ東海
今朝はＩＳＳが日本の上を通る、なんてトピックが。
とはいえこの時間はちょうど現場からあがってくる頃だろうしなー と、半ば諦めていたのですが
たまたま現場が早く終わり、しかも晴れている！ とならばと道草せず速攻で帰宅して
スタンバってみたものの、南西の空としかわからないので、どのへんからどう出てくるか予想がつかず
とりあえず動画撮りっぱなしでキョロキョロしていたところ
居た！ かろうじてぬる～っと上空を移動していくのをキャッチｗｗ
って、これまた先日の彗星同様に相変わらずの微妙～な結果なんですけれど(汗)
因みに途中から写真撮影も試してみたのですが、
１５秒露光で ＩＳＳの光跡を捉えられるか！？
と、思いきや
大失敗(失笑)
動画だとまだ暗そうに見えますが、既に東の空は白み始めているなかの１５秒露光は
流石に 露出オーバーでした
しかもＩＳＳは結構なスピードなので、あっと言う間に白けた空の中に消えてしまい
感度や露出なんかを試す暇も無し。こういう時、普段から場数を踏んでいる天文撮影
ガチ勢の方なら、 一発で綺麗に撮影できるのかもですが (苦笑)
因みに..
こちらが今朝のコースで
明日早朝はもっと関東に近い上空を通過するので、晴れなら今日よりもむしろ見やすいとのこと。
まあ自分は流石に時間的に無理ゲーですが、ＩＳＳも２０３０年に運用終了が発表され、
翌年には太平洋に落として処分してしまうそうなので、この時間は隙あらばちらっと夜空を眺めて
“肉眼レフ” で見送ろうかなー なんて思いつつww (仕事中ヨソ見すんな)
２１１系の整備は作戦変更です(苦笑)
車体のリブとリブの間でもサハやクハでは上手くいったので、やはり１文字だけだと
リブとリブの間でインレタのベースが反り返る影響をモロに喰らうのではないか？
という推測をして、ならば文字数を多くしようと、このサハからサハ以外の
「２１１－３」を切り出して転写してみようという作戦に。
モハの文字と帯をテープでマスキングしてコヨリにしたティッシュに
Ｍｒ.うすめ液(ラッカー系)を含ませて「２１１－」を消していきます。
※昨日の３は既にセロテープで撤去済み
そーっと様子を見ながらトントン
なんとか消えました。
いや、よーーく見ると
微妙～ に黒色が残っているのですが
これ以上攻めると銀色を侵しそうだし、きっと遠目に見ればそこまで目立たない
と、思いたい ゞ
残り時間の都合からサンダーバード２号コンテナの改造に移り
昨日吹き付けたねずみ色１号の仕上がりを確認して、
それぞれを接着したのですが、まぁやっぱりこうなるよね(苦笑)
とはいえそれでも塗装後に接着を選択したのは、こうして接着しちゃうと
塗れなくなる部分を考慮してなので、そこさえ塗れていればＯＫ。
はみ出て塗装を侵した接着剤は乾燥してからなんとかするとして出勤です。
というか予報を見ると
いやこれＩＳＳどころか体が冷え冷えとのバトルになりそうです(苦笑)
とはいえこの時間はちょうど現場からあがってくる頃だろうしなー と、半ば諦めていたのですが
たまたま現場が早く終わり、しかも晴れている！ とならばと道草せず速攻で帰宅して
スタンバってみたものの、南西の空としかわからないので、どのへんからどう出てくるか予想がつかず
とりあえず動画撮りっぱなしでキョロキョロしていたところ
居た！ かろうじてぬる～っと上空を移動していくのをキャッチｗｗ
って、これまた先日の彗星同様に相変わらずの微妙～な結果なんですけれど(汗)
因みに途中から写真撮影も試してみたのですが、
１５秒露光で ＩＳＳの光跡を捉えられるか！？
と、思いきや
大失敗(失笑)
動画だとまだ暗そうに見えますが、既に東の空は白み始めているなかの１５秒露光は
流石に 露出オーバーでした
しかもＩＳＳは結構なスピードなので、あっと言う間に白けた空の中に消えてしまい
感度や露出なんかを試す暇も無し。こういう時、普段から場数を踏んでいる天文撮影
ガチ勢の方なら、 一発で綺麗に撮影できるのかもですが (苦笑)
因みに..
こちらが今朝のコースで
明日早朝はもっと関東に近い上空を通過するので、晴れなら今日よりもむしろ見やすいとのこと。
まあ自分は流石に時間的に無理ゲーですが、ＩＳＳも２０３０年に運用終了が発表され、
翌年には太平洋に落として処分してしまうそうなので、この時間は隙あらばちらっと夜空を眺めて
“肉眼レフ” で見送ろうかなー なんて思いつつww (仕事中ヨソ見すんな)
２１１系の整備は作戦変更です(苦笑)
車体のリブとリブの間でもサハやクハでは上手くいったので、やはり１文字だけだと
リブとリブの間でインレタのベースが反り返る影響をモロに喰らうのではないか？
という推測をして、ならば文字数を多くしようと、このサハからサハ以外の
「２１１－３」を切り出して転写してみようという作戦に。
モハの文字と帯をテープでマスキングしてコヨリにしたティッシュに
Ｍｒ.うすめ液(ラッカー系)を含ませて「２１１－」を消していきます。
※昨日の３は既にセロテープで撤去済み
そーっと様子を見ながらトントン
なんとか消えました。
いや、よーーく見ると
微妙～ に黒色が残っているのですが
これ以上攻めると銀色を侵しそうだし、きっと遠目に見ればそこまで目立たない
と、思いたい ゞ
残り時間の都合からサンダーバード２号コンテナの改造に移り
昨日吹き付けたねずみ色１号の仕上がりを確認して、
それぞれを接着したのですが、まぁやっぱりこうなるよね(苦笑)
とはいえそれでも塗装後に接着を選択したのは、こうして接着しちゃうと
塗れなくなる部分を考慮してなので、そこさえ塗れていればＯＫ。
はみ出て塗装を侵した接着剤は乾燥してからなんとかするとして出勤です。
というか予報を見ると
いやこれＩＳＳどころか体が冷え冷えとのバトルになりそうです(苦笑)
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ＪＲ東日本・ＪＲ東海] カテゴリの最新記事
-
東京口の２１１系（その６４） サンダー… 2024.12.06 コメント(3)
-
東京口の２１１系（その６３） サンダー… 2024.12.05 コメント(4)
-
東京口の２１１系（その６２） サンダー… 2024.12.04 コメント(2)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
