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今朝も走ってきました〜〜〜!!暑い暑い暑い暑い〜!!今日は会えてスタート時刻を1時間後ろにずらし、5時30分スタートで走ってきました。いよいよ夏が全開モードになってきた近畿地方。コンスタントに走られる早朝プチツーリングコースを設定するために、今年に入ってからいろいろと試してきました。それをいよいよ最終選定をするために、しかもむちゃくちゃ早起きしなくても走られるコースかどうかを確かめるために、5時起きで5時半出発として試してきました。道路の混み具合、気温の上昇具合、日陰の有無、走りやすさ、ガソリンスタンドへの寄りやすさ、帰宅時刻などが評価のポイントです。銀ちゃんで走るためにはおよそ28度を超えると汗が噴き出します。この時間帯に走ると29度まであたり、じっとりと汗ばんだ状態での帰宅でした。ぎりぎりセーフと言うよりは、ぎりぎりアウトの感じでした。う〜む、ビミョーだけれど、5時起きで済む点はポイント高いな・・・これからお盆くらいまでが暑さのピークを迎えます。それまでであれば、5時前に目が覚めればそこから出発の支度をするくらいでもいいかもしれません。セミの声と夏空を眺めながら、そんなことを考えて走ったちちおにんです。(いつもの休憩所も、この時間帯からぎりぎり屋根の陰がベンチにかかって日陰を作ってくれることも確認しました。今日の飲み物は伊右衛門。ほっと一息つきました。休憩所から見える山の色も空の色も「夏色」でした。夏がやってきましたね〜〜〜〜!!(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.07.17
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バイクはやっぱりこれこれ、この感じだよな!!そんな独り言をつぶやいてニヤニヤしながら、3週間ぶりとなる銀ちゃんでの早朝プチツーリングを楽しんできました。早起きして涼しいうちに走る・・・やっぱりこれですね。(笑)そして今朝は4時30分出発でしたので、さすがに道路も空いていました。1時間遅れるだけでかなり交通量が増えますね。いつものツーリングコースをブイブイ走って200km。気持ちもスッキリ、今までのうっぷんを晴らして帰ってきたちちおにんです。(笑)(いつもの休憩地点でいつもの缶コーヒーを飲んできました。職場でも同じ物をよく飲んでいますが、ひとっ走りしてから飲む缶コーヒーの味はとても美味しく感じてしまうんですよね〜ほんと。(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.07.15
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7月に入ってからというもの、週末の天気が悪くてぜんぜん銀ちゃんで走っていません。いつでもチャンスがあれば走られるように、オイルも十分、ガソリンも十分、ボディーも足回りも、そしてエキパイもピカピカに磨き上げています。しかーし・・・・天気が悪い・・・悪すぎます。今日の天気はそれほど雨はなかったものの、強風でとてもコントロールできるような風邪ではありませんでした。それに庭の草取りを予定していたのでどっちみち無理でした。残るは明日のみですが、明日も雨が降ったりやんだりの天気のようです。う〜む・・・このままいくと7月が半分終わっても0kmのままかもしれないな・・・・そんな嫌な予感がぷんぷんしてきました。(苦笑)でも、まだあきらめてはいません。明日の朝の天気・・・それですべてが決まります。(雨でバイクに乗られない時にはバイクを磨き、晴れたらバイクに乗る。これがバイク乗りにとっては理想的な天気のパターンです。ところが、このパターンが2週連続で雨、雨とくると、やることがなくなってしまうんですよね〜〜〜(苦笑)。まあ、梅雨の時期だから仕方はないんですけど、ね〜。でもやっぱり晴れてほしいなぁ〜・・・週末は(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.07.08
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先日から引きずっていた白かぶことスーパーカブ110・コルチナホワイトのエキパイ問題。ハケ塗りの300度耐熱塗料を塗ったところ、耐熱温度異常に上昇したため塗料が剥離してしまいました。そこで600度の耐熱スプレーを今度は購入し、それを土曜日に塗装。24時間おいて、昨日、焼き付け目的で白かぶで30km試走してきました。もともとはエキパイのサビを見つけてなんとかしたかったのですが、マフラーまで塗ってしまい、そっちが焼き付かなくてかなり回り道をしてしまいました。最終的には本来の目的だったエキパイも600度耐熱塗装ができましたし、若干表面がくたびれていたマフラー部分も300度耐熱塗装ができたことになります。まあ、終わりよければすべてよし・・・ですね。(笑)これにて白かぶのエキパイ問題は決着です!(一様なマットな黒に生まれ変わり、エキパイが少し若返った感じします。もともと手をつける予定でなかったマフラーも塗装することができましたから、苦労はしたものの、結果オーライだった気がします(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.07.03
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今日はエキパイ三昧にする予定だった雨の土曜日。予定通りに銀ちゃんのエキパイが鏡面加工になったので、お次は先日失敗した白かぶことスーパーカブ110・コルチナホワイトのエキパイの耐熱塗装を行いました。600度の耐熱スプレーをモノタロウで調達し、エキパイを取り外すことなく周囲を養生して、主だった所のみを塗装するということにしました。私はスプレー塗装は苦手科目です。(苦笑)今までもDIYの一貫でいろいろな所にスプレーを噴霧してきましたが、なかなか上手にできた試しがありません。それでもまあいつも見よう見まねでなんちゃって塗装をするのですが、今回も同様でした。新聞紙で養生すること1時間。いざ、スプレー塗装を開始すると、わずか3分で終わってしまいました。(苦笑)まあ、塗装範囲が限られていますから。(笑)これで24時間静置して、それから焼き付け試走です。やれやれ、これで今日のビッグイベントの2つ目が終わりました。(蒸し暑い納屋の中で、無理な姿勢を強いられながら、新聞紙で養生すること1時間。すっかり汗だくになってしました(笑)。あとは一発勝負でスプレー塗装。3分で終わってしまった時には思わず苦笑でした)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.07.01
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朝5時に起床してみると、外はどしゃ降り・・・いつものようにそそくさと朝食を済ませ、傘を差して駐車場に向かいました。晴れた日ならば「早朝プチツーリング」と称して、いつも決まったルートを200km走って帰るのが週末のお決まり行事となっています。しかし、さすがに昨日から、かなりの雨が降ったりやんだりを繰り返しています。とてもバイクで走られる状況でもありませんし、走りたいとも思いません。こんな時は・・・やっぱり、バイクメンテナンスですね。(笑)5時30分からフル清拭を開始して、1時間で清拭を完了。そしてそこからそのまま「エキパイ磨き作業」に移行します。ヨシムラ・ステンマジックで2回磨き。ワコーズ・メタルコンパウンドで1回磨き。プレクサスで1回拭き上げる。これらの作業もトータルで1時間30分でできるようになりました。ですから8時には作業完了です。朝一番からやりたかったエキパイ磨きができて気分もスッキリ。およそ4ヶ月ぶりとなるエキパイ磨きで、ついに鏡面復活です!(上がアフター、下がビフォアーです。くすんで光を反射できなかったエキパイが、余すところなく周囲の様子を映し出してくれるようになりました。これで今日のメインの作業のひとつが完了です(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.07.01
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6月11日に塗装作業を行い、その後、マフラーの焼き付け作業に精を出していた、白かぶこと「スーパーカブ110・コルチナホワイト」。マフラーは無事に焼き付けを完了したのは以前ご報告したとおりです。と・こ・ろ・が!!肝心かなめのエキパイなのですが、当初は順調だったのですが、走って走って走り回っていたらなんと・・・耐熱塗装が剥がれてしまいました。今回使用したのが「オキツモ」のハケ塗りタイプの耐熱塗料でした。耐熱温度は300度。カブのエキパイならそれほどまでに上がらないだろうと思っていたら・・・上がるのですね。市販されている600度まで耐熱のものをきちんと使用すべきことのようです・・・はい。もともとがエキパイの点サビを発見してスタートした話でした。結果としてはマフラーの塗装が成功し、エキパイは失敗という結果に・・・なんだかなぁ〜・・・・うまくいかないものだなぁ〜・・・本末転倒な結果に、呆然としているちちおにんです。(苦笑)(ムラがあるのがわかりますでしょうか。剥がれてしまったのです・・・すべて。その剥がれた部分が、オーバー300度ということですね。はい、よーくわかりました。私の認識不足、べんきょうぶそくでした。もう一度作戦を練り直します(苦笑))(小さなエンジンのスーパーカブでも、きっちりとこの図のような温度分布にはなるようです。白かぶを見くびっていました。ごめんなさい、白かぶよ・・・)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.26
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今日も朝4時50分起床、5時30分出発で早朝プチツーリングを敢行してきました。(笑)いつもの200kmを走ってきましたが、今日は第1休憩地点が草刈り作業のため入場困難でダメでした。仕方なく、第2休憩地点に行ったら、今度はここにも車が駐まっていて入場困難でダメ。急きょ、新たな休憩地点を新規開拓をしなければならなくなりました。(苦笑)6月はじめの大雨であちこちがけ崩れを起こしていた新道に針路を取り、その起点部にある小さな道の駅に初めて立ち寄ってみました。若い桜の木が道路脇にこぢんまりと葉を茂らせていて、その枝葉の作りだす小さな陰がバイク1台分の木陰を提供してくれています。これから夏になると朝の日射しもどんどん強くなってきます。バイク乗りにとって、日陰や木陰は夏のオアシスですよね〜(笑)ここならば近くに自動販売機もあるし、トイレもあります。しかもここは一番端っこにあるので、1人のんびり休憩を取るのにはもってこいです。よし、これで新たな夏の休憩地点ができたぞ!収穫を抱えて帰ってきたちちおにんです。(笑)(まだまだ若いこの桜の木は小さな木陰しか作り出せません。でも私にはそれで十分です。ほっとひと息、休憩を取らせてくれるだけの木陰があればそれで十分。バイク乗りにとってはとてもありがたい、道路脇の木陰なのでした(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.25
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早朝プチツーリングに200km走って帰ってきて、今度はバイク屋さんの開店時刻にピッタリ合うように行ってきました。ん〜、今日は存分に走ったな・・・(笑)街中にあるそのバイク屋さんは、たどり着くまでが修羅の道です。2つくらい大きな街を横切らねばならず、いつも決まって渋滞している区間を通過しなければいけません。およそ1年間に2回、銀ちゃんのオイル交換が回ってきますが、1つは冬で、1つは夏。この「夏」のほうが過酷で、暑さと渋滞との闘いに毎回ゲッソリしてしまっていたのでした。ところが今日はその渋滞がゆるめでした。そしてもちろん暑かったのですが、それでも梅雨明けはしておらずやや曇り気味のお天気でしたから、気温も26度くらいで済みました。信号待ちではじっとり汗がにじんではきますが、ぎりぎり辛抱できる範囲でした。先約の原チャリのオイル交換が入っていましたが、その後にすぐにピットイン。待ち時間は50分程度で終わってくれました。涼しいうちに終わってくれればこちらも助かります。支払いを済ませると一目散に来た道を帰ってきたちちおにんです。前タイヤの交換も終わり、オイル交換・エレメント交換も終わって、これでしばらく何も気にすることなく銀ちゃんに乗ることができそうです。(笑)よしっ!!(これで当分の間、足回りやエンジン周りの心配が当分不要となります。ひたすら走ることに没頭できます(喜))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.24
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今週末、銀ちゃんのオドメーターが125000kmを迎えようとしています。5000km毎のオイル交換、10000km毎のエレメント交換。購入当初から、メカニックさんのおススメで継続しています。いつもは7月の暑い最中にこれが回ってくることが多かったのですが、今年はややペースが上がって6月中にできそうになってきました。真夏の暑い中、銀ちゃんで日中に走るのはクラクラものです。(笑)ですから、梅雨の間でもまだ涼しいうちに作業を済ませられるなら、それに越したことはありません。エレメントの在庫がないと困るので、先ほどいつものバイク屋さんに電話をして、メカニックさんと話をしました。「エレメントの在庫は大丈夫。ありますよ!」「開店直後に持ち込んでいいですか?」「原付が1台入る予定があるけれど、大丈夫ですよ」「ついでに燃料計の表示がまた不安定になってるんですけど、ちょっと診てもらえます?」「まあ、やれる範囲でやってみましょう」ぽんぽんぽんとテンポよく答えてくれるメカニックさんのしゃべり方も私は好きです。(笑)これで週末の大きな予定は決まりました。それに向けての準備を明日は整えましょう。(銀ちゃんの主治医であるそのメカニックさんは、今まですべての銀ちゃんの不調を直してくれてきました。完全に無理な時には代わりの対策を講じたりして、とにかく乗り続けられるように最善を尽くしてくれています。まさに銀ちゃんにとってはかかりつけ医のような存在です。またよろしくお願いします、メカニックさん!)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.22
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今朝も早朝プチツーリングを終えて戻ってきました。この時期、あちこちの田んぼでは田植えが終わり、農家の方にとって春の一番忙しい時期も一旦終わりを迎えようとしています。その安堵の空気が漂う田んぼの脇に銀ちゃんを駐めて、この時期、一番空が広く感じる季節だなとあらためて思いました。空が広くなるわけではありません。空を映す田んぼが広がることで、空が広がった気がするのです。(笑)これがあと1週間くらいすると水面に水草が発生して水面を覆うようになります。また稲自体が大きく葉を茂らせてくると水面の見える面積が減ってくるので、だんだんと映る空は狭まってきます。そして元の空だけの広さに戻っていくのです。なので、今が一番「空の広さが大きい」季節なのです。(笑)「逆さ富士」という言葉がありますが、私はこの時期、遠くの山々を逆さに映す田んぼがとても好きなのでした。(田植えを終えて、水をなみなみと満たし、風のない穏やかな日の田んぼ。空は田んぼにそのまんまを映し出されます。遠くの山並みとともに・・・。とても美しい日本の風景だと思います)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.18
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昨日、焼きいもを焼く時のように、アルミホイルをマフラーに巻き付けて、マフラーの表面温度を上昇させて耐熱塗装を硬化させる作戦に出た白かぶのマフラー。本日、ドキドキしながらもアルミホイルを撤去してみました。そうしたら・・・・!!!一番焼けてほしかったマフラーとエキパイの接合部の円錐形の部分や、マフラー中央付近の焼きムラがあった部分も含めてすっかりこんがりと焼き上がっていました。硬化してツヤ消し表面になって、テカテカした光沢がすべて消えてくれました。思わずガッツポーズ!(笑)100点満点でないのは、近くで見るとハケ塗りで出来た波模様が硬化しても残っている部分があること、肝心のエキパイの塗装がなんと剥がれてしまった部分があることなど、残念な部分もあることからです。(苦笑)まあ、それでもここまでリカバリーが打てたのは良しとしましょう。ホッと一安心したちちおにんなのでした。*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.17
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週末の定番、早朝プチツーリング。今年の梅雨は週末に晴れてくれるパターンが多くて助かっています。(笑)朝5時に起きて5時半出発。200kmいつものツーリングコースを走って、9時過ぎには帰ってくるというパターン。田植えがすっかり終わった田んぼを眺めながら走るこのコースは、私のお気に入りのコースです。田んぼの四季の移り変わりを観察しながら、私自身も季節の移り変わりを感じています。さあ、今日も1日がんばりましょう〜!(梅雨とは思われない、すばらしい晴天の土曜日です。田植えを終えた田んぼにも青空が写っていて、今が一番空が広く感じる季節です)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.17
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いいお天気に恵まれた近畿地方。絶好のマフラー焼き付け日和でした(笑)。180度20分間を維持するため、できるだけ長く走られるルートを選択して走ってきました。目的地を久しぶりにいつもの高台に設定し、行って帰って1時間30分くらい、常にエンジン全開気味で走りました。帰ってきてから開封したかったのですが、一応余熱まで活用しておこうとそのまま駐車。アルミホイルの開封の儀は明日にすることにしました。今日は28時間連続業務を終えて帰ってからのアルミホイルの巻き付け作業、そして試走となっています。さすがに疲れましたね〜・・・・(笑)。集中力を回復してから、明日の開封の儀に臨みましょう。(久しぶりに白かぶで行ったいつもの高台。西に傾く夕陽が川の流れに反射して、キラキラと輝いていました。疲れた頭と体でしたが、ちょっといい景色が見られて、すこし心の充電できたような気がします。あとは明日の朝にアルミホイルを撤去して、中のマフラーの焼け具合を確認しましょう〜(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.16
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28時間連続業務を終えてヘロヘロになりながらも、一直線に自宅に帰ってきました。私にはやらなければならないことがあるのですっ!(笑)焼き芋を焼かなければ(白かぶマフラーの焼き付け塗装をしなくては)・・・練りに練った作戦。それはアルミホイルにサツマイモを包んで焼くがごとく、マフラーをアルミホイルで包んでそのまま走るというものです。そのまんま、「焼きいも大作戦」です。もうここまで来たらやるしかありません。当初はマフラーカバーを取り付けるつもりはありませんでしたが、もしアルミホイルが剥がれてしまった場合に飛散防止のつもりで取り付けてみました。これで準備は完了です。今から焼きいも焼いてきますっ!!!(これで本当に焼けるのか焼けないのか?ドキドキしますが、試走してきます。オキツモの耐熱塗料の提示する180度20分間・・・実現できるのかどうか。さあ、どうなるのでしょう??(笑))(美味しい焼き芋のように、ふっくらこんがり焼けてくれよ〜(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.16
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白かぶのマフラー耐熱塗装焼き付けの件。体調不良でなかなか体を思うように動かすことができませんが、それでも頭の中ではマフラーの耐熱塗装焼き付けにアルミホイルを活用する路線で考えを巡らせています。(苦笑)やっぱ、これかな??(硬化不十分な部分は全体的にマフラーの前方部分に集中しています。排気ガスの温度は前方から後方にいくにつれ下がるはずですが、この現象は走行風による冷却が関与しているのではと考えています。なので前方からアルミホイルで包み込むようにマフラーを包んでやれば、風よけになり冷却効果をシャットアウトし、あとは輻射熱の反射で表面温度はさらに上昇しやすくなるはずです。あとはその状態を20分程度維持すれば完全硬化に持ち込めるはずです。全ては机上の空論ではありますが、勝ち目はあると考えています)(マフラーの末端部分は、このようにとてもうまい具合に塗料が硬化しています。ハケ塗りですがとてもそうは見えないくらいの仕上がりです。硬化さえしさえすればこのような状態に持ち込めるので、なんとしても全体を硬化させてしまいたいと考えています(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.15
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昨日の夕方、白かぶのマフラー耐熱塗装焼き付け目的でマフラーカバーを装着して走って帰ってからというもの、頭の中ではただ1つのことばかり考えています。寝ても、覚めても、です。マフラーカバーがあるだけで、耐熱塗装の焼き付け範囲は拡大していました。つまり、一部でもマフラー周囲を覆うことで、マフラー温度を上昇させる効果があるということです。これは、風を防ぐことで表面の熱が奪われるのを防ぐ点と、輻射熱の拡散を防ぎ、反射された赤外線でさらにいっそうの温度上昇上乗せ効果が得られる点が大きいものと考えます。ならば、アルミホイルで包んだ焼きいもが美味しく焼き上がるように、マフラーをアルミホイルで包んで走れば、今より高温の状態を作ることができ、耐熱塗料の硬化するだけの熱量と時間を確保できるのではないかと考えたのでした。問題はその巻き方です。走行中に外れるようなことがあれば、後続車に迷惑をかけてしまうかもしれません。がっちりと固定でき、そして効果を期待できるような巻き方、固定の仕方・・・・それを考えなければこのプランは実行できません。幸いにして白かぶのマフラーは直管で形状は至ってシンプルです。それほど難しい形ではありません。効果と安全性が保たれる巻き方・・・・それを週末までに考え出そうと思います。(火に投げ込んだホイル焼きのサツマイモが美味しいように、白かぶのマフラーを美味しく仕上げる方法・・・。なかなかマニアックな、ディープなことを考えているちちおにんです(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.14
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昨日ひらめいた「焼きいも作戦」は最終手段として取っておくとして、それ以前に試してみようと思いついたアイディア。それは、もともと付いているマフラーカバーを装着して走るというものでした。今回の塗装に際して、マフラーカバーは取り外しています。日曜日はその状態で走行し、塗料の硬化はまだら状になっていました。マフラーは走行風が当たるため、表面温度は上がりにくいはずです。カバーを外して走れば、なおさら上がりにくくなる・・・まずはそれをある程度防ぎ、それに加えてマフラーから発生する輻射熱を反射させて表面の温度上昇に転化させることを思いついたのでした。しかもこれはカバーを取り付けるだけなので、作業としては一番簡単です。(笑)試してみるだけの価値はあると考えたのでした。今日はとっとと仕事を片づけて5時ピタで帰ってきて、そこから身支度を調えて、マフラーカバーを取り付け、白かぶで30kmばかり走ってきました。その結果がこちら。(マフラーカバーを取り付けて走ってみると、ある程度硬化が進んだ範囲が増加しました。しかし、それはやっぱり一様ではなく、ムラが生じていることがわかります。マフラーの黒い部分がテカったり波打っているように見えているところはまだ硬化していないところです。ツヤのない均一に見える部分は硬化済みのところです。塗り面に凸凹や多少波打っていても、硬化してしまうと綺麗な表面へと変わることもエキパイで実証済みです。ですからなんとか硬化に持ち込みたい・・・硬化させたい・・・・。今日のところまでが早急に確かめておきたかったことでした。これから先は慎重にその対応を考えなければいけません。最終手段「焼きいも作戦」がなんだか現実味を帯びてきています・・・ううう)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.13
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昨日、白かぶこと「スーパーカブ110・コルチナホワイト・JA07」に、オキツモの300度耐熱塗料を塗りました。もともとエキパイのサビ取り・耐熱塗装作業だけの予定でした。しかし、同じ連続するマフラーも綺麗にしてやろうと思い立ち、マフラーにも使用しました。その結果、アイドリングでエキパイは順調に硬化しましたがマフラーは硬化せず、試験走行をしてもマフラーは硬化と未硬化の部分とがまだらに発生してしまいました。オキツモの耐熱塗料は180度20分間にて硬化することになっています。結果としては白かぶのマフラーがそれに達していなかったということのようです。いろいろネットで検索をかけていたら、興味深い資料を見つけました。それがこちら。(出典はソフト99工房、『99工房 マフラーパテ』のユーチューブからです)https://www.youtube.com/watch?v=EzZgMC5Sn7wこの資料から、エキパイの温度は300〜500度と高く、マフラーになると100〜200度になるとのことです。オキツモの300度の耐熱塗料を選んだのは、単にハケ塗りができる塗料がこれだけだったという理由からです。エキパイ用の耐熱塗料は600度くらいまでのものが売られていますが、この資料を見るとなるほど、納得です。白かぶは110ccと小排気量ですから、エキパイの温度は600度の製品を使わなくても大丈夫だろう、300度くらいで十分だろうと考えていました。その考えはエキパイに関しては正しかったようです。(笑)ところがです。マフラーに対しては考えが甘かった・・・このイラストから見ても、白かぶが180度20分間を実現できるとは到底思われません。これは本当に失敗でした・・・(苦笑)。塗料が余ってしまってあまりにももったいなかったし、エキパイの塗り心地がよかったので気をよくして塗ってしまったのでした。ネット調べてみると、原付スクーターの塗装に同じオキツモの耐熱塗料を使用して、取り付けて走っていてうまくいったという記事も見かけます。原付よりきっと白かぶは発熱量は高いでしょうし、もっと長時間走っていれば積算で硬化してくれることも期待できるかもしれません。だってまだらに硬化しているということは全く最初からダメというわけでもありませんから。よし・・・ひたすら走る・・・ブイブイ走る・・・その方針しかないな!マフラーの温度を上げるために。そんな方針を立てたちちおにんなのでした。(ヌラヌラ、てらてらと光るマフラー。これは本来のツヤなし塗料を塗ったマフラーの色ではありません。きちんと熱で硬化すると、ツヤなしになってくれます。それはエキパイで実証済みです。今はまだらの状態・・・。でも考え方によっては、まだらなのは温度変化がきわどいところにあるということで、全く温度が上がらず硬化できないというわけではないとも受け取れます。だったら長時間乗って、高負荷・高回転の条件にしてやれば、マフラー温度がもう少し上昇して完全硬化する可能性が高くなるはずですよね・・・うん、それだ!!)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.12
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白かぶでは180度20分間の焼き付け塗装ができない・・・それを今さらにして知ってしまいました。(苦笑)やってしまいました〜・・・欲を出して、マフラーの焼き付け塗装に失敗してしまいました。今日の朝7時から開始した「白かぶのエキパイのサビ取り・耐熱塗装作業」。サビ取りが思ったとおりにうまくいき、よしよしと気をよくしてエキパイの塗装作業にかかりました。フットレストやフットブレーキをそのままに、すき間から筆を入れて耐熱塗料を塗っていく作業はなかなか大変ではありましたが、それでもなんとかやり遂げることができました。ここまではすべてが順調でした。しかーし・・・・そこで欲を出してしまいました。エキパイだけがしっとりと漆黒の黒みが戻ってきたのに、その隣のマフラーがかさかさした黒のまんまなのはやっぱりアンバランスです。どうせ塗料もたくさん残っているし、マフラー部分の塗装もやってしまえ〜!!!そう思ってしまったのが運の尽きでした。マフラー全体も漆黒の黒に塗ってしまい、あとは焼き付け塗装を行うのみ!ネットで見ると、みなさんアイドリングを行って焼き付け塗装を行い、塗料の効果を促していました。当然同じようにアイドリングを行い、20分間経過・・・・してみると・・・・!!エキパイ部分は白い蒸気をあげ、ツヤありの表面がツヤ消し加工に変わっていきました。よしよし。ところがです。マフラー部分は濡れたまんま・・・いつまでたっても硬化せず、艶が保たれているのです。そのまま追加して20分間しても変わりありません。そこで初めてわかりました。白かぶのアイドリング程度では、マフラーが130度に到達しないんだ!!(驚)そこから悩みが始まります。この状況を克服するためには、試走してマフラー温度をMAXまで上昇させるしか私には手がありません。しかし今日は午後から雨は上がりましたが、路面はまだウェットなところがあります。せっかくマフラーを塗り直しているのに、いきなりウェットな路面を走って汚すのか??まだ塗装も乾いていない状況で・・・そんな自問自答が始まります。そこで妥協案として、夕暮れぎりぎりまで待つことで路面が少しでも乾くのを待ち、そこから白かぶで飛び出して、ぶっ飛ばしてマフラー温度を上げることにしました。雨上がりに走ること50km。その結果がこれです・・・(遠目にはいいのですが、近づいてみると、硬化して艶がないところと未硬化でテカテカしているところが混在しています。マフラーの先頭部分から中盤くらいはウェット、排気部分周囲は硬化しているようですがまだ不十分です。エキパイは均一に焼けています。さあ、これからどうするか??バーナーであぶるか?? またいろいろ調べてなんとかしなくっちゃ・・・。それにしても至るところに落とし穴が潜んでいるものですね〜・・・とほほほ)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.11
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明るくなったら目が覚めて、朝ごはんを食べて、コーヒー飲んで気合い十分です。雨の日曜日はバイクで走ることはできません。なのでその時間を「バイクメンテナンス」に当てます。今日の作業は「白かぶのエキパイのサビ取り・耐熱塗装」。昨日物品が届かずできなかったことを、今日は朝からぶっ込みます。格闘してきますっ!!いざ、勝負っ!!!(うまくいくのかいかないのか、やってみないとわかりません。初めて使うケミカルタイプのサビ取り剤です。さあ、勝負です!!)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.11
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恐れていたとおり、火曜日にアマゾンで注文した「サビ取り」がまだ到着しません。そのため、午前中に予定していた「エキパイのサビ取り・耐熱塗装作業」に取りかかることができませんでした。ならばできることから・・・ということで、ほぼ1年ぶりとなる白かぶの1000km毎のチェーン洗浄・注油作業を行いました。白かぶはなかなか距離が伸びませんから、1000kmを1年かけて走るというペース。チェーンカバーを開けてみると、実はチェーンは油切れもしておらず、まだまだ綺麗な状態でした。これなら2000kmくらいは問題ないくらいでした。でも1年経過しているし、やることもなかったし、予定もしていたしで、予定通りに洗浄して注油をしてやりました。すると・・・・やっぱり違いますね〜(笑)!リフレッシュした感があって、ヌラヌラと妖しく光るゴールドチェーンが復活です。これでまた新たな1000kmを気持ちよく走られそうです。それにしてもアマゾンまだかなぁ・・・これ以上遅くなると、作業時間の都合上、明日に延期することになりそうです。以前の異様なほどのアマゾンのスピード感が最近ありません。何かシステムが変わったのかな???予定通りに作業が進まないのはつらいです。とほほだなぁ〜・・・(苦笑)(隠れたオシャレ・・・ではありませんが、ゴールドチェーンの耐久性と伸びにくさはなかなかなものがあります。たるみ調整が以前の純正チェーンと比べてもほとんど必要なくなりました。その手間のかからなさは特筆すべきものがあります。やっぱり丈夫なんですね〜。そしてこの洗浄・注油後の達成感があるのも特徴です。やっぱりゴールドは美しい〜・・・ウットリします(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.10
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天気が持ちこたえている週末・土曜日の早朝。今日も早朝プチツーリングに行って、ただいま帰還です。いつもの200kmコースを走って、いつもの休憩地点で、いつもの缶コーヒーで小休憩。カフェインで眠気が吹き飛んで、シャキッとして帰ってきました。(笑)天気予報では雨が降り出すのは今夜にずれ込んでくるようです。昨日と今日、銀ちゃんで走られたので大満足。明日は完全に雨なので、銀ちゃんをフル清拭して、エキパイ磨きもしてやりましょう。早朝からいいスタートが切れたちちおにんです。(週末は早朝からバイクで走るのが定番化していて、まずはこれなしでは始まらないところまで定着してしまいました。これで気持ちがスッキリ。足元が固まった感じがして、次のことに専念できます(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.10
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曇り空ではありますが、路面はドライでまずまずの天候です。この時間に帰ってくることができました。明日の昼から雨が降るようなので、走られるチャンスは今日の午後と明日の午前のみです。ちょっと銀ちゃんで走ってきます!(笑)(梅雨の間は走られるチャンスがかなり限られてきます。タイミングを逸すると全く走られません。今日はそのチャンスの時です!)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.09
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今週末は雨になりそうな予報が出ている近畿地方。そんな雨の週末には納屋にこもって、バイクのメンテナンスをしようと考えています。「白かぶのエキパイのサビ取り」・・・これがメインの作業内容となります。初めての作業ですし、狭い納屋の中でどのようにしたら作業しやすいか・・・???職場からの帰り道、それをずっと考えていました。雨が降り出すと、納屋の中だけでバイクを転回させるのも難しくなります。雨の降っていない今のうちに作業のセッティングをしておけば、すみやかに作業に取りかかれます。明日からまた雨が降るし、やるなら今だな・・・・そう思い立ち、帰宅後納屋で作業をしてきました。納屋にブロックを並べて、その上に白かぶを乗っけて、いわば「お立ち台」を作ってみました。(笑)これで少しでも作業効率が上がってくれればと思います。実際に白かぶの右側からエキパイの全長をチェックしましたが、フットブレーキとフットレストの部分が一番難関ですね〜・・・取り外せば簡単なのでしょうが、それをすることのほうが難しく感じますので、そのままでやってしまおうと思っています。(笑)昨日、サビ取り剤をネットで注文しました。あとは金曜日に「耐熱塗料」をホームセンターで購入して帰れば、これで週末の準備が完了です。(バイクショップに設置してあるようなリフトがあれば簡単なのでしょうが、そんなもの用意できるはずがありません。こういうことって身近にある物を使って、知恵と工夫で切り抜ければそれなりになんとかなるものです。知恵を振り絞った結果がこんな調子です(笑)。これでなんとかしてみましょう〜!)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.07
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ニンニクの収穫も終わり、ようやくひと息つけた午後。2日前の大雨の影響も確認すべく、銀ちゃんでいつもの「早朝プチツーリングコース」を走ってきました。気温は22度〜24度ととても過ごしやすい気温で、しかも曇り空。すごしやすいコンディションでした。そして重要なのは後に予定が控えていないということ。つまり、夕方日没までフルに時間が使えるということです。なのであわてず騒がず、ゆったりと走ることができました。(笑)先日の大雨の影響で、あちこちの崖は崩れ、道路に泥水が流れたあともたくさんありました。特に先日全線開通した新道はかなり痛手を食らっていて、あちこち泥水だらけ。オフロード張りになっていて、さすがにはしる気力も失せて、途中でUターンしてしまったほどです。場所によっては道路に穴が開いて通行止めになった場所もあり、迂回まで余儀なくされてしまいました。やっぱりあの大雨は予想通り、あちこちで強烈に災害を引き起こしていましたね・・・そんな光景を見て、やや暗い気持ちで走っていた私でしたが、途中からなぜだかいっぱいヤエーをいただいて、ヤエー返しをたくさんしました。(笑)ヤエー返しをしていると、みんなが楽しく走っている気持ちが伝染してきて、今この瞬間を楽しもうという気になってきます。そうだよな・・・せっかくの梅雨の中休み。バイクで走られることをちゃんと楽しまなくちゃ・・・もったいないよな。伝染する「バイクに乗られる喜び」。大型バイクも中型バイクも小型バイクもスクーターも、トライクも、オンロードもオフロードも・・・みんな喜んでるよな・・・この雨の上がった日曜日の午後を。コロナ禍の真っ只中ではそんな気分じゃなかったものな・・・やっぱり。左手に込めた喜びを互いに交わしながら、200km走ってきたちちおにんです。(いつもの休憩地点も、温泉施設を訪れるたくさんのお客さんの車で、駐車場はいっぱいでした。早朝に立ち寄る時とは全く違った光景です。その光景にすこし戸惑いつつも、クルマもバイクもみんなが梅雨の中休みを楽しんでいる・・・そんな嬉しい気持ちが伝わってくるようでした(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.06.04
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いつも納屋に駐めている白かぶ。湿気をかなり呼ぶ地面のため、この梅雨に入ると地面から水が湧いてきます。そんな状況のため、どうしても白かぶのエキパイに点サビがついていたのですが、それが今年に入ってからかなり悪化しています。サビ取り対応でどうこうというよりは、耐熱塗料で塗装し直したほうが防錆効果もあっていいような、そんな気がしています。ネットで調べてみると、マフラーを外してスプレー塗装というのが一般的のようです。しかし、私がそれをするというのはちょっと自信がありません。う〜ん、どうするか??せっかく梅雨入りしましたし、雨の週末の仕事としてやってみたいと思っています。ちょっと情報収集してみるかな・・・(先日の里山ツーリングの際、こうして長い下り坂に駐車して写真を撮っていて気が付きました。黒塗装されているエキパイのサビ。結構しっかりと凹みの中で育っています。マフラーを外さずに塗装することが可能かどうか??その辺のところから調べてみましょう〜)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.05.30
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体をいたわりたい、でもバイクにも乗りたい・・・そんなワガママな私が梅雨入り前となるラストツーリングで選んだのが白かぶでした。車体が軽くて操ることにそれほど体力は必要なく、おまけにクラッチがないため左手にも優しい。まさに私のためにあるようなバイクが、スーパーカブ110・コルチナホワイト(JA07)の白かぶです。(笑)そして走るコースも先週でほぼほぼ決まっていました。ちょうど100km走ることのできるコース。そしてそれぞれの地点にチェックポイントを設けてあり、その1つがこの里山(さとやま)です。去年、ここの田んぼでオタマジャクシを捕獲し、第3池に放流しました。それは7月に入った梅雨明けの時期でした。今年はカエルたちが産卵しオタマジャクシが生まれる前に、卵を捕獲して第3池に放流したいと考えています。ですから足繁くここに通わないといけない運命なのですね。(笑)もちろん、雨が降っていてはダメですから、数少ないチャンスをものにして走らなければいけません。そんなこんなで、今年は「里山観察日記」が始まります。まずはここからスタートです!(先週はまだ田おこしすら始まっていなかったこの地域も、今日行ってみたらすっかり田おこしが完了していました。これから水を引き入れて、その後、しろかきが行われるはずです。それを見計らって、おそらくカエルたちが産卵を開始するはず・・・。これから1〜2週間が卵取りのヤマ場となるはずです)(今回のツーリングコースには、この新道の見晴らしのよい高台が含まれています。町並みを見下ろせる絶景ポイント。このコースはいろいろ見所がある上に、ちょうど100km走られる程良いコースとなっています)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.05.28
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昨日の肌寒い曇天とはうって変わって、スッキリと晴れてくれた日曜日。当然のように早朝プチツーリングに飛び出しました。新しく出来た新道を含めた早朝プチツーリングコースを現在も模索中ですが、今日はもう1つの目的がありました。それがこちら!新道の柿の木畑の地点でついにこの連番「123456km」をマークしました。最も最長で、最も少ない連番です。乗り物に乗っていて、なかなかこの数字をたたき出すのは難しい・・・(笑)クラウンでもたたき出しましたが、ついに銀ちゃんでもたたき出しました。う〜ん・・・感無量です。もうこれでこだわる数字はあまりなくなってしまいましたので気が楽になりました。(笑)今日も200km気持ちよく走って帰ってきたちちおにんです。*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.05.21
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晴れになる・・・そんな予報だったのに、今にも雨が降り出しそうで肌寒かった土曜の午後。玄関水槽の大掃除を終え、気分転換にちょっと白かぶで走ってきました。去年よく足を運んでいた山向こうのカエルのいた田んぼの集落、先日見つけた新道の休憩所など、気になっている場所をチェックするという探査ツーリングをやってきました。田んぼの集落は私が思っていたとおりでした。標高が高く気温が低いせいでしょう。まだ田おこしが終わるか終わらないかという段階でした。岡山の実家ではすでに田植えが始まっていますから、かなり遅めの稲作です。カエルが産卵するまでにもまだ時間がかかりそうでした。また2週間くらいしたら行ってみるかな??いつも銀ちゃんで立ち寄る休憩地点にも寄ってみましたが、公園で家族連れがピクニックしていたりと、すっかりアフターコロナののどかな光景が見られました。本当に終焉を迎えたんだなぁ〜・・・とつくづく感じました。そして新道の新しく見つけた休憩地点。東屋とトイレのあるこぢんまりとした休憩所です。真っ赤なツツジが満開の状態でした。誰もおらず貸し切り状態。いい場所を見つけたなぁ〜・・・(笑)チェックポイントだけ押さえて、2時間程度で戻ってきたちちおにんです。夏場の周回コースとして、ある程度新ルートが固まった感じです。(笑)(新発見の新道の東屋(あずまや)です。日射しを遮ってくれる屋根があることはとても大切。今日のような曇り空ならいいですが、炎天下ではやっぱり日陰が欲しいところ。トイレもあるとさらに安心ですよね(笑)。今日はツツジが満開でした)(いつも銀ちゃんで立ち寄る休憩地点です。家族連れがあちこちでシートを敷いて昼ごはんを食べていました。のどかで平和な光景が戻ってきましたね〜(笑))(山奥の集落です。一部は田おこしが終わったばかりで、まだしていないところも多かったです。稲作のタイミングがかなり遅めのようです。カエルの卵やオタマジャクシの採取にはまだまだ余裕がありそうです(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.05.20
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去年、足繁く通っていて、今年に入ってから何かと忙しく行けてないところ。それは、山を隔てて反対側の村里。オタマジャクシを去年捕ってきた田んぼのある集落です。今年のオタマジャクシの採取をどうするか、卵の採取しに変更しようか・・・といろいろ考えてはいたのですが、結局その時期を逃してしまっています。バイクで飛ばして30分ほどのところですし、ぜひ行きたいなぁ〜・・・そこで飲むジュースの味は格別です。(笑)当直明け、雨に煙っている街の風景を眺めながら、そんなことをぼんやり思うちちおにんです。(田舎生まれ、田舎育ちの私にとって、山と田んぼのある風景が心の原風景となります。ここはそんな趣のある山里です。この写真は去年の7月10日、オタマジャクシを捕獲した当時の写真です。遅めの田植えのようなので、今のこの時期はまだ水を溜めてしろかきしているころかな?? だとすると、カエルの卵が見つかるかもしれません。その辺を探りに、今週末は是非とも行ってみたいなぁ〜・・・(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.05.19
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昨日の当直明けのヘロヘロ状態を脱して、今朝は4時40分に早起きし、5時に出発しました。体力も回復、気力も充実です。(笑)昼から雨が降り出すという予報の中ではありましたが、早朝はまだまだいいお天気でした。今日は途中でこの「123116km」を写真に収めたかったので、いつもの早朝プチツーリングコースではない道を走りました。メーターを見ながら、「あともう少し、あともう少し・・・」とつぶやきながらのツーリングでした。(笑)そして、この初夏のよき日に、銀ちゃんとまるまる12万キロを達成したのでした!(11年前中古で購入した当時、走行距離「3116km」からのスタートでした。それからぐるぐるとメーターは回って、正味12万キロ走りました。最近調子が悪かった燃料メーターの調子も復活していたりしていて、なんだかこの日を銀ちゃんも喜んでくれているようです。新道の路肩に駐めて、記念すべきこの瞬間を写真に収めたのでした)(今日は新道にある休憩場所に初めて立ち寄ってみました。こぢんまりとした休憩所で、小さな庵があります。新たな早朝プチツーリングコースを選定する上で、重要な拠点となりそうです(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.05.13
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28時間連続業務を終えて帰ってきましたが、体力残量がレッドゾーン。お天気は良好だったのに・・・ダメでした。(苦笑)以前、無理して同じような状況で銀ちゃんで走って、左にこかしたり、右に倒したり・・・痛い思い出はたくさんあります。「走りたいと思ったときがバイクに乗るとき」これが私の自分の中に決めた約束事。そこに迷いがあるときには乗ってはダメ。何かあったときに後悔しか残りませんから。なので今日は走りませんでした。2日分の疲れがかなり色濃く残っています。今日はきちんと体を休めるようにしましょう。(きちんと楽しめる心と体を準備する・・・。大型バイクを操るためには、それなりの準備をするのも大人の乗り方・・・ですよね。銀ちゃんに乗り始めて11年。すこし大人になったちちおにんです(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.05.12
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4月上旬の「愛媛県今治・しまなみ海道ツーリング」。4月下旬の「岡山の実家・墓掃除ツーリング」。そしてそれ以外にも早朝プチツーリング。バイクを取り巻くいろいろな旅の場面がありますが、そのさまざまな場面で、私の周りで活躍してくれる革製品たち。今日のような雨と風の強い日には外に出ることすらできません。そんな日には家にこもって、革製品のオイルアップをしてやります。そうすることで革が生き返り、艶と弾力を取り戻してくれて、また次の旅に活躍してくれます。今日は革のトランク、ボンサックバッグ、バイクグローブ、サイフ、バイクキー、そしてここには写っていませんが、革ジャンとガエルネのバイクブーツもすべてオイルメンテナンスをしてやりました。汚れも落ちて潤いが戻り、しっとりツヤツヤに・・・(笑)革製品たちが喜んでいるのが磨いていて伝わってきます。よし、これでよし。またみんなで走ろうぜ!(笑)(ともに走り、ともに感じる・・・そんな「モノ」という存在を通り越した「戦友(とも)」という感じなんですよね〜。大げさかもしれないけれど、このモノたちも紛れもない人生の友なのです。ですから大切にしたいし、いつまでも一緒にいたいと思います)(「#バイクに革トランク載せ隊」というハッシュタグは、この革のトランクもバイクと共に「旅の一員」であることを意味します。バイクを磨くなら、革のトランクも磨いてやらないと不公平ですよね(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.05.07
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もともとは走る予定を入れていなかったGW終盤の5月6日土曜日。雨は午前中から降り始めるとのことでしたが、雨雲ズームレーダーで見ても近畿の一部しか雨雲がかからない様子でした。急きょ予定を変更し、午前中だけでも走ってこようと出発しました。読みはズバリ的中。初夏を思わせる暖かさと若干湿度を含んだ風、そして新緑の緑が深まってきていました。おまけに雨が降ると言われているGW終盤のためか、車が今までと比べて少ない!結果として、いつも走る早朝プチツーリングコースをいつも通りに走ることができ、200km走って帰ってくることができました。気分は超スッキリです!(笑)走り終えて帰ってきてから再び雨雲ズームレーダーで確認すると、大阪は夕方くらいまで雨が降らないようです。今回のGWは降る降るサギが横行した感じでしたが、結果としては自宅の補修作業も進みましたし、銀ちゃんで結構走ることもできましたし、明日は骨休めの雨の日曜日で締めくくることができそうです。(笑)(今日はいつもの休憩地点が地域の草刈り作業で使用することができませんでした。そんな時に利用する第2休憩地点がありますので、今日はそこに立ち寄りました。曇り空の合間からときおり太陽が顔を出すような天気で、木陰は休憩地点としては必須となります。若葉の緑が力強くなり、初夏が近づいてきましたね〜。いい気候です。)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.05.06
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ゴールデンウィーク後半2日目。クルマもバイクもメチャクチャ多くて通常の時間帯になると気持ちよく走られません。ですから今日も早朝プチツーリングで走ってきました。しかし、今日はまさかの寝坊・・・いつもよりも1時間遅い出発になり、ますます混雑に拍車がかかっていました。(苦笑)なのでいつものコースを断念。この春から新道が全線開通となったため、そこを走る際に立ち寄る「休憩場所」を探して走ることにしました。すぐに立ち寄れて、木陰になっていて、それほど人目に付かない場所・・・それがポイントです。そして、見つけました。ここです、ここ!(凸状カーブの内側に作られた駐車場所と、その頭上にせり出した木によって作り出された木陰。風通しもよく、涼やかな風が山の斜面に沿いながら道を流れていきます。ちょっとした小休憩にはもってこいの場所です。今日はここで缶コーヒーを飲みました。夏場にどれくらいここが涼しいか・・・それが次のチェックポイントですね〜(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.05.04
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五月晴れに恵まれたゴールデンウィーク後半初日。たくさんのバイクたちが気持ちのいい排気音を残しながら道を走っていきます。今日は最高のツーリング日和ですね。かねてからの懸案事項だった銀ちゃんの前タイヤ交換。その交換をとっとと済ませておこう・・・・そう考えて、今日の午後からいつもタイヤ交換を行っているタイヤセンターに予約を入れておきました。祝日ではありますが街中は意外に混んでなくて、GWなのでみんな遠出をして近場にはいない・・・そんな雰囲気でした。いつも混み合っているこのお店もぜんぜん混み合っておらず、先にピットインしていたカワサキのバイクもそうそうに交換を済ませて帰っていきました。こんな人気のないスッキリとしたお店を見るのも初めてだな・・・・そう思って、思わずピットインした銀ちゃんをパチリ。前輪を外されていますが、凜とした出で立ちとシルエットは、存在感抜群ですね。(笑)いつも履いていたミシュラン・ロード5GTは廃盤になったとのことで、今回から6GTに変更となりました。その明かな違いは私にはわかりません。(笑)でも、新品タイヤ特有のしっとり感と路面から伝わる振動がソフトになってくれたことで、乗り心地がよくなってくれたのは十分にわかります。これで安心してこれからも銀ちゃんに乗られるな・・・大きなイベントを1つ済ませて、気持ちもスッキリしたちちおにんです。(いつも丁寧な作業をしてくれるこのお店。毎回お世話になっています。銀ちゃんの重量にいつも驚かれてしまいますが、今日も3人がかりでセンタースタンドをかけてくれていました。お手数おかけします・・・(笑))(ロード5と比べてロード6は再度の溝が大きめに取られています。さらに硬めになったとのことで、長持ちしますよとお店の方が言われていました。こうご期待です!)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.05.03
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ちょーいい天気!!まさに五月(さつき)晴れの大阪です。早朝プチツーリングから帰還しましたが、道路はすでに混雑しています。商業用車が少なく、家族が乗った乗用車が多く、バイクもソロからグループまでたくさん走っていました。まさに行動制限がないゴールデンウィークは4年ぶりですよね。その喜びをみんなが謳歌している・・・そんな気がしました。青空を満喫して、230km走って帰ってきたちちおにんです。(ちょーーーーーーいい天気!もう何も要りません。バイクに乗られて、見上げる空が青空ならば。(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.05.03
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この春からタイヤの値上がりがあると聞いて、あわててアクションを起こしたつもりでしたがダメでした。(苦笑)クラウンのタイヤもかなり高騰していてびっくりしましたが、バイクはそれ以上でした。先ほど、いつもタイヤ交換をしているタイヤショップに注文・予約で電話しましたが、その破格の値段に身震いしてしまったほどです。「あの〜、前タイヤの交換をしたいんですけど、ほんとうにそれ、前タイヤの値段ですか?後タイヤの値段と間違えてませんか?」と聞き直したほどです。(笑)おまけに愛用していたミシュランロード5はすでに廃盤とのことで、自動的にロード6に変更となってしまいました。値段はさらに上昇です。(苦笑)もう、なるようになれ!!とにかく、タイヤ交換しないことには危なっかしいですから、やるべき事は済ませておくべし。5月3日のゴールデンウィーク後半戦初日は晴れが見込めるので、そこを押さえてもらいました。今回、調べてみるとこのタイヤは23000km走ってくれていました。ロード5はとても優秀なタイヤでした。ロード6はどうでしょう??こうご期待です。*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.04.29
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今日は昼から雨が降るという予報だった大阪。朝5時に起きだして、5時40分出発。いつもの早朝プチツーリングコースを走ってきました。気温も10度から21度まで変化していましたが、新緑が綺麗で、走っていてもとてもいい季節になりましたね〜終始口元がほころんで、バイクで走るのがとにかく楽しいいい気候です。いつもの休憩地点ではすでにチューリップが散っていて、シロツメクサが満開になっていました。しばらく訪れないうちに季節はもう半歩くらい前に進んでいました。4月は忙しかったからなぁ〜・・・(笑)銀ちゃんのエンジン周りの調子、足回りの調子はバッチリです。でも、前タイヤの交換、VODの表示が再悪化、タコメーターのランプ切れなど、細かな調整も必要になってきています。また5月に入ってぼつぼつ直していくかなぁ〜・・・そんなことを考えながら走っていたちちおにんなのでした。(今朝の出がけには、電熱ジャケットONで走っていましたが、帰りにはOFFでちょうどいい気温になっていました。だんだんと着ぶくれからあっさり系の格好に変わってくる季節ですね〜(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.04.29
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出発の準備が整いました。朝ごはんも食べて集中力を高めて、いざ、出発です。とりあえず混雑が始まる前に吹田〜宝塚を切り抜けましょう。あとはマイペースで西へ西へと向かいます。さあ、行くぞ、銀ちゃん!岡山の実家に向けて出発です!*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.04.22
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いろいろ仕事を片づけて戻ってきました。少しまだ体力が残っているので、明るいうちに銀ちゃんのセットアップから済ませてしまいましょう。革トランク積載用のアタッチメントを取り付けて、タイヤの空気圧チェック、ETCカード挿入などなど・・・明日の出発がスムーズに行えるように、今から準備します。今回は墓掃除の道具やお土産、その他細々とした物品が多く、銀ちゃんは過積載で出発することになりそうです。それでも銀ちゃんならきっちり積み込めますので大丈夫。心配はしていません。(笑)さあ、旅バイクの身支度を始めましょう〜!(旅バイクの銀ちゃん専用としてあつらえた、革のトランクと専用アタッチメントシート。これにより過積載でも安心して高速道路をぶっ飛ばすことができます。そして革のトランクも先日まで持ち手の部分が破損して困っていましたが、なんとかうまい具合に修繕してもらうことができました。どれもこれも年代物ではありますが、愛着のあるものばかりです。さあ、明日の早朝の出発に向けて、急ピッチで準備を進めていきましょう!)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.04.21
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夕方から再び雨が降り出した大阪。今日は青空に恵まれた大阪でしたが、あっという間の晴れ間だったようです。今日は午前中のんびりしていましたので、午後からはちょっと刺激を求めて、白かぶで探険隊をやってきました。(笑)新しく全線開通した道があり、その新道に一番最短コースで接続する道を探るというのが今日の目的でした。先週もその目的で走ってみたのですが、道に迷ってしまい断念。今日はそのリベンジでした。おかげでだいたいの地図を頭に描くことができました。これでももう迷わずにその新道に乗り入れることができそうです。片道20km、往復40kmの新道が全線開通したおかげで、私の今夏の早朝プチツーリングコースも変わるかもしれません。今はその距離と休憩地点の場所との関係をいろいろと考えています。いつも気になっていた場所にも白かぶなら簡単に乗り入れることができます。それでパイプをつないでおいて、銀ちゃんで乗り入れる・・・探険隊の真の目的は、銀ちゃんで走り回るための地図を描くことでもあったのでした。(笑)ナビを持たない私の、地道な探検の旅は続きます。(気になっていた神社仏閣も、白かぶならば探索はとても簡単。このフットワークは最強ですね(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.04.16
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昨日、白かぶの給油ツーリングに出かけ、最高記録3.82リットルと今までの最高を記録しました。もう燃料ゲージは赤のラインにもかからないくらいに減っていましたので、限界をせめられるぎりぎりの状況・・・と考えていました。とにかくガス欠でガソリンスタンドまで押して歩くことは避けたいものです。ですからぎりぎりを攻めるのにも限度があります。一体白かぶのタンクは何リットルなんだろう?そう思って調べてみたら・・・なんと4.3LとJA07は書かれていました。なんだ・・・まだまだ余裕で走られていたのか・・・!銀ちゃんの24Lからすれば小さいタンクではありますが、超低燃費エンジンの白かぶですから500ccも残っていればまだまだ30kmは走られていたことになります。燃料ゲージもかなり余裕を持たせているんだな・・・また新たな挑戦の炎が燃え上がってきたのを感じるちちおにんです。(笑)(ガソリンで胃袋をいっぱいに満たしてから、新道探検ツーリングも行った白かぶ。見晴らしのいい絶景ポイントを探して走り回りました。ノミネート候補地、発見です(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.04.10
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1週間前は愛媛の今治から渋滞に巻き込まれて泣きながら走ってたよなぁ〜・・・そんなことをぼんやり考えながら、いつもの高台でボヘ〜っとしていました。(笑)いいお天気に恵まれた近畿地方。今日は18度くらいまで上がってぽかぽか陽気。えがったぁな〜・・・(笑)やっぱり私はがっついて走るよりはボヘ〜とするほうが好きですね。コーヒーをいつものように飲んで、しばし眼下に広がる景色を楽しんだちちおにんです。(先週800km走ったので、しばらくはガッツリ走る気力がまだ湧いてきません。ちょっと走ってボーッとするくらいがちょうどいいです。今日はそれくらいいいお天気でした(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.04.09
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雨が降り続く大阪。久しぶりの大雨ですね。今日は池の水漏れテストをする予定でしたが、これだけ雨が降ると水位低下の判定がまったく出来ませんので中止しました。(笑)そこで空いた時間を使って、駐車場で銀ちゃんのフル清拭をしてやりました。先日の「愛媛・今治・しまなみ海道ツーリング」で800km走ってくれた銀ちゃん。旅の疲れと一緒に、汚れも落としてやりました。特に復路ではとんでもないハプニング(事故渋滞、全面通行止め、下道走行、国道2号線大渋滞)に巻き込まれ、持てる装備をフル稼動して帰ってきました。その一つ一つを思い出しながら、心を込めて銀ちゃんを磨きます。あの時は本当にしんどかったな〜、銀ちゃん。よくぞ持ちこたえてくれた・・・・おかげで起死回生の一発、活路を見いだすことができたぞ・・・・そう声をかけながら、ピカピカにしてやりました。また新たな冒険の旅に飛び出す準備が整った、雨の駐車場だったのでした。(笑)(いろいろあったけど、楽しい旅だったよな・・・銀ちゃん。また、走ろうぜ!)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.04.07
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昨日の高速道路の事故渋滞で下道に下ろされ、下ろされた先が「天下の国道2号線」だったため、ノロノロ運転・半クラッチの連続でした。そのせいで今朝起きたら左手パンパン・・・ガッチガチにこわばっていました。(苦笑)まあ、そうでしょうそうでしょう。あんな渋滞は今までで初めてでしたから。あの予期せぬ渋滞経験はもうごめんだよなぁ〜・・・左手をさすりながらそう思います。でもね〜、虎穴に入らずんば虎児を得ず・・・・だしな〜(苦笑)まだまだ経験値が浅いよなぁ〜・・・(笑)(昨日の朝は、この光景を宿の窓を開けて眺めていました。愛媛県・今治・しまなみ海道の四国側の起点になります。帰路は渋滞に巻き込まれて大変でしたが、この光景を拝むことができただけでもその甲斐はあったかなと思います。まだまだ半クラッチ地獄は経験しなければいけませんね(笑))*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.04.03
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楽しかった往路とうって変わって、復路はとてつもなくヘビーな業(ぎょう)となりました。まさにヘロヘロになりながら大阪に帰ってきました。そして帰り着いた途端、まさかの雷雨・・・ぎりぎりセーフなタイミングでした。始まりは、しまなみ海道を渡って山陽道に無事に乗ったところ。そこでまさかの「事故渋滞・全面通行止め」の表示に遭遇。渋滞は4km近くあり、最終的には倉敷の手前で下道に誘導されてしまいました。もちろんそこは天下の国道2号線・・・みなさんご存じの通り、激混みの国道2号線です。一体どこから新たに高速道に乗ればいいのかも、ナビも持たず、付近の地図も持っていない私にはわかる由もありません。ものすごい渋滞ですからちょっと近所のお店で道を聞く・・・という雰囲気でもありません。なんてったって、私にとっては大都会・倉敷の街ですから。自分がどこを走っているのかも不明なまま、ただただ国道2号を岡山方面に向かって、緑の看板を探しながら半クラッチでノロノロという状態を強いられました。そしてほぼほぼ倉敷の市街を過ぎたところで、ようやく高速道路の緑の看板を発見。この時、すでに2時間経過していました。銀ちゃんは空油冷エンジンです。渋滞時のラジエターを冷やすために、銀ちゃんにはオイルクーラーファンを取り付けています。渋滞につかまったときにはこれをONにしますが、このファンの消費電力が大きく、2時間もつけっぱなしでいるとバッテリー上がりを起こすかもしれないという不安で気が気ではありませんでした。再び高速道路に復帰できたときは安堵しましたが、正直体力も気力も限界・・・。今治を出発してからすでに3時間以上経過していて、それまで休憩が取られる状況でもありませんでしたから、まずは休憩をとサービスエリアに立ち寄りました。お土産にもらった一六タルトと缶コーヒーで昼食の代わりにし、10分間休憩。あとは死にものぐるいで残りの道のりを走りきり、やっとのことでわが家に到着です。その30分後に雷雨になりましたから、ツいているのかツいていないのか、よくわからない結果となりました。(苦笑)でもまあ無事故無違反で雨にも濡れずに帰宅できたことは良しとしましょう。そしてニュースを確認したら、その元凶となる「事故渋滞」の原因を知り、また絶句したちちおにんです。なんとまあ・・・牛乳に行く手を阻まれるとは・・・。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆山陽道でトラック横転、積み荷の牛乳散乱 単独事故か 岡山https://news.livedoor.com/article/detail/23983648/2日午前6時半ごろ、岡山県倉敷市の山陽自動車道上り線水江トンネル入り口付近で、牛乳パックを積んだ大型トラックが横転した。NEXCO西日本によると、路面に牛乳やケースなどが大量に散乱。清掃作業などのため、神戸方面に向かう上り線の玉島インターチェンジ(IC)―倉敷IC間が午前9時すぎから通行止めとなったが、午後3時10分に解除された。県警高速隊によると、トラックの単独事故とみられ、けが人はいないという。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆(気力も体力も限界の状態で、サービスエリア・瀬戸にたどり着きました。まさに「オアシス」に思われましたね〜〜。今回の「愛媛県今治・しまなみ海道ツーリング」はいろいろありましたが、終わってみれば味わい深い、とても思い出に残るツーリングでした。一緒に走ってくれてありがとうな、銀ちゃん。)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.04.02
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家族が集結し、美味しい食事を囲み、語り合い、楽しいひとときを過ごした今治での夜。一夜明け、この今治の地にも別れを告げるときがやってきました。長男坊主たちは再び西を目指し、北九州に帰っていきます。次男坊はこのまま愛媛に残ります。末娘とかみさんは、お義父さん、お義母さんと一緒にいったん福山に戻った後、今度は二人で出雲に行き、明日かみさんは電車を乗り継いで帰ってくる予定です。そして私は銀ちゃんで、一路大阪を目指します。この今治から、それぞれがまたそれぞれの場所に帰っていきます。さあ、銀ちゃん、俺たちは大阪へ帰ろう!桜が舞い散る展望台。見納めとなる来島海峡大橋を眺めながら、銀ちゃんにそう声をかけたちちおにんです。*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.04.02
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吹田の渋滞を切り抜け、間違うことなく山陽道に乗り、しまなみ海道への分岐も間違えず走ることができました。しまなみ海道はまさに春爛漫。満開となった桜が散り始め、桜吹雪が舞い散る中を銀ちゃんで駆け抜けて来ました。「しまなみ」という言葉は島々が連続して続くさまを表した言葉のようですが、まさに「しまなみ」と形容するにふさわしい絶景が続く、すばらしい海上連絡橋だと思いました。あっという間の60kmだったなぁ・・・もっと走っていたかった・・・次男坊のアパートを訪問することもでき、桜の花見に二人でツーリングに行くこともできました。そして宿では来島(くるしま)海峡大橋を真正面に見ることができ、昼も夜もこれまた絶景。夕食では皆が再会を喜び、にぎやかに語らうこともできました。家族が集まるって、いいもんだなぁ〜・・・(しみじみ)今日の日が無事に終わりを迎えことができたことに感謝するとともに、今日を締めくくるこの来島海峡大橋の夜景をたぶん一生忘れないだろうなと思うちちおにんなのでした。(白く美しい来島海峡大橋。宿から見えるこの光景は、一生忘れることはできない気がします。)(長かったコロナ禍が終焉を迎え、こうして皆が再び集うことができました)(次男坊と桜を見に、ツーリングに行くこともできました。次男坊の運転するPCXの背中を銀ちゃんで追いながら、こうして次男坊とツーリングができた喜びをかみしめていました。)(無事に大阪から今治まで走ってくれた銀ちゃん、本当にありがとう。お疲れさま。また明日もよろしく頼むな!)*へぇ~とか、うんうんと思われたら、こちら↓をポチッとおねがいします!*にほんブログ村
2023.04.01
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