真岡鉄道 0
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市川駅ではE235系とE217系とE231系の並び. 新旧並びE217系 特急待機で成田エクスプレス通過で並びE217系 快速とE231系各停の並びE231系とE231系500番台の並び地元に戻り EF81 95牽引水戸ホキ工臨と午後2時55分通過の255系と並び鹿島貨物 EF210-163単機入れ換えと E217系と並び(2022年6月8日撮影)等..並びの数々でした見慣れた通常の光景も直ぐに変わり行き記録に納める #今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年06月12日
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市川駅ではE217系を 撮ったら偶然 Y-1編成のトップナンバーでしたしかも 地元から乗ったのがY-2編成でした(笑(画像は下に)そして地元に戻り水戸ホキ工臨の送り込み釜の到着の スタンバイすると13時55分 本線 快速線に千葉地区209系 6連が来ました大宮入場かな?と思いきや後に 訓練と知らされまた戻って来ると...そして13時57分に水戸ホキ工臨送り込み釜EF81 95が 来た次第でしたそれから 鹿島貨物が到着して機回し入れ換えして連結 並びに気を取られた瞬間15時2分に 千葉地区209系訓練が 津田沼方面に通過して終了(2022年6月8日撮影)まぁ どさくさ紛れに撮れたのが 幸いでしたまた 地元通過運用を 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年06月11日
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釜撮りの 次いで撮り市川駅では通常運転になったE259系 特急成田エクスプレス通過もうすぐ見納めの総武快速 横須賀線E217系新型E235系と並び武蔵野線 南流山駅では次から次えと頻繁に?209系が 来ました西船橋駅ではE217系 総武快速 横須賀線引退も ささやかれる255系 特急しおさい東京行き等 色々撮りました(2022年4月22日撮影)天気の良い日は今のうちにと 撮り続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年04月29日
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2022年4月26日、用事で南千住にバスで亀有から常磐線経由でホームに入りカメラを出したら金太郎貨物が通過で直ぐ撮りホッとしたら後ろ側から予期せぬ E231系 快速上野行きヘッドマーク付きが来ましたなんと 後追いにも別のヘッドマーク付き通常は 開業125周年ヘッドマークが 5両編成だけ 取手方面にしかし 新たな E231系20周年ヘッドマークが10両編成の 上野側にと別々の編成を組んで運転ですが今日は 偶然 見事に合体運転でした各停に乗り北千住駅で乗り換えに快速ホームに行くとなんと先ほどのヘッドマーク付きが 特急待機で発車の後追いも撮れて上野 折り返しをそのまま誰も居ない北千住駅で30分程で来ましたそれから用事の南千住駅に16時前に 用事を終えて南千住駅で待つと快速上野行きで 来ましたまた上野折り返しを待つも土砂降りの雨に...ホームは 先端まで屋根は有るけど風も強いそして16時半頃 来ました後追いは豪雨に...これにて撤収帰りは 綾瀬駅からバスで直行すでに雨は止み濡れずに済みました今回は 偶然の合体で一石二鳥でしたE231系も 常磐線快速から次の区切りを待たずに撤退するので貴重なヘッドマークと記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年04月27日
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合間の撮影に中野電車区開設100周年記念ヘッドマーク付きをE231-500 中野行き一周 戻って千葉側 先端から後追いは E217系 快速と並びE231系 千葉行きの後追い等 全て地元 新小岩駅にて3月のダイヤ改正頃に終了?ヘッドマーク付きも見納めになるので良い記録になりました(2022年2月26日撮影)また機会が有れば 記録に励む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年03月01日
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続いて E131系の両国駅展示会が15時半まで と言う事で両国駅にしかし光線状態も悪く撮影者も 数名程度E231系と並び等を撮り後ろ側も撮り適当に撤収折角なので返却回送を地元で駅撮りして帰りました(2022年2月26日撮影)次回は大物展示を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年02月28日
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2022年1月27日、午後からの用事で常磐線 南千住に.少し早めに出て常磐線開業125年ヘッドマーク付きを狙うも夕方まで運用無し?そして用事が16時半頃終わり折角なので17時17分頃発車の隅田川シャトルをそして17時20分頃E231系 発車の後追いに常磐線開業125周年ヘッドマーク付きが...慌て撮り左側にEF66 126牽引隅田川シャトルと離合して発車遅れた為 被り回避?ヘッドマーク付きは品川行きなので折り返しは1時間程待ち...なので撤収としかし運用情報を確認すると夕方から運用のヘッドマーク付きが10分程で来る時間とりあえず待つも ガセでしたならばと 品川折り返しを待つ事にそして 下り側のみのヘッドマーク付き快速 成田行きが18時半過ぎに 来ました到着を撮り撤収中々良いヘッドマークでした次回は 明るい時間帯の走行を模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月28日
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関西滞在 帰り際に東淀川駅で休憩がてらに撮影来るのは 貨物 桃太郎ばっかと201系ばっか(笑でも この当たり前の光景が後に貴重になるとしかも 新大阪を拠点として都心部を走る201は かなり貴重来年には201系もかなり減少する様でバンバン来る201系を撮り尽くし?ました待つ間 1本だけ珍しい?321系区間快速 奈良行き?が 新大阪方面に通過まぁ 行き先は既に折り返しに変更かと今後この車両ばっか?になるのかな駅名も記録貨物を狙い中に後ろから黄色の289系が並走で慌てて両方撮りこの車両も時々見かけるけどまともに撮って無いそして201系と貨物と並走して右上の飛行機とコラボ飛行機は頻繁に着陸するけど大型の飛行機は肉眼では大迫力ですそして来年は見られ無い?京都線221系快速の通過90分程の撮影で東淀川駅を後に帰りました(2022年1月9日撮影)また来年の変化に注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月11日
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2022年1月6日、天気は曇りのち晴れ大阪環状線 外回り電車に乗り新今宮駅に向かう途中ド派手ラッピング電車とすれ違いそのまま大正駅に内回りから来る挟み撃ちですぐ来ましたUSJ(ユニバーサルスタジオジャパン)のアトラクションに新たに 出来る「スーパーニンテンドーワールド」のラッピングでした発車 後追いまで撮り次の乗る電車が大阪環状線60周年のヘッドマークステッカー付きでしたそして新今宮駅から南海に適当に撮り和歌山市まで 普通に乗りましたがあまりにも途中停車待機時間が長い為途中から特急サザンに乗り換え和歌山市駅に停車中の車両等を撮り撤収また特急サザンに南海の 本線特急サザンは和歌山市駅~難波まで約60キロを約60分京成の上野駅~成田駅も約60キロで 60分位と似ているしかし京成は 50年以上前に停車駅の多い 急行が設定され65分でしたそして帰りは天下茶屋駅から大阪メトロで新大阪方面にと 言うのも ラッシュになるとJRは大阪駅乗り換えの京都線は混雑で乗れない時も有り大阪メトロは隣の動物園前で乗り換えすれば新大阪方面は乗り換え無しで座って直行(笑ともあれ南海和歌山市駅から16時に乗った特急サザンはどこも快晴のギラギラの景色が目に焼き付く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月07日
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2022年1月4日、嵯峨野観光鉄道臨時入場DE10 1156+SK100×3両を茨城駅で30分程停車するので予定するも出遅れて到着時間には間に合わず到着中を狙いにしかし京都線は線路内立ち入りで30分程の遅れのダイヤそして茨城駅に到着したらまだ来て無いのでラッキーでしたその後 数分待ちで来ましたが停車せず通過結局その先は間に合わず戻る事に岸部駅は行った後で光線が良いのでてんこ盛りでしたその後は昼過ぎで適当にくろしおパンダを見かけたので折り返し狙いで大阪環状線野田駅にすると なにげに到着した電車を見ると大阪環状線60周年のヘッドマークステッカーがそれを撮り大正駅に移動くろしおパンダを待つ間にまた戻って来ましたその後くろしおパンダ等を撮り反対側に移動しかし大阪環状線60周年は中々来ず結局 90分程待ちで来ましたその後は 天気も曇りがちになり早めに撤収するも東淀川駅で90分程 色々撮り雨も ぱらつき16時半頃に撤収大阪環状線は 2日にド派手ラッピング電車を見かけたけど...今日は来ませんでした大阪環状線60周年ステッカーは後に調べたら昨年の12月まで運行でしたがまだ延長されラッキーでした今後の天気が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月05日
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小田急5000形 甲種の次いで撮りの 京都駅まもなく本線から撤退する221系の並び引退する 智頭急行HOT7000系スーパーはくと と並び今なお現役 湖西線113系緑色が 続く117系そして検索上がりの 103系は近鉄の駅 下の留置線で寝てました(2021年1月8日撮影)ともあれ 京都駅の 旧型車両が見られる光景も早めに記録撮りする#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年12月15日
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2021年12月12日、今日は 秋葉原に行く前の次いで撮り前日 偶然運転が有ると判断両国から発車して千葉駅で折り返し戻って来るので 地元で待機そして理想の番線に到着それから30分程の撮影タイム普段は じっくり撮れないサイドも撮り放題窓無しの ラッピングも初めて見ましたE217系と並び等も撮り初の 新金貨物線 経由で行きましたこれにて撤収近くのバス停から一之江駅に都営 新宿線に乗り船堀駅到着前に ぐらぐら揺れて地震と分かり地震が発生しかし 通常に停車して支障無しスマホを見ると震度3でしたその後あちこちで風も無いのに地震の振動で?落ち葉が落ちてましたそれから京王線 下高井戸駅で高尾山緑のラッピングを撮り新宿駅に寄り道して新宿駅周辺を1週(笑そして新宿線 岩本町駅から歩いて秋葉原に買い物して大回りの バスで帰りました(笑209系 B.B.BASEは今後も サイクリング以外の団臨の活躍に期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年12月13日
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小田急5000形 甲種を京都駅 通過を撮り終えて10分後に 偶然 奈良線に103系が到着早速 京都駅存在の記録を10分程の停車で発車して行きました103系 残り 2編成の内今回 検索上がりのピカピカの方を 期待したけどよれよれの ボロでした(笑(2021年1月8日撮影)まぁ 古い方が 先に廃車になる可能性が有るのでこれで良かったかなぁと 思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年12月12日
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続いて甲種の次いで撮り逗子駅で 待つ間にE217系の並びこの区間でしか撮れない4両編成東急の甲種が先に来て編成は被りセーフでしたホーム移動の間に逗子駅でしか見られない増結車両の連結E217系 引退間近にはパニクリそうな...北鎌倉駅では 先端鉄も居無くスッキリとそして戸塚駅では相鉄の甲種を撮りE217系を撮り 乗って撤収(2021年12月2日撮影)今後も 各所でE217系を 撮り捲る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年12月05日
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続いて E131系の配給から30分後に来る 209系 B.B.BASE サイクリスト トレイン団体臨時 修学旅行を普段は 両国から地元沿線に臨時で走ってますが行きは 朝早く 返しは夜のパターンで 中々撮れない車両しかも 今回は修学旅行の団体臨時で 運用もかなり美味しいそして 太陽ギリギリの15時41分 中線に到着20分程 停車なので 先回りに馬橋駅と待機停車で 北松戸駅で更に 松戸から戻りも検討した結果移動せず 各並びを撮る事に武蔵野線 209系と並びそして 地元から来るEF210-151牽引 鹿島貨物と並びE231系と並び反対側に 回り同じく。そして16時5分に 松戸方面に発車して行きました戻りは 暗いので撤収(2021年11月17日撮影)今度は 明るい時期の運行を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。行こうぞ さぁ、これからだ!
2021年11月19日
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2021年11月2日、午前の用事を終えて新京成に向かうも間に合わずJR普通で途中の津田沼駅に武蔵野線のE231系が停車中で速攻で降りて撮影武蔵野線E231系 検索出場と総武快速.横須賀線E217系と普段は見られ無い並び津田沼駅の 証拠撮影も(笑そして255系 特急に抜かされ発車して行きましたそれから 幕張本郷駅に車両センターには新型のE131系と209系がにらみ合い停車中(笑偶然E217系も来たので並びの対象に新京成と両立して撮り撤収しかし中野電車区100周年ヘッドマーク付きが来なかった のが残念に思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年11月03日
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続いて こちらが先で両国駅に向かう 乗る電車を未確認で乗り次の平井駅では鉄が10人ほど?この電車を?狙ってました一瞬 良く見ると撮ったら数人がカメラをカバンに終う仕草を確認(笑なので この乗った電車にヘッドマーク付きと確信両国駅に降りて撮影後追いも撮り185系 展示等を撮った次第でしたそして少し早めに切り上げて折り返しを 地元 新小岩駅で到着を夕方は 逆光なので次回に持ち越しで後追いを撮り快速線ホームに移動した次第でした(2021年10月3日撮影)現在 緩行線もホームドアが各所で設置中なので 今後 これらの島式ホームも撮れなくなるので 貴重な記録と確信する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年10月05日
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まだ続く 次いで撮り2(笑おおさか東線の開業で201系が 新大阪まで登場してレトロな 車両が新大阪界隈で見られるとは驚きでしたが開業1年足らずで引退が発表されこれからじわじわと消える運命しかし まだ全て201系で飽きるほど(笑まぁ 中央線の時も市ヶ谷の桜バックを5分間隔で来る201系を撮りまくりましたがやはり201系ばっかで飽きるほどに(笑でも 今では中央線から201系は消えてもっと撮ればと悔やまれる合言葉(笑おおさか東線201系は特にラッピング車も無く平凡なスタイルでしたがグレーの スカートと足回りの車両が特筆でした他に JR京都線を走る221系 快速も少なく引退が迫ってます偶然 223と系 快速同士の並び2本をゲットこれにて東淀川駅から撤収して この日の目的地に向かった次第でした(2021年1月6日撮影)次回はもっと幅広く撮りまくる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年09月27日
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更に東急2020系J-TREC 横浜出場 甲種の 次いで撮り総武快速 横須賀行きに乗ったけど保土ヶ谷駅でのトラブルで都合により東京行きに変更され東京駅乗り換えは番線が変わるので新日本橋駅で乗り換え折角なので駅名を入れて運良くE217系でした撮って乗り逗子駅にそして東急2020系甲種を撮り反対側に行くとE235系が発車して離合それから北鎌倉駅で待つ間E217系も八王子駅ではHD300-32牽引東急2020系入れ換えと中央線E233系 快速高尾行きと並び更に横浜線E233系と211系もそして八王子到着の211系等 色々撮れました(2021年7月13日撮影)また次回も変わらぬ姿を見つめ続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年07月23日
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次いで撮りでE235系と緩行線E231-500と並び正に 色は変われど山手線 新旧交代世代の再現(笑E217系とE235系緩行線E231系とE231-500の並びE217系15連市川駅到着移動際に255系 特急東京行きの通過平井駅に移動してE217系下りはスカイツリーを入れて色々撮りました(2021年6月2日撮影)今後 数年後には見られぬ光景になろうかなと思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年06月26日
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EF66 27牽引 隅田川シャトル初日の合間に再度我孫子駅に晴れ間に到着20分程の停車中をスナップE217系 もどきスカ色と普段は あり得ぬ光景のコラボ我孫子駅名や名物そばうどんの弥生軒等を撮り発車して行きました(2021年5月15日撮影)今月限り 期間限定運用の後半は梅雨模様の予報が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年05月18日
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2021年5月11日、昼過ぎのEF64 1032単機津田沼送り込を市川駅で撮り常磐線 我孫子駅に試運転の E493系牽引EF81 98を目指ししかも通過は16時10分(笑その間に注目の成田線 開業120周年のE217系 もどきのスカ色が来ればとしかし鉄らしき人は数人が右往左往するも撤収後に2人程来て構えて居たので見ると14時25分に来ました(笑折り返しの停車中にE491系East i-E(イーストアイ・ダッシュイー)が来て並びを停車するも ちぐはぐ停車(画像をトップに)緩行線E233-2000番台快速線E231系と並び20分程の停車で14時47分に発車して行きました改札口には記念看板がズラリその後 晴れてE493系牽引EF81 98試運転をを撮り追いかけを南柏駅で撮り撤収今後改めて成田線を模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年05月12日
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続いて葛西駅は地下鉄博物館の最寄り駅で大きな看板が東西線乗り入れのJR231系800番台は少なくこの日は17時過ぎから1編成だけの運用でしたが15時頃から見られました東京メトロ15000系と東葉高速2000系の並び05系とE231系800番台の並びホームドアが出来る前にホーム側からメトロ05系Nと並びを撮り撤収(2021年5月9日撮影)今後も少数派の車両に注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年05月11日
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逗子駅で甲種待ちの間に横須賀線E235系とE217系の新旧 並び新型E235系同士の並びそしてアテンダントがぞろぞろ来ました撮影会でもするかと思いきや説明会?で撤退特に車両に関係無くわざわざ先端まで(笑そして左の電車が発車して甲種を撮り始めた次第でしたそれから北鎌倉駅では桜も終わり新緑に甲種待ちで偶然撮ったらY-1のトップナンバーでした後追いは被られました(笑(2021年4月20日撮影)また次回もE217系が多く見られる様にと撮り続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年05月02日
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東急2020系甲種 次いでの撮影初めて新型E235系に乗って逗子駅に着いたら隣右側も新型E235系しかもトップナンバー(笑早速並びをしかし 乗った電車が15両になったので発車まで隣に停車中の甲種は見えないしかも電車は6分も停車やっと発車してDE10 1666牽引東急2020系甲種と初並びをそれから先回りに北鎌倉駅に今では貴重な駅構内踏切とE217系待つ合間にE217系保土ヶ谷駅ではEF64 1032牽引E235系配給待ちで東海道線E231系とE217系並びそして市川駅で中央総武線E231系とE217系と並びを撮り撤収(2021年3月16日撮影)今後増えて行くE235系と世代交代が進むE217系の記録を撮り続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年03月22日
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続いて 東京駅から戻りも葛西臨海公園駅で普通 海浜幕張行きそして これに乗り終点の 海浜幕張駅に偶然 武蔵野線が到着して並び20分程 折り返しの時間が有るので後ろ側に移動して蘇我側のヘッドマーク幕張メッセのシンボル?タワービルと京葉線 先行の並び色々撮り 5分前の 先行電車で南船橋駅にそして続行で 来ました既に16時半過ぎなので暗く元 ザウルスが消滅してIKEA バックの後追いを撮り撤収(2020年12月29日撮影)また 来年に期待する# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年12月31日
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2020年12月29日、今月から 記念ヘッドマーク付き第3弾が 運転されなるべく年内にと(笑運用情報の時間帯に合わせて下りの舞浜駅からと向かいましたが途中で すれ違い撃沈結局 運用はガセでしたでも 運転の行き先も分かり戻りを 葛西臨海公園駅にそして 普通 東京行きで到着後追いで観覧車とそれから 舞浜駅に移動しかし ホームの延長?工事で先端は 変貌...望遠で なんとか...快速 蘇我行きを後追いで 東京側のヘッドマークちなみに 下り側のホームも延長工事で まったく撮影不可でしたそれから 葛西臨海公園駅で快速 東京行きの通過を撮り東京駅 折り返しも待つ事にまた 続編を続ける# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年12月30日
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府中本町駅で 東急甲種を待つ間に南武線 E233系 側面ラッピング車両が来ましたカワッ!と書いて有り?車内から撮ると カワスイ?更に 小さく下に 川崎水族館と書いて有り 川崎水族館の宣伝と分かりました(笑立川から 戻りも撮りまた 別のラッピング車両が来ましたが 詳細不明(笑その次は 通常の車両でした(笑その後 東急の甲種を撮り撤収した次第でした(2020年9月29日撮影)今後も 次いで撮りを楽しむ# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年12月24日
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ホキ長野廃車配給の追っかけで中央線 高尾駅に向かう途中途中の日野駅を過ぎると謎めいた車両等有り以前から気になってましたがこの日は 電車がガラガラなので構えたらヘンテコな車両を車内から撮りました11月17日撮影で丁度 一か月後の12月17日に 解体されたそうで間一髪でした偶然の 思いつきが良かったかと(画像は下に)そして 高尾駅に到着して211系が乗り継ぎの発車で明るい時間帯の駅舎と撮り反対側の先端に急いで移動した次第でしたそして ホキ長野廃車配給を撮りE353系 特急通過と並びや停車中の211系等を撮り撤収(2020年11月17日撮影)ともあれ 何でも撮るスタンスを言い聞かせる# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年12月22日
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逗子からの 甲種の次いでの横須賀線E217系地元側の 総武快速では見られ無い 4両編成は逗子~横須賀間 限定の運用で思わずレアな物と撮ってしまう(笑そして 甲種の逗子駅到着が早い方が チャンスで千葉方面行きの到着の被りと増結の被りを交わし増結待ちで並びもそして 増結の連結を身近で撮り反対側のホームに余裕で間に合い甲種を E217系の発車待ちとそれから 先回りの北鎌倉駅で甲種の後の E217系を撮り鎌倉駅では コロナの影響で成田エクスプレスが自粛運休の為側線に放置で並びも(2020年9月15日撮影)ともあれ 引退するE217系をあらゆる駅や沿線の記録を先撮りする# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年12月14日
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続いて 宮原駅で配給を撮り終えて電車を待つと E233系 回送が普段はあり得ない 短い編成で通過武蔵小杉駅では 後続の相鉄12000系が到着新宿発からガラガラなので乗れば良かったか..そして 保土ヶ谷駅ではまだ 光線が良かった時間でE217系も記録大船駅で E261系特急「サフィール踊り子」号通過(画像はトップに)E217系 総武快速 横須賀線も撮り撤収(2020年10月16日撮影)次の始発 津田沼行きで帰りましたまた 次回の配給が待たれる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月18日
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残り2編成の 武蔵野線205系はM17編成 最後の運用に出くわしてました武蔵浦和駅で 偶然撮ったのが最後でした(2020年10月11日撮影)そして その3日後がジャカルタ配給に姿が変わりました結局 蘇我駅だけ撮影千葉地区209系千葉行きと回送のE257系と半並びそして E217系 総武快速 横須賀線の並びを撮り 乗って帰りました(2020年10月14日撮影)武蔵野線205系は 最後の残りM20編成で まもなく引退残念ながら飾りも無く普段の姿でお別れにもう 走行には出会う事無く見納めになると思う今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月16日
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次いでに 西浦和駅に行き乗る電車が205系でしたが次の武蔵浦和駅で下車して新津ロングチキ等々 撮った次第で帰りの 三郷駅では待つ間に E231系が 2回も並びそして 鹿島貨物を撮り次の乗る電車が来る前にタイミング良く205系が来ました(2020年10月7日撮影)そして 次の電車で帰りました乗り換えの 西船橋駅には205系引退のポスターが貼られてました内容は 左右別々# ヘッドマークや山手線ラッピングの企画案もあったけど…今回は、ポスターに社員のメッセージを添えてひっそりと205系を送り出します。「35年間毎日ありがとう!」 #残り2編成で 常磐線からE231系 1編成 武蔵野線に転属 間近で最後の 置き換え編成は まだ未定?ともあれ 最後まで仮装無しの終焉が 惜しまれる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月12日
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続いて 成田駅に到着して鹿島貨物を狙う為反対側のホームに行くと上り 快速東京方面のホームに普段は あり得ない常磐線のE231系 試運転が逆方向で 停車中いつもの 千葉地区209系千葉行きも 停車中で 並び209系は 元京浜東北線の車両なので都会同士の並びそして 後ろ側からEF64 1015牽引 鹿島貨物通過と並び屋根影が有り 引いてクリア―に鹿島独特のトランシー貨物もそれから また反対側のホームに戻り銚子ロングチキ工臨の通過を撮りまた 帰りの快速に乗るホームに丁度良く 試運転が逆走の成田空港方面?に発車して行きました(2020年10月2日撮影)その後 同じホームの先頭まで行きE217系 快速 横須賀行きに乗った次第でしたともあれ 試運転の経緯が気になる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月04日
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JR南武線 西府駅で 東急 甲種を待つ間に今日で最終日と思われる(トーマス合体 英国チーム川崎キャンプ)ヘッドマーク付きが各停 立川行きで来ましたそして停車と後追い立川駅 折り返しなので早々と 各停 川崎行きで戻って停車中に ヘッドマーク等をそして 発車して行きました(2020年9月15日撮影)その後 東急の甲種を撮った次第でしたヘッドマーク付きの 最終日に運良く 次いで撮りがなによりも 理想的と思われる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年09月27日
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更に続いて こちらが先で西船橋駅から 武蔵野線に乗って次が終点 南船橋駅京葉線に乗り換えは反対側のホームで大変...そして 乗る電車が省エネの209系で あわてて撮り乗ると 車内の番号下に省エネのステッカーが貼って有り次が終点の 海浜幕張駅で撮り忘れてまたしても 反対側のホームで大変..209系 後追いを撮り京葉線 開業30周年ヘッドマーク付きも来ましたジャカルタ配給の時間が無いので海浜幕張駅で撮る羽目に?しかし ビル影が釜位置で最悪次の電車は 快速だけしかし隣の検見川浜駅が停車と分かり 乗って 検見川浜駅を見るとビル影で却下結局降りて 同じホームで撮れる千葉みなと駅に次が配給なので 撮った次第でしたそして 蘇我駅では京葉線E233系と総武快速E217系がなんとか離合千葉地区の209系ジャカルタ配給205系は18時頃まで停車中その間に E257系 回送と209系205系は 引っ込んで半分だけ(笑配給の合間の 色々撮りでした(2020年9月9日撮影)また次回に注目する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年09月12日
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続いて 209系が蘇我まで来ましたすすきが良い感じの所で次のコマは 被られましたそして 折り返し停車中から発車しました交代に 開業30周年ヘッドマーク付きが 来ました今回は 奥のホームに入り停車中に 房総方面から直通快速が先に発車して離合そして 東京方面に発車して行きましたその後 開業30周年ラッピング車両も来て 京葉線の全てが撮れジャカルタ配給の合間を埋め尽くせました(笑(2020年9月9日撮影)また次回も楽しみな今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年09月11日
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続いて 先に総武快速 横須賀線の新型E235系 試運転を西船橋駅で各停接近 被り寸前でしたそして 舞浜駅の続きで先に E257系 特急 東京行き京葉線 E233系 並ばず...武蔵野線E231系 各停 東京行きそして 下り京葉線開業30周年ヘッドマーク付き 快速 蘇我行きが行った 3分後に京葉線に 1編成だけ残る209系 各停 東京行きが来ました(2020年8月28日撮影)東京からの 折り返しは暗くなるので撤収不思議に残る 209系1編成今後に 注目する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年09月08日
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千葉ローカル地区の新型E131系 配給を撮った後に京葉線 舞浜駅に南船橋駅で すれ違った開業30周年ヘッドマーク付きが海浜幕張行き だったので直ぐ折り返しと判断して舞浜駅に到着寸前に京葉線209系と行き違い..そして 開業30周年ヘッドマーク付き 各停 東京行きが来ました今回の目標は 蘇我側のヘッドマーク拡大部分をそして 東京駅からの折り返しは3分後に 209系 東京行きも 来るので逆側に 行くか時間も接近で迷うも結局移動せず 隣りで先に 開業30周年ヘッドマーク付き快速 蘇我行きが到着そして発車して行きました(2020年8月28日撮影)そして 3分後に209系が来たので移動せずで 正解でした(笑その後の 行程をやりとげる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年09月07日
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京葉線 全線開業30周年ヘッドマーク付きを撮りに行った次いでの 205系西船橋駅で 東京行きを待つと駅職員が来て 次の電車は先頭車の冷房が壊れて2両目の電車に乗る様にと...しかし 皆後ろに下がると混むので先頭車には 乗れないのか?聴いたら おすすめ出来ないと言われたけど 強引に待つと205系が 来ましたそして 先頭車は ガラガラで特に 蒸し風呂ではない(笑そして 東京ディズニーランドの舞浜駅で降りるとディズニーリゾートライン と離合更に 続行で 2本目の205系が来ました後追いでディズニーランド入口とそれから 30周年ヘッドマークを撮った 続行で 乗った205系が東京駅から戻って来ました冷房故障で この先 西船橋駅で運転打ち切りになったとか..それから隣の葛西臨海公園駅に移動して東京駅から戻って来た2本目の205系を撮った次第でした(2020年8月14日撮影)残り 4編成の205系が2本も続行で 京葉線乗り入れは儲け物でしたしかも 2本目のは 26日にジャカルタ配給で 引退のケヨM6編成でしたなので 205系も残り3編成最後は さよならヘッドマークを期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年08月28日
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原宿駅では 山手線E235系並びとE231系 湘南新宿ラインも離合そして 山手線E235系並び湘南新宿ラインE233系とE235系並び今年のガリガリ君 側面ラッピングも到着改札出口で 湘南新宿ラインE233系と原宿旧駅舎正門側では 都バスと駅舎を狙うもシャッター速度10 のままでブレブレに...(2020年8月15日撮影)旧原宿駅舎 解体後は一部レプリカで復元とか?裏側の 日本一の参拝客明治神宮は 創建100周年とか?で ガラガラだけど 暑くて入口を撮影して撤収でした(笑今後の変化を見極める今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年08月19日
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2020年8月14日、曇りを予想が晴れました西船橋駅から武蔵野線205系に乗り東京ディズニーランドの舞浜駅に全線開業30周年記念 新ヘッドマーク付きを東京駅 折り返しの 快速蘇我行き隣の 葛西臨海公園駅に移動して蘇我駅 折り返しの快速東京行きと思いきや 各駅で停車でしたヘッドマークが新しく変わり東京側が 現在主力のE233系が描かれてましたそれから蘇我駅に移動して到着を撮り発車待機が15分程有り 色々撮り先発のE257系 特急「わかしお」と並びヘッドマーク付きの隣には続行で到着した同じ開業30周年の側面ラッピング車両と奇跡の並び(笑そして発車まで撮り総武快速で帰りましたまた やり残しに再訪を模索する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年08月15日
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千葉地区の新型車両E131系 甲種を待つ間のおまけ撮り205系が来ました後追いでは 205系同士の貴重な離合そして この電車が行った後に甲種が来ました撮り終え 移動する時にも205系が(笑そして 吉川駅に移動して鹿島貨物等の 待つ間にも205系も撮り最後に 鹿島貨物を撮り撤収次第でした(2020年7月21日撮影)残り 4編成程になった205系も 運次第と厳しい現状をもたらす今日この頃です。(^_^)v^^。
2020年08月06日
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大宮から帰りに 便利な「しもうさ」号しかし 平日の発車が18時27分と遅いなので 早く帰るには難しい選択でもこの日は ゆっくりして丁度良い時間に 始発でも並ばないと座れない場合も有り早めに並び 電車の侵入に205系..先端で撮れば良かったかと...座席を確保して荷物を置き発車3分前に撮影に(笑奥の京浜東北線はラッピングでした手前の京浜東北線が発車して並びを車掌の発車ベルを鳴らす1分前に乗って落着そして 乗り換え無しの1時間程で西船橋駅に到着また 折り返し大宮行きに先発の E231系 府中本町行きと新旧並びそして205系「しもうさ」号も発車して行きました(2020年7月29日撮影)残り 4編成になった205系は今後の「しもうさ」号の運用確率も難しく大宮駅も真っ暗な時期になる為この日で 京浜東北線と並びは見納めかも?しかし 八王子方面の205系の「むさしの」号 は撮れず終いで余儀なく見納めとなざれる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年08月05日
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番外編として(笑常磐線 馬橋駅ではE657系 特急とE231系 快速と並び北松戸駅では E657系 特急亀有駅では E233系2000番台とEF66 117牽引 隅田川シャトルが武蔵野線 南流山駅205系総武線 下総中山駅で千葉貨物.鹿島貨物の合間にE231系並び E217系 総武快速等を撮りE231系も撮って乗り撤収して地元 水戸チキ工臨EF81 95の撮影でした(2020年6月17日撮影)結局 17日は長い1日でした(笑今後も梅雨晴れを有効に撮り続ける今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年06月24日
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先に 乗り換えの西船橋駅で武蔵野線を待つと E257系が来ました急いで先端に 数秒差で撮れました(笑折り返しで試運転でしたそれから 武蔵野線 関連を撮り南流山駅で待つとしもうさ号 大宮行きは205系でした側面からは 以前に撮って居るので正面狙いで.後追いも続いて通常の205系も残り6編成?205系の 「しもうさ号」運用の確率が厳しい中.晴れて もうけものでした(笑そして 公開済みメインのE257系配給でした側面グリーン車を追加(2020年5月13日撮影)今後 僅かに残る205系「しもうさ号」も撮り納めに乏しい今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年06月17日
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小湊鉄道に 只見線キハ40送り込み甲種のついでで 蘇我駅に向かう途中唯一の 1編成だけ残る209系とすれ違い蘇我駅で 甲種を撮り終えた頃に209系が来ましたしかも 手前側のホームに到着折り返し5分程の時間をじっくりとLED表示も 停車中ならでわと東京行きと京葉線表示をそして発車して行きました通常の E233系5000番台京葉線30周年の側面ラッピング車両そして 京葉線車両と唯一 並走する 総武快速E217系偶然に来た E257系回送と色褪せた209系 内房線千葉行きついで撮りの 一石二鳥でした(2020年5月19日撮影)その後 快速で帰った次第でした209系.今後の 成り行きに注目する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年06月16日
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新しく 山手線の隣に移動した埼京線ホームに 乗り換えました真上横には銀座線のホームも見え乗り換えも近いかな?臨海の70-000形 川越行きが来ました隣の山手線にはラッピングがまだ 工事中の光景も記録にそれから大船駅に総武快速.横須賀線E235系の配給を撮った次第でしたそして 帰りの小岩駅でE217系を撮り地元でも 久しぶりのラッピングが(2020年6月8日撮影)なんとなくネットで広告料を見ると1編成 12週間で なんと800万円+消費税別らしい(笑しかし 側面ラッピングよりヘッドマークが恋しい今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年06月15日
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長野ロングチキ工臨 到着前に色々と211系とE353系 特急あずさ新宿行きと並び下り211系 普通の到着跨線橋を降りると E231系 むさしの号 大宮行き中央線と同じオレンジ色なので間違えやすい(笑そして 隣の横浜線を横目に209系 特快 高尾行きの到着高尾 折り返しは長野ロングチキ工臨到着10秒後に 来て 隣ホームなので両方ゲット(笑後追いは 貨物が停車中でした(2020年5月29日撮影)返しは 帰りの電車内の新宿付近ですれ違いでしたまた 配給&工臨絡み狙いに適する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年06月01日
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続いて 待つ間のついで撮り(笑武蔵野線205系は 各所で散々撮りましたが来れば撮らねばと..吉川美南駅 電車内は ガラガラなので205系の走行中の運転を対面のE231系 停車中のオリンピックステッカーとガラガラの車内それから 総武線 船橋駅にE217系 快速到着と並びE231系 普通と並び(2020年4月29日撮影)総武快速に 新型E235系が入れば色は変われど 山手線の新旧並びが再現?(笑今後 この平凡な光景も見られ無くなるので粘り強く撮り続ける今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年05月01日
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