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コロナで長い休止あったが第19回運転会お天気にも恵まれ無事終了。水晶の湯と言えば老舗のイベント、参加人数は全国から50名以上、最盛期に比べると少ないが、思った以上に盛況だった。開会式の次は記念撮影、写真はメールで送ってくれるそうだ。会長の挨拶、今年からスタッフはオレンジの法被新調。早朝の会場。福井県、石川県、富山県、北陸三県の旗が並んだ。会場で初代会長の加藤さん発見!お元気だった。日本石油発動機界のレジェンドの一人、福井県発動機愛好会立上げにも尽力いただいた。記念撮影、来年も同じ写真撮ります。もう一枚。高齢化なのか大型は少なかった、福井県池田町内、これから峠にかけて雪多くなる。岐阜愛好会の方に一番聞かれたのはブログで冠山(2週間前に開通した福井~岐阜最短観光ルート)で行くと書いたので道の状況、一部ブログで時速30kmと書いてあったが・・嘘で無かった。山に雪あるので三段紅葉、休日、路面に雪有り、とにかくカメラマン多い、ベストアングルの橋の上で三脚立てて撮影、通行量多い。オヤジカメラマンに恐れ無し、それでも誰もクラクション鳴らさないのは偉い。雪の無い東海方面からのバイクも多い、カーブでこれが怖い。
2023年12月04日
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参加50名以上、盛大。
2023年12月03日
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ミゼットMP5レストアは昨日多少の前進あり。キャブオイル漬け。燃料フイルターはもの凄い汚れ新品交換とガソリンタンクの洗浄必要。だんだん仕事が増えてきた。ブレーキドラムが外れない、T360より酷い。たぶん一度も外してなさそうだ。いろいろ試したがアウト。ミゼットブレーキドラムの外し方には各種有るみたいだ、YouTubeのドラムブレーキ外し方ブログ、これはちょっと?ミゼットのベテランさんに聞くと熱は禁物、鋳物割れる場合有り、意見総合するとテンションかけてプーラーを強打、そうすれば勝手に外れる。第1回目のチャレンジ、こんなプーラーでは話にならない、写真では割ピンナット付けてないがこれはダメ、ナットが無いとメインシャフト膨らみ偉いことになるそうだ。借りてきたプロ用大型ギア抜き、セットしてテンションかけて大型ハンマーで数回叩く、その後少しだけドラム温めて(素手で触れる程度)待つこと数分でバンと音がして勝手に外れる、これだけに2日かかった。テンションはモンキーに約1mの延長パイプで回す。ブレーキピストンの固着半端ない、これだけ酷いのは最近見たこと無いそうだ。結局プロに外してもらった。先はさらに永くなった、春までに動くのか?ブレーキカップはT360と同じだった。
2023年12月02日
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3日(日)水晶の湯発動機運転会開催、前泊し参加、夜景の素晴らしい水晶の湯でのんびり。ヤマサダさんガレージ寄って417号新しく開通した福井~岐阜最短ルート走ってみる。ホンダが軽トラ生産中止したのは2021、Nバン売れてるから儲からない軽トラはもう生産しないと思う。ヤフーニュースにアメリカで中古のアクティが190万で落札、円安もあるが新車の2倍の価格。ヤフーニュースのアクティトラック。なんと190万円、長野ナンバーのまま。Cars&bidsT360ミーティングin諏訪湖、この時聞いた話で、オークションにT360が2台出てたらしい、落札した業者さんと話したら、なんと輸出用らしい。アメリカで右ハンドルは許可されない、特例として25年経過した中古車なら乗れる。
2023年12月01日
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福井のIZさんが変な乗り物入手した 福井の当時のナンバー書類付き。「板金屋で外装完了したので・・・チョット見てくれ」そんなの持ってたの?知らなかった。見たら全てが固着・・これからどうするの?それ以前に動態状態にしてから外装が手順では・・ちょうど冬に向かうので北陸では何も出来ない、今年の冬はミゼット公道復帰に向けて。自信全く無し、触ったことも無いし興味ある車体で無いので全く無知。春を目指しレストア開始、やること多過ぎ、面白いとは思うが、根性で公道復帰できるとは到底思えない。内外装完全フルレスア、かなり手が込んでる、素晴らしい仕上がり、荷台はステンレス、お見事。某所でレストア開始。自信は無い、しかしお隣石川県に日本有数のラビットコレクターKさんがいる。さっそく電話、今後の方針について、私は分離やめ混合に、燃料ポンプは電動(0.2kg)に計画立てたが、話しすると「どうせなら完全オリジナルが良いのでは・・」あ~先が読めない・・ダイハツミゼットの最終型はMP5、1963年に混合から分離給油になった。1963年ホンダT360はミッドシップDOHCエンジン販売してる、ミゼットって71年まで製造してたとは驚く。名車文化研究所オイルポンプのブログ、パーツの入手全く不明、まず無いでしょ。Kさん20台のミゼット所有してた、レストアはそれ以上、部品は・・作るそうだ。キャブもブレーキピストンも固着、移動は出来る。ブレーキオイル入れたらパイプから漏る、穴開いてると言うよりも腐食でパイプ腐ってる。燃料ポンプは経年劣化でカチカチ。ポンプはクランク室の負圧で作動する、ワンウエーバルブが鉄球、これは石油発動機か、クルマで鉄球見たのは始めて、オイルポンプは27mmナット堅すぎて外せない。レストア始まったが・・ブログ続編未定。
2023年11月30日
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40年程前に(もっと昔かも)塗られたゼロ戦色なのでこまめにワックスかけてもドアにゼッケン貼ると表面のゼロ戦色が剥がれる。誤魔化すために関係無いステッカー貼ってる。これ剥がすと補修跡だらけ、年内はカルデラッソを貼って来年からはドアだけスプレー缶で塗り替えしようと考えたが、成功率は5割ほど、難しい。ステッカー貼るならカッティングシート切って貼れば同じ、webで探すと濃い緑も各種有るのでシート貼るのが簡単そうだ。NHK幻の絶版車取材でコマーシャルの入ってるステッカーはまずいと思い剥がそうとしたら下地見える、貼ったままで撮影OKになった。
2023年11月29日
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週末土日は水晶の湯石油発動機運転会参加、岐阜三重方面は通常国道365号通行するが来春まで通行止めなので、先週開通したばかりの福井~岐阜最短コースで、ヤマサダさんガレージに寄ってから初めての冠山トンネルで岐阜に。久々に「おちょぼ稲荷」で買い食い予定、水晶の湯に行く途中にあり会場から近いYouTube動画沢山あり、飲食中心の動画。
2023年11月28日
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今週末は岐阜水晶の湯発動機運転会、次週、鈴鹿サーキットAHSM参加。2週間予報ではどちらも晴れ、日本海側の福井県は毎日雨、気温12℃ほどなので雪の心配は無くなった。岐阜も三重も楽勝行ける。これから北陸で晴天は数えるほどしか無い、昨日は良い天気だったのでホンダ・ノビオでツーリング。鈴鹿にノビオ積んでくか?鈴鹿付近は観光地皆無、白子も亀山も一通り回ってる、イオンモールなんて何処にもある(唯一全国で無いのは福井県だけ)当日サーキット温泉に入るので鈴鹿温泉に行っても、残るはお寺しか無い。
2023年11月27日
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先週、彦根大えびす講で開催されたミニカーミーティングの動画数本UPされてる。当日の動画数本有り、こちらはより詳しく、発動機は14分ごろ、やきいもボーイさんも詳しく。動画なので全部写ってる、これだけ多用なミニカー集まるのは見たことも聞いたことも無い。ミニカーミーティングを広場などで開催すればギャラリーなどほとんどいないが、大えびす講だとお客さん多い。発動機も啓蒙普及に努めた。
2023年11月26日
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12月9~10日は第41回・鈴鹿オールホンダスポーツミーティング(AHSM)開催。参加受理書も到着。まだお天気不明、冬型だから太平洋側は晴れる、問題は日本海側、まず雨か雪。T360雪道走行動画。スノータイヤ準備してる、こればっかしは運次第、私が参加するので雪の可能性高い?縁起でも無いが、万が一雪積ってたらS800Cヤマサダさんはどうするのか、Sでスノータイヤ持ってる人は皆無のはず、タイヤチェーンと言う手段もあるが面倒くさいし車高低すぎ。T360も雪心配?ぜんぜん、2月の鈴鹿のアイハート参加したこと有る、スノータイヤでサーキット走行した。アイハート帰路の写真、行きは吹雪だった。2010年2月のアイハートホンダブログ数回あり。2019年の集合写真160名参加、コロナ開けなので前回を上回るか?私は直前ドタキャンなので写ってない。
2023年11月25日
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唐沢寿明さんはラリー大好き、ラリージャパンで福井県に来たとき三菱500で参加してた、これは三菱のCMに出てたので三菱が500用意したのは? ラリー大好きなので東北復興支援ラリー主催してる。こちらのリンクにYouTube有り。別のYouTube。動画見てるとブガッティ1913年も参加してる、ブガッティ創業1910年なので、日本で一番古いブガッティかも?110年前のクルマでラリー参戦だから驚く、さすがに完走は無理だったようだ。唐沢さんとはT500さんと参加したコッパデ姫路でご一緒した、常に人だかりなのでお話する事は無かったが、ホテルの駐車場で偶然ご一緒、記念撮影。昨年のコッパデ姫路ブログ数回。ポルシェ356大好きみたいだ、東北も356多い。今のビックラリー何処も356もの凄く台数多い。唐沢さん乗車の356は・・確か日本最初に輸入された物?
2023年11月24日
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来週、12月3日第19回水晶の湯石油発動機運転会、前泊(たぶんキャンプ)参加予定。今回は新しく出来た冠山トンネル通行予定、福井市からだと8号線と時間距離変わらないが、試しに通行してみる。水晶の湯運転会に始めて見学(この時は発動機持ってなかった)したのは第3回だからずいぶん昔の話、水晶の湯と言えば老舗の運転会。第3回運転会の写真、こんな趣味の世界があるとは知らなかった。2019年コロナ前の運転会、これ以降コロナ中止で今回久々開催。道路脇は一等駐車場だが今回から通行の邪魔だから禁止に。2019運転会ブログ数回あり。第19回水晶の湯運転会のお知らせ久しぶりに計画しました。皆さんお越しください。日時:2023年12月3日(日)9~15時 雨天決行 前日2日の午後から搬入可 場所:水晶の湯駐車場 参加費500円 昼食は各自ご用意 水・フォークリフト用意します。駐車は東側広場へ(横の道路はバス通行のため駐車禁止) 宿泊等は各自で行ってください。
2023年11月23日
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彦根ミニカーミーティングにT360で参加、とにかく寒かったが面白い物が沢山見れた。発動機は低速回転OKだったがT360低速時(200~300回転)でカラカラ異音、500回転以上なら無し、彦根まで快調にエンジン回ってたので?展示位置に移動すると低速で異音、まんぞくさんが1本死んでるのでは?指摘あった。帰って始動時のマフラーを素手で触り温度均一か調べると1番少しぬるい。プラグ点検1番プラグ白い、調整はスローだけなので濃くしてみた、変化無し。音源探すとファンあたり?ベルト緩んでたので規定まで締めたら問題解決。ファンベルト緩むとあんな音がするとは。スローは1/4濃くし様子見てから1/8ぐらいに。次は油面か。ダメな場合ヤマサダさんガレージまで自走し見てもらおうかと思ったが、異音は円満解決。これで12月3日水晶の湯、12月9~10日の鈴鹿も万全。
2023年11月22日
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18日(土曜日)は彦根ミニカーミーティング、こんなに集まるとは思わなかった。寒すぎてT360で参加、帰路、福井県に入ると路面真っ白な部分も有り、アペでは無理です。クボタAHB動画はこちらに(20+) Facebook同日、発動機は大阪舞浜、山梨、三重であった。大阪はIZさんサトー焼玉とヤマト箱マグロをチェリートラックで参加。チェリーは舞浜2度目、前回は会津坂下さん参加。昭和レトロカー2023、サトー焼玉動画など。山梨運転会2023・11月運転会レポ山梨石油発動機運転会。このクルマが集合場所に来たとき、あまりに小さいのでビックリ、さらに日本一周までしてるとは知らなかったけどブログで有名だそうだ。このミニカーなら注目度ピカイチ、話題になるわな~検索したら動画など沢山あった、こちらは何かの記事。
2023年11月21日
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10時半から15時まで歩行者天国、10時半から配置、こんな感じの展示。アペは6台参加、アペクロスは東京から自走参加。裏側。地元まんぞくさんのブログ、商店街で中判カメラ購入?鈴鹿AHSMで見れるかも。私も昔は2眼レフだった。今でもフイルム有るんだ。彦根大えびす祭りは盛大で人出多い。始めて見た「焼き芋ボーイ」さん、ボーイだから若い男の子かと思ったら、うら若い女性だった。小松君がエンジン点検してた。ホームグランドは名古屋だが寒かった事もあり彦根でもよく売れてる、安くて美味かった。完売みたいだ。お昼頃アラレ降り出し寒い、アーケード有るので傘はいらない。福井の峠では始めて除雪車出動した、とにかく寒かった。最初本物かと思った、ミニカー用キットがあるとは知らなかった。ハンドルもテールレンズも良くできてる。集合場所のモペットピークスさん工場、集まり過ぎたので路駐溢れ2段階で会場に移動。会場までは近いのでエンジンかからず押して行くオーナーさんも。お約束の中華ソバ食べてきた、煮干だし汁和風ラーメン、昔懐かしい味。このお店が彦根で最初にソフトクリーム売り出しそうだ、280円(安い)寒くてパス。出店多いので食べ過ぎた。ミニカー前のお店で熱燗も売ってる、寒いし暖まりかったが我慢ガマン。彦根銀座商店街のど真ん中に平和堂が、店内入ると正面にエスカレーター、滋賀県最初のエスカレーターと書いてある、動いてはいなかったが町全体が昭和。ひょっとしてこの店が平和堂1号店?
2023年11月20日
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早朝出発した福井はみぞれ、もの凄く寒くT360のヒーター効かない、寒さに震えて彦根に。彦根のお天気は良かったがお昼頃にわかに黒い雲が現れ突風にアラレ降り出した、30分ぐらいでまた晴れた。集合場所にいくと・・驚いた!見たことも無いミニカーオンパレード、その数30台、アペは6台。ユニークなミニカー多いのでアペだと平凡、現代車社会で原付三輪はかなりユニークな存在だが、今回は目から鱗。アペは東京や和歌山などから自走参加。千葉から自走参加のミニカー、車高の低さに驚いたが日本一周もしてるそうだ、私は全く知らなかったけどブログで有名な車体らしい。木製ガルウングミニカー、ドアには綺麗なリブも入ってる、工作度高い。凄い発想だ。4輪バギーにアルミでボディ、ハンドリベットでここまでの製作は凄い、センス良し。奥にサルキー。黄色いのはアルファー、北海道で限定的に作られたらしい、もちろん初めて見た。手前木製もオールハンドメイド、赤のメッサーはKR250でなくKR50、ボディは市販品らしい。来年は自作前開きのイセッタ見たい。運転席、設計製作はもの凄い時間かかってる、それと、どの車体も工作技術高い、ミニカー(ブルーナンバー)は可能性無限。これだけそろうと主催者のピークスモペットの寺村さんも口あんぐり、今回で2回目、来年も有るならこの先どうなるやら。アペは明日に、T360では平凡。それでも石油発動機は人気あった。ほとんどの人が石油発動機見たこと無いし知らない、啓蒙普及に努めてます。今回は石油発動機としたら容姿端麗なクボタAHB搭載。福井からアペで参加の小松さんFBに写真多数。
2023年11月19日
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日曜日19日のイベント雨天中止。本日、彦根大えびす祭りアペミーティング開催、今から出かける。埼玉、神奈川からも自走参加車有り。福井は朝から雷・アラレ平地でも初雪有るかも。ミニカー集合のイベントだが・・実はアペもT360も幅同じ(120cm)、運転席は一人乗りで細く感じるが、大きさはほとんど同じ、アペは2スト混合49cc、T360は360cc、よくぞこんな軽トラに日本初のツインカムエンジン積んだもんだ。昨年の彦根大えびす講ブログ。
2023年11月18日
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明日、昨年も参加した彦根大えびす講アペミーティングに参加、天気予報、福井は雨100%、県境から滋賀は60%、アペ久々の長距離なので楽しみしてたが安全上T360で参加。彦根大えびす講の案内リンクはこちら。前回昼食は屋台のオデンや揚げ物だった、彦根銀座商店街にレトロな食堂数店。19日は福井県鯖江でクラシックカー、降水確率80%。日曜は全国でイベント多数、発動機だと大阪舞浜、山梨、三重など。太平洋側なら雨の心配無し。アンマッチさんFBにT360動画2本、埼玉のホンダ車お祭り。 有名な?T360鈴鹿サーキット走行動画。速いですよ~
2023年11月17日
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ブガッティミーティング軽井沢でブレシアと呼ばれる小型ブガッティはタイプ13と22参加、手前13、後ろ22、13はレーシング車、22は街乗りツーリング用なので車体40cm長い。13のオーナーはブガッティクラブ会長の水野さん。ブガッティタイプ13は1910年から始まり各種ある、小型タイプはブレシアと呼ばれる。13と22を比べるとエンジンブロックは同じだが13はレーシングなのでツインプラグに大口径のツインキャブ。見るからに強力なキャブ、デスビは運転席にあるのでシャフトで伸ばしてる、22はカムシャフトの下から取り出してる。デスビは運転席中央に、左にオイルポンプ手動ハンドル。タイプ22は小口径のシングルキャブ、軽井沢は海抜1000m、燃料比はフロートに重りで調整してる。メタルも使用してる、石油発動機と同じ、福井の渡辺ガレージでレストア。飛騨高山。欧米系観光客多かった、写真良く撮られた。昨年カルデラッソにブレシア3台エントリーした。
2023年11月16日
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軽井沢ブガッティミーティング参加は大阪からローダー、高速リニューアル工事で混んでた、6時間予定が9時間もかかった。土日は青空も、気持ち良い軽井沢だった。2025年春、九州で開催されるインターナショナル・ブガッティミーティングの説明もあった。国際ブガッティ大会なので期間3週間。すごいイベントになりそうだ。総合プロデュースは雑誌オクタン。前回の日本大会は2015年、福井県熊川宿に来たので見学に行ってきた。最初で最後の見学と思ったが10年後に再び開催される。前回のブログはこちらに、2015熊川宿の写真。土曜日放送のブラタモリは鯖街道、その日はブガッティ懇親会で見れなかったがNHK+で見れます、さっそく見たが面白かった、お勧めします。クラシッカーツーリングに鯖街道と熊川宿は外せない。ブガッティツーリングの昼食はスタラス小諸、始めて来たが素晴らしいロケーション。この建物は高速から見えるので記憶にある。国内のブガッティ台数は諸説あるが実働は常時20台前後らしい、残りは整備中か展示用。これだけ集まれば素晴らしい、インターナショナルブガッティミーティングはもっと凄い事になりそうだ。
2023年11月15日
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週末は軽井沢でブガッティミーティング、弟のコ・ドライバーとして姫路のミーティングに続き2度目の参加、なにしろ浮世離れした車種なので楽しかった、懇親会とツーリング、ホテル前でスタート準備。朝の気温1℃、風冷たいが防寒ばっちしなので快適ツーリング。正面T22とT13。コマ地図で楽々ツーリング。休憩、写真撮影、たぶん雑誌に載るのでは?芝生広場にゴール。紅葉は綺麗だった、さすが軽井沢、お洒落な町並み。ブガッティクラブジャパン会長の水野さん、ありがとうございました。クルマはタイプ13フライングフェザー、初めて見た。タイプ22との違いは後日。この13はツインプラグのレーシングモデル、速い。写真左から13、22,35、40と豪華。
2023年11月14日
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紅葉真っ盛りの軽井沢でブガッティミーティング、
2023年11月12日
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18日(土曜日)昨年も参加した彦根大えびす講アペミーティングに参加、前回は寒くて暖房付きのT360荷台に発動機積んで出かけた。今回はアペの予定だが・・当日の天気次第。最短ルートの365号線が夏から土砂崩れで通行止め、早くても来年5月開通らしい、365号だと彦根まで100kmだが8号線130km、アペで8号線何度か走ったが流れが早いのでトンネル通過は入り口で待機し後続車無いときに突入、命がけ。彦根大えびす講の案内リンクはこちら。参加予定のアペ焼いもさんFB前回昼食は屋台のオデンや揚げ物だった、彦根銀座商店街にレトロな食堂数店、今回はミツワ食堂の中華ソバ食べたい。AHSMスタッフさん昨年の大えびす講ブログ
2023年11月10日
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11月から12月10日まではイベント多い。11月12日軽井沢ミーティング。11月18日は彦根えびす講アペミーティング。翌日19日は福井県鯖江で旧車ミーティング。初めてなのでどんなイベントか不明、外車系かと思い、アペで彦根一泊し翌朝鯖江と思ったらT360希望らしい、18日はどうしても日帰りになる。19日は特にイベント多い、大阪舞浜で昭和クラシックカー(OT誌主催)山梨運転会は前夜祭有り、福井発動機愛好会からは舞浜も山梨も参加者有り、私は地元優先。12月3日は岐阜県水晶の湯発動機運転会。12月10日は鈴鹿AHSM。それ以降は春まで毎日雪かきしながら冬眠。だが今年は暖冬らしい、夏あれだけ暑くて冬大雪だったら怒るぞ!
2023年11月09日
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邪馬台国とは学者は畿内説、一意のマニアは九州説、現在九州説が有力らしい。他にもいろんな説があり我田引水状態。最近、邪馬台国は越前に有ったとの説。これの講演会はwebなどで知ってたが入場料いるので行かなかった。講演会の様子が福井ケーブルTVで放送されてる、番組見て感じたのは、なかなか鋭い、邪馬台国は越前に決定、と思うようになった。講演者のHPはこちらに、YouTube多く面白い。突っ込み所満載かもしれないが私のような素人だと・・邪馬台国は越前だと信じる。地元民が以前から不思議に思ってたのは現在の天皇家は福井出身の継体天皇(それ以前は神話)が始まり、孫は聖徳太子。なんで福井から天皇が生まれたのか不思議だったが、邪馬台国が越前なら強く納得。TV撮影なのでピンボケだが、当時の米生産高、九州はほとんど無し、畿内も無し、福井だけが都を維持する米があった。造幣局も卑弥呼の墓(丸山)も福井市にある。ケーブルTVコミュニティチャンネルで9日14時から、土曜日も14時から放送あり。福井石油発動機愛好会の旗は最初は越前ノ国愛好会、県外に行くと越前・何県ですか?聞かれるので福井県発動機愛好会の旗も作った。次の旗は「邪馬台国石油発動機愛好会」に、結論は永久に出そうも無いので、邪馬台国とは越前です。
2023年11月08日
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福井から岐阜に行くのには日本海と太平洋を隔てる大山塊がある、越えるには海側昔ながらの8号線か白鳥経由だった、冒険的な酷道はあるが、それこそ命がけの林道(一応国道)。19日に岐阜県境の冠山トンネル開通、冠なのでクラウンロード。まず12月3日の水晶の湯運転会で走ってみる。次の12月10日鈴鹿ASHMは8号が近いかも?新しい道なので楽しみだ。いつもは365号で走ってたが水害で来年春まで通行止め、どちらが早く到着するか試してみる。
2023年11月07日
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土曜日のブラタモリは福井県敦賀、来年3月の北陸新幹線延伸開通記念だと思う。今週は福井県の鯖街道、これも面白そうだ。ビックなクラシックカーイベントで北陸ルートの場合、鯖街道は定番。2015年インターナショナル・ブガッティミーティングも鯖街道熊川宿に、見学に行ってきた。見学時のレポ数回。最初、なんで福井に世界中からブガッティ集まるの?今年春のプリマベラも熊川宿、熊川宿は45分の休憩。北陸道を1200km走り京都岡崎公園ゴール、完走出来た。
2023年11月06日
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ゆめおーれ勝山運転会発動機運転会は今年で第12回、勝山市のものづくり会館主催なので発動機の歴史パネル展示あり。なかなか勉強になります。群馬、山梨、愛知からの愛好家さん。メグロ500のエンジン、マフラーはもちろんキャプトン、お値段的には隣のサトー焼玉をはるかに上回りそうだ。何処の運転会場でも見かける茶箱に載った発動機、19日の山梨運転会にも当然参加。ヨシダとアメリカ製空冷ヒット&ミス、いったい何台所有してるのだろうか?横を走るのは発動機機関車。道具小物も雰囲気抜群。たぶん来年11月3日も開催されると思う、ぜひご参加下さい。
2023年11月05日
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気温28℃、半袖でも良かったぐらいだが朝は寒かった。参加8名と前回より少ない数だが1日楽しかった、9時から開会式、勝山市まちづくり会館館長さんご挨拶。後ろのパネルは石油発動機の歴史と説明。県外からは群馬、山梨、愛知、遠方からありがとうございます。サトーの焼玉は快調に回ってたが、目を離した隙に暴走し出した、燃料バルブ締めると1分ぐらいで止まった、停止まで30分かかると聞いてるので青くなったが、なんとか治まった。以後暴走無し。稲わら切断機2種類、木製はギロチン式切断機。稲わら送りなどよく考えてる。動画はIZさんFBに有り。群馬のYさん、T360見たかったそうだ、試乗してもらった。シフトは苦労してるようだった。最近関東のご夫婦がT360購入、バック入らないので後進は手押しで移動したそうだ、バックはコツがあり説明無いと無理、T360のミッションはスイスイ入るが、これは慣れたらの話。
2023年11月04日
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福井県石油発動機愛好会のビックイベント11月3日のゆめおーれ勝山運転会無事終了。撤収でゆめおーれ勝山のLEDイルミネーション点灯までいた。参加8名、全国から遠路ありがとうございます。詳しいレポは明日に、とにかく・・疲れた。
2023年11月03日
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明日の「ゆめおーれ勝山」運転会準備のため午前中勝山~大野に。発動機、昔の農業機械何台か事前に運び込む。ホークリフト、水道水有り。お天気は良いのでヒマな方お越し下さい。参加費無料、昼食は隣にスーパー有り弁当豊富。
2023年11月02日
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今年の京都愛でる会はモペットが主題、YouTubeは数本有るが比較的短いので(それでも31分)リンク。当日は地元優先で九頭竜ドライバーズミーティングに参加、動画見ると凄いモペット集まってる、見たこと無いのも何台か。ホンダモペットは6種有る(原付自転車除く)、行きたかった。1970年代までなのでピープルは参加出来ない。動画で一番新しいのはダイハツソレックス(1974)になる、さすが愛でる会、台数、レベルが違う。ノビオ(1973)の参加は無かったようだ、良いモペットなのだが。前々回の愛でる会はT360荷台にノビオで参加。
2023年11月01日
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例年通り開催、天気予報は良い。毎年11月3日は晴れる特異日。会場の建物は国指定近代化産業遺産、同じ産業遺産のサトー焼玉も回します。ゆめおーれ勝山は街中なので焼玉はサイレンサー付けます、無しではかなりの排気音。
2023年10月31日
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九頭竜ドライバーズミーティングでジョロキング七味頂いた。この存在は以前から知ってたが買うことは無かった。さっそく自宅で使ってみた、凄い、唐辛子など裸足で逃げてく辛さ、確かに痛い。ジョロキングは九頭竜道の駅やコンビニ前の物産売り場に。最初煮物に少し掛けてみた、強力。レトルトカレーに軽くかけると、暖まります。ビンにドクロのマーク付いてるので危険とは思ってたが・・カレーに相性良いかも。ドクロマークは伊達では無い、危険食材。
2023年10月30日
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フレンチトーストピクニックのスタッフから電話あり、何名か集まるので来ませんか?ヒマだしイタリアンカフェならアペでしょ、アペで出かけた。来月18日彦根でアペミーティング、片道130kmほど、原付三輪アペなら楽勝?問題は早朝出発深夜帰宅だと寒さ。暖房など有るわけ無い。途中で予報通り雨、帰路は止んだ。雨降ってるとワイパー足こぎなので疲れる。お店のリンクはこちらに、女性オーナーさん旧車好き。私はコーヒーだけだったがランチサービスお勧め。
2023年10月29日
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島根發動機運転会に参加し各種焼玉見れた、島根発動機愛好会の内田様から資料送っていただいた。運転会ではサトーとカッタ式が見れた。サトー焼玉は4代にわたる、初代は昭和6年(1931年)現存してるのは2馬力が多い。販売価格105円、昭和6年の小学校教諭初任給45円、自転車は1台100円ぐらいなので、自転車ぐらいの値段だが、昭和初期の自転車なら庶民がおいそれとは買え無かったのでは。大正だと発動機は豪邸ぐらいの値段、購入者は大床屋ぐらい。国産だと結構値段下がってる、これなら小作でも買えたかも?初代、現物見てないが国指定近代化産業遺産認定されてる。2代、ホッパーオープン、これだと灰が入るので手入れ大変。3代、水タンク付く。4代、最終型、火鉢灰皿にツバが付き掃除し安い。違いはこれだけで初代~4代目まで構造全く同じ、なので昭和6年からと説明してる。冷却水自動補給とは熱サイホン。佐藤忠治郎記念館、webの写真、何処か不明(三菱農機?)これは4代目。島根運転会に行くと各種見れる。運転会には三菱農機の社員さん外国研修生連れて見学に、農業機械のオリジン(原点)解説のため。日立の箱マグブログ。箱マグは1903年ごろ、日立の国産箱マグは大正ごろ、自転車100円なら箱マグはこんな金額では無いので安くするために箱マグ無しの焼玉にしたのでは。島根運転会での写真も送っていただいた、ありがとうございます。
2023年10月28日
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28日は中部縦貫道大野~九頭竜開通開通と紅葉祭り、29日は晴れの予報なので凄い人出になりそう。紅葉祭りのHP.土日は混むので週明けに紅葉ドライブ予定。先週の九頭竜紅葉状況、明後日の日曜日が一番の見頃になりそうだ。福井北ICから入れる中部縦貫道は日本列島のド真ん中に作られる高速道路、完成すれば松本など近いが北アルプスを横断するルートなので全線開通は数十年かかりそうだ。この高速道、災害道路として整備されるので永久無料。
2023年10月27日
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岐阜から大野市に前泊1名あったので一緒に大野の銭湯に。全国でも有名な銭湯は亀山湯。創業明治だが、この日は休業だったので東湯に。宿泊場所から歩いて行ける範囲。80年前の銭湯、木製服入れに籐かご、番台、昭和そのまんま。入浴料450円。もちろん燃料は薪。これからも残って欲しい。岐阜のHさんも感動してた、これが目的でもあったそうだ。昔はこんな銭湯沢山あって憩いの場だった。昭和の時代。東湯内部の写真はこちらのガイドに。大野市は湧き水豊富、有名な御小清(おしょうず)、11月3日はゆめおーれ勝山発動機運転会開催。大野市に前泊場所あり(要寝袋)昭和の銭湯につかるのも一興。来週です。
2023年10月26日
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鈴鹿AHSMは12月9日から、公式HPはこちらに。タイプ1・2の締め切りは明後日27日。ゼッケン予約は20台越えてる、44番の予約もあった。T500コッパディ姫路のゼッケンは44番、これKさんかも? このクラスのイベントしては前代未聞の軽トラ形状、良く潜り込めた物だ、当然ゼッケンは最終だと思ってたら、なんと中央部、この付近有名人集まるので、この番号には驚いた。コッパディ姫路のレポはこちらに。この手のイベントは高級外車中心、そこに軽トラ形状では迷惑だから出るのは止めようと話してた、日本海クラシックカーデビューにコッパディの参加者さんも、T360でラリー参加したので色々お話した。今年のコッパディ京都の国産車は2台だけ、来年の姫路はゼヒT360でと、鈴鹿で皆さんと相談してみます、と答えた。
2023年10月25日
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ビックなイベントだった、毎年福井のどこかで開催されてるが来年もここか不明、しかしロケーションとしたらピカイチ。全国からこれだけのスーパーカー良く集まったものだ、主催者さんの尽力。これだけ来られるのも国民休養地スキー場なので一般駐車場が広い。岐阜のHさん、毎年発動機とそれに連動する機械を平ベルトで、今年は昭和初期の噴霧器。地元大野市のUさん、ヤンマー2気筒漁業発動機、人気あった。チェリー荷台のフルーパーランド。参加140台、T360は最後の数字、前日雨だったのでキャンセルは数台有ったのかも?見るとカルホルニアかドバイ仕様と思われるオープン多い、それも超高級車、たぶんシートは本革だと思う、雨降ったらどうするのか不思議だ。キッチンカーはこの倍ぐらい、売店も多かった。これだけのイベントを福井のオーナーさんだけで運営してる、もの凄い組織力だ、感心した。地元なので上庄里芋に油揚げの煮たのと郷土色高い豪華弁当。中央広場、終日イベントやってたが安全上発動機に張り付きなので見に行けなかった。赤の紅葉は実際はもっと発色良い、これがフェラーリレッドに実に映える、フェラーリは紅葉だ!
2023年10月24日
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さすがスーパーカー集客力が凄い、入場駐車料無料、都会だと有料にしてもおかしくないイベント。主催は福井スーパーカーオーナークラブ。たしか2回目だと思う、地元(和泉村)も熱心なので来年もあるかも。スーパーカーは全国から関西関東多い、品川ナンバーも、意外だったのは福井ナンバー多い。福井にこんなに有るとは驚いた、街中で見たこと無いぞ。スーパーカーの真ん中にダイハツ三輪ミゼット。このイベント公募は無いが、もし発動機運転会もあるなら?発動機はOK。樂天ハンド5Gで写真とると素晴らしい発色、ブログにUPすると?画質制限があるので今一の写真、紅葉の赤はもっと発色良いのだが。こちらが石油発動機運転会場、一番奥だが快適な広場、参加発動機6台。イベントは10時~15時、観客多いので移動は出来ない。閉会となると大渋滞になり出れないが一番奥なので一般駐車場から楽に出れた。サトー焼玉は快調、なんで火鉢で火焚いてるの?質問多かった、燃費は悪い。この2台評判良かった、と言うよりもスーパーカーの中ではお口直しに過ぎない。会津坂下仕様そのまんま。撤収準備中、チェリーオーナーのIZさん、往路フルーパランド1台、帰路はサトー焼玉とで2台になった。
2023年10月23日
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土曜日は雨だったが今日は晴天、紅葉も見事。スタッフの皆様ありがとうございました。来週は中部縦貫道開通、紅葉祭りもある。ミーティング参加140台、クラシックカー約20台。スーパーカーオンパレード。もの凄い台数。観客も多かった。スーパーカーに埋め尽くされてる。そこになんで発動機?私もよく分りません。流れてきた観客で運転会も盛況だった。T360のお隣は会津坂下から大野にやってきたチェリートラック、荷台にはフルーパーランド。焼玉は低速安定大音量排気音で注目高かった。会場広いので歩きすぎた。チェリートラックのナンバーは会津1970から福井1970に。
2023年10月22日
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2019年広島吉備神社で本邦初の焼玉運転会開催された、福井からカドタ持参で参加、またやって欲しい?聞いたら、やりたいそうだ。森下さん次第かな。広島吉備神社の講演会動画。2019年の吉備神社ブログ6回有り、2018年9月宇和島でカルイ講習会当時のブログ数回。特定発動機だけの運転会は手間暇かかり大変だと思う、焼玉もう1回お願いします。出雲に揚がった福井県の旗。来年も行きたいが・・島根は遠~い。
2023年10月21日
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22日は中部縦貫道大野~勝原開通1週間前イベントとして九頭竜国民休養地でスーパーカーとクラシックカー開催される。ホンダT360荷台にサトー焼玉発動機とAHB積んで参加。参加発動機は数台だけだが焼玉回します、11時~15時まで。2馬力なのに排気音大きい、サイレンサー付けると静かになるが焼玉の(ポンポン船)特徴的な乾いた小耳良い音が死んでしまう、日曜日はサイレンサー無しで出来ると思う。
2023年10月20日
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週末22日は京都・愛でる会開催。今年の主題は・・なんとモペット、たぶん本邦初で最後のイベントなのでは?関東のパイオニアラン、関西の愛でる会がクラシックバイクイベントの双璧、歴史ある。ホンダノビオは何十年も乗ってるが他車は(実働物)見たこと無い、愛でる会に行けば多種多様なモペット見れそうだが、当日は地元でイベント有るので地元優先、京都は参加出来ない、残念。2021年ノビオで参加時のブログ、数回。
2023年10月19日
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島根に福井県の旗、島根焼玉発動機保存研究所の市場さんYouTube。現在焼玉10台所有、動画の運転会場は今回と同じ場所のハタグランドゴルフ駐車場。島根は焼玉現存台数間違い無く日本一。調子の良いサトー、炭ありがとうございました。まさか一日中火鉢の火がいるとは思わなんだ。それでも鉄杭打ってあるので万全、私はまだ暴走経験してない・・考えると恐ろしい発動機だ。手前に勝田、これは調子の良い焼玉。福井県から持ち込んだサトー焼玉、火鉢の灰受につば付いてるのが4代目最終型、3代目はつばが無い。火鉢は薄い鋳物なので割れやすい、なので残ってるのは少ないそうだ。割れそうなのでステンレスのバンド(はちまき)した、さらに追加予定。消し壺無いので蚊取り線香の缶で代用、消し壺無いと何時までも消えない。こちらも勝田、運転会場から近い場所に荒神谷遺跡、会場で教えてもらって行ったが改修中、近くの出土場所、発見当時に保存されてる。ここで銅剣358本に銅鐸見つかった、それまで300本ほどしか見つかってないのに、いきなり358本、この地が古代金属精錬加工のメッカだった。出雲はまさに神話の国。その後、出雲大社と歴史館に行く予定だったが、ナビ見たら日曜日だし渋滞情報、翌朝参拝した。以前行った時は大改修中で幕に覆われてた。出雲歴史館は9時開館、待てないので一畑電車沿いに帰宅の途に。往路は高速7時間、復路は日本海沿いにまる一日走った。帰路道の駅で昼食、日本海海鮮丼が一番と思ってたが、注文した人の丼はてんこ盛り。これは無理なのでランチサービスのミックスフライ定食注文、凄い量、美味しかったが完食は無理、軽くうどんで良かった。
2023年10月18日
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FBに運転会の動画有り、島根發動機愛好会は45名の会員に若い新会員2名参加し初回しに。発動機愛好会の平均年齢は高い、それもかなり。若い方増えるのは好ましい。サトーの真ん中にノグチ、倉敷で製造、初めて見た。サトー焼玉2代目はホッパーオープンなので火鉢の灰が入り掃除が大変なので、左の3代目ホッパークローズ型に。勝田鐵工所2馬力焼玉。佐藤造機は軍需物資製造にいそがしくなり、民生用焼玉はサトーが指導して数社で製造された。のれん分けかと思ってた。勝田は性能良い、燃費も良いし安定してる。炭は常時これくらい焚いてる、エンジン十分に熱くなれば炭いらないのかと思ってたが、最後までガンガン焚いてます。火鉢の火弱くなると点火しない、なんとも不経済なエンジン。勝田は2台参加してた、ガバナーが弁式からシャッター方式に、これで暴走は無いようだ?北陸から山陰にサトー焼玉里帰り、オーナーさん回してるのは北陸の津田駒カドタ。島根で北陸の発動機が見れるとは。サトー焼玉一族。広島吉備神社での焼玉講習会の写真。
2023年10月17日
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島根運転会は年数回開催されてるそうだ、昨年10月の運転会参加したので今年も。開会式までは大雨だったがその後晴れた、下に宍道湖が見える。雨も止み発動機降ろそうと準備してたら「土とアスファルトどちらが良いですか?」? ピンときた、サトー焼玉は暴れるので皆さん土の上に設置、杭打つ人も。アスファルトで大丈夫です、何とかなった。始動は手回し一発始動、それでも色々問題出てきて課題に。焼玉は山梨で始めて回したが短時間だった。今回は1日回すつもりだったが準備不足、油不足、豆炭不足、炭分けて頂いた。こんなに燃料効率悪いエンジン有るのか、ヤンマー小型ディーゼル出てきたら絶滅したのは良く理解できた。燃料切れまで快調に回ってた、課題もいくつか、安定低速運転も可能になった。焼玉の年式と詳しい解説は後日、この焼玉はサトー焼玉4代目最終型。逆に珍しいそうだ、これだけオリジナル完全版は珍しいそうだ(無いらしい)
2023年10月16日
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島根運転会場到着時は大雨、開会式前から気持の良い天気。参加台数役30台ほど、この天気予報に良く集まったものだ、県外者は福井県から1名、焼玉の良い勉強になった。手回し一発始動だったが灯油を1.5Lしか持参しなかった、1台なら十分遊べる量だが焼玉だと2時間持たない、こんなに燃費が悪いとは思わなかった。それに1日遊ぼうとしたら大量の炭必要になる。
2023年10月15日
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明日開催の島根発動機運転会用焼玉の修理点検。手回しで簡単始動出来るようになった。ポンポン船のエンジンなので排気音心地よいが音量大。住宅地なのでマフラー装着してテスト、すると音が良くない。直管エルボマフラーも今一、何もしないのが一番良かった。山梨運転会ではウエールズ炭使用したが高カロリーなので維持難しい、島根運転会にはダイソーBBQ用豆炭使用する、焼玉と言えば七輪に消し壺なので豆炭は邪道だが火力強い。山梨運転会での初回し。
2023年10月14日
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