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YouTubeにクボタ18馬力?ディーゼルの動画、発動機運転会ではよく見るタイプの縦型だが、火薬点火になってる。クボタの火薬点火など国内の運転会では見たこと無い、国産の火薬カートリッジとボルト、以前ブログに火薬点火を書いたら運転会で別けてもらいました。ドイツ製、たぶん動画のカートリッジはこれでは?通販で入手可能、国産は限られる。
2021年05月18日
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6月初旬の会津坂下運転会は中止に。行く気満々だったが、このご時世なら仕方ない。5月23日は福井県大野市で小規模な地元運転会有り、ヒマな方ご参加下さい。
2021年05月13日
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昨日一昨日と天気良かったので車掌車のペンキ塗り、見える部分約半分は塗り上がった、以後ボチボチと。遠目にはピカピカ、左からワフ29000、ヨ8000、ヨ3500、連休中、道の駅「荒島の郷」は大盛況、ペンキ塗りしてたら支配人さん?挨拶に来てた、路駐が多かったので大変だったらしい。売り上げ聞いたら、品切れ多く遠路買いに来たのに何時間も待たされ品物が無い、と怒られるのが多かったそうだ。タケノコとか地場野菜を魅力的にHPに載せてるからだと思う。道の駅は中には入らず(三密)見学、お勧めは、モンベルのクライミングとカヌー、これは小学校のお子さんかお孫さんいたら絶対喜ばれる。コースは4面、難壁はオーバーハングが半端でなく、重力に反してる。写真の小学生は全面クリヤーしてた。この付近でたいがいの子はギブアップ、ここで難易度、下から2番目。奥の雪山は経ヶ岳。経ヶ岳、下はIC工事中。2年後?はIC降り口が道の駅。正面の山が日本百名山、荒島岳。頂上は右に少し見える。カヌーは最初にコーチの陸上での練習、それから池に。両方とも20分で1000円、大人1300円コーチ付きなのでこれは安いと思う。池の対岸はドッグラン広場。
2021年05月05日
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道の駅日本百名山「荒島の郷」裏に新たに発動機愛好会の場所確保。今日は一日中雨の予報なので行けるか? ヨ8000車掌車の内部、トイレ付き。真ん中はダルマストーブ。配電盤。ヨ3500の名盤、昭和43年大宮工場。純正ダルマストーブ。ストーブ取り扱い説明書。ヨ8000車掌車は1170台生産、これは859番目。車掌車は倉庫かそれとも休憩室か?これによって作業方向も違う。外装はペンキ塗りだけだが内装は最低1~2年かかりそうだ。
2021年04月29日
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5月23日金津創作の森で開催します。実行委員会で発動機の話も出た、今年はラリー参加台数少ないので空いた場所に石油発動機は?2014年に大型発動機数台持ち込んで会場で回した事がある。2014年の写真、こちらのブログから。その後やってないのは、いそがしいのとフラン車愛好家さんは発動機に興味なさそうだ?それと、車乗りにとって発動機とはオヤジの終活趣味?これに手を出すと人生・・・らしい。福井発動機愛好会として将来企画予定。展示方法を工夫すれば・・楽しいと思う?エンジン講座や産業遺産クラスを並べ、全国から若い発動機オーナーさん限定で来てもらうのも良いかも。(最近若い愛好家増えてる)クボタは昨年130年、ヤンマーは1912年なので2022年だと110周年になる。
2021年04月01日
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T360で大野まで、IZさんの案内で来月22日オープンする大野、道の駅見学に。私の記憶では日本で一番大きい道の駅になるでは。広大な敷地、あきれるほど広い。左端の建物のアップは下に左側の部分にモンベル入る、モンベルの横にはクライミング用の巨大な岩山。下はカヌーコースになってる。左側上には日本百名山・荒島岳。オートキャンピング場まである、白山連峰、荒島岳も間近に見える一等地の場所。見学の目的は発動機運転会は可能か?秋か来春には運転会開催したい。大きいとは聞いてたが、これほど広いとは思わなかった。
2021年03月28日
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福井のIZさん購入のトヨタディーゼル引き取った。戦後自動車メーカーは売れる石油発動機を各社競って作ってたので、トヨタも農業発動機作ってたとは思うが実物は初めて見た。製作はトヨタ織機?当時の販売ルート不明、自動車ディラーで売ってたのかも、作れば売れた時代ショールームに自動車と並んで耕運機用も売ってたのかも。日本の織機生産数一位はトヨタ織機、二位は金沢の津田駒、津田駒も戦後カドタ発動機をライセンス生産してたのでトヨタも当然作ってた。スバルはフルーパーランド。トヨタ75周年のディーゼルエンジン解説。燃料ポンプ故障なので修理して回したい、トヨタに部品注文すると入るか?8馬力農業トヨタディーゼル動画、製作はノダになってるのでOEMの可能性もあるが、ノダは石油発動機、ノダのディーゼルは見たこと無いのでディーゼル作れたの?デザイン的にはクボタににてる、
2021年03月25日
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山梨県愛好会は若い方多いので参加者の平均年齢は激減する、お孫さんと参加の方も、お孫さんもツナギ着て修理してた、頼もしい。自作巻線機、これは面白い。線は0.006mm使用、手巻きだとこの細さが限界らしい。500回巻くと1段になるのでそれの折り返し、カウンター付いてる。大きい円盤はマナ板をカット、線の太さと巻き数が円盤の大きさ。円盤の上の2個のローラーで反転させる、よく作られてる、これならパクリで・・ヤフオクに線巻き機の出品多いが、競争激しい。名機クボタF型、雨天で参加者少なかったので何れも見覚えある常連愛好家さん。アメリカ製ヒット&ミス、ヘラクレスこれも見覚えのある発動機、関東にヒット&ミスは3台有るそうだ、いずれも軽井沢発動機さんが輸入した物らしい。小さい箱マグ、1.5馬力ぐらいでは。名盤無しだが岡山県の小林らしい?これもパノラマ写真、oppo73は矢印や文字も入れられる、これから使いこなしていく。今回のメインはフォークリフト、しかし、愛好会会員共同購入のフォークリフトは日本でこれ1台だけだと思う。
2021年03月24日
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山梨県は甲府には行ったことがある、韮崎は初めて、サッカーで名前は知ってた。韮崎駅前、桜がかなり咲いてた、駅前にサッカー少年の銅像有り。運転会場から一番近いJR穴山駅、武田重臣、穴山一族の城があった場所。韮崎からこの付近一帯は走り回った。運転会場に新府城の標識、武田勝頼の城がここにあるとは知らなかった。天正十年の正月に武田勝頼は新府城に入り、3月に信長に滅ぼされる。そういえば静岡の運転会場サンサンファーム横は高天神城だった、だいたいの距離感は分かった。運転会と高天神城のブログ。始動式はヤンマー縦型、一発始動だった。パノラマ写真のテスト、360°まで撮影できるのでれから多用する、楽天スマフォのOPPO73は良いスマフォだ。山中でも電話通じた、通じて当たり前?最初は苦労しました。
2021年03月23日
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山梨には日帰りで行く予定だった、天気予報は雨だったので韮崎に前泊。土曜日は富士山も見れた。韮崎からの富士山、雨の中の石油発動機運転会開会式、会長の挨拶。さすがに各地運転会の案内は無かった、何処も計画も無い。遠方からの参加者は三重県と福井県、三重県は秋に計画はあるが、今現在全く未定、先が読めないそうだ。豚汁が出た、私は初参加なので毎回なのか不明。参加人数少ないからかも?福井県発動機愛好会のハッツディーゼル。皆さんテントの下で回してた。運転会には4柱テントは必要かも、雨でも回す根性が素晴らしい。手前からハッピー、ごこく、ヘラクレス。
2021年03月22日
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あいにくの雨だった、明るい内に無事帰宅。スタッフのみなさま、ありがとうございました。定例運転会は8年前から奇数月の第3日曜日に開催されてるが、今回が初めての雨天だそうだ。雨なので参加者は30名ほど、中央のフォークリフトは今回に合わせ山梨発動機愛好会会員(40数名)で共同購入したそうだ。神事、発動機愛好会のロゴが入ってるフォークリフトは数台有るようだが個人所有、共同購入とは偉い。帰路のお土産はトヨタ発動機。
2021年03月21日
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日本で最初にクラシックカーイベントに発動機を持ち込んだのは・・だれ?私の知る範囲では2010年の糸魚川。糸魚川クラシックカーには会津坂下さん一行が石油発動機を積んで参加した。2010年の糸魚川はこちらのブログに。正面のお嬢さんは糸魚川に嫁に来た会津坂下の女性、偶然の出会いで坂下さん喜んでた。この発動機には興味が湧いた。それから8年後に私もT360荷台に発動機クボタAHB積んで参加した。発動機の食いつきは非常に良い、あくまでも石油発動機の啓蒙普及のためです。このパターンいろんなイベントに参加した、(荷台に東京カドタ)京都高雄サンデーではなんとグランプリ、軽トラで1位とは驚いた。高雄サーデー参加時のブログ。
2021年03月13日
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発動機動画で一番多いのはクボタAHシリーズ。最盛期には農家の半分がクボタAHだったそうだ。なので現存数多い、しかも石油発動機としたら一級品、スタイルが良い、コンロッドが長く動く姿も美しい。数が多いので安いのは一万円ぐらいから有る。入門用としたら・・これしか無い。そんな訳でクボタAH欲しかったので水晶の湯で購入。クボタAHB、このスタイル、芸術品だ。解説はタナボタさんクボタAH解説動画。日本全国売れまくった発動機。東京運転会のクボタSH、AH小型版。これは貴重な品、1台欲しいが出物はない。一人で4台持ってるオーナーさんも。水晶の湯でAHB購入、いきさつは門前さんブログに。門前さんはクボタAHシリーズのマニュアル本も書いてる。
2021年03月12日
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昨年2月、東京発動機運転会参加した。一番の驚きはアペの参加、荷台にクボタF型、どちらも名機。東京運転会は初参加、東京都製カドタ持参。昨年2月だとマスクしてない。アペ荷台にクボタ、この発想はなかった、実に素晴らしい。発動機動画見てたらアペ動画があった。こちらは名機クボタF型の動画。多摩は新選組のふるさと、赤い鞘は沖田総司の刀。アペオーナーさんはアペ動画多数UPしてる。参加ブログは5回続く。
2021年03月11日
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ユーチューブ動画でカドタ検索すると12件ヒットした。12番目は我がカドタ、水晶の湯2016。ユーチューブは圧倒的にタナボタさん多い。東京製カドタ、カドタは歴史ある発動機メーカーだが、戦後は石川県の津田駒に生産委託。金沢クラシックカーには津田駒カドタ積んで参加、写真後ろの建物は津田駒本社ビル。ご当地エンジンは食いつきが良い。金沢は輪島オートモビルと開催日同じになった、なので最近は参加してない。津田駒カドタ。
2021年03月07日
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ニコニコ動画に石油發動機は約600件、だいたいの機種は網羅してる。カドタだけ抜き出すと6台ヒットした、1%だが、我が2台は撮影されてるのに載ってないし、他の種類もあるので現存数はそこそこ多いのでは。ニコニコ動画のカドタ発動機一覧。2017年の会津坂下に九州からカドタ10馬力、国内最大のカドタ、昔は15馬力まであったそうだ。こちらの動画はユーチューブにあります。次回はYouTubeでも調べてみる、タナボタさんのはもっと多そうだから大変だ。2017年のブログ、カドタの解説。
2021年03月06日
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現在、運転会のアナウンスは一つも無い。5月ごろからOKかと思ったがワクチン接種6月から公的会場使用の場合夏以降になりそうだ。早々と福井の花火大会中止も新聞に載ってた。私的会場なら開催可能かも?5月は九頭竜新緑まつりがあるが、無理っぽい、3月に入ったのに音沙汰無し。6月の会津坂下はやって欲しいが、1級河川の河川敷では難題もありそうだ。夏の三重県はたぶんOKなのでは?ちなみに今月21日は山梨県観光に。5月初旬では無理かも?
2021年03月05日
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約40年前のヤナセ除雪機は注油、さび止めして来シーズンまでガレージに。オーガ(ロータリー)はウオームギヤ駆動、これより古いとチェーン駆動。ホンダ・スノースイーパーは昭和54年製、何処がクラシックかと言えばチェーン駆動、現在はほとんどオームギヤ使用してる。水野農機さんも珍しい機種と言ってた。今の家庭用除雪機はこのタイプ、2ステージとはオーガとインペラ2系統別れてるから。家庭用なので仕方ないが、クローラはゴムより鉄製がそれらしい。
2021年03月03日
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世界最大の汎用エンジン、ブリッブス。分解したら勉強になった。キャブの外し方。2本のボルトで留めてある、上のボルトはマイナスドライバーで回せる、下はスパナーもメガネも入らない、細いラジペンでは力が入らない、ど~やって外すの?いろいろ考えたら、発想の問題。ドライバーはボルトの頭に刺すとの考えが間違いこの場合、頭の横にマイナスドライバーを差し込めば良い。実に良く考えてる、お国が変わると発想も違う。こんなボルト初めて見た。HP見ると、ブリッグスはダイハツと提携してる、考えるにダイハツソレックスのキャブつながりかも?ハンドルに付いてるのは布団ばさみ、除雪中はハンドルを握ってないと行けない、スノースイーパーは勝手に仕事してるので横に付いて歩くだけ。布団ばさみはハンドル固定に便利な道具。ヤナセのHP見たら「デットマンストップ」と言う安全装置、洗濯ばさみは反則。
2021年02月26日
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クボタB型ついでにハッツディーゼル見学。ドイツで中堅のエンジンメーカー、米軍の使用率高い。これも米軍放出品。OHVだがロッドはかなり変わってるそうだ、なので独特のヘッドスタイル。マフラー欠損なのでヤンマーに代えてる、なぜかサイズが同じ。ヘッドとクリーナーの間にあるのがオートデコンプ、回転すると時計のように刻みカウントダウンする、国産でもあるが・・どこの特許?動画にハッツディーゼル有った。水戸市大場町のHPは詳しい、特に海外のエンジンに詳しい、この農協のHPは勉強になります。ハッツディーゼルは初めて見た、スチールは日本に多いので見てる、福井県にもスチールはある。スチールの2ストディーゼルは火薬予熱、このハッツはバッテリー予熱。スチールディーゼル、ファンはポルシェと同じ。ヘッドの三角は火薬点火用。スチールディーゼルの昔のブログ。
2021年02月25日
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栄光のクボタB型2.5馬力が九州から福井に、昨日さっそく見学に。製造番号から大正12年前後?かと、この鉄肌、100年の貫禄。オリジナルのプレートが残ってるとは奇跡。まだ触って無いらしく試しにホイール回してみた、3回で始動。すばらしい。長年地中に眠っていたのを発掘復元したそうだ、ほとんど恐竜。よくぞここまで仕上げた、その技量は凄い。ホッパーV型、フォルムが美しい。オーナーIZさん動画はこちらに。天皇誕生日祝賀運転会になった。リフトの上に載ってるので振動大きい、2.5馬力といってもこの年代だと軽く200kg越えてる。これもどこかでお披露目すると良いのだが運転会自体が無い。タナボタクボタさんのクボタB型。
2021年02月24日
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5馬力だとエンジン除雪機最小だと思う。昨日も除雪、40年以上前の除雪機だが便利な機械だ。小さいのは狭い場所でも使える。うるさいのでアクセルは中間ぐらい3馬力ぐらいか、雪詰まりは一度もなし。昨日,石を噛んでエンジンストップ、路面が砂利なので時々石を拾う。写真中央、オーガに石挟み込み、全く動かない。オーガ軸受け外したら取れた、叩いたぐらいではダメ、急がば回れ、簡単に取れる。それにしても雪の中に落ちてるいろんなものを入れてしまうので、ロックが起きる。何回もこんなの噛んでたらエンジンのダメージは半端ない。家庭用除雪機はエンジンに最も負荷がかかる、コンロッド破損も納得。
2021年02月20日
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こちらの農機具屋さんに除雪機ランキング。ホンダ、ヤマハが有力なのはバイクは冬売れないので全国のバイク屋さんが一生懸命売ったから。和同産業はOEM含めるとシェアー70%、将来、冬期に石油發動機とクラシック除雪機の運転会を開いてみたい、が、これほど難しい運転会も無い。大雪だと動けない、暖冬では雪が無い。1回だけだが雪中運転会が大野市であった。たまたまお天気良かったが、吹雪も有るので雪まつりは難しい。雪まつりのブログはこちらに。
2021年02月17日
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羽鳥士さんFBにクラシック除雪機多数、ホンダS70は昭和58年かと思ったら54年。ホンダ除雪機の歴史はこちらに。ホンダ除雪機の品番はHS(ホンダスノー?)それ以前はスノースイーパーになるようだ40年以上前なのに油圧を使ってるので贅沢仕様、現在の除雪機は安全上、手を離せば停止するがこの時代だと直線なら勝手に除雪してくれるので便利、危ないけど。今の基準からすると中型機になる。40年経っても部品はまだ入手可能、エンジンならだいたいOKみたいだ。オーガ(ロータリー)チェーン駆動、今時こんなの無い。
2021年02月16日
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IZさん宅に除雪機返却に行ったら帰路は小型除雪機ヤナセ55-5いただいた。エンジンは世界最大の汎用エンジンメーカーブリッグス社製。火花OK、圧縮有り、キャブの詰まりみたいなので楽勝。このエンジンは面白い、勉強になった。ブリッグスのキャブ、なんとダイハツソレックスと同じタイプ。負圧を利用してゴム膜をペコペコさせポンプにしてる。フロートなど無く燃料タンクから直接吸い込む、石油發動機と同じ。右の丸い部分がゴム膜、あまりの単純さに驚いた。さすが世界最大の汎用エンジンメーカー、良い方式は永く使うようだ。長いパイプはメイン、短い方はアイドル、毎日使うなら良いが、除雪機だと年に数回、シーズン初めて使うときにはタンクに満タンのガソリン入れた方が良い、少ないと燃料吸わない。それとアイドル用のパイプは短く別タンクになってる、満タンにしないと何度もクランキングすることになる。満タンにすれば一発始動。ホンダもブリッグス社のシンプルさには感心してる。さすがヤナセ、世界から一級品だけを輸入してる。ダイハツソレックスとはこれです単純そのものFFバイク。
2021年02月13日
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正面、越前大野城。たぶん雲海の城になってるのでは。峠の霧は凄かった。T360今年初出動、これまでの積載は発動機4台、今回はそれより重いが走りに影響なし、ガンガン走ります。写真は大野市内の道の駅駐車場。帰りは小型除雪機になった。この除雪機のエンジンは石油發動機運転会にアメリカ製洗濯機のエンジンが時々参加してる、同じ会社のエンジンを積んでる、これには驚いた。これ関連で昔のブログ見てたら以前に発動機愛好家さん所有の正体不明のエンジンを紹介してる、このエンジンは1920年製世界初のOHVエンジン、これも後日紹介します。
2021年02月12日
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昨日は降雪、期待したが積雪数センチ、出幕無し。慣らし運転の走行のみ。軽量小型の家庭用除雪機は重い雪には負ける、ある程度の自重と馬力必要。このクラスだと家庭用中型、重さも有るのでローター上下は油圧になる。かなり高く上がるのでトラック荷台の積み卸しには便利。かなり強力な除雪力だと推測してる、問題は家庭用としたら大きすぎる。こんなの置いとく場所も無いのでIZさんに返却することになった。我が家の除雪ぐらい、狭いのでスコップで十分、今年の大雪もスコップで乗り切った。
2021年02月10日
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日曜日に昭和58年製?ホンダ除雪機試運転、雪が少なくほんのお試し程度。雪を求めて近所まで遠征、除雪機の足は遅い、速ければ危ないが付いて歩くと悠長・・今の雪はほとんど氷と水、重いので詰まった。家庭用除雪機には必ず棒が1本付いてる、これの必要性分かった。ローター(オーガ)駆動はチェーン、古い形式、今はウオームギヤ。昨日早朝、氷点下なのでエンジン始動テスト。ガッチャと言って回らない?クランクは回るのでセルかリレー、どちらも修理可能だが、水野農機さんに電話、厳冬早朝のセル回らないのは良くある事。まず、聞かれたのは電気はあるか?充電したので十分、14.2V(ほぼ新品)端子が腐食してないか?粉吹いてるが降ろして充電してるので問題なし。故障は100%リレーとみて修理開始、その前にバッテリー端子を磨いてみた、なんとあっけなくセル回った、バッテリー端子の接触不良。故障探求は手順が大切、思い込みで始めるのは超初心者。
2021年02月09日
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除雪機エンジンG300ホンダを降ろした、狭くて面倒な作業。ピストンが上下しない、バルブOK、プリー外すのが大変だった。分からないことも有り水野農機さんまでお知恵拝借に。ブログ写真見てるのでコンロッド破断と結論。実際に開けてみるとクランク室にはコンロッドの破片が。コンロッドなんて簡単に壊れるの?聞いたら、除雪機のコンロッドは良く折れる、消耗品らしい。粉雪から圧雪、氷の塊まで砕くのでエンジンへのダメージは半端ないそうだ。破断したコンロッド、ピストンは異常なし。部品のことも聞いたが、かなり厳しいらしい。普通なら絶版だが、消耗品なら少しぐらい残ってるかも?コンロッドさえ有れば来シーズンといわず即、実戦投入可能。福井のホンダ部品販売に行ってきます、部品調達はかなり厳しそうだ。
2021年02月04日
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昨日入庫した除雪機はエンジン要修理品。SVなのでさっそくヘッドを開けてみた、ヘッドガスケット抜けかバルブが閉まらない、この手の故障が多いらしいが、どちらも異常なし。ピストン上下しない。固着して無くピストンは動く、コンロッドか取り付け部の破断では。G300は1978年からの生産、部品さえ有れば治ると思うが、たぶん廃番かも?除雪機の仕組みは理解できた。油圧ポンプまで付いてる、それと、除雪機なので使用時間が少ない。暖冬だと使用しない年もあるのでエンジンも綺麗。
2021年02月03日
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大野から除雪機運んでもらった、ありがとうございます。エンジン不動、しばらく遊べそうだ。ホンダ・スノースイーパー70,けっこう大きい。帰路は除雪機1.5台積んで、エンジン実働の小型除雪機。どちらも今シーズンの投入は無理みたいだ。
2021年02月02日
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今季一番の寒波来襲、かなりの積雪になりそうだ。昨日紹介した星形エンジンレストア記録はこちらが第1回ブログ、出所、富山県とは。これから航空機エンジンレストア目指す方には必見ブログ、誰でも出来るわけでは無い。このエンジンかなり有名、OT誌にも載ったことがある、何度も見てるが痛みが酷い。ブログ見ると新品同様、レストア出来る方がいるとは驚いた。前オーナーさんもレストアしようと専門業者に見積もり依頼したら桁違いの見積書が来たそうだ。あのエンジンがこれほど綺麗になるとは、星形エンジンは何回かブログに書いてる。ブライトリングのDC3、1時間飛行するのに100時間の整備が必要らしい。DC3は戦前、零式輸送機としてライセンス生産してた。ダグラスDC3エンジンのブログ。
2021年01月08日
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1月の発動機運転会を検索、岡崎と山梨県であるようだ。山梨県韮崎運転で検索すると、星形エンジンレストアしてる方が、これは凄い、石油發動機愛好家さんでもトップクラスの技術力だ。まもなく完成のようだからぜひ見てみたい、初お披露目の運転会には行きたい。ブログを見ていくと他のエンジンもやってる、フィアット500エンジンもレストアしてるので昨年2月の東京運転会に参加してた方かも?たぶんこれだと思う、こんな特殊なエンジンレストア出来る方は滅多にいない。東京(首都圏)は濃い、ウイルスも濃い。
2021年01月07日
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