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Jun 20, 2014

「EDFC ACTIVE PRO」取り付け　その１

カテゴリ：クルマ

こんばんは。
蝦夷梅雨からやっと抜けだしたのでしょうか？
やっと太陽が見れましたね。

先月、愛車に車高調を入れました。

緑色なのでTEINです。
STREET FLEXを装着しました。16段階調整の物です。

嫁さんも乗るので、程々の車高です。
乗り心地は、いたって快適です。余計な揺れも減り、満足です。

今回、なぜTEINを選択したかというと・・・
EDFC

減衰力を自動調整してくれる EDFC ACTIVE PRO が装着できるからです。
室内から減衰力を調整できることはもちろんのこと、加速・減速・旋回Gを感知し、4輪を独立調整してくれる優れ物です。

詳しくは、動画をどうぞ。

モーターユニットは、車高調を組む際に工場で取り付けてもらったので、ドライバユニットとコントローラーの装着のみです。
コントローラー他

左の2つがドライバユニット、右側がコントローラー関係です。
なんと、コントローラーユニットとドライバユニットは無線接続！
便利な時代になりました・・・。

取り付けもTEINでは、ヴェルファイアの例がYoutubeで公開されています。

この動画を参考にまずは、フロントドライバユニットの取り付けです。
動画と全く同じですが、ご勘弁を（笑）

フロントドライバユニットは、エンジンルーム内のヒューズボックスの上にベルクロ留めしました。

電源も動画どおり、バッテリとボディアースから取りました。
プラス電源

ドライバユニットは、コントローラユニットの電源が入らなければ、待機状態となるため、バッ直でも問題ないとのことです。

動画を見ていると、そんなに難しい作業ではなさそうなので、短時間で終わるかな？と思いましたが、余った配線を束ねたり、固定したりする作業に意外と時間がかかってしまいました。
見た目もちょっとよろしくないので、今後、コネクタの端子を取り寄せて、配線を必要最低限の長さに加工したいと思います。

つづく・・・。

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